なんと！有料期間に熱海梅園に一度も行かなかった（正確には寄らなかった）。女神を見失って800日以上、勝手な研究もネタ切れにつき行動が変わってきてる。

さておき、報道とは嘘をつかずにも誰かを陥れることができるだけに１つのニュースで知った気になるのは危険だというのが本件。

　地方空港建設で有名な「作る」という結果ありきの調査によるお役所も酷いが、言われたまま右から左へと報道する側ってどうだろうね。　昨年に予測したとおり東京から河津桜ツアーは小田原～東伊豆（伊豆スカイライン）をやめて東名高速で沼津経由となったが今年から全面変更ってわけでもない。以前はあった河津桜ツアーがなくなっており規制により撤退したと考えられる。

　混雑緩和は東駿河湾環状道路（伊豆縦貫道の一部）の開通があるが、約５年前に三島の国道１号線接続地点まで開通しており、その先の（当時）未開通分による一般道も小田原厚木道路や国道135号線（早川、東伊豆）の渋滞に比べたら問題ない程度。伊豆スカイラインは伊東までであるから河津や下田に行くには半分でしかない。観光シーズンに伊豆スカイラインが終わる大室山付近では狭い道路構造で慢性的な渋滞が見られる...

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