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    JR東日本「ひたち東京フリーきっぷ」なども9月末にて終了
  • emisaki >10.06
  • 常磐民 >10.05
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ぶろぐん

JR東日本「週末パス」はどうでしょう
JR東日本 週末パス 「指定区間フリー乗車券」

 酒田・湯沢・くりこま高原駅より南のJR東日本線と、他社線は富士急行、伊豆急行、アルピコ交通、長野電鉄、上田電鉄、しなの鉄道、北越急行、会津鉄道(西若松~会津田島)、阿武隈急行、福島交通、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、山形鉄道が普通車自由席に2日間乗り降り自由。JR東日本の特急・新幹線は別途特急料金を払えば乗車可。有効期間 2日間と言っても土日のみで、当日販売しないのが難点。

続き▽
| emisaki | 22:22 | comments (0) | 交通::情報・考察・計画 |
ブログの方向ボタンを他と統一 <仕様変更>
ブログは他者が作った画面表示ですので、そのままにしてまいりましたが、ブログ内でも統一性が見られなかったため、いまさらながら方向ボタンを

  ←(前のページ)左方向が過去   右方向が未来(次のページ)→

となるよう当サイト内で統一いたしました。ただし、外を見ても、どっちが新しい投稿へ進むボタンか決まりはありませんでした。これは書籍におけるページめくり方向や縦書き横書きなど決まってない日本固有の問題でしょうか。

例えばアメブロでは右が過去なのに「次」と表記をしている。この「次」が過去の投稿を読むことであっても「前」じゃないのかよと言ってだいじょうぶかな。昔、三田駅にあった「こんど」「つぎ」のどっちが先に発車するんだ論争があったよう日本語のあいまいさが問題になってしまう。未来か過去のページへ進むかが右でも左でも決定打はないと思うが、「次」と「前」だと未来と過去は決まっていると思う。

当方は、人間の思考が過去は左、未来は右だという理論を元に方向性を定めました。

| emisaki | 12:17 | comments (0) | その他::当ブログについて |