2014-10-21 Tue
「いずのん」が発表され、これを語るのに詳細情報なんて不要だった。見れば一発でわかる。くっ付いてる特産物が違うだけで日本に数十体は同じ形状のがいるアイツですからね。お子様は知るよしもないと言ってられるかだ。ゆるキャラ選定中だと思う下田市は一連の私の意見を精査していただきたい。こうした問題があるからバーコードハゲだろうが「あつお」のほうが数段愛せるんだよ。
＞応募作品は自作で未発表のものに限ります。また、既存キャラクターとの類似作品は不可とします。
こっち界隈から非難されようと応募するのは自由なのだが、こうした条件がある以上、どこが類似作品じゃないと言うのだろうか？ しかも類似作品を大量に世に送り出している張本人。あいかわらずだが、決定した側は選考する前提能力として世間が見えてなかったようで残念です...
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2014-10-17 Fri
週末は川越まつり、土曜日は藤沢（江の島）で花火大会がある。周辺で何かやってないかと探していたところ、大宮で「函館・みなみ北海道グルメパークinさいたま・大宮」ってのを見つけた。だが、場所・開催時間と概要だけで中身がわからない。物産展と郷土芸能の披露ってのは書いてあるが、具体的な内容と時間がわからないのだ。客を呼ぶ気があるのか、それとも内容を出すと客がこなくなるとでも？
いつものパターンよ！ 行ってみるまでわからない。
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2014-10-17 Fri
十数年前かもっと前か髭剃り機のCM。通勤客を捉まえて髭剃り機（電動シェーバー）を使わせ、まだ剃れてるでしょってやつ。ところが起床後から急に髭が延び始めるという科学的な話が出回るくらいに消えた。寝てたときのむくみも解消され伸びたように見える相乗効果もあるらしいが、この当たり前をスゴイと思わせてしまった。こういう不適切はマネしてはいけない例だが別の方法もある。同種の手法だと思ったのが、“ベタ踏み坂” って江島大橋を使った車のCM。これが流行ったときに橋の情報を集めたら山道なら普通にある角度だった。写真の撮り方でとんでもなく急坂に見えるが、実際は国内にいくつもある橋の傾斜でしかなく、これが上れないようでは車検は通らないから当たり前なのにCMとしては成功。話題にされたのは自動車屋がテレビ局の上得意様だってのもありそうだ。
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2014-10-16 Thu
私は預言者でもなく政府内部情報を知ってたわけでもなく個別情報を分析しただけだが、またもタイミングよく産経新聞に記事が載っている。新聞によると、経済産業省は再生可能エネルギーの固定価格買い取り制度の見直しに乗り出し、入札の導入を検討して買い取り価格を引き下げる方向で議論を進めるとある。そして、地熱や水力の拡大を後押しする必要性があるとした。私と全く同じ結論に至ったわけだ。続き▽
2014-10-15 Wed
前意見の信頼性を高めるためのデータ伊豆多賀 定期外176 定期439 合計615人新幹線の詳細はJR東海のためわかりません
網代 定期外434 定期487 合計922人
熱海 定期外6,123 定期3,375 合計9,499人
小田原 定期外14,976 定期19,625 合計34,602人（比較参考）
出典：JR東日本 各駅の乗車人員 2013年度 1日平均データより
伊豆多賀の乗車人数に近くてなるべく知られてる駅名を出すと御宿（千葉県）、無名でもいいなら羽生田（新潟県南蒲原郡）となるが、比較した駅は各種地図を見る限り伊豆多賀より開けた場所にある。ようするに伊豆多賀駅の周辺よりたくさんの民家があるのに乗降客数が同数な理由は...
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2014-10-13 Mon
ニュース速報 「○○に上陸しました」 これを見るたびに アホか と思う。ゴジラが上陸したのなら話は違うが、台風の影響・被害なんて上陸とは関係なく、むしろ上陸した中心部のほうが穏やかになってしまう。上陸する前からのほうが危険であるため、上陸したかどうかに危険度の線引きが全くないからニュース速報自体に意味がない。この間抜けをいつまで続ける気ですか。差があるのに訳のわからない円で示すのは時代遅れではないだろうか。
台風のみならず “危険ですよ、それはCMのあとで” と「CMまたぎ」 を仕掛けるわけで、これはもう下衆の極みと言うしかない。いちいち書かないが、災害をお忘れかのような中継が行われており、危機的状況を興行中継にしてしまってる。こんな思想だから津波の被害現場で「面白い」などと言うリポーターが現れたのである。法律でもなんでもなく単にテレビ局の(裁量)都合でしかないニュース速報の出し方も問題にしたい。
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