サイト内の移動
最新投稿
当年度ブログ内の検索
カレンダー
S M T W T F S
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30     
<<  2024 - 04  >>


2024 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2023 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2022 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2021 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2020 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2019 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2018 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2015 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2014 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2013 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2012 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2011 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2010 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
分類
月別の記録
状態
現在: ゲストモード

新潟県・庄内エリア デスティネーションキャンペーンでお得
利用日 2019年10月19日~11月27日 値段は9月30日までに購入(消費税8%)

 「えきねっととモバイルSuicaで会員限定のおトクな商品を発売します」となってるが、条件は AND じゃなく OR なのでモバイルSuicaじゃなくても大丈夫。「スーパーモバイルSuica 特急券スペシャル」だと更に安くなるってだけ。それにモバイルSuicaは新幹線のみ。こっちのほうが先に決まってたと思うが新潟と山形の境目の沖合で地震が起きたことで客が減り6月に実施されたのと同じ。

続きを読む ≫
「お先にトクだ値スペシャル(乗車券つき)」東京~新潟(上越新幹線とき)5280円(通常10570円)
「スーパーモバイルSuica 特急券スペシャル」東京~新潟(上越新幹線とき)4830円(モバトク通常9670円)

「お先にトクだ値スペシャル(乗車券つき)」 新潟~酒田(特急いなほ) 2630円(通常5270円)
「お先にトクだ値スペシャル(乗車券つき)」 新潟~鶴岡(特急いなほ) 2220円(通常4450円)

<往復の比較> ※特急料金は乗り継ぎ割引で半額にしてある
・通常 東京→新潟→酒田 (乗車券8360 + 新幹線5040 + 特急1140) * 2 = 29,080円
・週末パス 土日祝の連続2日 8730 + (新幹線5040 + 特急1140) * 2 = 21,090円
・お先にトクだ値SP 東京→新潟→酒田の往復 5280 * 2 + 2630 * 2 = 15,820円

 行き先で臨機応変に計画し、行き来のみを固定にすれば相当な安上がり。条件は、販売座席数限定/えきねっと会員でクレジットカード決済が必要/天気予報も全く見ない20日前までに購入/列車変更不可/途中下車不可/受け取り後の変更は不可。

 切符を受け取っておらず残席があればインターネット上で変更再度購入は可能だが購入可能期限を過ぎていれば「お先にトクだ値スペシャル」→「お先にトクだ値」→「トクだ値」と変わって割引がなくなってゆく。

 前日の深夜まで買える「えきねっとトクだ値」だと別の割引を使ったほうが安い場合が多々ある。「えきねっとトクだ値」では途中下車は不可能だが新幹線と在来特急は別物の乗車券となるため新潟では下車が必要だろう。

 切符を受け取った後の払戻手数料は割引率と同じため、お先にトクだ値スペシャルは5割引だから事実上キャンセルは無になる。たまに満席のはずの空席にはそのような理由があるが、1円も戻らない払戻し(キャンセル)でも他人に席を開放する重要な意味がある。そうなる前に誰か代わりに行く人を探したほうが懸命か。

 周遊券を使うより5270円安、通常より13260円安くなる。山形や仙台経由しようとして片道しか使用しないと「週末パス」を利用したほうが安い。期間中の平日利用ならば「お先にトクだ値スペシャル」が圧倒的。

 LCCほど安くないがLCC並みのリスクがあるのが「えきねっとトクだ値」だから使ったことがない。酒田や鶴岡へ行くとなると融通が利かないから必然的に決まった電車になるので計画が立てやすい。ただし20日以上前に決めねばならず、当日が雨だった場合には悲劇が待ってそうだ。



<行き 電車 東京→鶴岡・酒田 始発>
・東京 06:08→08:13 新潟 08:22→鶴岡 10:16→10:37 酒田

<行き 電車 東京→鶴岡・酒田 終電から2便>
・東京 16:40→18:48 新潟 18:55→鶴岡 20:48→21:07 酒田
・東京 18:52→21:05 新潟 21:13→鶴岡 23:01→23:20 酒田

<帰り 電車 鶴岡・酒田→東京 終電から2便>
・酒田 15:56→鶴岡 16:15→18:01 新潟 18:12→20:12 東京
・酒田 18:04→鶴岡 18:23→20:09 新潟 20:20→22:28 東京 (新潟発 最終は21:35、東京23:40着)

{行き 夜行バス 東京→鶴岡・酒田}
・東京駅 22:40→05:25 鶴岡エスモール →06:25 酒田庄交BT (さかた海鮮市場前行き)

{帰り 夜行バス 鶴岡・酒田→東京}
・酒田庄交BT 22:30→鶴岡エスモール 23:30→06:20 東京駅 (TDLバスターミナル行き)

※ 鶴岡から羽黒山(月山)へ早朝06時発のバスは9月中の土日まで。平日および10月から来年(2020年)6月末まで始発は07:50。11月4日から2020年3月末まで冬季時刻表にて減便。

{鶴岡観光しゃとるバス} 10月中の土日に向いてるバス
運行日 2019年11月3日まで土日祝日

鶴岡駅前 07:30→08:10 羽黒随神門→09:10 湯殿山仙人沢 ~[徒歩30分]~湯殿山神社本宮
羽黒随神門 11:45→12:50 湯殿山仙人沢
羽黒随神門 15:25→16:35 湯殿山仙人沢

湯殿山仙人沢 10:30→11:45 羽黒随神門(ここからは通常路線バスへ乗り換えが必要)
湯殿山仙人沢 14:10→15:25 羽黒随神門(ここからは通常路線バスへ乗り換えが必要)
湯殿山仙人沢 16:50→17:40 鶴岡駅前


えきねっとトクだ値お先にトクだ値スペシャル注意事項

≪ 続きを隠す
| emisaki | 2019-09-15 Sun 23:19 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
金儲け第一の太陽光発電事業(56) 函南は役所がダメ、神戸市北区は?
 2019年9月11日、伊豆新聞(伊豆日日新聞)に静岡県函南町軽井沢メガソーラー『「議会での反対」「不同意」 住民請願2件を採択』の題名で記事になったが、函南町議会も反対議決なんて遅すぎるなんてもんじゃない。函南町は既にメガソーラーに食い荒らされてきた。函南町だけじゃなく日本と言うべきだな。

 再生可能エネルギー特別措置法(FIT)なる悪政を利用し、ほぼ金の亡者しかいない太陽光発電事業なんて日本にはいらないのだ。高額買い取り(売電)が悪を生んだのであり、個人や企業が「自分で電気を使う」ため他人に迷惑をかけない設置は問題ない。

続きを読む ≫
 電気会社があるんだから発電も事業であるが、問題は「再生可能」ヅラした大規模な「再生不可能」環境破壊、そして国民から多額のお金を吸い上げ事業者が楽に金儲けができる仕組みを作ったバカな役人ども。そんなオイシイ事業にハイエナが群がらないはずもなく、国内のみならず多くの外国の食い物にされてるのだから関係省庁は「売国奴」の名がお似合いである。大失敗を止めようとしないのも「何をやっても責任は取らない(責任逃れのプロ)」行政機関を証明している。

 昔からの経験上、経済産業省は市民の不利益よりも企業の金儲けの味方な役所だ。だから違反しちゃダメではなく、こうすれば違法ではなくなるよと教える。無条件に市民生活は企業の金儲けの下に成り立ってると思ってるからな。やり口が汚くてもいいとしか思えない。


 別の理由で市町村役所も同じで税収が増えることを最優先に考えて街がどうなろうとお構いなしのようだ。東京のど真ん中を例にしたが31年の長期政権だった東京都中央区の前区長は晴海地区の再開発でタワーマンションが建ち並び税収が増えて大喜びしてたのだが、私が“地方症”と呼ぶ大迷惑な人間が激増しただけだった。

 それが何の関係があるかだが、役所(町)の中にはメガソーラーを建設してもらって税収が増えることを期待してるであろう。加えて太陽光なら有無も言わさず正義と考えたバカな大多数の日本人で、被害を受けた当事者か数々の被害を知ってる以外の大多数がまだ太陽光発電事業が正義だと思ってる。それは太陽光発電自体の意義と金の亡者な事業者を区別できてないからである。


 「人間の文化は環境破壊によって成り立ってきた」とも言えるわけだが、住居を建てるのはいたしかたなかった。だが人口が減少に転じ、空き屋が増えた状況で宅地開発なんてことになれば単なる環境破壊になる。無駄の代表格として上げたのがゴルフ場であった。非効率という点でゴルフ場はメガソーラーの比ではないってことをご都合主義で考えないようにしなくてはならない。

 函南町でブルーキャピタルマネジメントが計画してるのは事業面積65ヘクタール、森林開発32ヘクタールとなっており、事業面積は一般的なゴルフ場と同等だ。


 同日に兵庫県神戸市北区山田町でのメガソーラー計画が新聞記事になっていたが、事業面積111ヘクタール、約40ヘクタールの土地を造成して18万枚の太陽光発電パネルを設置とのことだが、希少動植物の地域であるから問題になったのだろう。神戸新聞によるとゴルフ場の計画があった土地とのことで、これは土地所有者の流れを追えば胡散臭さが見えてくるかもしれないな。

太陽光発電事業は反対に決まってるが、反対するならば玉転がしで何億円も稼がせる職も非難せよ!
筋は通さなねぇとカンガルーを殺戮しておきながら鯨食うなとか言う頭おかしいな連中と同じだぜ。
それ言い始めると人間は恐ろしくご都合主義だってことがわかるだけなんだけど…。

≪ 続きを隠す
| emisaki | 2019-09-15 Sun 23:03 | 生活::社会問題 |