湘南地域に追従してきたと見えるが、熱海市も市営駐車場の閉鎖を決めたのだが遅いんだよね。ずっと前から不要な外出自粛だって言ってるのに、プリン屋に大行列やらサンビーチで遊ぶ若年層が捉えられてきた。

　高齢者だって親水公園のベンチの利用率は私が見てきた熱海じゃない。コロナ疎開とやらで別荘にやってきた奴らがうろついているってことなんだろうか？マックスバリュの客数はどうなのか？

　開業してたって客は来ないと思いたかったが、湘南での大渋滞に海岸での馬鹿騒ぎしてる「頭のご不自由な方々」を見てると、そうも言ってられない。真っ当な人は完全に行動抑制していて、カスどものほうは完全無視と二極分化してるんだよ。 既に客がいなくて自主的に休業しているほうが多いところ、営業自粛に協力金10万円では変わらないだろう。水道料金を免除するっても休業なら使わないじゃんと思ったら半年間免除だった。

　だが行動を止めない阿呆どもが信じがたいほどいる日本では１年間は続くであろうと予測されてる。生存に関わる業種以外は完全休業して戦時の防空壕の中でひもじい思いをしながら耐え忍ぶようなことをしなければ駄目なんだよ。愚かな生物すぎてブタ箱にでも放り込まねば抑制できないから受け入れる側で門を閉ざさねばならない。法的に不可能でも通行手形、箱根の関所の復活が必要だ。

観光を主産業とする熱海市にとって、大変苦渋の決断ではありますが、人の移動をくい止め、感染拡大を防ぐため、大型連休の4月25日から5月6日までの間、熱海市内の宿泊施設、観光施設、及び飲食店におかれましては、その営業を自粛されるよう要請致します。

　もはや大型連休もへったくりもないと思ったが、連休が不要な行動へ作用するならば信じがたいほど企業活動は止まらなかったようだ。人が集まりそうなのは東京近郊だけないぞ。

→ 熱海市 ＞ 熱海市内で宿泊施設・観光施設及び飲食店を営業される皆様へ（動画）

　「物流」ってことなら理解できるのだが乗客なしで貨物便と化しているのだろうか？日本だって自動車の減り加減に比べると減ってる気がしないのが飛行機。
　今回の新型コロナウイルスがアメリカで騒ぎになったときからちょくちょく時刻を変えてチェックしてきたのだが、最も減ってる感じがしないのがアメリカだった。ロックダウン？ちょっと何言ってんのかわかんないですけどーと言ってやりたいのが、行動させろと筋違いのデモを行う「身勝手の国」だった。
　別件として前から気になってたのがチベット上空は飛ばないこと。砂漠だからじゃなく、あえて避けて飛んでる。やっぱりヤバイ中国を垣間見た感じがした。
＜追記 2020年4月23日 17時： 日本ではANA, JAL は空席を利用した物資の輸送を開始とか＞