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猛威を振るう地方症:自転車の犯罪行為 明文化を前に減る気配なし
更に下等な種族から賞賛されても日本人は落ちぶれ続けて自己中にも程がある。

 マスメディアは携帯電話のときも同じよう違法になるかのよう報じてたが今も昔も違法。無秩序さから地方症という病名を付けてきたよう書かないと解らない連中なので違法になったと認識させるには必要ですが、言ったところで 歩きタバコ、電話しながら歩き、イヤホンで音楽聴きながら歩くクソ野郎どもは一向に消えません。

タバコもスマホも中毒、頭の病気、自己中もあるが最悪なのは何が悪いのかも理解してないこと。

 歩きタバコは東京都23区や周辺都市圏では全て禁止条例があったが、歩きスマホに関して東京都条例では定めておらず複数の区が個別に条例で禁止にしているが罰則規定がない。

 条例で禁止されてないからって良いわけではなく人間のクズ行為であることから逃れられない。歴史的に社会を形成して大勢の他人と暮らしたことがない連中は何が悪いのか認識する能力が無い。

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2024年10月29日 東京都23区内 住宅街の道路

 小雨だと激増し大雨だと消えると思ってたが強い雨でも傘を前に傾けて自転車を運転する「犯罪者」。18時13分~19時29分で動体警報が出た中で確認できた16件。

 自動車が走ってないとヘッドライトで照らされず黒っぽいと静止画では確認しづらいが、動画を再生してみると傘をさしてるのと、傘なしまたは雨合羽かは識別できる。

 こんな野獣を自動車でひき殺しても怪我させても無罪とし、自転車側が過失責任10割で損害賠償責任を負うようにしてしまうべきである。

 人殺し予備軍な野獣どもに文句を言う資格は無い。そろそろ迷惑という言葉では済まされないほど劣ってるのを認めて「早く人間になりた~い」と願うべきです。

 俺としたことが誤用がありました。妖怪人間で「早く人間になりた~い」と言ってるのは善人ですが、チャリカスは人の姿をした邪悪な怪物でした。車にひかれるから赤信号は止まるよう自分の命は守るが、他人の命なんて気にもせず青になれば大勢が歩いてる横断歩道も本当の歩道も爆走しやがる怪物じゃん。脅威からエボラと例えたことさえある。

 何事もガキの頃からやってると犯罪だとも思わなくなるから「育ちが悪い」という表記をしてきた。大都会のルールを戦後に集団で攻め込んできた非社会人とその子孫、常に無秩序社会から流入してきた奴らが数の力で決めて不道徳、自己中を正当化してきた。

こんな動体警報は、いつでも受け付けてるにゃん。

Wi-Fi、クラウド録画、そして近所、町内会とあり防犯カメラは破壊しても無駄にゃん。


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| emisaki | 2024-10-29 Tue 20:57 | 交通::事件・事故・違反 |
元旦の誤用は2025年も続くか? いい加減すぎる言葉 ふたたび
 年齢の単位は「個」ではありません。「ギガ」は単位なので固定だから無くも余りもしません。現代の小学生は頭でっかちも実は無知なのか間違いを責めてこない。

 言葉は変わるもの、それが何千年の歴史からは正しくても、現代に起きているのはマスメディアやインターネットの力により、おばかさんが集団で超短期的に間違いを正当化させてしまう。

元旦の意味を知らない問題の前に日本人の悪い癖を並べる。

【外国で通用している言葉をねじ曲げる権利が日本にあるわけがない】

・スクワッシュ squash [英語] かぼちゃ
・パンプキン pumpkin [英語] (西洋かぼちゃの品種名)

 フジテレビ「ネプリーグ」にて、かぼちゃの英語は squash だと解説しておきながら、後日の番組にて出演者が pumpkin と言って正解になり呆れた。物の名称と品種名だから決定的に違う。林檎は英語でなんと言うと出題して「マッキントッシュ」と言ったら正解になるも同然。「かぼちゃ」の英語なんて学校で習うとは思えないため出題が悪い。

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・グルメ gourmet [フランス語] ワイン通から食通、美食家
 断じて食べ物の自体のことではない! もはや手遅れだがマスゴミと呼ばれたくなかったら二度と「おいしいグルメ」なんて人食い人種な発言をするな。



・シャテーニュ châtaigne [フランス語] (いがの中に何個か種が入ってる日本で言う栗)
・マロン marron [フランス語] (セイヨウトチノキの実 大きな種が1個だけ入ってる)
・マルーン maroon [英語] (フランスが語源で「栗色」の意味)

この間抜けパターンは多く、鮫を英語でと尋ねて ジョーズ と答える奴がかなりいる。



【2025年1月1日に間に合うか?】

 不動産会社が何年間もCMで「元旦から(営業)」って馬鹿ぶりを発揮してくれていたのだが、ついに気づいたのか2024年から「元日から」って正されたが、まだ複数企業が広告で誤用し続けてた。

・元日 新年最初の日、1月1日のこと
・元旦 元日の日の出付近の時間帯だけを示す 「旦」の形が意味している

長年と間抜けな番組は「朝まで生テレビ元旦スペシャル」。夜中に始まり太陽が昇る前に終了。

 私より年上のおっさんが「元旦におきた地震」なんてテレビ(NHK BS 長岡花火)で言いやがったが、能登半島沖地震のことなので2024年1月1日16時10分だから元日であるが元旦ではない。

 「断然」の替わりに「ダントツ」と言うから「ダントツ トップ(1位)」なんて重言にしてしまう奴らが激増したように、「元日」と「元旦」をご存じない。

 年代に限らず爺さん婆さんでも無知が多いのは歴史的に「元旦」を知らず使ったことがないからだと考えている。山に住んでいたり、地理的な要因で「旦」が生じないから。

 2024年10月11日放送 NHK「チコちゃんに叱られる」でも「ドキドキ」「ゴロゴロ」のようオノマトペで繰り返すのは「日本人は4つの音が好き」だからとやってたが、オノマトペじゃなくても4音で優劣があり「だんぜん」よりも「だんとつ」、「がんじつ」よりも「がんたん」が単に好きってだけで言葉の意味を完全に無視しやがった。

「ほぼほぼ」と言うお馬鹿さんたちへ、「ほぼ」はオノマトペではありません!



【翻訳者ほど日本語を知る必要がある】  英和辞書の作者も無知が多すぎ

 元日と元旦なら とんでもない違いだが、英語で perhaps、maybe、probably、possibly を「おそらく」や「たぶん」と一括りにされてしまうから不確定性、確率が違ってしまう。説明によれば全て確率が違ってる。

 南欧の麺を全てスパゲッティーと呼び(太さで名称が異なる)、挙げ句の果て、突如として パスタ なんて広域すぎる一括りにしたのが馬鹿な日本人のしたこと。

 だから以前に怒ったが、小さい頃から洋画を見るのが好きだったのと疑問が生じたら調べることから違いを知っていた(内容から感じ取ってた)。

 Payback(ペイバック 1999年メル・ギブソン主演映画名)、Revenge(復讐者としてリベンジャー 1979年 米国公開映画名)、Vengeance はスターゲート アトランティス(2004-08放映) 第59話 副題名、日本語版では「復讐」にされてしまってるが Revenge と Vengeance では恨みの桁が違う。

 教育上で悪い言葉は教えず知らないし、そもそも辞書を作ってる奴らでさえ正しい認識をしてない可能性が高い。例えるならビンタと半殺しを同じ暴力で表してしまう。

 だからこそ現代、軽々しくリベンジなんて言う馬鹿にも程がある連中に嫌気がしている。リベンジとはどういう状況で使うか知りもしない馬鹿だからだ。ヤンキーが無知のくせに軽々しくF○CKを含む言葉を使うようなもん。リベンジの場合はマスメディア全体が馬鹿に間抜け。

 悪い言葉は英語のほうが多く存在しているため日本語の単語では表すことができないのに、同じ単語で説明している日本の英和辞書は諸悪の根源。日本語の単語には置き換えできず、文章でしか説明できない言葉が多いにも関わらず日本語の単語に置き換えやがる。



【「充電 切れた」なんて日本語として成立しないのも いい加減にしやがれ!】

 テレビ東京「出川哲朗の充電させてくれませんか」で以前は言ってなかったのに、無責任ゲストが言うようになって出川も使うようになった。「充電」には電気を充たすの意味しかないから、その行為から「充電させてくれませんか」となってるんじゃないか。切れません。消耗=切れるのは電池だ。




 専門職づらして デニム と ジーンズ の違いも解らない連中だらけだから例えばファッション誌のお馬鹿さんたちによって世間に間違った認識が広まったと考えてる。

 指摘済みだが「レパード」と正しく言われてたのを「レオパード柄」なる誤読を若年層に広めたのもファッション雑誌業界を疑っている。今は誰も言わないが「ハウスマヌカン[和製外国語 英語+フランス語]」なる間抜けな造語を代表例に前科がありすぎる奴らを疑うのは当然。

 どの業界か限らず格好つけたいがために捏造してしまう悪行は日本人のお家芸であり、受け手としては何でも確証も得ず信じてしまうのが日本人。そういう性格だから詐欺に遭うのだ。疑え!



【純粋な日本人だからこそ、日本人の大嫌いな部分】

 「社に持ち帰らせていただきます」…NOってことだな。本当に持ち帰るなら判断できないお前が来るな!日本の商業界のクソなところ。だから外国から日本人は何を考えてるか解らないと言われる。

 それだから I can not speak English と言うべきが、I can speak English a little 「私は少し英語が話せるんだぜー」って誇らしげに言ってると受け取れ「話せてよかったな」と思われる。

 京都人みたいな単に自分の品位を守りたいだけの勘違いを相手への配慮と思い込み、ハッキリ言いたくないわけだがそれが迷惑であり、「今回は縁が無かったことで」のほうがマシである。

ずっと怒ってるが、日本人って意思疎通や情報伝達である言葉なのに いい加減すぎる。

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| emisaki | 2024-10-29 Tue 19:26 | 大衆媒体::広告 宣伝 |
高齢者問題 ゴミ出しの日を間違える
 家族で考えれば確かに曜日感覚を失ってるのを感じたが、うちの家系の場合は90歳を越えが何人もいた。個人的には二人関わり、なだらかな曲線じゃなく、階段を下るように起こることが判ってる。

 だからこそ自動車の免許証なんて高齢者試験など無駄であり、年齢で強制的に切らねば高齢者が若年を殺すなんて悲劇は止まらない。運転においては概念の違いも恐ろしく、「社会には大勢の他人がいる」という概念を持ち合わせてない大多数は更に悪い方向へ向かう。

 思い起こせば高齢化症状によって糞ジジイになっていたが、そこは神田生まれの江戸っ子だけにマスメディアで騒ぎ出すよりずっと前に免許返納して車を売却してた。多少の救いはあるが高齢化症状は逃れられないため、別に家族がいなければならない。

 昭和時代から始まった核家族化、団塊の世代より下では大きく影響するわけで、終戦から現在は79年だから戦後生まれさえ後期高齢者で単身世帯も増えてる。現実的に近所の一角を見ても未成年者がいる家族は一世帯だけになってしまった。

 以前に子供ができた世帯が引っ越すと挨拶に来たのも子供と一緒では狭いからでしょう。よって親が一人だけになり、精神的な老いが急激に進んでしまったのか、今までゴミ出しの日を間違えるのは別の婆さんだったのに、そっちの爺さんまで間違うようになってしまった。

 日本中で起きてそうだが故意ではないことを知るべきだし、のら猫やカラスに荒らされる可能性が増す。これは断片であり、全ては認知能力の低下で、そこを補う家族がいなくなった社会問題。

 私も祖先に戻ると女性だらけで嫁に出てしまってると関係が希薄で、そもそも年齢が離れるほど親類であることも知らない人達ばかりで取り残されてしまったから将来には他人事ではない。

| emisaki | 2024-10-29 Tue 19:15 | 生活::社会問題 |
スギ薬局 薬を買わずとも6800円の半分以上は米の値段
 あきたこまち無洗米 5kg 3,758円だもの。2,354円で買ってたのは今年の夏前までですよ。小さなスーパーマーケット、大きなスーパーマーケットも同等価格であることを確認してるため、持ち帰るのが近いって理由で買ってる。

 スーパーマーケットなら1度の会計で5千円を超えるのはありがちだが、異種多品目販売の薬局で5千円を超えることは希になってる。高値の市販薬はネット通販のほうが劇的に安いから。

 5000円以上で200ポイントってクーポンが届いてる。ほかにもアプリ会員限定1品15%OFFとかだが、住宅街のため周辺の店と争ってる食品はクーポン対象外。

 ポイントカードを導入している販売店は安くないは、システム維持費がかかってたり、ポイントで割引できるのだから当然であるが、都心部であると郊外型の安売り店がないため十分に安いのだ。

 有名チェーン店だとできないだろうが、賞味期限が製造後数ヶ月の3分の1ルールや製造量の読み違いからメーカー在庫してしまったのを買い取って安売りしてるんじゃないかと思う商品もあるが、もっと迫った賞味期限を売って欲しいと思う。現状では店内の売れ残りをワゴン販売してるだけ。

| emisaki | 2024-10-28 Mon 21:25 | 生活::食料・飲料 |
ネズミ侵入 終わってなかった 子ネズミなら通れる盲点があった
糞害に憤慨してる野良猫は何匹もいるのに人にメシを食わせてもらってるから役に立たない。

 猫と同じで頭が入るところなら通れるだろう。だが親離れする大きさなら格子状は通れないだろうし、養生テープで隙間を埋めたりしてたのだが、入ってくるならそこじゃねぇーだろって。

 いくら古い家だっても昭和末期なわけだからトムとジェリーに出てくるような穴は開いてない。前回、確認した換気扇の排気口は外の対策ができてないため、内部の隙間を廃棄金属を使って留め具を作り、更に隙間に養生テープを貼ったが通られた形跡は無い。

 盲点とはガス給湯器を交換したことで通れるような隙間があること。これは室内の問題かと思ってたが、もしかすると台所の配管などで余計な大きさな穴が開いてるかもしれない。そうなると配水管、床下と通って入ってこられる。数年前に天井裏に侵入されたことがあるが、それだと部屋の中には入ってこられない。

 ねずみ算式を知ってれば一匹だとは思ってなかったが、「ねずみが」出ないか」と尋ねられたのは裏手の家からなので、どこからから追い立てられたのがやってきたのかもしれない。

 家の中の気づかない場所で死なれると困るため粘着式を使うが、床下ならデスモアで37564。それでもねずみ算式か。一帯の家で同時攻撃しないと、どこかで生き残る。下水道から上がってくるのまで対処できない。

| emisaki | 2024-10-28 Mon 20:44 | 旅・散策::旅の記録 |
回想 熊野三山 お得な切符が廃止されてしまって計画から外れた西ルート
 JR東海に「南紀熊野古道フリーきっぷ(中辺路コース)」があるように、かつてはJR西日本に「南紀パス」というのがあった。名古屋ではなく大阪でのイベント観覧とセットで考えていたのだが、東日本大震災が起きて観光どころではなくなり、気づいた頃には廃止されてた。JR東日本のほうが大量にお得な切符が廃止になった時期。

 2016年に名古屋でのイベント観覧から「南紀熊野古道フリーきっぷ(中辺路コース)」を使ったわけだが、「南紀パス」のほうが安かったんだよね。

 12年も前の話、新大阪から6000円で特急くろしおの自由席、田辺から新宮までがフリー区間(大辺路、中辺路)で半額で旅できた。パンダ、岩(一枚岩、橋杭岩ほか)、熊野古道、熊野三山と周遊することができ名所への路線バスも込み。田辺から路線バスで熊野本宮大社、そして新宮まで行け、紀伊勝浦から那智山のバスも込み。

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 当時の調査を思い起こすと大阪から白浜の海水浴場やアドベンチャーワールドの利用客が多かったが、特急くろしおの往復だけで元が取れたからでしょう。

 「南紀パス」の値段からして、パンダを見るだけで良い場合にアドベンチャーワールドの入園料が重くのしかかってきた。定期的に調査してた2004~2009年頃から現在まで急激に変わり、4100円→4500円→4800円(2020年3月)→5300円(2022年4月)となった。パンダが高いのか遊園地みたいなのを併設するから高いのか? 上野600、鼠7900~10900、犬8600~10900、猫3900~5900という数字と共に見てしまう。
 儲けてるのではなく立地条件が悪いのに高額経費がかかるのを抱え込みすぎて効率が悪い。ただでさえ都市部から離れてるのにコロナ禍のよう動きがなくなると経営が危機的状態になる。セット料金が見当たらなかったのは割り引けないからだと考えた。

 中辺路を周れば半額どころじゃない。新大阪→紀伊田辺 約5千円、田辺駅→本宮大社前 2100円、本宮大社→新宮駅 1560円、新宮→紀伊勝浦 240円、紀伊勝浦→那智山 往復1260円、紀伊勝浦→新大阪 約7千円だと17,160円となるが南紀パスなら6,000円だった。

 名古屋からの「南紀熊野古道フリーきっぷ(中辺路コース)」でも9千円台で安いのだが「南紀パス」は恐るべきコストパーフォーマンスの良さにて使えなかったのを悔やんだが、計画したとき大阪よりも名古屋へ行くことが劇的に増えてしまってた。

 このあたりを思い出すと九州新幹線が博多~新八代までだった頃に「ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ」とか関西地域で広域に多種の乗り物に乗れた「スルッとKANSAI」が使えなかったのも悲しい。
 今は「大阪周遊パス」ってのがあるが施設の入場や利用無料が含まれる一方で行動範囲が狭い。「スルッとKANSAI」だと当時は最大3日間までの料金設定があり、大阪の大部分、京都(南部)、奈良(北部)、兵庫(南部 姫路)まで移動できた。
 キリがないんだが、社会に出たての小僧の頃には使いっ走り状態だったからJRの山手線内均一回数券とか東京メトロの時差回数券とか定期券入れに並べて差し込んでたな。SFカード(イオカード)、バス得とやらへ改悪でバス得も廃止。回数券も廃止。

ここ十何年かで新しいのができても料金は上がって中身は廉価版のため廃止の一方に見えている。

#廃止された切符

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| emisaki | 2024-10-27 Sun 20:57 | 交通::情報・考察・計画 |
改悪すぎる青春18きっぷ対策は既存割引とセコ技か
 例によって我々の文句にケチを入れる奴は使ったこともない 富を独占し、カネを持って偉そうなことを抜かしている寂しい「かまってちゃん」である。

 2024年冬から1日ごとの使用が不可能となり3日間連続(10,000円)と5日間連続(12,050円)の2種類と発表。利用者にとっては、とんでもない改悪であること間違いなしで、疲れるから長距離には利用してこなかったが東京から100kmくらいの往復にて利用してきた。

 二泊三日でも1日分が損なのに連続5日間って現在の宿代を考えたら無理であり、時間がある高齢者でも難しい。JR東日本管轄内で高齢者なら「大人の休日倶楽部」で販売されてるのを買ったほうがよい。それでもある程度は裕福じゃないと使えない。

 空気でも運ばないといけない電車に乗る可能性を消し去ったJR各社。青春18きっぷがないことで通常料金で乗る人、なくなったから乗らない人、過去の青春18きっぷの売上高をどう考えているか。

 各所で改悪と言われてるだけに結果が出れば元に戻るかもしれないし、廃止してしまう暴挙に出るかもしれない。廃止が有り得るのは東日本大震災、新型コロナで大量にお得な切符を廃止してる。

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 連続した日数の理由は自動改札機に対応することで連続じゃなければできないってことだったが、ならば複数枚を発行すればよい。そこも転売対策かと思うが、だとしても今まで通りでいいじゃないか。

 自動改札機って地方へ行ったらICカードの簡易装置があっても自動改札機がない駅ってたくさんあるだろ。それはどうするわけ?東京からでも100km離れる必要もない。

 例えば東京から最も近い廃線可能性大な久留里線の駅。プラットホームは出入り可能状態な路線バス方式(整理券:乗車証明書)じゃなかったっけ?
 ほかに青春18きっぷで降りたことがある八高線(北部)も7年くらい前の話だが自動改札機は無く、車内精算な路線バス方式でもない単に無人駅だった。

 余談:新型コロナウイルス無関係に数年で変わってしまったのは小さい駅の「駅ナカ」まで入場券が必要になってしまったこと。ちょっとで140円(現在150円)かって思って行くのが激減。
 同額の入場料を払うにしても東京駅の店舗とは桁が違うわけで、だったら本当に移動したほうがよくなった。入場券と同額で1~2駅、30~40円加算で大きな駅まで行けるのだから。



 東京駅から高崎線 高崎(105.0km 1,980円)、東北本線 宇都宮(109.5km 1,980円)、東海道本線 熱海(104.6km 1,980円)が路線からも多く使ってきた。

 「ホリデーパス(廃止)」より広がった「休日おでかけパス(2,720円)」で上記路線の範囲は神保原(高崎まで不足分 片道240円)、自治医大(宇都宮まで不足分330円)、小田原(熱海まで不足分420円)も必要になるため青春18きっぷの1回分より差が広がる一方だった。これは都心部に住んでる悩みであって、東京を通過、横断する用法なら「休日おでかけパス」の効力も大きくなる。

 「青春18きっぷ」との違いは特急でも乗車券として通用するため過去に熱海から土浦へ向かったことがあるが、熱海~小田原は別途支払い、JR東日本だけの切符だから東海道新幹線には乗れないが東京駅からは特急で土浦へ向かった。

その、東京→熱海→土浦→東京という動きをしたときの支払額は、

1. 通常の運賃 1980+3080+1170=6230円
2. 休日おでかけパス 2720+超過分420×2=3560円 ※JR東日本のみ特急に運賃適用
3. 青春18きっぷ 2370円(過去の1回分) ※特急不可

2番にてJR東日本に縛られて到着時刻が遅くなってしまったが特急代金 往復2千円が浮いた。



【過去にやったセコい方法】

 株主優待乗車証は有効期限があるからで期限間近になると販売店とチキンレースのようになる。売り切れるか、売れ残るか、どこまで値下がるか。使う奴が多い新宿の周辺は高値だが東京や新橋と離れるほど枚数が少なくなる。住宅地域の金券屋は争う店舗がないから値下がらない。

【東京~相模湖】
・東京→相模湖 JR 1170円
・東京→新宿 JR210円/新宿→高尾 京王410円/高尾→相模湖 JR200円 計820円(350円安)

京王を挟むのは行動当時の京王運賃370円、株主優待乗車証300円で入手のため更に抑えられてる。

【東京~熱海】
・東京→熱海 JR1980円
・東京→湯河原 JR1690円 / 湯河原→熱海 JR190円 計1880円(100円安)
・東京→新宿 JR210円/新宿→小田原 小田急910円/小田原→熱海 JR420円 計1540円(440円安)

 小田急は行動当時 小田急の運賃850円、優待乗車証600円で入手のため上記より更に抑えられてる。休日おでかけパスと違って毎日使えるのが小田急を挟んで安くする方法。

 小田急は所要時間が多くかかるため時間を失いたくない場合は使えない。東京駅を05時20分の場合、JR東海道本線だと熱海着は07時07分だが、小田急経由の場合は07時59分になる。運行時刻にもよるが数百円の代償として40~50分は多くかかる。

 特急を使うとき東京駅からじゃなく品川駅から乗るのも営業キロ料金の大きくなる壁を利用するのが湯河原下車。これは運賃が1980円じゃなく1690円で済む駅から乗車である必要がある。

 観光だからこそ意味がある途中駅で下車してしまうことだが、既に廃止されてしまったがかつて「湯河原・真鶴パス(820円)」というのがあり、JR 小田原~熱海まで2日間乗り降り自由、真鶴と湯河原で路線バスも使えた。日帰りとなるが「休日おでかけパス」と組み合わせて使ったこともある。

 東京近郊区間だと100km越えても途中下車ができないが、降りる旅をすれば少額でも安くなる駅があり、知らない駅に降り立つこともできる。そこに価値を見いだすかは個人の問題。田舎じゃなければ20~30分で次の電車があるから時間的損失は小さい。

 東京駅なら待ち時間だから改札を出て切符を買い直すこと面倒くさいとも思わない。下車してれば分割購入の直行と違って有人改札を通る必要もないから迷惑をかけない。

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| emisaki | 2024-10-27 Sun 19:58 | 交通::情報・考察・計画 |