最近降りてないが、電車内からも見てなく気づかなかった。完成図からすると熱海駅前ほどじゃないのに大々的だ。バスロータリー工事が終わって今度はタクシー部分で完成は１年後。改札口の前から中央の通路は広がる模様。混雑することはないから、広げてどうのってこともないと思う。小回りのきかないバスのテコ入れがなされてない。
　湯河原駅前って道路を挟んで向こう側がいきなり高低差があるので横断歩道を渡った先に階段とエレベーターが設置されてるが、改札口付近から地下道でつなげちゃうとかまでは予算的に無理っていうか考えてもいないだろう。地方の駅だと典型的な問題だが片側にしか改札口がない駅の多くで反対側に行くのに苦労する。熱海みたいに真横にトンネルがあるほうが少ないのではないか。隣の真鶴駅みたいに歩道橋が付いてるところを見るが、湯河原はないし設置予定もないから北側へ行くのに不便なんだ。　某事件が起きた家の手前、線路沿いの駐車場も改装されるのだろうか？

ついでに、銚子駅舎も新築されるようです（10月から工事と発表）