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経費差し引き募金お断り!直に繋がる支援こそ真
 これは募金を扱ったテレビ番組を見ての結論だ。番組が意図する誘導には乗らん。するなら直接的、もしくは間接的にでも対象につながることをしようと思ってきた。だから東日本大震災の後も現地で金を使おうと思ったのである。行かなければ交通費分も募金できるって?あらゆる募金団体の使い道に文句があるのだ。

 最初から組織の名前を出していたし 向きが傾いてる放送局だから言い逃れをするのだろうと見ていたらその通りだった。ネット上のガキの戯言の影響を払拭したいから手を回したのだろうが、我々が問題とするのは募金組織が行う本質自体なのである。テレビ番組を使ってSNSに流れる嘘を正そうとしたのだろうが、世間はすぐ流されるわけで事の本質やら全てを見て判断しろと言いたい。

 なぜ、疑問を越えて嘘や誹謗中傷までのツイートなんかも飛び交うかだが、その答えは私なりには出ている。それは募金した側の思いとは違って、募金組織は経費を抜いてるのは事実だし募金する側が不要と思うような事業化した活動までに募金を利用しているから善意を踏みにじる行為と思うからである!知れば知るほど腹が立つのは当たり前。

続き▽
| emisaki | 2018-05-20 Sun 21:07 | 大衆媒体::テレビ・映像 |
この標識は浅草雷門前に必要
 過去の未処理写真を調整していたら車両通行止め標識の手前に何か被ってるのかと思ったら標識自体が特殊だった。毎年のように写ってるはずと昔の写真を掘り起こすと、写ってた。全然気づかなかった。ネット検索するとリアカーとか人力車とか出るが、どう見ても絵は大八車。単純に検索できないので粘って調べたら「自転車以外の軽車両通行止め」と判明。
 この標識によって一定の制限ができるのが、前照灯および後部赤色灯(自転車は反射板で代用可能)がなければ夜間走行が違法となる。手持ちの複数写真とネット投稿画像で調べたが人力車後部に反射板は付いてない。冬場を考えると時刻は[17-6]が妥当なところ。

 浅草の道路上に明治か江戸時代はいただろうが私の人生で昔に雷門前でたむろしてることなんてなかった人力車は急激に増え飽和状態で客の取り合いとなり、歩道上で迷惑客引き行為に加え路上駐車、肝心の路線バス停留所は遠く追いやられっぱなし。おまけに駐停車禁止標識に「人力車を除く」と余計な文言がついてる。観光バスの乗降停車も排除しているところ公共交通とも異なる単なる金儲けを認めるとは、えこひいきにも程がある。

| emisaki | 2018-05-20 Sun 08:11 | 交通::情報・考察・計画 |