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ぶろぐん

伊豆ドリームパス(新料金)vs.南伊豆フリー乗車券
伊豆ドリームパスが2月1日より新料金となったため、いくつかの例で南伊豆フリー乗車券との違いを考えてみる。

 まず、過去に私が推測した伊豆ドリームパスの値段が高い原因は駿河湾フェリーを含んでいることだが、社名にドリームって入ってることからも理由として当たってそうだ。販売されてる3ルート全てに駿河湾フェリーが含まれているだけじゃなく、駿河湾フェリーが運休の場合には伊豆ドリームパス自体が販売されない。これはどっかで聞いた話で、十国峠ケーブルカーが運休だと乗り場までバスの往復代だけでお得な切符すら販売されない。販売企画した側の路線が止まってては承知してる客にも売らないってことなのか。

<追記: 2021年6月30日で「南伊豆フリー乗車券」廃止>

続き▽
| emisaki | 22:41 | comments (0) | 交通::情報・考察・計画 |