2021-02-12 Fri
2019年5月、石川県の北陸自動車道で起きた件は後方のドライブレコーダーにより過失運転から危険運転致死罪で起訴された件が報道された。一方、2018年12月、三重県津市の国道で時速146kmもの狂った速度で暴走し、飲食店から出てきたタクシーと衝突、4名死亡の事件は危険運転致死傷で起訴されたが過失運転致死傷罪となり控訴していたが控訴棄却。
146キロが制御困難な速度とはいえないって裁判所って馬鹿なの？法律の文面がイカレてるのかもしれない。奴らはそれの奴隷でしかないから。「車は急に止まれない」なる言葉は私が産まれる前からあった。途方もないスピード違反、飲酒運転などだけで過失じゃなく危険運転に決まってるだろ。
先日は、あおり運転の末、進路を塞ぎ停車、ヘラヘラ笑いながら降りてきた異常者が各テレビ局で流れていたし、本日も別件が報道されたが、固有の報道にしか接してない人は知らないだろうが、ローカルニュースでは毎日のように伝えられている。異常者はウジャウジャいる。
阿呆どもを暴き出したツイッターがバカッターと呼ばれたように、コロナ禍では予想を超える人数の暴行、傷害、殺人犯を表面化させてきたわけだが、ここでは潜在的にそういうカスに育つ環境を問題視し、己の異常性に無自覚であることから究極の自己中＝地方症を名付けて罵ってきた。
謂われなき差別ではなく、積み上がった迷惑、不道徳、無知無能から区別されるべき大問題を避けてきたからここまで落ちた。俺が地方症と名付けた理由のよう、それは歴史的にも現実的にも大勢の他人と生活したことがないことで、被害者に出くわすことなければ犯罪行為も成立しない。子育て環境に良いなんて真逆であり、他人のことも理解できない自己中なクソガキは過疎地から生み出されてきた。
こうした村社会の日本は、何が他人に迷惑かも理解できない大量の欠陥人間を産みだし、そう育った奴らは都会に出てきても大勢の人がいる場を理解することができないため、教育もだが染みついた遺伝的要素が強いのではないかと考えている。私の旅行歴において、その無神経な人達の状況証拠はカチカチに固まっている。
報道も役所も対処できるはずがない。私が警察官をも道交法違反で叱るように日本の99.9%以上は「地方症」におかされているのだから高い確率で異常なのが出てくる。バイクでの信号無視を注意され暴行傷害で意識不明の重体にさせたガキもいる。
いつまで「うちの子に限って」とか思ってるのだろうか、「お前の子だから」アウトなんだ。親、祖父祖母からして自覚症状なき狂い。祖先に戻れば戻るほど人間関係が希薄となる。「ポツンと一軒家」の世界、２キロ離れても知ってるって、そんなのは人間関係とは呼ばず私から見ればお友達ごっこである。
そういう奴らの子孫が都会にやってくるから関係が築けず、隣の部屋に誰が住んでるか知らないなんて話が出る。人間関係において、あらゆる社会問題、事件は、常にある本当の人間関係を叩き込まれず育ったからだ。他人の存在も理解せず、叱られたこともなく育つから注意されて逆ギレの上に、暴行傷害どころか人殺しも多々起きてきた。そんな危険思想を隠し持ってしまうとも知らずに自分は真っ当だと思ってる親は一部じゃなく、ほとんどだからこうなった。頭おかしい奴らが起こすのは何も車両の事件だけじゃない。
都会に移住した団塊の世代の孫が迷惑のまま都会人でもないのに勘違いする理由は連中の生態にあり、「赤信号みんなで渡れば怖くない」のごとく集団で無秩序をしてるため己の悪に気づけない。人混みに出てきても全く学習できない。
歩きながらスマホを見る、ヘッドホンステレオで音楽聴きながら歩くのが人間のクズ行為だとも理解してない。そんな奴らの数を見れば一部の人などではない状況証拠として十分である。
既にイカレてる親は平然とそんな気が狂った子を生み出し無責任に世の中に出す。教育で止めることができない未開人は論理も理解できないのだからガンガン生き地獄の刑に処すしかない。そういう意味では何かと刑罰が軽すぎる。
自己中が当たり前のように狂った親がクソガキを量産。原因からして知能は特に関係がない。高学歴でも社会勉強をすっ飛ばされ学業しかやらされず育った奴は、例えカネを掴んでも人間としては下の下ばかりをテレビに出演する奴らからも知ることができるじゃないか。
俺が爺さんになって、クソガキを叱ったら殺されるなんて社会はお断りだ！
だいじょぶか日本、というより、だめだこりゃ日本。 「地方症」なる奇病に気づけ哀れな奴らよ。
≪ 続きを隠す
阿呆どもを暴き出したツイッターがバカッターと呼ばれたように、コロナ禍では予想を超える人数の暴行、傷害、殺人犯を表面化させてきたわけだが、ここでは潜在的にそういうカスに育つ環境を問題視し、己の異常性に無自覚であることから究極の自己中＝地方症を名付けて罵ってきた。
謂われなき差別ではなく、積み上がった迷惑、不道徳、無知無能から区別されるべき大問題を避けてきたからここまで落ちた。俺が地方症と名付けた理由のよう、それは歴史的にも現実的にも大勢の他人と生活したことがないことで、被害者に出くわすことなければ犯罪行為も成立しない。子育て環境に良いなんて真逆であり、他人のことも理解できない自己中なクソガキは過疎地から生み出されてきた。
こうした村社会の日本は、何が他人に迷惑かも理解できない大量の欠陥人間を産みだし、そう育った奴らは都会に出てきても大勢の人がいる場を理解することができないため、教育もだが染みついた遺伝的要素が強いのではないかと考えている。私の旅行歴において、その無神経な人達の状況証拠はカチカチに固まっている。
報道も役所も対処できるはずがない。私が警察官をも道交法違反で叱るように日本の99.9%以上は「地方症」におかされているのだから高い確率で異常なのが出てくる。バイクでの信号無視を注意され暴行傷害で意識不明の重体にさせたガキもいる。
いつまで「うちの子に限って」とか思ってるのだろうか、「お前の子だから」アウトなんだ。親、祖父祖母からして自覚症状なき狂い。祖先に戻れば戻るほど人間関係が希薄となる。「ポツンと一軒家」の世界、２キロ離れても知ってるって、そんなのは人間関係とは呼ばず私から見ればお友達ごっこである。
そういう奴らの子孫が都会にやってくるから関係が築けず、隣の部屋に誰が住んでるか知らないなんて話が出る。人間関係において、あらゆる社会問題、事件は、常にある本当の人間関係を叩き込まれず育ったからだ。他人の存在も理解せず、叱られたこともなく育つから注意されて逆ギレの上に、暴行傷害どころか人殺しも多々起きてきた。そんな危険思想を隠し持ってしまうとも知らずに自分は真っ当だと思ってる親は一部じゃなく、ほとんどだからこうなった。頭おかしい奴らが起こすのは何も車両の事件だけじゃない。
都会に移住した団塊の世代の孫が迷惑のまま都会人でもないのに勘違いする理由は連中の生態にあり、「赤信号みんなで渡れば怖くない」のごとく集団で無秩序をしてるため己の悪に気づけない。人混みに出てきても全く学習できない。
歩きながらスマホを見る、ヘッドホンステレオで音楽聴きながら歩くのが人間のクズ行為だとも理解してない。そんな奴らの数を見れば一部の人などではない状況証拠として十分である。
既にイカレてる親は平然とそんな気が狂った子を生み出し無責任に世の中に出す。教育で止めることができない未開人は論理も理解できないのだからガンガン生き地獄の刑に処すしかない。そういう意味では何かと刑罰が軽すぎる。
自己中が当たり前のように狂った親がクソガキを量産。原因からして知能は特に関係がない。高学歴でも社会勉強をすっ飛ばされ学業しかやらされず育った奴は、例えカネを掴んでも人間としては下の下ばかりをテレビに出演する奴らからも知ることができるじゃないか。
俺が爺さんになって、クソガキを叱ったら殺されるなんて社会はお断りだ！
だいじょぶか日本、というより、だめだこりゃ日本。 「地方症」なる奇病に気づけ哀れな奴らよ。
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2021-02-11 Thu
先に東北を例に考えたが、過去に旅して無駄だと判断した路線がある。名古屋～新宮・紀伊勝浦（熊野三山）
1. 南紀・熊野古道フリーきっぷ 9,970円（特急往復、乗り降り自由区間＋路線バス）
2. 青春18きっぷ2410円×２日分＋路線バス周遊券3200円＝8,020円
青春18きっぷを使ったほうが約２千円も安いと考えるのは大間違いで、名古屋から紀伊勝浦まで最良が約６時間半、最悪が約１０時間。平均的は７時間。特急だと４時間弱。時刻によっては名古屋から新幹線で新大阪へ行き、特急くろしおの利用が表示された。
早朝と14～15時台の紀伊勝浦へ当日に着く限界だと乗り継ぎが良いが、昼の前後は亀山や多気から新宮への便数が減るため乗り継ぎが悪くなる。特急の倍はかかる普通電車だと東京からも含めると移動だけで２日分を費やす。うまくしても１日ホテル代が増えるのだから上記の運賃の差は逆転する。よってさほど得しない乗り方なので、この路線で青春18きっぷは価値ない。
青春18きっぷは東京～熱海くらいの往復が丁度いい。
| emisaki | 2021-02-11 Thu 21:24 | 交通::情報・考察・計画 |
2021-02-11 Thu
まさか情報漏れして代引き押し売り詐欺か！？と慌てて送り主「応援ありがとう cp事務局」って検索しても関係ないと思われるのしか表示されない。グッド！モーニングのプレゼントのはずがない。毎月120ポイントクリアーしてるけど応募しないから。ほかに何か応募したっけ？応募してません。何度、漏洩事件があったことかよりも個人情報保護法が出来るずっと前から怒って、別人28号で怪人21号室に住んでる俺は誰が漏洩させたか解るように個々に別人を装っても私にちゃんと届くようになってる。
正しいってことは、嘘をつけない決済が絡む情報。
それじゃ商品で検索するかと思って品名を入力すると、売られてる商品が見つかった。そしてJA。最近注文したと言えば「せとか」。果物しか注文したことないので間違うはずもなく、まさかJAが間違えたか？
ログインして購入履歴を確認してみると、ずらーっと果物しか並んでない。私のミスではないことで少しホッとした。そこから更に調べを進めると、ついにわかった。
『全農所属の石川佳純選手が５年ぶり５度目の優勝 ～ 1月22～31日まで「応援ありがとう！キャンペーン」を実施、期間中に5000円以上買うと抽選で景品が当たる』ってことだった。
JAでは年間15万円くらいは買ってるから期間中にも買ってたわけだ。果物の産地ページに直接アクセスして買ってるからプレゼントをやってるなんて全く知らなかった。30分くらい慌てちゃった。
ところで景品になってる、かすみんカレー、かすみん牛丼って何じゃい？ 牛丼は４個で3456円だよ。カレーも４個入り2592円って意外と高級品だぞ。果物にカネがかかってるから私が在庫してるレトルトカレーは S&Bおいしいカレー 100円程度です。
景品は４種で各50名となっていたから発送入れて予算100万円だなとか考えてしまう私でした。怪しい事じゃなくてよかった。知らなかったから無欲の勝利。
おっと、今半の割り下を買ってこよう なんで？(^-^) どーせ俺は豆腐しらたき処理班
そんなの食べたらスーパーマーケットで売ってる和牛すら不味く感じちゃいそう。
2021-02-11 Thu
犯人や責められてる人の状況を見間違えることが多すぎる。多くの場合では詫びてうなだれているのではなく、自業自得のくせに置かれた立場を悲観しているだけなのだ。それが外から見ると反省しているようにも見えてしまうだけだ。例えば、あおり運転の異常な犯罪者がすぐに連行され、反省しているなんてはずもなく、元から危険な奴だから犯罪に至る。逮捕されるなんて思ってもないから連行される自分を悲観し、被害者のことなんてこれっぽっちも考えておらず謝罪は逃げ口上。
暴走車で人殺しも故障が原因だなんて開き直る上級市民なんて揶揄された奴もいたが、そういう解りやすい奴もいるが、だいたいは自分のことしか考えてないから罪を犯し、自分のためにうなだれるだけさ。それが悪党の心理ってもんだろ。何日、何ヶ月と犯した罪と向き合えるよう真っ当な頭をしてなければ心から謝ることはないし、そういう人なら最初から大きな罪は犯さないものさ。
| emisaki | 2021-02-11 Thu 18:12 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-02-11 Thu
高齢にて開店も限定的でしたが、閉店していたとの情報を得たのは亀戸中央通り商店街で八百屋の隣にあった総菜・弁当屋でありました。Googleストリートビューで確認したら確かに閉店してた。３年ほど前に京葉道路沿いのアノ店でも買ってみましたが、安物買いの銭失いを悟ることとなり二度と買いに行く気がおきない。その後にテレビで取り上げられるたびに、安いから仕方ないならいいが、旨いなんて言う奴の舌は大丈夫かって思った。200円の量で300円の品質にしてくれって思った。
東京だってコストパーフォーマンスの良い店はいくらでもあるぜ。
そもそも城東地区はバブルも不況も関係なく常にデフレと言うかコストパーフォーマンスの高い状態。不景気になると客が増えるのではないかと思う。だが、店主が高齢で次々と閉店してゆく。砂町銀座も高齢な店主がポツリ、ポツリと廃業し、結果的に10年、20年前とシャッター通り化が進んでしまった。若年層が激減して跡取りも根付かない環境なんだろうね。新しい店ができたと思ったら某国人の自己中経営だったり、別の国の人は地域に合わない商品を路上で売ろうとしたり。
路線バスを拒否している今は遠いから滅多に行けないが、砂町銀座の入口から東へ1km以上の所、商店街とは言い難い場所に「味の仕事屋」という弁当屋がある。蓋が閉まればOKな詰め放題（11-14時のみ）で容器サイズにより300円と500円の店がポツンと残されてる感じ。某所の200円、300円よりは桁違いに上だった。先日、ナニコレ珍百景でも放送されちまった。
大型商業施設のほうが近いし、東京って範囲内で事足りることが多いため大通りでもなければ数百メートルの隣町すら知らないことが多くテレビ番組で知ることも多い。電車バスを拒否してる今は長距離の徒歩で発見もある。そういえば数年で体力減退しちゃって、旧中川の河津桜も片道５～６キロは歩くから行ったのは2015年。“こーた”な商店街も年中デフレだと思うんだが全く踏み込んでない。
既に壊滅的と言えば、佐竹商店街、おかず横丁か。佐竹は抜ければ新御徒町駅なんだが、大江戸線と筑波エクスプレスなるマイナー路線だし商業地でもなく住宅街としても完全に賑わいを失ってる大都会の闇だわな。開店してれば昭和レトロで売り込むこともできようが、もう20年以上前からシャッター商店街だと思う。
2021-02-10 Wed
コロナ前にマスゴミの滅菌が必須である。２回目の「緊急事態宣言はまだか」・・・宣言をだせば「いまさら遅い」
そして「解除はいつか」ときた。 そうくると次は、
解除してしまったら世間の阿呆どもは動くだろうから「時期尚早だった」と言うだろう。
何日間1000人を下回る。それが700人、500人、次々とハードルを変える。
感染300人台だろうと200人台だろうと、とんでもない人数である。ゴールは0人でしかない。
だから俺が要求する 緊急事態宣言の解除は「感染者 0人が２週間続けば」だ！
テメエらの財産守ってんじゃねぇー 命守ってんだ ボケ くらい言える政治家はいないのか？
自殺とは自分を殺す殺人者だ。生活水準も落とせない自己中な奴が選ぶ悪の道。
不公平な給付金、経済支援も不要で、必要なのは最終的な生活保護だから役所は対処すべし。
ホームレスなる国民の義務を守らないのは除外し、立ち上がろうと求める人を救うべき。
ワイドショーはそんなことには触れないも等しく反政を繰り広げるだけだから虫酸が走る。
政府も企業もマスコミも関係ない。問題は集団生活能力がない自己中な地方症だといつ理解する。
| emisaki | 2021-02-10 Wed 23:58 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-02-10 Wed
単純に新幹線の駅間を移動するだけなら「えきねっとトクだ値」のほうが安いが、旅行ってなると周遊券型のほうがいい。「北海道&東日本パス」は新幹線の乗車券に適用できないから、別途特急料金で新幹線に乗れる「週末パス拡大版（仮名）」が必要。それも元は存在していて利用者が少ないから廃止、結局は「週末パス」が残ったから「東北DC（デスティネーションキャンペーン）」をやるのに限定復活も無い。コロナ禍において時間が余りまくってしまったから「青春18きっぷ」で秋田や青森まで行く乗り継ぎを探ってしまったが、コロナ禍で分単位を越える接触を断ってる私が旅をするはずがないので机上の空論というか妄想でしかない。
「北海道&東日本パス」であると「青い森鉄道」、「IGRいわて銀河鉄道」「北越急行ほくほく線」に乗ることができるのだが、新幹線は乗車券ごと別料金。
途中に用がないなら「青い森鉄道」、「IGRいわて銀河鉄道」が無意味だと思ったのも、高い運賃にある。盛岡～青森は5,590円。だいたい同じ距離をJRだと4070円だ。突き抜ける新幹線だと乗車券は3400円、盛岡～新函館北斗間には存在しない自由席に相当する特定特急券がある。よって盛岡～新青森と乗車するなら計5990円にしかならない。
盛岡駅を19時に出ると仮定した乗り継ぎと終電は、
・IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道 5,590円
盛岡 1909-2057 八戸 2122-2255 青森
盛岡 2020-2209 八戸 2222-2355 青森 [終]
・JR 東北新幹線利用 特定特急券 5990円（通常指定乗車券6,780円）
盛岡 1937-2040 新青森 2051-2057 青森
盛岡 2231-2336 新青森 2345-2351 青森 [終]
平時において８月の初旬に東北各県で行われる祭りを見て移動することを想定した。たった400円で２時間半もの苦痛と深夜着を逃れることができる。
「青い森ワンデーパス」は土日祝と世間の長期休暇期間に設定されているのだが、東北の祭り期間は除外で意味なし。
想定した時期から青春18きっぷを使って行くこともできるが、IGRいわて銀河鉄道で好摩まで660円＋青春18きっぷ１回分2410円＝3070円で盛岡駅を18時には出発する必要があった。新幹線の半額だが代償は大きい。新幹線なら20時台、21時台と夜祭りを見てから移動できる。
どうせコロナ過ぎれば時間のほうが大切になる。コロナ過ぎないという悲劇は考えたくないので籠もってる。政治責任にするのは簡単。出歩くなってのに出歩きやがった世間の究極の自己中どもが諸悪の根源だ。
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| emisaki | 2021-02-10 Wed 23:51 | 交通::情報・考察・計画 |
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