2017-12-09 Sat
伊豆方面は例年通り04:15品川発の快速・伊豆初日の出号（リゾート21。日の出は片瀬白田駅下車可能）、05:00新宿発の快速・伊東初日の出号（お座敷列車。日の出は車内、根府川駅）。犬吠埼も例年通りで特急が３本と成田発の快速が１本である。成田山新勝寺経由だと深夜出発だが各駅停車しか走ってない。終日運行っても都心で30分、周辺で１時間に１本以下となり、千葉から成田は成田山があるから救いでも同様に１時間に１本しかない。以前、成田駅から成田山新勝寺まで往復を走って寒いのに汗かいたのは１本早くすると１時間取り残されるから。終日運行の時間帯は01～05時頃で他は通常ダイヤ。
いつも通り特急の予約ができないのは天候がわからないので行く場所も定まらない。
2017-12-09 Sat
めざましテレビが2017年12月4日まで２回に別けて特集したエスカレーター。交通機関からの要望であろう。例によって結果ありきで作られていたのは提示した実験結果からわかる。時間あたりの運搬能力を示すものだが「立ち止まって乗る」「片側は歩く」の２点しか比較しておらず、立ち止まって乗るほうが運搬能力が高い結果を出した。それには大事な点が２つ抜け落ちており、「全員が歩く」「片側でも歩いた人は早く着く」ということだ。全員が歩けば運搬能力は最も高く、片側歩行は個別の必要性に応じてるわけだから時間あたりの運搬能力は関係がない...
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