サイト内 移動
NEW ENTRIES
Search Box
CALENDAR
S M T W T F S
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30     
<<  2024 - 04  >>


2024 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2023 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2022 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2022 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2021 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2020 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2019 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2018 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2015 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2014 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2013 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2012 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2011 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2010 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
CATEGORIES
ARCHIVES
Status
現在: ゲストモード
PROFILE
OTHERS
POWERED BY
ぶろぐん

反射板は地方出身者の巣窟である都会にこそ必要
 東京都から北部の関東地方ニュースやら静岡県のニュースに接したり実際に行ってると出くわす機会が多い交通安全指導。別に暇だからやってるわけじゃなく地方のほうが危険な人たちが多い事実は事故率(過疎地にしては事故が多い)という数字に表れている。率としては少なくても車両も人口も多い都会での事故件数は異常だ。

 俺が「歩いてるだけで迷惑だ」って表現するよう自覚症状のない人ばかり東京の夜は街灯があるから明るいと思ってる。そこが大間違いなわけで東京だって夜は暗くて危ないと脳ミソで見えてないから本物の都会人と性能の違いが浮き彫りに...

続き▽
| emisaki | 2017-11-10 Fri 23:14 | comments (0) | 生活::暮らしと社会問題 |