2011-12-24 Sat
日時： 2011年12月24日 20時から22時前天気： 晴れ 風： 弱風
撮影場所： 吾妻橋～隅田公園～源森橋
２年前は先の本物の木から先端が見えるか見えないかの高さで価値がなかった場所。昨年はアンテナ部分をジャッキアップするだけの状態まで高くなっていたため、多くの人を集める場所になってしまった。私のように事前に知ってなくても浅草から歩いてくる人には絶対わかる場所なので当日も人だかりができていた。
定点撮影場所の一つ。吾妻橋の浅草側で橋の欄干が直角に窪んだ部分。ちょうどビルとビルの間に写る場所。運がいいのか悪いのか、アサヒビール本社と墨田区役所が真っ暗。アサヒビール本社の上のレストランの明るさや、通称ウ○コビルの照明と比較すればわかるが東京スカイツリーはかなり暗い。昨年のクリスマス点灯だった工事用照明くらいの明るさがないとシンボルとして成り立たないと私は思う。
墨田区役所前の橋の上から。源森橋は大型車が多く通行し、揺れやすい橋であるがこちらは大型車もまず通らないし、ほとんど揺れない。
狙ってないのに何かと絡んでくるオリオン座。月食の日のスカイツリーの後ろ、熱海の花火の後ろ、そしてクリスマス点灯時のスカイツリーの後ろは昨年にも捉えている。≪ 続きを隠す
| emisaki | 2011-12-24 Sat 23:25 | 旅・散策と行事::風景・施設 |
2011-12-11 Sun
花火のついでなので月食にも参戦。星だけなんて撮ったことがないので、いつも通りスカイツリーと絡める。東京は雲が流れており、その間をぬうように撮影。レンズフードも役に立たないほど街灯の明かりが妙なところからレンズに飛び込んできたり、そもそも東京の明かりでは条件はよくない。知り合いの北海道の写真を見たら、いくら真上で大気が少なくても東京から見る富士山と山梨で見る富士山ほどの鮮明度が違ってた。
源森橋から、まだ欠ける前。角度的に違うのに二人先客がいた。私は１枚撮ってすぐに業平駅前に移動。この雲がなんだか、いやーな感じである。
私はあくまでスカイツリーがメインなので超望遠は装着していない。背景に星を入れ込んだことはあるが、星だけを撮影したことがない。月食になってない時に月に露出を合わせるとスカイツリーが真っ黒、ノイズを出さないように感度を下げて露出時間を長くしたら数秒でも星がけっこう動いてたりと現場で試行錯誤。
業平橋駅の北側では撮影隊とも言える人数が深夜に星とともに移動！ みなさん超望遠で狙ってるが、「お前ら、そこにあるものが見えないのか！」と心の中だが、現実は街灯やら周囲の電気で見えないのである。拡大画像を見ないとわからないが、タイトルにある通り「東京スカイツリーと月食とオリオン座」。狙いは正しいが、月がスカイツリーの照明なんだか、よくわからない状態になってしまった。全部の写真を見てないのだが、探せばもっといいのがあるかもしれない。
月食はいいとして問題は来年５月の金環日食。１度しか使わないであろうNDフィルターが必要になってくるし、日食中と前後で明るさが機材での調整単位を軽く越えると思えるため、どうしてよいやら見当が付かない。太陽が出ている時なら試しようがあるが、日食に至る段階は写真どころか見たこともない。まあ、そこいら中で誰か撮るだろうから天気が良く見られればいいけど。
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| emisaki | 2011-12-11 Sun 22:07 | 旅・散策と行事::風景・施設 |
2011-12-05 Mon
きのうに引き続き朝っぱらから出動！ 国府台から下流へ移動。土地勘があるので予想通りの展開。ただし、新しく建ったビルには悩まされた。鉄っちゃんではないが鉄骨スカイツリー、富士山ときて次に映し込みやすいのが電車だったりする。ここに特別な電車が走る時を考えて場所を探していたのだが、天候状況、一発勝負による難度はかなり高そう。速度が必ず同じとも限らないし、シャッターを押すタイミングのズレが最も怖い。
| emisaki | 2011-12-05 Mon 20:44 | 旅・散策と行事::風景・施設 |
2011-08-22 Mon
改築されてからは初めてとなる大阪駅。以前は年に数回は行っていたのに、最近は全く行かなくなっていたから見たかった。こちら側は以前の1．5倍くらいの高さ。北側のほうがすごい変貌だが、貨物の車庫はまだ残っていた。建設中のビルも多く、再開発はこれからのよう。真っ先に建った北側の新梅田シティ（梅田スカイビル）や阪急梅田駅の北のが高層ビルとしてポツポツと点在するのみ。
プラットホームから北側の上を眺めたところ。
改札口を出て、一段登ると南北をつなぐ大きな通路（広場）になっていた。そこからまたエスカレーターに乗って上から撮影したところ。
東梅田側という言い方でいいのだろうか？阪急百貨店のほうに出ると昔ながらの大阪駅を見ることができた。全てが改装された訳ではなかった。よってこの下のフライング続出してた横断歩道は健在だが、いろいろルートができてしまったためか、工事のため通路がなくなったためか不明だが混雑は見られなかった。
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| emisaki | 2011-08-22 Mon 13:42 | 旅・散策と行事::風景・施設 |
2011-04-08 Fri
■ 相模原市 相武台下駅近く最寄り駅： JR相模線 相武台下
住所： 神奈川県相模原市南区新戸
相武台下駅から徒歩 5分
動画あり 続きページにて
千葉や埼玉のそれより東京の近場のローカル線。まさかの乗降共にボタン式、終点でも自動では開かないって。どうせなら両毛線みたいに手の力で開いたほうが省エネじゃねーの？
東海道線でもローカル駅や長く停車する駅はボタン式にして欲しいです。
○ 踏切付近に撮り鉄向き撮影場所。時期は多少ズレますが桜の１～２週間後に咲く相模川河川敷の芝桜が有名。
× 他に何もなく交通の便が悪い。徒歩の場合は店舗やトイレに注意。
| emisaki | 2011-04-08 Fri 14:23 | 旅・散策と行事::風景・施設 |
2011-04-08 Fri
■ 東京都 多摩センター 乞田川（こったがわ）交通： 京王・小田急 多摩センター駅下車すぐ
住所： 東京都多摩市
開花状況： 多摩センター駅付近５～７分咲き 永山駅付近１～３分咲き
写真は多摩センターから永山駅のほうへ進んでいる。
○ 駅前すぐから乞田川沿い何キロか続く。川の中に降りられる場所がある。
× 通じる京王線や小田急線の沿線じゃないと交通の便が悪い。
| emisaki | 2011-04-08 Fri 13:50 | 旅・散策と行事::風景・施設 |
2011-04-08 Fri
■ 平塚 渋田川交通：JR東海道線 平塚駅下車 バスで15分くらい
住所：神奈川県平塚市西真土
開花状況： 渋田川 1分咲き 用水路3～5分咲き
○ 河川敷が綺麗。新幹線や富士山が見える
× 工場、多くの送電線により景観が悪い。場合により自衛隊・米軍機の騒音 （厚木基地）
| emisaki | 2011-04-08 Fri 09:56 | 旅・散策と行事::風景・施設 |
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