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　今回の事故を起こした業者は金儲けで安全管理が杜撰であったこと間違いないのだが、国土交通省が条件付き運航がないと言ってるが、旅客船ならばある。

　遊覧船ではなく本件と意味が違うかもしれないが、少ない乗船歴にて入港できなければ帰港する条件付き出港ならある。数千トンの客船であるが、入港ができても外洋ではものすごく揺れて寝台にて反対側の人がこっちに飛び込んできたくらい揺れた体験あり。

　ヤツの会社が決めてるような、どこまでならいくら返金なんて訳のわからない制度は無く全額返金される。契約不履行にならないよう定めてるなら恐ろしい。基本的に出港した所へ戻る観光船では「条件付き運航」になるくらいなら出港してはいけないってことでしょう。

　ともかく、他の業者が天候不良で運休するのに運航したり、契約不履行のがれをやりまくってるだけで金の亡者である証拠としては十分すぎるであろう。

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　忘れぬ熱海市伊豆山で発生した土石流の件もだが、こうした金の亡者や無神経な経営者は日本だって大勢が潜んでいるのだ。観光客として命を奪われるのはお断りだから貴重な時間を使って腸煮えくりかえらないよう我慢しながら会見を見た。マスコミがまとめるだろうが編集したってねじ曲がらず伝わるだろう。こんな奴が社長ってほど酷いからな。

金の亡者の悪党に共通してるが、責めれば責めるほど自分が被害者だと勘違いし始める。

　発生当時は年齢的に認識すらしてなかったホテルニュージャパン火災があったからスプリンクラー設置義務でも今は安全だとは言い切れない。火災になったら死ぬなと思った逃げ道がない雑居ビルを改造したかのようなホテルに泊まったことがある。規制されない建物が多すぎるほどあるからだろう。危ないと感じてるのに消防法か何かを逃れてる。

　クラシックカーにシートベルトの規制がかからないよう既に建ってるビルに規制かけると大部分が使えなくなり強めることをしない。新宿雑居ビルの火災とか、最近では心療内科の元患者による放火殺人事件で26名が死ぬほど逃げ道のない建物での営業が禁止されてない。規制しないから建て替えも進まない。

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　本件だけではなく全世界に向かって言いたい。安全対策ができなければ営業しない。できないなら廃業。無能なお前たちが路頭に迷うのを避けるために誰かを殺そうとしてるのが多すぎだ。

　新型コロナで営業を停止させたように営業権なんかより生命のほうが桁違いに上のはず。こういう奴らが大勢のさばっている限り、何びとたりとも営業の自由なんてデカイくちは叩かせねぇ。

　怒りの投稿をしたが漏水工事でボッタクリを批判してた業者が相場の倍額のボッタクリ。テレビ報道でも連日の気違い沙汰で、絶えない「あおり運転」はキチ○イに免許を与え、問題を起こしても永久に剥奪もしない。クズで溢れてる地域だと普通だと思ってるのか警察が絡んでも逮捕すらしない。自動車窃盗から賽銭コソ泥まで日本人は落ちぶれてきてる。街に出てきた熊を撃つなら駆除すべき人間のほうが多い。

　客として避けようにも施設や交通機関を利用する前に聞き取り調査なんてできる訳がない。見た目で船体に亀裂が入ってるわけでもなく、通信手段が閉ざさてるのを知る方法も無い。小さい船なら乗船で救命胴衣を装着させられるが、大きい船ではそれがないため設備があるかも知らない。このように客には避けることができず、一切利用しない本末転倒の解決策しか思いつかない。
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