姫路へ前日入りして宿泊じゃ出費もかさむので割高でも楽な座席の夜行バスを探した。割高と言っても新幹線で行く半額、帰り道は大阪、名古屋と計画していたので旅行会社の往復は使えない。

　高速バスだが金曜出発ということもあって各方面を探ったが全て満席だった。安全対策はごもっともだが、不法業者の事故が発端というのは納得がゆかず他業者の裏からの圧力も疑いたくなるほど締め付けが厳しかったから多くが消えた。人ではなく物流としては桁違いに酷い有様で、毎月のように事業取消となった業者があるが見つかってるのは氷山の一角でしょう。　ともかく、高速バスは競合がないほど少なくなってしまい乗れないって迷惑なことです。

　高速ツアーバス規制開始時期にATAMIリゾートライナーが消滅したようなので代替えがないかと探していたのだが、ネット上では以前のが削除されてなく運行中止されたのが多くて困った。高速乗り合いの三島エクスプレスがおなじみの東海バスに見つかって喜んだのもつかの間、オチが付いてしまった。

　往復ならJRより安いと値段を気にしてたのだが時刻表を見ると新宿発が15時20分からで気が付いた。これは三島住民が東京に行くためのものだった。よって三島は朝方だけの出発で、新宿出発は午後から夜だけとなっている。

　新宿からとなると「伊豆＝新宿ライナー」があり修善寺温泉行きである。最初の停車は「サントムーン柿田川」で三島駅に戻るには路線バスを使うことになると素直にJR東海道線を使ったほうが早い。東名ハイウェイバスで東名沼津、路線バスで沼津駅という方法もあるが、これも時間とお金の無駄である。

　新宿からなら小田原までロマンスカー使っても三島まで合計2,370円しかかからない。小田急経由の普通電車なら熱海まで1,250円、三島まで1,500円である。どうせ駅、バス停まで行く必要があるのだからバスの乗り降りが電車より劇的に楽とも思えない。足をケガして不自由な立場がわかったが、そうなったら家からタクシーしかないから電車もバスも乗りに行くまでのつらさは同じ。