2023-04-14 Fri
何をいまさらほざくか、そのくらいのこと こっちは当初から騒いでるって内容だけど。→ 現代ビジネス ＞ 本質は三浦瑠麗氏の夫の起訴ではない…！日本経済を破綻に導く「太陽光発電のヤバすぎる闇」
すべてもう解って訴えかけてきたから何も新しいことがない私にとっては中身ゼロの記事であっても、世間の多くはヤバすぎる金の亡者どもを知らない。再生可能エネルギーなら何でも正義だと思ってやがる阿呆だらけだからそうなった。カネに釣られて土地を売った奴らも罪深い。
法律を盾にするでは同じくNHKという既得権益の塊な組織が腐ってることは確かでも、金額で考えたらFIT法に基づく高額買い取り制度で国民からせしめ取られる額のほうが巨額。
蓋を開けたら同じようなチンピラだらけで何の期待もできなくなったわけだが政治活動なら「太陽光発電事業者どもを、ぶっ飛ばす」と言ったほうが日本国として価値は大きいぜ。
強制徴収を可能にした「再エネ賦課金」があることで反社、害人どもの巣窟となったのが太陽光発電事業だからな。設置で破壊し尽くされてる場所も多い。説明会の事件から反社が見えたはず。
記事で主張が引用されてるがインテリぶった阿呆の典型的な答えである。筋を通したかのよう見える単なる主張。さすがチンピラ家族を持つだけのことはあるなと思った。
風力発電も問題視されたため洋上発電に逃げようとしているのだが洋上でも問題ありだ。どちらも国の指導が馬鹿すぎる。消去法で日本に適して安定した発電は水力と地熱発電しかない。
水力は渇水すると不可能になるので開発されてないも同然なのが地熱発電であれば安定した発電ができる。それを妨害しているのは既得権益である温泉事業者と温泉神話を信じすぎる客。
波力発電を大々的に行うには島国である日本では船の運航に支障が出る。温度差発電などあるにしてもコストパーフォーマンスが悪いのだろうから進んだ話を全く聞かない。
役に立たないなら役人じゃない。悪党の存在を考えられず悪党どもに楽にカネが渡る手口を作ってしまったバカ役人はいつになったらFIT法を廃止してくれと国会議員を動かすのか！？
国会議員も高飛車だらけだが、省庁も高学歴なバカの巣窟だもんね。
| emisaki | 2023-04-14 Fri 19:40 | 旅・散策::旅の記録 |
2023-03-21 Tue
三重県熊野市紀和町長尾 長尾美春桜 [Googleストリートビュー] （一本桜）中京テレビニュースによると2023年3月20日から１週間くらいが見頃だと。「ソメイヨシノ」や「ヤマザクラ」より開花時期が早く、今年は暖かさから昨年より１週間早いとのこと。
今回の調査にて以前に調べていた「瀞流荘」が更に交通秘境になっていたことがわかった。クマノザクラ長尾美春桜を見に行くのは難所。丸山千枚田の北、おくどろの南と山の中。瀞流荘行きは大幅に減便、そこから逸れた山奥へは熊野市バス瀞流荘紀南病院線で１日１往復、長尾美春桜へは「前地」下車すぐ。
地方路線でありがちな、行っても、戻る同じバスに乗らないと帰れなくなる。
＜交通 時刻＞
熊野市の紀南病院を12:30発で長尾美春桜の最寄り停留所である「前地」には13:38着、帰りの便は14:12発。一本桜であるし24分間で十分。
それより早い時刻だと瀞流荘行きにて「小栗須」停留所から逸れて山の方へ最短6km、高低差 上り223m 下り30mの舗装路登山となる。「後地」という停留所からでも行けるが、最短7km、高低差 上り150m、下り60m。厳し上り坂はないため距離が短いほうがよさそう。
このバスに乗ることから秘境で紀南病院とは熊野市駅からローカル路線で３駅も離れており阿田和駅から徒歩650m。少しでも歩きたくなければ「町民サービスセンター」（パーク七里御浜ピネの西側）なる停留所が駅から最も近い、帰りは「七里御浜・ピネ」下車だが電車の本数が非常に少ない。
電車ではなく熊野市駅～新宮駅の三重交通バスだと「阿田和端地」が乗り換えで、熊野市駅前 11:33→[バス]→11:54 阿田和端地 12:32→[バス]→13:38 前地。これ、運行時刻からバスしか選択肢がない。電車だと熊野市を09:50発しか間に合うのがない。
秘境だから良いってのもあるけど、もっと楽に行けるクマノザクラはないのか？ 丸山千枚田クマノザクラ（Googleストリートビュー）なんてのがあるけど映えないぞ。
見に行くとすると、これだけで１日を費やすことになる。しかもバス停から移動を含め24分間。
| emisaki | 2023-03-21 Tue 12:50 | 旅・散策::計画・調査 |
2023-03-18 Sat
埼玉県比企郡吉見町飯島新田 吉見さくら堤公園まだ満開の時期には行ったことがない。以前はちょっと早かった。以前は東武バス 鴻巣（こうのす）駅西口～川越駅にて鴻巣駅からだと川幅日本一の橋を渡り、古名（こみょう）という停留所で降りて徒歩1.5kmの北部から行ったが、上荒子（かみあらこ）からだと南端まで徒歩1km。
鴻巣花火大会にて荒川の鴻巣市側は歩き回って知っていたが吉見町は地図を見ながら歩いたのを思い出す。過去の歩行データだが、バス停から吉見さくら堤の北部まで1.5km、吉見さくら堤が1.8km、南部から北本水辺プラザ公園、高尾さくら公園を見ながら北本駅までが徒歩5.6km。それは散策した歩行を含まない最短距離のため実際10kmは越えてる。
確か吉見町って渋谷ヅラしてる姉ちゃんの故郷。 苺の頭に穴が開いてるキャラクター。
見沼もだが必死になっており、私が行ったあとに整備され遊歩道ができてる。資料を探ったら平成30年(2018)から令和1年(2019)に埼玉県の予算で整備されてる。
そこを歩けば爆走チャリカスの危険を避けられるが、堤防の上こそが桜並木なんだよ。車両（軽車両）を通すなら逆。私が行ったとき爆走チャリカスによる危険を避けるのに脇（堤防下）の車道に出たほうが安全とは笑えなかった。あの「ひょっこり飛び出し男」のご近所さんだけのことはありボーッと歩いてはいけない。
→ 埼玉県 ＞ 吉見町 ＞＞ さくら堤公園
| emisaki | 2023-03-18 Sat 10:23 | 旅・散策::計画・調査 |
2023-03-14 Tue
じゃらん「まるで絵画のような桜絶景ランキング！春に見たい“画ヂカラ”抜群の桜がズラリ【全国】」なる発表があった。選ばれてる側の問題を取り上げるが、それを選んでいる側にも問題ありだと思う。まだ世界一とか言ってんの岩木。「世界一の桜並木にしたいという思い」を略して「世界一の桜並木」なんて日本語として通用しない。ギネスブックから真っ当な定義もなく世界一って言うなって怒られたんじゃん。何年か前に宣伝だらけのテレビにしては各務原（岐阜県）、見沼（埼玉県）、岩木（青森県）の穴だらけの日本一（世界一）の問題点を突いていた。その後に醜い争いが加速したようだね。
典型的だけど「目の玉が￥マークになって見失っちゃってる」んでしょう。そういうところほど観光客の文句の投稿をよく見かけるんですよ。
各務原は長距離で途切れまくるし結構枯れた。同じように青森も寒かったり積雪で千本単位で枯れたのに植樹した本数を言い続けた。見沼も１本道の長さでは抜いてないし、横切る道路（橋）で途切れるまくると文句を付けたら桜並木として間隔を30メートルまでなんて伸ばしやがって更に足りないところは植樹して距離を伸ばした。
誠に勝手ながら各務原・見沼・岩木は桜並木の醜い争い世界一に認定します。
日本人って誰か並んでいるところに並ぶように見る目が無く自分で判断する能力が無い。日本一、世界一という謳い文句に集客力があるから利用される。あのお方の有名な言葉を借りて「２位じゃダメなんでしょうか？」。
そんなことで各務原も岩木も見沼も調べてはいるが私の見に行きたいリストには入れておりません。過去には近いから見沼も候補だったが醜い争いから実態が見えて除外した。
多くは行けないから絞り込まなければならず、埼玉県では幸手、岩槻、鴻巣、吉見、本庄を見て次に行くならまだ複数箇所で見てない元荒川沿い。
日本は、どこを選ぶか困るくらい桜の観覧場所がある。しかも上位ランキングに入っても「その近く、もっといいのがあるだろ」って言いたくなる。
じゃらんが決めれば良いのにアンケートにしてるから観光客が行きやすく知られたところになってしまう。東京で常に人が集まってるから旅先でも集まるなんて大嫌いな都会人としては人知れずな場所まで調べており「その地域なら、そこじゃねーだろ」って言いたい結果であった。
好きなところへ行っていただいて良いと思いますが、私は混んでる所はお断り。有名どころへ行くにしても日の出直後とか超早朝だけかな。自家用車が使えない私はあきらめてる場所が多くある。
行きたいけど行けなくなった場所は人間のクズが寄って集ってきて迷惑事をやらかしてきたからで、個人所有だと客が来ないよう伐採しちゃったところまであるくらい。
宣伝写真は女子の加工写真と同じで盛りすぎてるから嫌です。ソメイヨシノの花びらのどこがピンクなのか教えてほしいわ。ガクの部分が多く見えると遠目に色濃く見えるが、あくまで花びらは白に近い。
画像処理ソフトのカラーピッカーで拾ってみたが、ソメイヨシノの場合はピンクがかってて RGB(225,210,225) くらいで通常はRGBだいたい揃って230以上の白だった。（8ビット 0～255）
反射や錯覚で薄いピンク色に見えるが、そう見えてるに反して白に近い数値を示す。
ソメイヨシノが寒緋桜、河津桜系統のようになってるのは加工だからツウはみんな怒ってる。年寄りな方々は昔にインターネットもなかったから雑誌の写真に騙されたって語ってた。
むしろ くすんでいる と思うほうが本当で、綺麗と感じても見たこともない青い空なんて有り得ない。本当が宣伝写真にならないのも悲しいが、意図的に加工するのも悲しい。
何が問題って観光協会が掲載してる写真と じゃらん が掲載してる発色が違いすぎてる。写真を撮ってる人ならわかるが、花と空、適正絞りが異なるため都合よく一緒には写らないが、白がピンクにはならない。反対にピンクが露出オーバーで白く写ることはある。地元の観光関係だかが提供したと思われる写真を加工して旅行会社が宣伝に使ってるのではないか？
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| emisaki | 2023-03-14 Tue 23:18 | 旅・散策::風景・自然 |
2023-02-27 Mon
・篠田堀親水緑道（ソメイヨシノ 3月下旬） 東京都江戸川区東篠崎２丁目２都営アパートと王子製紙工場の間にある緑道。目黒川の上流と同じで昭和のドブ川を暗渠にして整備した場所に見える。幼少期に住んでいた場所の近くも同じように覆い隠されたよう地上が綺麗にされたが、そこは桜の木は植えられてなかった。
＜交通＞
京成バス 江戸川スポーツランド行き終点下車 徒歩120m（篠田堀親水緑道の北部）
江戸川スポーツランド行きが出てる鉄道の駅はJR小岩、JR新小岩、都営地下鉄 篠崎、都営地下鉄 瑞江、都営地下鉄 一之江、東京メトロ 南行徳、JR新浦安
都営地下鉄 新宿線 瑞江駅から徒歩1.5km（篠田堀親水緑道の南部）
都営地下鉄 新宿線 瑞江駅から京成バス江戸川スポーツランド行き上鎌田 停留所から徒歩500m
近隣：新川千本桜
新川千本桜と篠田堀親水緑道を移動するなら都営地下鉄で「船堀～一之江～瑞恵」と移動する。路線バスでは３本（都営バス２回と京成バス１回）乗り継がないと行くことはできない。
| emisaki | 2023-02-27 Mon 19:21 | 旅・散策::計画・調査 |
2023-02-27 Mon
・新川千本桜（ソメイヨシノ 3月下旬） 東京都江戸川区船堀７丁目９−１９浦安から江戸に向かう水路沿い。
都営地下鉄 新宿線の船堀駅から徒歩圏内。住宅街の間を流れる水路は今では人工的なコンクリートまみれだが同じ人工なら篠田堀親水緑道（別に掲載）のほうが緑は多い。
＜交通＞
都営地下鉄 新宿線 船堀駅から徒歩500m （船堀駅は地上）
東京メトロ 東西線 西葛西駅から徒歩1.6km
JR新小岩駅～東京メトロ西葛西駅 新小21系統 船堀小学校前停留所から徒歩200m
JR錦糸町駅～東京メトロか葛西駅 錦25系統 船堀小七丁目停留所から徒歩200m
近隣：篠田堀親水緑道
新川千本桜と篠田堀親水緑道を移動するなら都営地下鉄で「船堀～一之江～瑞恵」と移動する。路線バスでは３本（都営バス２回と京成バス１回）乗り継がないと行くことはできない。
| emisaki | 2023-02-27 Mon 19:18 | 旅・散策::計画・調査 |
2023-02-27 Mon
・大島小松川公園河津桜（河津桜 2月下旬） 東京都江戸川区小松川１丁目７ 大島小松川公園・小松川千本桜［１］（ソメイヨシノ 3月下旬） 東京都江戸川区小松川１丁目
・小松川千本桜［２］（ソメイヨシノ 3月下旬） 東京都江戸川区小松川１丁目
＜交通＞
都営地下鉄 新宿線 東大島駅 小松川口から徒歩800m
JR錦糸町駅から都営バス 錦25・錦27 小松川三丁目停留所から徒歩800m
JR亀戸駅から都営バス 亀26 小松川三丁目停留所から徒歩800m
JR平井駅から都営バス 平23系統 小松川三丁目停留所から徒歩800m
JR平井駅から都営バス 平28系統 小松川さくらホール前停留所から徒歩500m
※電車の駅から桜並木がある近場まで行けるためバスに乗っても意味がない路線は除外
近隣： 旧中川 河津桜（江戸川区平井）
| emisaki | 2023-02-27 Mon 19:17 | 旅・散策::計画・調査 |
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