2012-10-12 Fri
熊野古道は長期計画なので置いといて、近日の可能性がある五色沼ということで裏磐梯を調査。会津での物産展のシャトルバスが駐車場からってのにショックを感じてたところへ衝撃の連続。アクセス方法のページにバスってあり、時刻表のPDFがリンクされてるんでクリックしたら近くの駐車場がある所からじゃねぇかー。何を考えてるんだってことで路線バス会社の磐梯東都バスを見ることに。猪苗代駅から五色沼入口まで750円だから甲府駅から昇仙峡と同じくらいの距離だなと一人で納得してた。
バス停が書かれた路線図で猪苗代駅から五色沼入口と五色沼から喜多方まであまり違いがないように見えるが実寸地図を見て倍くらい違うのがわかる。ただし、どうせ行くなら１時間に１本もない電車より早く到達できそう。ただし電車と同じ喜多方方面のバスは劇的に少ない。どうにも移動時間ばかりかかりそう。
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2012-10-11 Thu
新たな情報をもとに10月3日投稿の補足、追記となる。サイトの趣向に合わないのは百も承知で書くのは、当事者間では聞く耳持たなくなってる可能性があるため、もし加害者がこれを見つけて自分だと思ったら、刑法に触れることをしでかした重大さを認識して欲しく、二度と来るな！という意味も含めて記事にしている。
被害者の聞き取りだけではなんなので、加害者の言い分というか文句は何通ものネチネチした長文が「証拠」としてあるのでそれで判断する。女の子がおびえてる加害者からの言い訳（というより勝手な主張）なんて聞きたくもないが正しい判断を下すために仕方ない。いまのところ物理的な被害はないが、そんなのあってからじゃ遅い。具体的に書けないためチンポンカンプンであった前記事を踏まえて相関図を描いてみた...
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2012-10-10 Wed
地域伝統芸能全国大会福島大会 ふるさとの祭り2012http://www.pref.fukushima.jp/bunka/matsuri/index.html
開催場所 郡山市民文化センター、郡山駅前、会津総合運動公園
開催期間 平成24年10月27日(土)～28日(日)
開催時間 27日10:00-17:00、28日10:00-16:00
郡山市民文化センターの入場は事前に申し込みの整理券が必要（9/28で申込終了）
ご当地キャラパレードは、
会津総合運動公園
10月27日 10:00-17:00 まとめて記載されていてるため登場時間不明
郡山駅前大通り
10月28日 14:30-16:00 こちらも不明だが範囲が1時間半なので特に問題なし
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2012-10-09 Tue
伊豆山神社を皮切りに体力も減退しているのに燃えてきた石段。羽黒山に惚れた流れから他にも検索結果として出てきたが、近代に観光スポットとして作ったとしか思えない段数戦争のゾロ目をした階段になんぞ興味は沸きませんのよ。それに比べたら数える必要もなく長い道か続き、景観も美しい熊野古道は比べものにならないほど魅力的だ。加えて歴史ある場所である。
道自体が世界遺産に登録されているくらいだから魅力は当然なのだが、どこか一つの山の上に行くだけというものではなく長めの道中なのもいい。
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2012-10-08 Mon
いままで関心がなかったのだが、観光案内所のお姉さんに勧められて小冊子もらってきた。そういえば、入れ替わったもう一人のお姉さん、またもやどっかで見たことがあるな（笑）最初に問題を読んじゃったんだが、誰もがわかるようなつまらない出題ではなく、それなりに知ってる（知る）必要がある。ところが５問中２問正解でOKとハードルは低く、私の場合は今まで得た知識で３問は答えがわかってしまった。熱海のネタが多いからここにも一つか二つの答えが書いてあるが、応募にはワカガエルステーションのチェックポイントで印を押す必要があるから問題ないでしょう。
そもそも時期はずれの話なので、このイベントの期間中の熱海のイベントに行けばわかるものじゃなく情報を仕入れる必要がある。ワカガエルステーションで何か資料を見るとわかるかもしれない。一つは現地で現物を見ればわかりますよ。※ 津波の話が含まれています。お読みになる前にご注意ください。
※ 期間中、熱海市役所ウェブサイトからPDFでダウンロードできます。
※ 開催期間は冊子に掲載されてませんが平成24年10月1日～12月15日で、応募は平成24年12月17日消印有効
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2012-10-07 Sun
東海道線、横須賀線、埼京線、上越（高崎）線を渡る湘南新宿ラインの運行は定着してる。そして着々と工事が進んでいるが東北縦貫線で、新幹線しか直通接続されてなかった東京駅～上野駅が接続。これにより東海道本線と東北や常磐線が乗り入れる。残念なのは秋葉原に駅はできない。先人が首都高速道路完成を目にしたほどではないが、神田駅近くでは東北新幹線の上に階層化され、この辺りを通勤、通学で長年見てきた側にとっては東京の建築物に慣れてようが威圧的に感じる景観になってる。そして、相模鉄道が東急東横線乗り入れ認可とのニュースを見た。続き▽
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