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猛威を振るい続ける“地方症”:心がすさむからワイドショー見るの避けたのに
 日本も脳足りんの阿呆だらけだから責めるほど自分の心まですさむ気がしてならない。時間があいたら録画してあったほっこり旅番組を見ていた。

 だからって目をつぶってはいけないのだが、ネットにアクセスすれば常軌を逸した奴らの事件が次々と飛び込んできてしまう。ヤクでもやってるんじゃねーかって事件も単に本性を現しただけと言えよう。人の命を奪う奇病だから過去にエボラ並みと称しただけのことはある。

 既に社会がすさんでいる訳だから刑罰はハムラビ法典のようすればよかろう。町に降りてきて人を襲う熊さんは射殺されちゃうのに、人間のクズは生かされるなんて、とんでもねぇ差別。

 本日に騒ぎになってる日本医師会会長の政治資金パーティーだって私には想定内。なぜなら、地方症の自己中な育ちか、集団生活を根底から理解してるかで社会適合能力が桁違いだから。地方症を患ってる方々は「自分のする大迷惑には無頓着(無自覚)で、他人からされる事には異常に噛み付く」究極の自己中だと何度も指摘してきた。熊より恐ろしい奴らが町に来てる。

平静を保つためYouTubeで動物とゆるキャラ動画を見よっと。BS-TBSが猫番組やってる。
犬派なんだけど・・・。

| emisaki | 2021-05-12 Wed 22:15 | 生活::集団生活 |
猛威を振るい続ける“地方症”:自分しかいないと思ってる人達の脅威
今週も車両による事件(交通事故)の報道が耐えなかった。多くは全国報道で取り上げられない。

 今は防犯カメラのみならずドライブレコーダーの映像まで出てくるため分析しやすいのだが、スピード違反の疑い、そして、路地や店舗から道路に出てきて見通しが良いのに見てもないから衝突したとしか思えない場面。こちらからすれば頭おかしい連中としか思えない。

 無知無能か故意か、立て続けに2件起きた高校生らしき自転車の自動車専用道である西湘バイパスで二重の逆走(反対車線、右側を走行)は将来の交通犯罪予備軍であろう。

 やはり目で他者が見えていても、脳では自分しか存在してない多数の人間は脅威でしかない。絶対に大人の認識を改め幼少期からの教育を強制しなければ事故という名でねじ曲げた最悪は殺人までの交通犯罪者がいなくなることは無い。自転車に免許、そして普通自動車運転免許証の交付は桁を上げて厳格と年齢に関わらず特定の違反者は生涯免許剥奪を。

 人間の劣化もしくは遺伝的失陥としか思えないのも西湘バイパスなんて物心ついたときには既にあったし、自分の生活圏には首都高の出入口だが、侵入なんて事件は聞いたことがない。

 千葉県の僻地で直前まで建物も畑もある道路横を歩いていたら何の標識もないまま知らずに「こんなところ歩行は無理」って道になり、慌てて避けたことがある。ところが数々の事例からすると大多数は社会を見て気づける能力を最初から持ってなかった。

 昭和の教育ママゴンと言われ社会勉強をさせなかった成れの果て、別件で再逮捕となったマスクせず注意され暴力に転じた精神異常者は特殊ではなくなった。東大中退の元受刑者も相変わらず世間外れで頭おかしい投稿をし続けている。下からは脳みそ軽い連中、上からは頭でっかちの精神障害、そして大多数が地方症と攻め込まれ、お先真っ暗。

 新型コロナウイルス感染予防にて、やったつもりの自分ルールな阿呆どもがどんなに多いことか。日本を崩壊させる社会的能力がない地方症について己を認め政治的にも真剣に取り組むべき。

| emisaki | 2021-05-08 Sat 07:06 | 生活::集団生活 |
猛威を振るい続ける“地方症”:アホ国民が原因なのに当の国民はひと事
 報道は叩きやすい側しか叩かないから世間も狂う。某局なんてSDGsと偉そうなこと抜かして広告主がすること叩けない。そして視聴者も敵に回せない。

 さてと緊急事態宣言の延長は当たり前だ。クソガキどもの行動も通勤も止めない。各局各紙の報道からも世間はテメエの行動を棚に上げてひと事。政治家どもの汚い思惑が含まれたとして我々の社会だってのに地方症を患ってる連中は常にひと事だから中国人の自己中と同等。

 変わらないと外で遊び呆けてる アホちゃいまんねんパーでんねん なクズ国民。当然、政治家も含まれるのだが少数村社会の住民に巨大な村社会の都会の暮らしが理解も統率もできるはずがない。

 他人の存在を知らぬ無知無能の大集団と化しただけなのに 多数派=正義という頭おかしい理論で動く。何が悪いか理解してないから逆ギレが得意。飲食店における酒の提供を中止要請も当然で、三大失陥「ヤク中、アル中、ギャンブル中毒」による豹変は外国人も日本に落胆している部分。

 このどこが世界が羨む日本か?世界と変わらぬ究極の自己中ぶりに、いつ自覚するの? コロナ禍で露呈した頭のおかしい事件事故、地方症なる奇病の証拠。ウイルスより根深く、薬で治せない。

自覚しろってのが無理な相談、集団社会ではなく村社会日本には強制的教育が必要なのだ。
理解するまで訴え続けたい。

| emisaki | 2021-05-06 Thu 20:30 | 生活::集団生活 |
テレビ番組に見る自転車の違反から考える (2)
道路交通法 第55条、第57条ほか、都道府県 公安委員会から読み取れることから番組中で違反行為

・ハンドルに荷物をかけるなど積載装置以外の場所に荷物を積んではいけない
・ハンドル操作などの運転動作が妨げられてはいけない
・自転車においては積載装置から0.3mを越えてはみ出してはいけない(軽車両で高さは2m制限)

 自転車は積載装置の長さ+0.3mが基本的だが番組に登場する自転車には積載装置は付いておらずハンドルに括り付けてる。この行為が積載装置として認められるかどうか判断できないが、長さ制限については違法であろう。番組が示す「オルトリーブ ハンドルバーパック 15L」 全く膨らまないと仮定して0.58m、よって積載装置が0.28m以上なくてはならない。番組では突起物がはみ出しており0.6mをも越えてるだろう。

 しかも進行方向に対して横に置くという典型的な地方症がやらかす大迷惑かつ危険行為。もし違法とならずとも迷惑、危険ってことに気づけないのが日本中に大多数が患ってる地方症の症状である。

 番組のように60cmと車幅を大きく飛び出すのは危険にしても小物など購入時に積載装置が付いてない場合に関しては私も警察など組織の見解を知りたい。車両の問題だから運転手が背負うリュックサック等なら構わないのだが、それも限度を越えれば安全運転義務違反だし。

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 普通自動車、中大型車にて、そんなことをする奴がいないのは幅は車両を超えてはならないと明確に規程されているからであり、高さは3.8m(軽自動車2.5m)、前後にはみ出す場合にも全長の10%の長さしか認められてない。

 トラックなんかで見かけるはみ出し部分に付ける赤い布は規制外貨物の申請にて許可を受けて義務によるもの。申請を受けねばならず赤い布を付ければ良いってもんじゃない。


 更に調べると、積載装置は自転車と一体のためメーカー出荷時に自転車の団体が安全基準を制定して交付しているものと、後日には自転車安全整備店の点検を通して交付されてるのがあった。

 結局、車検のない自転車(軽車両)は、器具の取り付け貨物積載時点で違法性は問われず違反にあたる運転走行をした際に罪に問われるのだが、警察官が自転車を取り締まらないため勝手な荷物積載な違法行為が蔓延っている。たまに見る空き缶満載のホームレスは完全な違法。


 ハンドルにレジ袋をぶら下げたり、傘を手で持って運転や傘を器具で取り付けて走行は道路交通法では貨物積載規程の違反および安全運転義務違反が加わり、多くの都道府県の道路交通法施行細則でも具体的に禁止、罰則制定されてる。

 警察官が全くと言ってよいほど取り締まらない。街中の警察官のくせに法律を知らない。知ってたらもっと危険な歩道爆走族なる人殺し予備軍をしょっぴくだろ。少年少女の場合、そこから本物の犯罪者へと転落する。細かいことも潜在意識下に残るためテレビで映されるべきことじゃない。



・世間から見えること

 取り上げたテレビ番組とは関係ないが、世間一般に蔓延ってる行為ではヘッドホン(イヤホン)、携帯電話など使用して運転は「道路交通法 第70条 安全運転の義務」に違反。第71条 携帯電話等の使用は具体的に禁止と明文化されてる。

一部では明示的でないからと都道府県市町村の役所が勝手にヘッドホンが禁止ではないような迷惑文書を出していたりするが、何を言おうと法律では道交法 第71条、 第70条 安全運転義務違反など禁止にあたる。
 東京都の場合は、東京都道路交通規則 第8条の5 だが、全てを確実に調べきれないにしても検索すると全国的に定められている。

軽車両のよう免許不要で反則点制度がなければ略式起訴で前科。
(人命がかかってることにイエローカード類似制度なんていらないよ)

 地方へ行くほと危険性ってものを役所のみならず警察官すら根っから理解してない。だから言ってきた。地方症を患って育ったら警察官すら違反を繰り返して何とも思ってないと。

 現に法改正まで事情に関係なく違法だった自転車による歩道走行を堂々と警察官がやってきて、原則車道が念を押された今でも車道を使わず、歩道上でも義務である徐行(のろのろ運転)はせず事態は変わってないと言える。

 都市部でも見かける恐るべきは、地方症の野郎どもがやるが傘を進行方向に対して横、水平載せしたり、傘の先端を槍のよう先端から突き出したりする。

他人と関係が低く育ち、そのように育てられた子孫の狂気、そろそろ日本社会として理解しようか。

 車両を運転するってのにヘッドホン(イヤホン)で聴覚を絶ち、スマートフォン使用で視覚を絶つ、こんな気違い沙汰の奴らは見下されるどころか頭おかしい。歩きでもな。

 念を押すが個人を相手にした差別じゃなく、全員とは言わぬが圧倒的な多数で無能および無秩序さの状況証拠は天高く山積みの統計的な区別である。狂気に自覚症状がないから己の愚かさを知らぬ。これを政治でなんとかしろって言ってるのに理解しない。

主権侵害だとか言う頭のおかしい人がいるからかも。社会的教育のどこが主権侵害?
何をすべきか大多数が理解していないのだから強制しないと日本人は腐る一方だよ。

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| emisaki | 2021-05-06 Thu 08:36 | 生活::集団生活 |
テレビ番組に見る自転車の違反から考える (1)
 番組名で自動録画されてた番組を見たら問題ありって映像が映し出されていた。私が敵視してきた社会性のない迷惑連中は他人がやってることは自分がやっても良いって思ってるからテレビ番組で伝わるのは不適切すぎ。企業って「コンプライアンス」などとカタカナ語を持ち出しておきながら現実は、この有様。

 細かいことを言い始めたらNHKだってあるわけだが、重箱の隅を突くのは単なる嫌味ったらしいだけで、腐ってもNHKであり「にっぽん縦断 こころ旅」は問題なくなってる。論点は無秩序の度合いであり、無自覚だろうと罪。危険と迷惑行為と思ったから取り上げる。

BS日テレ「極上!三ツ星キャンプ
2021年04月13日 放送 第12回 日本の川を遊ぼう!伊豆半島を大冒険!!前編
2021年04月20日 放送 第13回 日本の川を遊ぼう!伊豆半島を大冒険!!後編

 自動録画されたため、この放送回で気になった違反のおおいなる疑いを拾ってみた。なぜなら、地方症の方々ほど社会迷惑を理解しないのだが、自分が安全かではなく、他者に対して危険性がないかどうかだって、なぜ解らないのだろうか?

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・通行区分違反
・荷物の積載違反
・徐行義務違反
・速度超過の疑い
・迷惑な並進 (道路交通法で処罰可能な道路か不明のため 迷惑行為とする)

 そこそこ伊豆を知ってるから場所は知ってて「道の駅 天城越え」前の国道だが一時的じゃなく撮影するためかしばらく道路の中央を走行している。片側1車線車道であり、停車車両の追い越しや工事でもなく車線の中央を走行することはできず道路の左端を走らなくてはならない(道路交通法 第17条、第18条)。

 道路の規程によってはスピード違反の可能性もある。自転車には原動機付き自転車にある時速30km制限は無いが標識制限はある。標識がなければ制限なしなんてアホがいるが、標識がない場所での速度制限も道路交通法に書かれており、一般道では時速60km、林道や山道のようなところでは時速30kmだから、山道でスピードを出している軽トラが取材陣を先導してるテレビ番組に怒ってきたわけ。

 山積みの状況証拠から育った環境(場所と教育)が道徳水準の低い人間にするとしか思えないわけだが、だからって生命の危機に関係すること捨て置けるはずがない。




・世間から見えること

 かねてより使わせて戴いてる人間の底辺を示す標語「赤信号みんなで渡れば怖くない」を大多数が日本中で実行しているため、己の愚かさを知らなくなってしまう。

 中国にいると日本人もポイ捨てをすると言ってた中国人を思い出すのだが、ポイ捨てしないのは統制がとれて他人の目が届く大都会だけで、地方症を患ってる連中が集まって割れ窓理論が生じている場所では日本人もポイ捨てしまくってる(東京なら大久保が問題になってる)。

 以前にリポートしたが花火大会で、地方症が多数派の東京が酷いと思いがちだが、各地に行ってきて観客数に対して置き去りにされるゴミは地方都市のほうが圧倒的に多かった。日本の違いは掃除する人がいるってだけで、ポイ捨てはしやがるよう道徳的な教育がなされていない。

 通称ヤンキーほか単なる犯罪者のみならず「あおり運転」「ひょっこり飛び出し男」などを生み出す土壌を理解してない。幼少期に規律と統制の教育を社会的に受けず育つと大人になっても根付いた勝手が払拭できず、真っ当なツラした大人が違反(犯罪者)だらけとなっている。

 田舎になるほど犯罪行為を繰り返しても表面化せず、頭の中で違法が正当化されてしまう。幼少期こそ大勢の他人を知る教育が必要であるのに重要な時期が無知である親に一任されてる。よってバカ親を越えるクソガキが育つ図式が成り立つが無自覚。負の相乗効果が世代が進むごと悪化。

この程度が何って思う奴らが日本の大多数と異常事態だから車両を使った傷害や人殺しが絶えない。
すべきことをしないで引き起こすこと事故と呼ぶのは間違ってる。

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| emisaki | 2021-05-06 Thu 08:18 | 生活::集団生活 |
猛威を振るい続ける“地方症”:コロナ対策、減便は逆効果
 飲食店が対策しようとも客のほうにクズがいる。そんな奴らはどこからやってくるのか。そこから私の企みは強制的に公共交通機関を停止させてしまうこと。減便だと大混雑になるため、いっそのこと一般の乗車を拒否させれば何のことはない。

 そして道路は通行許可以外は検問(病人などの事情)。通行手形の復活で、生存、生命に関わる人のみを乗車させる。それでも「通いたければ歩きやがれ、コロノヤロー」と言える政治家はいないのか?日頃の行いが悪いから言えないんだろ。

集団生活の何たるかを唯一修得した江戸の末裔としては、多すぎた自己中には反吐が出る。

 思った以上に日本人は病んでいた。ヤク中、アル中、ギャンブル中毒のみならず、最悪なのが自己中。その自己中こそが前者の 3大 失陥に繋がっているだろう。

 1年を越えて新型コロナウイルスが猛威を振るっているが、それ以前から歴史的に社会というものを知らぬ連中から自己中は生み出されてきた。そんな自分勝手で集団生活能力がない人間が繰り返す病的行動から地方症と名付けることになった悲劇、いつになったら愚かさに気づくのか。

 私が言う集団主義とは社会、共産主義ではない。集団的生活における道徳性が得られないと、どんな社会であろうとも荒廃の道を辿る。なのに日本は阿呆の集まる欧米思想に左右され続け個人主義に走り、わがまますら認める間違えをしでかした。例えば男女差別問題と性同一性障害(先天的病気)を混同するなど似た件を間違えることが多々みられる。

| emisaki | 2021-05-06 Thu 08:12 | 生活::集団生活 |
猛威を振るい続ける“地方症”:いつまで続ける気?馬鹿に阿呆の舞い踊り(4)
2021年5月3日11:15現在の道路状況 (情報源:日本道路交通情報センター
東名高速道路 下り 多摩川越えてから22km
東名高速道路 下り 伊勢原から7km
横浜横須賀道路 下り 保土ケ谷から17km

 市民の関係で河川敷が封鎖できないだけなのに、BBQやってる奴らが禁止じゃないと報道陣に詰め寄りやがる人間のクズには腸煮えくりかえる。このご時世に禁止じゃないからって守れないのは日頃から存在価値がないどころか生きてるだけで迷惑な奴らだ。反社会的、不道徳行動というのは刑法を逃れようが罪で悪行である。態度や行動からしてクズと呼ぶのがふさわしい。

 禁止場所での行為も報道されてる。日本は甘すぎるが、立ち入りが禁止じゃなくても河川敷での行為など罪状は存在しているため警察が出動して、まずは逮捕すべき。罰則、厳重注意、略式起訴 等々あとでいいだろ。とりあえずクズを排除。これを人権侵害なんて言う奴も大馬鹿。幼少期から自己中を許す生活環境だから、そんなクズや犯罪者に育つんだと、どれだけ状況証拠を並べれば理解するのか!

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 極端な例も昔の人なら社会的な責任感があった。人間のクズを製造してしまった親が責任を取ったと言えば、罪に問われようとも以前の元官僚くらいなものだ。ほかは無責任。

 社会生活に不適合だから、そんな奴らが安全運転なんて可能性はゼロであって運転免許証も取り上げようぞ。刑法の下に社会適合性、迷惑度による不利益刑の法整備が必要。正直者が馬鹿を見る社会にしないためにな。


 箱根への国道1号も上下線で渋滞。東名高速道路の御殿場も渋滞してるから厚木小田原道路の混雑を避け乙女峠を知ってるか静岡県側から箱根か?

 熱海付近も俺が小さい頃から変わらずの渋滞。国道135号、先々で小さな渋滞。中伊豆が謎だが伊豆縦貫道じゃなく国道136号線に三島から大仁の間で渋滞情報が出てる。

 報道を見ずとも示されてるのが地方症のガキども憧れの地な湘南と三浦半島は市街地で道幅が狭いため各地で渋滞。平常時からなのに、こんなときにも集まりたがる地方症の事は、迷惑者が集まる人混みなんてお断りな本物の都会人には理解できない。

 その奇病、いったいいつになったら自覚できるのだろうか?未来永劫、無理らしい。同じ低次元に落ちてると今の日本人の酷さがわからないのだろう。

 以前にハーレーダビッドソン集団の犯罪(道交法違反)が問題なって今日の報道ではバイク5台が追い越しを越えた逆走と集団心理じゃなく全員が異常者だから。

 日本人のほぼ全員に集団生活能力がないと知ってたから1年前からロックダウン(都市封鎖、外出禁止令)しかないって訴えかけてきたのに経済がーと言うバカ国民とマスメディアの重大責任。

超絶アホな外国から見て日本が良く見えるだけ。日本内部で見れば落ちぶれまくってるんだから。

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| emisaki | 2021-05-03 Mon 11:29 | 生活::集団生活 |