2013-07-02 Tue
富士山に登るには朗報かもしれないが、富士山急行線沿線（西湖・河口湖・山中湖）への旅は割高になってしまった。今回発売になる「世界遺産・富士山フリー乗車券」は、JR東京都区内・横浜市内・大宮～川口・戸田公園からJR大月駅までの往復と伊豆急行線全線、周遊バス（河口湖・西湖、山中湖、富士山五合目）が二日間有効4,500円で発売になる。利用期間は7月1日～12月1日。続き▽
2013-06-14 Fri
名鉄の路線図みてたら須ケ口！？ けろって何かと思ったら、須ヶ口（すかぐち）でした。最近は駅名すら売られるので勘ぐってしまった。それなら「ヶ」のように小さくしていただきたい！ Google地図には「須ヶ口」と「須ケ口」の二つがある。フォントの違いじゃないと思うんだ。キヤノンとか古臭い名残なんでしょうか？ いやいや、「三好ヶ丘」があるから須ヶ口を「すげぐち」って読まれないようとか、昔からの何かとか「ヶ」がデカイ理由がありそう。だとしても「けろ」に読めるから変えたほうがいいね。知多に「上ゲ」なんて駅もあるし難解だ。
名鉄は犬山方面には乗るが、名古屋から岐阜は途中駅に用がないと乗らない。JRと平行してるし一宮、岐阜はＪＲで決まり。都民ならJRと平行してたら早い、安いと思い込んで私鉄と考えるが、地方はだいたいJRのほうが運賃が安いので平行してたらJRが基本。だから記憶になかった須ヶ口でした。
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2013-05-30 Thu
JR東日本 週末パス 「指定区間フリー乗車券」酒田・湯沢・くりこま高原駅より南のJR東日本線と、他社線は富士急行、伊豆急行、アルピコ交通、長野電鉄、上田電鉄、しなの鉄道、北越急行、会津鉄道（西若松～会津田島）、阿武隈急行、福島交通、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、山形鉄道が普通車自由席に2日間乗り降り自由。JR東日本の特急・新幹線は別途特急料金を払えば乗車可。有効期間 2日間と言っても土日のみで、当日販売しないのが難点。
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2013-05-17 Fri
3月16日からマスメディアは東急東横線の地下鉄（東京メトロ副都心線）との相互接続による駅の地下化により埼玉県と神奈川県が一本に繋がるメリットばかりを報じてきた。特にテレビはCM収益が絡むと否定的なことに目をつぶるため、「たとえ正しい断片を伝えても、それが真相とは限らない」。よってテレビでは悪いように扱われないのだが、産経新聞に「地下化２カ月、東横線渋谷駅に下りエスカレーター増設へ」という記事が出てた...続き▽
2013-04-06 Sat
自転車を歩行補助用具だと思ってる人が実に多いが、車両なので車道を走るのが当たり前というか絶対条件であった。天下の愚作が施行されてからも歩道を「走行」する権利はなく、歩行者優先であり「徐行」しか認められてない（自転車の徐行：時速4～5キロ）だが、自転車の歩道通行を認めた愚作が裏目に出て、歩道を走ってもよいと勘違いもはなはだしい状態になった。暗くなっても街灯があるからと前照灯をつけない（点灯の意味を解ってない）都市生活不適合者も増大してるから夜が怖い。
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2013-02-01 Fri
伊豆急行 河津桜まつり割引往復乗車券伊豆急行 みなみの桜と菜の花まつり観光セット乗車券
東海バス みなみの桜フリー乗車券
JR東日本 南伊豆フリー乗車券＜追記： 2021年6月30日で廃止＞
小田急 南伊豆フリーパス＜追記： 廃止＞
正当な切符の組み合わせで可能ならわざわざ損をする必要もないでしょう。旅人ならわかると思いますが、最も費用がかかるのが交通費で次が宿泊。これをどれだけ抑えられるかによって現地で贅沢できるかが決まる。
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