2021-05-10 Mon
まな板シート、フライパンシート 洗わずに済む消費系の便利グッズを紹介してる。つい先週までSDGsとか言ってたくせに企業宣伝とあらば積極的。俺は呆れ顔になった。災害時のように理由が付くならまだしも、単なる楽するための道具でSDGsに反する商品。テレビは宣伝しかしないのだが、節操もない。私は何々してますって先週まで言ってたなら、私はこんな使い捨て商品は買いませんと言ったらどうなのか！
問題ありすぎな中国も国民に根付いた体質から大食い配信を禁止したが、日本じゃいまだにそうした病人を勇者のように扱ってテレビ局が放送してる。繰り返すが、節操がない。
ごく一部の矛先が選手に向かう大間違いな東京五輪開催問題も、ワイドショーおよびコメンテーターは節操がない。何かの思惑によって動いてる。特に左傾報道に定まった主義主張はなく体制派に反するだけ。
| emisaki | 2021-05-10 Mon 10:48 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-05-10 Mon
コロナ禍で興業がないためかテレビ番組にやたらと出てくるようになった。屋号、芸名名字は同じであるが兄弟ではないのに高飛車が似すぎている。目上の者に対しても「上から目線」が強すぎるのです。テレビ番組に出てくるから多々見ることになってしまい分析すれば、年上かどうかではなく勝手に格上だと思えば口調が変わる感じがしてならない。
いわゆる江戸っ子の口調とは違っており、我々は目上にあんな話し方は絶対しない。
特にお笑い芸人コンビの片方が進行役の町歩き番組にて、もう一人のゲスト元バレーボール選手と３人だったのだが、お前が一番年下のくせに見ていて腹立ってくるほど態度が大きかった。子役からやってれば芸歴がどうのって言うんだろうが年上である。これ１回で問題視したわけじゃない。芸能界じゃなく 人としてどうよって映ってる。
「見た目で判断するな」がある以上に「見た目は人を醸し出している」のである。
ここで見えてくるのが屋号も同じ、もう一人のほう。テレビ番組で見るとき、態度XLサイズ以外は見たことがない。芸能界の事はカネや権力で黙殺されるが、検索すれば「礼儀知らず」「生意気」が出てきた。他の屋号じゃ表だったテレビで、あんな高飛車な態度をしてるの見たことがない。テレビ番組は歌舞伎の役柄の延長線でもない。
この屋号の教育は、いったいどうなっているのでしょうか？伝統芸能として赤っ恥だ。成金や芸能界、角界に見られる二世問題にそっくり。それを使い続ける放送局にも問題あり。
| emisaki | 2021-05-10 Mon 09:19 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-05-08 Sat
札幌テレビの What's New? Cute で コアックマ が可愛いもさることながら Love子姉さんの駄目キャラにいち早く気づいていた私が、岩手はともかく、テレビ埼玉の契約アナウンサーになってたのを１年も知らなかったとは、嗚呼 胸が張り裂けそうだ。「マチコミ」と「いい伊豆みつけた」しか見てないから気づきようがない。「マチコミ」（その前は「ごごたま」）も地方宣伝しか見てない。コロナ禍でカパルしか出てこないし。
今でも印象的なのが、クリスマスイブに牛丼屋でビール飲んでるのをWhat's New? Cuteで隠し撮りされ放送のシーン。そんなLove子姉さんも一児の母か。
2020年4月からか、契約だと一般的に最長３年ですね。テレ玉とか独立局のみならず地方局は 元何々の受け皿になってきた。正社員で辞めちゃうのももったいないが最初から契約だと日本中を渡る。キー局と系列局なら30歳定年説は根強いがテレ玉は平均年齢高い。
→ Wikipedia ＞ 宮田愛子
→ テレビ埼玉 ＞ 宮田愛子
→ コアックマ
→ Wikipedia ＞ What's New? Cute
＜追記： ウィークエンドニュース サタデーを録画したら出てきた。Love子おばちゃんになってた＞
| emisaki | 2021-05-08 Sat 13:24 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-05-08 Sat
2021年5月8日 日本テレビ「ゼロイチ」ゼロの次はワンだろと突っ込みたくなる番組名。現実は日本中が ルー大柴 言葉。
「下町風情溢れる浅草」と書かれると違和感が生じる。文字通りなら風情＝情緒なのだが、浅草は完全に下町だから当たり前。何々風情って表現は、そうじゃなくて同じ情緒を持つ場合に使われる。
下町ではない場所「下町風情残る葛飾柴又」と呼ぶなら意味はわかる。川向こう、隅田川の東は江戸じゃないし下町でもなく、新宿も品川も次の宿場町で江戸じゃないから下町風情に違和感は無くなる。
例えば、京都に行って京都なんだから京の風情なんて言う奴はいない。だから他所で使われる「小京都」も「小江戸」も京都や江戸ではないから言ってる。
江戸時代などの情緒って言うならわかるのだが本当の下町で下町風情は無いね。言いたいことはわかるんだよ。でもこうしてTVが間違った認識で言葉だけが一人歩きさせること何千、何万回か。
| emisaki | 2021-05-08 Sat 10:26 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-05-07 Fri
2021年5月5日1900-2248 フジテレビ「逃走中～こどもの日４時間SP～」マジだと危険、演出だと叩かれる どうすりゃいいの 制作はそう言いそうだ。
コピペ記者の記事か宣伝かは知らぬがフジテレビ「逃走中」が取り上げれてる。大人の中に子供を混ぜるのはどうかってことだが、確かに力量が違うから見つかったら逃げられない。
世間は初期を知らない。演出だから仕方がないってコメントがあるが、初期はどう見てもマジだからこそ危ないって指摘した。今でも木に登ってたのを思い出すが制作側が演出ありきと考えてようとも保阪尚希のマジな逃げと隠れ。BSフジ時代は現実の街中。
逃走者にカメラマンが張り付いてるのにロボットじゃないハンターが気づかぬはずがない。すなわち目視できなければ無視するように言われてる「演出」。安全対策で人員を配置するとしても逃走者が単独で逃げなければ、この演出は逃れられない。
現在の形になってからは、残ってる人数からハンターの強弱、ミッションなど動的に変えてない限り、似通ったパターンで終了し続けるのは異常だとしか思えない。TV番組だもの何事も演出。
衛星から地上に舞い降りて気づいた結果が敷地内での撮影で、それだと映像が単調になるため何かを実行させるなど盛り込ませたと思う。もし街中でやり続けていたら死人が出て終了だっただろう。
容赦ないは、おててつないでゴールなんて意味を取り違えたゆとり世代には理解できないだろうが、子役だとしても若年視聴者を含め現実を早く知っただけでよかったのだ。
身体的能力が高い人を選別してのTBS「SASUKE」だって怪我人が出てるってのに何やら募集してたが「逃走中」の一般参加は有り得ない。芸能人が賞金って番組だとムカツクを除外してもだ。
追いかけっこ体験談だが俺が若い頃だったら２階から飛び降りてるし、猛ダッシュしたら何が起きるかわからない。小さい頃に見てた芸能人運動会の番組だって薬丸とかマジだったじゃん。アイドルに井手らっきょが勝ってこっぴどく叱られたなんてテレビで後日談。嘘は面白くないしマジは危険。
そんな昔に比べたら、どこまで演出か知りませんけど過去にはお笑い芸人が逃げ切って賞金取ったことがあるくらい実は演出の中で忖度ないんじゃないかと。
かつてBSフジには新人ディレクターが単発番組を試しに作るって時間帯あった。それを復活させて何かしでかす前に世間の反応を見たほうがいいんじゃないの？
| emisaki | 2021-05-07 Fri 08:31 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-05-06 Thu
道路交通法 第55条、第57条ほか、都道府県 公安委員会から読み取れることから番組中で違反行為・ハンドルに荷物をかけるなど積載装置以外の場所に荷物を積んではいけない
・ハンドル操作などの運転動作が妨げられてはいけない
・自転車においては積載装置から0.3mを越えてはみ出してはいけない（軽車両で高さは2m制限）
左右においてそれぞれ0.15mをこえてはみ出さないこと
自転車は積載装置の長さ＋0.3mが基本的だが番組に登場する自転車には積載装置は付いておらずハンドルに括り付けてる。この行為が積載装置として認められるかどうか判断できないが、長さ制限については違法であろう。番組が示す「オルトリーブ ハンドルバーパック 15L」 全く膨らまないと仮定して0.58m、よって積載装置が0.28m以上なくてはならない。番組では突起物がはみ出しており0.6mをも越えてるよう見える。積載装置がないため違法の可能性は著しく高い。
そもそも進行方向に対して横に置くという典型的な地方症がやらかす大迷惑かつ危険行為。もし違法とならずとも迷惑、危険ってことに気づけないのが日本中に大多数が患ってる地方症の症状だ。
番組ではなく世間の街中を見渡せば傘を横置き、もしくは傘を槍のよう突き立ててたりと人殺し予備軍。なぜ、こんな危険を理解できないのか？
番組のように推定0.6m越えと車幅を大きく飛び出すのは危険にしても小物など購入時に積載装置が付いてない場合に関しては私も町や都道府県警の勝手な決め事ではなく「警察庁」の統一見解を知りたい。
車両への積載問題だが、運転手が背負うリュックサック等は別問題で限度を越えれば安全運転義務違反になる。明確にできないのは法律の落ち度。積載装置 0cm としてプラス0.3m（30cm）なら人体の幅 程度で何ら問題はないだろう。
これによって違法が確実なのが取り付け器具を使って広げた傘をさしている自転車運転である。積載制限の違反に加えて、安全運転義務違反だから。違法を助長するとしても取り付け器具の販売は違法とはならない。人を殺せるからって包丁の販売が禁止されないのと同じ。売られてるから使っても良いなんて頭悪いから「チャリカス」と呼ばれる。開いてるだけじゃなく閉じた傘の積載も人殺しにしか見えない。そんなことも理解できない地方症を患ってる連中は何から何まで迷惑ばかりである。
普通自動車、中大型車にて、そんなことをする奴がいないのは幅は車両を超えてはならないと明確に規程されているからであり、高さは3.8m（軽自動車2.5m）、前後にはみ出す場合にも全長の10%の長さしか認められてない。
トラックなんかで見かけるはみ出し部分に付ける赤い布は規制外貨物の申請にて許可を受けて義務によるもの。申請を受けねばならず赤い布を付ければ良いってもんじゃない。
更に調べると、積載装置は自転車と一体のためメーカー出荷時に自転車の団体が安全基準を制定して交付しているものと、後日には自転車安全整備店の点検を通して交付されてるのがあった。
結局、車検のない自転車（軽車両）は、器具の取り付け貨物積載時点で違法性は問われず違反にあたる運転走行をした際に罪に問われるのだが、警察官が自転車を取り締まらないため勝手な荷物積載な違法行為が蔓延っている。たまに見る空き缶満載のホームレスは完全な違法。
ハンドルにレジ袋をぶら下げたり、傘を手で持って運転や傘を器具で取り付けて走行は道路交通法では貨物積載規程の違反および安全運転義務違反が加わり、多くの都道府県の道路交通法施行細則でも具体的に禁止、罰則制定されてる。
警察官が全くと言ってよいほど取り締まらない。街中の警察官のくせに法律を知らない。知ってたらもっと危険な歩道爆走族なる人殺し予備軍をしょっぴくだろ。少年少女の場合、そこから本物の犯罪者へと転落する。細かいことも潜在意識下に残るためテレビで映されるべきことじゃない。
・世間から見えること
取り上げたテレビ番組とは関係ないが、世間一般に蔓延ってる行為ではヘッドホン（イヤホン）、携帯電話など使用して運転は「道路交通法 第70条 安全運転の義務」に違反。第71条 携帯電話等の使用は具体的に禁止と明文化されてる。
一部では明示的でないからと都道府県市町村の役所が勝手にヘッドホンが禁止ではないような迷惑文書を出していたりするが、何を言おうと法律では道交法 第71条、 第70条 安全運転義務違反など禁止にあたる。
東京都の場合は、東京都道路交通規則 第8条の5 だが、全てを確実に調べきれないにしても検索すると全国的に定められている。
軽車両のよう免許不要で反則点制度がなければ略式起訴で前科。
（人命がかかってることにイエローカード類似制度なんていらないよ）
地方へ行くほと危険性ってものを役所のみならず警察官すら根っから理解してない。だから言ってきた。地方症を患って育ったら警察官すら違反を繰り返して何とも思ってないと。
現に法改正まで事情に関係なく違法だった自転車による歩道走行を堂々と警察官がやってきて、原則車道が念を押された今でも車道を使わず、歩道上でも義務である徐行（のろのろ運転）はせず事態は変わってないと言える。
都市部でも見かける恐るべきは、地方症の野郎どもがやるが傘を進行方向に対して横、水平載せしたり、傘の先端を槍のよう先端から突き出したりする。
他人と関係が低く育ち、無秩序に育てられた子孫の狂気、そろそろ日本社会として理解しようか。
車両を運転するってのにヘッドホン（イヤホン）で聴覚を絶ち、スマートフォン使用で視覚を絶つ、こんな気違い沙汰の奴らは見下されるどころか頭おかしい。歩きでもな。ガキどもだけじゃないが圧倒的な率として若年層から腐っており、そうした人殺し予備軍で埋め尽くされつつある。
念を押すが個人を相手にした差別じゃなく、全員とは言わぬが圧倒的多数で無能および無秩序さの状況証拠は天高く山積みの統計的な区別である。だから固有の生活圏に原因はある。
狂気に自覚症状がないから己の愚かさを知らぬ。政治でなんとかしろって言ってるのに理解しない。なぜなら政治家、役所、そして取り締まる警察官までも歴史的に他人への配慮が必要な社会で暮らしたことがないからである。
そんな阿呆どもすら少々は守りごとをしているので、桁違いに酷い外国人社会からは日本が良く見える。しかし、日本国内で見れば俺の短い人生な期間で日本人は恐るべく落ちぶれたのだ。
外国を含み究極の自己中に育った奴らからはギスギスした社会とか締め付けが厳しいと思うわけだが、最初から集団生活の当たり前と思えば何のことはない。腐った人間は締め付けられてると思う。
主権侵害だとか言う頭のおかしい人がいる。社会的教育のどこが主権侵害？自由と勝手は全く違う。何をすべきか大多数が理解していないのだから強制しないと日本人は腐る一方だ。
※ ここで取り上げた違反や危険行為は、何が悪いのかってよう我が物顔で大多数の自転車の運転手が犯している。報道で取り上げられる異常者を見て、自分は真っ当だと思うのは大間違いだ。
≪ 続きを隠す
車両への積載問題だが、運転手が背負うリュックサック等は別問題で限度を越えれば安全運転義務違反になる。明確にできないのは法律の落ち度。積載装置 0cm としてプラス0.3m（30cm）なら人体の幅 程度で何ら問題はないだろう。
これによって違法が確実なのが取り付け器具を使って広げた傘をさしている自転車運転である。積載制限の違反に加えて、安全運転義務違反だから。違法を助長するとしても取り付け器具の販売は違法とはならない。人を殺せるからって包丁の販売が禁止されないのと同じ。売られてるから使っても良いなんて頭悪いから「チャリカス」と呼ばれる。開いてるだけじゃなく閉じた傘の積載も人殺しにしか見えない。そんなことも理解できない地方症を患ってる連中は何から何まで迷惑ばかりである。
普通自動車、中大型車にて、そんなことをする奴がいないのは幅は車両を超えてはならないと明確に規程されているからであり、高さは3.8m（軽自動車2.5m）、前後にはみ出す場合にも全長の10%の長さしか認められてない。
トラックなんかで見かけるはみ出し部分に付ける赤い布は規制外貨物の申請にて許可を受けて義務によるもの。申請を受けねばならず赤い布を付ければ良いってもんじゃない。
更に調べると、積載装置は自転車と一体のためメーカー出荷時に自転車の団体が安全基準を制定して交付しているものと、後日には自転車安全整備店の点検を通して交付されてるのがあった。
結局、車検のない自転車（軽車両）は、器具の取り付け貨物積載時点で違法性は問われず違反にあたる運転走行をした際に罪に問われるのだが、警察官が自転車を取り締まらないため勝手な荷物積載な違法行為が蔓延っている。たまに見る空き缶満載のホームレスは完全な違法。
ハンドルにレジ袋をぶら下げたり、傘を手で持って運転や傘を器具で取り付けて走行は道路交通法では貨物積載規程の違反および安全運転義務違反が加わり、多くの都道府県の道路交通法施行細則でも具体的に禁止、罰則制定されてる。
警察官が全くと言ってよいほど取り締まらない。街中の警察官のくせに法律を知らない。知ってたらもっと危険な歩道爆走族なる人殺し予備軍をしょっぴくだろ。少年少女の場合、そこから本物の犯罪者へと転落する。細かいことも潜在意識下に残るためテレビで映されるべきことじゃない。
・世間から見えること
取り上げたテレビ番組とは関係ないが、世間一般に蔓延ってる行為ではヘッドホン（イヤホン）、携帯電話など使用して運転は「道路交通法 第70条 安全運転の義務」に違反。第71条 携帯電話等の使用は具体的に禁止と明文化されてる。
一部では明示的でないからと都道府県市町村の役所が勝手にヘッドホンが禁止ではないような迷惑文書を出していたりするが、何を言おうと法律では道交法 第71条、 第70条 安全運転義務違反など禁止にあたる。
東京都の場合は、東京都道路交通規則 第8条の5 だが、全てを確実に調べきれないにしても検索すると全国的に定められている。
軽車両のよう免許不要で反則点制度がなければ略式起訴で前科。
（人命がかかってることにイエローカード類似制度なんていらないよ）
地方へ行くほと危険性ってものを役所のみならず警察官すら根っから理解してない。だから言ってきた。地方症を患って育ったら警察官すら違反を繰り返して何とも思ってないと。
現に法改正まで事情に関係なく違法だった自転車による歩道走行を堂々と警察官がやってきて、原則車道が念を押された今でも車道を使わず、歩道上でも義務である徐行（のろのろ運転）はせず事態は変わってないと言える。
都市部でも見かける恐るべきは、地方症の野郎どもがやるが傘を進行方向に対して横、水平載せしたり、傘の先端を槍のよう先端から突き出したりする。
他人と関係が低く育ち、無秩序に育てられた子孫の狂気、そろそろ日本社会として理解しようか。
車両を運転するってのにヘッドホン（イヤホン）で聴覚を絶ち、スマートフォン使用で視覚を絶つ、こんな気違い沙汰の奴らは見下されるどころか頭おかしい。歩きでもな。ガキどもだけじゃないが圧倒的な率として若年層から腐っており、そうした人殺し予備軍で埋め尽くされつつある。
念を押すが個人を相手にした差別じゃなく、全員とは言わぬが圧倒的多数で無能および無秩序さの状況証拠は天高く山積みの統計的な区別である。だから固有の生活圏に原因はある。
狂気に自覚症状がないから己の愚かさを知らぬ。政治でなんとかしろって言ってるのに理解しない。なぜなら政治家、役所、そして取り締まる警察官までも歴史的に他人への配慮が必要な社会で暮らしたことがないからである。
そんな阿呆どもすら少々は守りごとをしているので、桁違いに酷い外国人社会からは日本が良く見える。しかし、日本国内で見れば俺の短い人生な期間で日本人は恐るべく落ちぶれたのだ。
外国を含み究極の自己中に育った奴らからはギスギスした社会とか締め付けが厳しいと思うわけだが、最初から集団生活の当たり前と思えば何のことはない。腐った人間は締め付けられてると思う。
主権侵害だとか言う頭のおかしい人がいる。社会的教育のどこが主権侵害？自由と勝手は全く違う。何をすべきか大多数が理解していないのだから強制しないと日本人は腐る一方だ。
※ ここで取り上げた違反や危険行為は、何が悪いのかってよう我が物顔で大多数の自転車の運転手が犯している。報道で取り上げられる異常者を見て、自分は真っ当だと思うのは大間違いだ。
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2021-05-06 Thu 08:36 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-05-06 Thu
はじめに、当方は何でもかんでも文句を付けてる輩とは違う。お笑い番組への過剰な締め付けも実にテレビをつまらなくしたと思ってる。だが、本件は違法行為であり他者へ危険であるから取り上げてる。例えば差別と区別のよう決定的な違いも理解できない奴らが増えすぎた。番組名で自動録画されてた番組を見たら問題ありって映像が映し出されていた。私が敵視してきた社会性のない迷惑連中は他人がやってることは自分がやっても良いって思ってるからテレビ番組で伝わるのは不道徳すぎ。企業って「コンプライアンス」などとカタカナ語を持ち出しておきながら現実は、この有様。お笑い番組なら合意の下だが、街中では世間の合意の下にはならない。
細かいことを言い始めたらNHKだってあるわけだが、重箱の隅を突くのは単なる嫌味ったらしいだけで、腐ってもNHKであり「にっぽん縦断 こころ旅」は問題なくなってる。論点は無秩序の度合いであり、無自覚だろうと罪。当方は危険や迷惑行為と思ったから取り上げてる。
BS日テレ「極上！三ツ星キャンプ」
2021年04月13日 放送 第12回 日本の川を遊ぼう！伊豆半島を大冒険！！前編
2021年04月20日 放送 第13回 日本の川を遊ぼう！伊豆半島を大冒険！！後編
自動録画されたため、この放送回で気になった違反のおおいなる疑いを拾ってみた。なぜなら、地方症の方々ほど社会迷惑を理解しないのだが、自分が安全かではなく、他者に対して危険性がないかが最重要だと、なぜ解らないのだろうか？
・通行区分違反
・貨物の積載違反
・徐行義務違反
・速度超過の疑い
・迷惑な並進 （道路交通法で処罰可能な道路か不明のため 迷惑行為とする）
そこそこ伊豆を知ってるから場所は知ってて「道の駅 天城越え」前の国道だが一時的じゃなく撮影するためかしばらく道路の中央を走行している。片側１車線車道であり、停車車両の追い越しや工事でもなく車線の中央を走行することはできず道路の左端を走らなくてはならない（道路交通法 第17条、第18条）。
道路の規程によってはスピード違反の可能性もある。自転車には原動機付き自転車にある時速30km制限は無いが標識制限はある。標識がなければ制限なしなんてアホがいるが、標識がない場所での速度制限も道路交通法に書かれており、一般道では時速60km、林道や山道のようなところでは時速30kmだから、山道でスピードを出している軽トラが取材陣を先導してるテレビ番組に怒ってきたわけ。
山積みの状況証拠から育った環境（場所と教育）が道徳水準の低い人間にするとしか思えないわけだが、だからって生命の危機に関係すること捨て置けるはずがない。
・世間から見えること
かねてより使わせて戴いてる人間の底辺を示す標語「赤信号みんなで渡れば怖くない」を大多数が日本中で実行しているため、己の愚かさを知らなくなってしまう。
中国にいると日本人もポイ捨てをすると言ってた中国人を思い出すのだが、ポイ捨てしないのは統制がとれて他人の目が届く大都会だけで、地方症を患ってる連中が集まって割れ窓理論が生じている場所では日本人もポイ捨てしまくってる（東京なら大久保が問題になってる）。
以前にリポートしたが花火大会で、地方症が多数派の東京が酷いと思いがちだが、各地に行ってきて観客数に対して置き去りにされるゴミは地方都市のほうが圧倒的に多かった。日本の違いは掃除する人がいるってだけで、ポイ捨てはしやがるよう道徳的な教育がなされていない。
通称ヤンキーほか単なる犯罪者のみならず「あおり運転」「ひょっこり飛び出し男」などを生み出す土壌を理解してない。幼少期に規律と統制の教育を社会的に受けず育つと大人になっても根付いた勝手が払拭できず、真っ当なツラした大人が違反（犯罪者）だらけとなっている。
田舎になるほど犯罪行為を繰り返しても表面化せず、頭の中で違法が正当化されてしまう。幼少期こそ大勢の他人を知る教育が必要であるのに重要な時期が無知である親に一任されてる。よってバカ親を越えるクソガキが育つ図式が成り立つが無自覚。負の相乗効果が世代が進むごと悪化。
この程度が何って思う奴らが日本の大多数と異常事態だから車両を使った傷害や人殺しが絶えない。
すべきことをしないで引き起こすこと過失や事故と呼ぶのは間違ってる。
※ ここで取り上げた違反や危険行為は、何が悪いのかってよう我が物顔で大多数の自転車の運転手が犯している。報道で取り上げられる異常者を見て、自分は真っ当だと思うのは大間違いだ。
≪ 続きを隠す
・貨物の積載違反
・徐行義務違反
・速度超過の疑い
・迷惑な並進 （道路交通法で処罰可能な道路か不明のため 迷惑行為とする）
そこそこ伊豆を知ってるから場所は知ってて「道の駅 天城越え」前の国道だが一時的じゃなく撮影するためかしばらく道路の中央を走行している。片側１車線車道であり、停車車両の追い越しや工事でもなく車線の中央を走行することはできず道路の左端を走らなくてはならない（道路交通法 第17条、第18条）。
道路の規程によってはスピード違反の可能性もある。自転車には原動機付き自転車にある時速30km制限は無いが標識制限はある。標識がなければ制限なしなんてアホがいるが、標識がない場所での速度制限も道路交通法に書かれており、一般道では時速60km、林道や山道のようなところでは時速30kmだから、山道でスピードを出している軽トラが取材陣を先導してるテレビ番組に怒ってきたわけ。
山積みの状況証拠から育った環境（場所と教育）が道徳水準の低い人間にするとしか思えないわけだが、だからって生命の危機に関係すること捨て置けるはずがない。
・世間から見えること
かねてより使わせて戴いてる人間の底辺を示す標語「赤信号みんなで渡れば怖くない」を大多数が日本中で実行しているため、己の愚かさを知らなくなってしまう。
中国にいると日本人もポイ捨てをすると言ってた中国人を思い出すのだが、ポイ捨てしないのは統制がとれて他人の目が届く大都会だけで、地方症を患ってる連中が集まって割れ窓理論が生じている場所では日本人もポイ捨てしまくってる（東京なら大久保が問題になってる）。
以前にリポートしたが花火大会で、地方症が多数派の東京が酷いと思いがちだが、各地に行ってきて観客数に対して置き去りにされるゴミは地方都市のほうが圧倒的に多かった。日本の違いは掃除する人がいるってだけで、ポイ捨てはしやがるよう道徳的な教育がなされていない。
通称ヤンキーほか単なる犯罪者のみならず「あおり運転」「ひょっこり飛び出し男」などを生み出す土壌を理解してない。幼少期に規律と統制の教育を社会的に受けず育つと大人になっても根付いた勝手が払拭できず、真っ当なツラした大人が違反（犯罪者）だらけとなっている。
田舎になるほど犯罪行為を繰り返しても表面化せず、頭の中で違法が正当化されてしまう。幼少期こそ大勢の他人を知る教育が必要であるのに重要な時期が無知である親に一任されてる。よってバカ親を越えるクソガキが育つ図式が成り立つが無自覚。負の相乗効果が世代が進むごと悪化。
この程度が何って思う奴らが日本の大多数と異常事態だから車両を使った傷害や人殺しが絶えない。
すべきことをしないで引き起こすこと過失や事故と呼ぶのは間違ってる。
※ ここで取り上げた違反や危険行為は、何が悪いのかってよう我が物顔で大多数の自転車の運転手が犯している。報道で取り上げられる異常者を見て、自分は真っ当だと思うのは大間違いだ。
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2021-05-06 Thu 08:18 | 大衆媒体::テレビ全般 |
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