2024-03-12 Tue
2024年3月12日 日本テレビ「踊る！さんま御殿」 「ライバル路線が大激突。東京から千葉へと伸びる常磐線、総武線、京成線、京葉線」
地域や都道府県の醜い争いがネタ切れして路線になったのか。どっちにしても見る前から つまらない争いを繰り広げるんだろうと思ってたとおりでした。
地下鉄東西線を加えると西船橋～中野になるからダメで、東武線をいれると路線が多すぎて面倒ことかな。東武だと「醤油 梨カントリーライン（東武野田線）」とかディスれるところが多い。
残念なお知らせとは、総武線と山手線が同じホームだとテレビ番組で語っていたが「新宿駅は総武線ではない」ってこと。総武線ならば御茶ノ水駅で中央線と同じホーム。そして中央・総武各駅停車は代々木駅でも山手線と同じホームですよ。代々木駅は片方向だけですけどね。
一般的には運行路線名で示すから間違ってるわけではないが、どこぞのギャルが千葉～銚子で総武本線って言ってるわけで総武線も御茶ノ水～千葉としないといけない。常磐線だって東北本線と合流するため仙台までとは言ってなかった。そこ、言い過ぎると京浜東北線なんて存在しなくなる。番組での話の流れで中央・総武線の運行から「三鷹」まで語る状況じゃなかった。
芸能人なので既に乗ることもないのでしょうが、過去には車両に「中央・総武各停」という表示がなされていた。LED表示になってからは「中央・総武線」。
京葉線の東京駅ホームが離れすぎって言うなら、総武快速の地下から新幹線に向かうのだって同じくらい歩く。地下鉄の銀座駅だって複数路線の階層。昔から知ってるからスイスイ歩けるだけで大手町の千代田線、東西線、丸ノ内線、半蔵門線なんて地下迷宮と言える。立体的な見方をすれば渋谷ダンジョンも恐ろしい。まだ言うけど東急東横線の地下は腹立つ。
京葉線の東京駅が今の場所になってしまったのは既に記事になっており「成田新幹線の駅の予定地を利用した」からとあった。延伸計画があって皇居の下は通せませんから東西に通すと東京駅中心部から離れた場所にするしかない。京葉線への乗換は有楽町駅も利用することができるがSuicaにて自動処理はできないようで通行券を発行してもらう必要があるとの記事を読んだことがある。
| emisaki | 2024-03-12 Tue 21:05 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2024-03-12 Tue
・違和感を感じる （もう感じてますけど）・断トツ１位 ／ 断トツトップ （既に１位です）
・過半数を超えた （「過」で越えてますけど報道番組で聞くことがある）
・所定の位置に定まる （所定にてもう定まってるじゃん）
更なるお馬鹿さんは「断トツ２位」とか言うが、意味を知らないくせに使う奴らが多すぎて「断然」、ようするに「ぶっちぎり」でもなくせに断トツを使う奴らを確認している。
少し高度だが確認しないで使うのが悪い
・ハンドルネーム
・LEDライト （LED＝ライト エミッティング ダイオード LEDと言うだけで光を発するもの）
・チゲ鍋、サルサソース、サハラ砂漠、フラダンス…（同じ意味を異なる言語で繰り返してるだけ）
日本人は無意味な言葉を使うのが大好きなくせに、意味が解らないから知ってる言葉を付け足すことによって重言を作り出してしまう。フラ＝ハワイの踊りなのに大勢がフラって現地語の意味を知らないから知ってた英語のダンスをくっつけたってことだろ。これは日本人がやらかすバカ行為の基本です。
別件でやってきたが、元は無線通信でコンピューター通信でも使われるようになった「別名」の専門用語は「ハンドル」。それだけで別の名称って意味があることを知らぬお馬鹿さんが「ネーム」をつけやがったから重言になってしまった。そう言いたかったら一般英語は「screen name」。
何年間も「元旦から（営業）」ってCMに「もう元旦過ぎてますけど」と突っ込み続けてきた住宅情報館の間抜けCMも今回やっと「元日」に訂正されたが、また別企業のお馬鹿さんたちが登場してきた。
同様に「イブ」も前日だと間違いを犯し「クリスマスイブの朝（クリスマス前の夜間の朝？）」とか「元旦の夜（日の出時刻の夜？）」なんて言いやがる奴がいるわけで、間違った意味の言葉を並べるのは重言にはならないが繋がると思って実は「的外れ語」として問題にすべき。
世間に浸透しすぎた熟語を使うときに避けられないこともある。
間違った組み合わせにおいて、使用する熟語にて総合的な意味を持ってしまった場合には異なる意味の重言も避けられない。例えば「音痴」という言葉は一人歩きしてしまったため音感が悪いだけじゃなく何らかが鈍いことを「○○音痴」と言うようになった。本来は「痴」だけで鈍い、狂ってるような意味を持ってるが誰も使ってない状況で新たに「○○痴」と言っても通じないから「○○音痴」を言うしかない。このパターンがいくつかある。
ほぼほぼ お馬鹿さんが原因なので、もう少し勉強してから使ってくれないと迷惑です。
（ ↑ 念のため、ここは嫌味で書いた。擬音語、オノマトペじゃなし、「多々」や「少々」と違って「ほぼ」はどこまで行っても「ほぼ」なので強弱は無い。）
言葉は通じなければ意味がない。お馬鹿さんたちによって短期的に変えられたくもない！
| emisaki | 2024-03-12 Tue 18:41 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2024-03-11 Mon
削除後の結果からデータ通信量が激増してしまった犯人が「電話帳ナビ」なるアプリケーションソフトウェアであることが判明した。電話がかかってきてもいないのに１日で 0.13GB も使われてビックリしたわけだが、削除してから屋外で電子メール受信やら万歩計アプリを使用したがグラフに表れない 0.01GB 未満の使用量だったことになる。
「電話帳ナビ」を使うなら月に4GBもの通信をされることを了承せねばならない。上限に達して速度制限を受けたら通話に障害が起こるかもしれない不安もあり削除している。
有益なのはわかる。ドコモの「安心セキュリティー」も捨ててから、ウザい広告から詐欺までSMSが入ったり、電話まであったが 0800 からなので無視。番号を検索すれば即座に悪党どもと判明だがブロック設定は簡単。
何度も書くが、真っ当な企業なら フリーダイヤル発信や 050 発信を使ってはいけない。発信元としては悪の温床となってるため知ってるほど多くの人が拒否するからだ。
事前に知ることができる「電話帳ナビ」のために通信量を増やすくらいなら月額220円の「安心セキュリティー」に復帰したほうが安上がり。現状では1GB追加で1100円と高額のため5分間通話無料がなくなるが irumo(イルモ) に変更したほうがよくなる。11ヶ月後には「はじめてのスマホ割」が消滅するため考え時期。
ガラケー時代からドコモ側（迷惑電話ストップサービス[無料]）にて、たったの30件。スマートフォン側でも可能だから取扱説明書を読んだのだが着信拒否の最大登録件数は書かれてなかった。
（ソフトバンク 20件 月額110円／au 30件 月額110円 どちらも登録数を増やすことはできない）
※ 電子メールは全てクラウドにて読む操作をするまでは通知のみ
※ 実験せずともアプリごとの通信量を調べることはできる
＜追記：
「電話帳ナビ」は、どこの馬の骨が提供してるか不明確で、アプリの開発元のほうは米国の雑居ビルで何の会社かも調べられなかったと。個人の電話帳を利用される危険性があるため使用してはならないと取り沙汰されていた。YouTubeで何人もが紹介していたが、回し者か、勝手に回し者ってことか。
これは月額200円をケチらずに「あんしんセキュリティー」を入れたほうが良いかもしれない。
＞
| emisaki | 2024-03-11 Mon 18:30 | 生活::コンピューター・電気 関連 |
2024-03-11 Mon
発表に考えたが特急料金を含めて改めて考えてみる。東京都内から熱海まで土休日（ホリデー料金）なら51km以上で800円だから使ったけど、発表時点で考察したように2024年3月16日からの料金は東京駅→熱海は 104.6km でSuica1550円（切符のグリーン券1810円）と倍の料金になってしまうため、だったら新幹線の自由席特急券のほうが1,760円でよい。
普通車グリーンは事前に購入する必要があり、満席の場合は面倒な処理をして返金してもらえるのを体験してるがグリーンアテンダントに満席を告げて何か券を発行してもらい 駅の窓口で返金と実に面倒くさい処理が必要だった。これを怠ると客の都合ってことで払い戻し料の220円を取られたり、放置すると消滅しそうだから当日の処理を心がけた。
何度か誰もいない車内の風景を撮影したのを投稿したが普通車グリーンが登場したころは空いていたんだが、コロナ前の時点を思い起こしても土休日の普通車グリーンは早朝か夜じゃないと混雑して乗れない状態に変わってしまってた。JRの目論見は見事に成功したわけだが、JRに多額の献金？をしてきた私が新幹線のほうがマシだと言わせたらお払い箱。新幹線も通ってなく、新幹線の駅もなければ必要になるかもしれないが、短距離なら座れなくてもいい。
合法なケチケチ作戦は踊り子などの特急を使うときと同じで乗車駅を品川にすると熱海まで100km未満となるため1550円が1000円に下がる。東京駅から湯河原でも99.1km。普通車では停車駅が多数あるため東京駅と品川駅を同一視するなんて汚い技は行使できない。複雑になるが距離料金をやめて駅間で料金を定める手口も考えられるため注視してゆきたい。
東京～熱海 104.6km 乗車券1980円：
普通車グリーン 事前1550円／特急踊り子 全席指定 1580円／新幹線 自由席 1760円
品川～熱海 97.8km 乗車券1980円：
普通車グリーン 事前1000円／特急踊り子 全席指定 1020円／新幹線 自由席 1760円
東京～伊東 121.5km 乗車券2310円：
普通車グリーン 事前1550円／特急踊り子 全席指定 1580円／新幹線 熱海まで1760円
前の特急踊り子の車両は時代遅れの設計にて長身、脚長には拷問だったが今ならそうでもない。運行本数が劇的に違うが、特急 踊り子が走ってる時刻なら普通車グリーンは馬鹿馬鹿しい。
ほかのケチケチ作戦。東京駅より前から乗車では総武快速が距離を縮めた。たとえば亀戸～網代は120.2kmなのだが、総武快速線があるため119.6kmにて乗車券が2310円から1980円抑えられてる。これが作用しない状況では乗り換え駅である東京駅下車、いったん改札をでて、すぐさままた入ることによって330円に達しなければ安くなる。
≪ 続きを隠す
東京～熱海 104.6km 乗車券1980円：
普通車グリーン 事前1550円／特急踊り子 全席指定 1580円／新幹線 自由席 1760円
品川～熱海 97.8km 乗車券1980円：
普通車グリーン 事前1000円／特急踊り子 全席指定 1020円／新幹線 自由席 1760円
東京～伊東 121.5km 乗車券2310円：
普通車グリーン 事前1550円／特急踊り子 全席指定 1580円／新幹線 熱海まで1760円
前の特急踊り子の車両は時代遅れの設計にて長身、脚長には拷問だったが今ならそうでもない。運行本数が劇的に違うが、特急 踊り子が走ってる時刻なら普通車グリーンは馬鹿馬鹿しい。
ほかのケチケチ作戦。東京駅より前から乗車では総武快速が距離を縮めた。たとえば亀戸～網代は120.2kmなのだが、総武快速線があるため119.6kmにて乗車券が2310円から1980円抑えられてる。これが作用しない状況では乗り換え駅である東京駅下車、いったん改札をでて、すぐさままた入ることによって330円に達しなければ安くなる。
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2024-03-11 Mon 18:03 | 交通::鉄道（運行・乗車券） |
2024-03-11 Mon
スマートフォンは加速度センサーを利用しているんだと思う。家電に搭載されることもあるが激突や落下させると通常では有り得ない値が記録されるため落としてないと嘘をついてもバレるわけだ。
加速度センサーならば強弱を知ることができるから歩数を認識する設定が付いてるが、古い機械式の万歩計では設定がなにもなく強い力がかからないと歩数がカウントされない。「そろり、そろり…」どころか部屋の中をうろうろ歩いても１歩にもならなかった。同時に胸ポケットに入れたスマートフォンは歩数をカウントしてる。
かなりの衝撃が必要なため装着位置を変更してから階段を上り下りしたらカウントするようになったが、それでも部屋から階段まで４メートルくらいと階段14段の往復で 21 と少なめの値にしかならなかった。
強い衝撃がかからないとカウントされない。チャタリング防止でコンデンサーの容量抜けなら反対にカウントしすぎてしまうはず。接触不良かと思って清掃はしたが、手で動かせばちゃんとカウントしたため当たりが弱いってことなだろう。
せっかく電池を買ったのに、これはお払い箱かもしれない。どうせ買い直さないと機能的に問題ありだが、だったら壊れてもよいから改造魂が沸いてきたのであった。
油をさすってほど動きが悪いわけでもない。可動部が重たいんだよ。下手すると30年くらい前の物だから当時の靴って今のようクッション性が高くなかったから動作したのかもしれない。
ところで山佐時計計器さん、「二子玉」駅ってどこですか？この投稿後に「二子玉川」になったら気づいて直した証拠。この誤植ごときで間違えないけど、もし「上野毛」が脱毛したら全く別の場所になってしまうよ。
| emisaki | 2024-03-11 Mon 17:39 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
2024-03-10 Sun
東京都 区市町別 地域危険度一覧表が2024年3月1日に更新されていたが地域一帯の総合判定でしかないため、自宅の危険度（安全性）は個別判断しないといけない。自分が住んでる場所を調べると危険度ランクは２になっていた。これは１から５で数字が高いほど危険を示すが、４や５と言われても不思議じゃなく、どう考えても２であるはずがない。
どうして低く判定されてるかだが、一丁目、二丁目と大都会としては大きな範囲が最小区分のため住んでいる周辺は一軒家が密集しているのに大部分はマンションが建ってる。よって「燃えにくい」という点では安全度が高くなってしまう。
【新しい概念？ いや、既に古くさい！】
前触れもない直下型の激震なら何もできず逃げるべきだが、安全なうちに火を消すことは大切では？
別件で間違って多様性なんて言葉を各方面で使いやがるが、人々の生活環境こそ多様性に溢れており、災害対策において決まったことは無い。状況次第、状況判断こそ大切。
とっくの昔にガスのマイコンメーターの普及率はほぼ100%になっていたが未だに言う。それだからって震度５以上の大きな揺れを感知すればガスの供給は自動停止するから逃げたほうが良いと言い切ってよいのか。震度５未満だから安全であるはずもない。マイコンメーターなんて言ってたけどスマートメーターに変更されてる。自分で電気を使える電気メーターと違って10年の電池駆動だから毎日の使用量を知ることはできない。
ガスでは当初の通信に固定電話回線を使っていたから古く感じるも、今はもう無線に換わってる。「東京ガスは2024年1月からスマートメーター導入」なんて新聞に掲載されていたが、ちょっとナニ言ってんのかわかんないですけどー ってなるのも、何年か前に無線式に交換して電話回線の装置を回収していった。再度検索することになり日本経済新聞に「19年から顧客の数%で試験導入してきた」と書いてあった。数％に入ってたわけね。
耐震性の高い建物だから小学校の避難訓練での「机の下に隠れろ」って行動させるが、それは危険な擦り込みだと思ってきた。能登半島地震で明らかになったが新耐震の建物でも倒壊してる。６～７階建てのビルが横倒しになり近隣家屋を押しつぶした映像も忘れられない衝撃。
住んでいる人に高齢者が多ければ自然災害じゃなくても危険度は高まる。
【感電ブレーカー】
誰だ、こんな馬鹿な名称を使ったのは！ なぜって「感電」ってのは人が電気に触れて体に電流が流れて障害や命さえ奪われることだから。難しく言うと混乱するから「地震ブレーカー」でいいだろ。
関東大震災で主な死亡原因は火災。阪神淡路大震災の後に言われたのが通電火災。電気器具なら自動停止するとは限らないし電熱線のような物なら長期的に発火源として残る。
単純な構造で、大揺れすると重りが落ちてブレーカーを下げる。自作すら可能なほど単純であるが、重大な欠陥は有無も言わさず即座に電源を落とされて夜なら暗闇の中を逃げることになる。
指摘することは解ってくれており、作動時間に猶予を持たせてる商品もあるが単純構造の商品からすると高価な物。住宅用製品では配電盤に組み込み型もあるから改修や新築なら取り入れたい。
【ここでも都市生活不適合者の脅威】
大都会の密集地域では考えが回らない人達が危険分子となってしまう。木造家屋より強いのは確かだがマンション火災だって起きるし、一戸建てよりマンション（アパート）に住んでいる人達のほうが自分勝手で防災意識が低い懸念は住民の日頃の行いの悪さからも見える。
別の公表データでうちのほうは河川氾濫での「水没」は２メートルとなっていたが、２階建てなら即座には死なずとも生活は不可能。昭和時代の井戸水汲み上げで地盤沈下して水没５メートルなんて場所もあるが生活不可能で脱出するしか手がなく危険度は大差ない。値段も高いし置く場所もなくボートまで用意できない。
【災害を教え込まれてきた】
関東大震災で焼け出され、次は第二次世界大戦にて今の江戸川区から葛飾区の境界あたりに疎開したらカスリーン台風で水没に見舞われた家系だから幼少期には周囲に生き字引が何人もいた。
荒川放水路（昭和3年完成）を作ったのにカスリーン台風（昭和22年）では利根川で氾濫してしまったから荒川の堤防が壁になってしまって地盤沈下があった場所ほど長く水が溜まったままと聞いたことがある。
都内の荒川が人造だと知ってたらそうは言わないだろって防災専門家様がいるから困る。地盤は荒川の存在とは関係なく危険だ。城東地区は江戸時代の水路を含めて人造だらけ。
→ 東京都 ＞ 東京都都市整備局 東京都不燃化ポータルサイト ＞ 地域危険度
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2024-03-10 Sun 21:57 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2024-03-10 Sun
子産石って名称も付いてるが石が石を産むって伝説を聞いてブラタモリの知識が役に立った。それって「ノジュール」のことですね。丸っこい石が砂岩 泥岩のような柔らかめの石の中に入ってきて長年の浸食によって石の中から小石が出てくる。
未開人ならば石が石を産んだと思っても仕方がない。万物の成り立ちが科学である以上は１００％科学で解明できる。まだ未開な人類の知恵では解き明かせないことがあるだけさ。
未開人だから宗教なるものを生みだし脱却できず差別から弾圧に人殺しまでやってきたが、オカルト思想以外でも独裁国の支配者は自らの行いの悪さを知ってるから恐怖心が危険思想を生む。
ロケットマン、バカチンにダークプーやら自らの独裁体制が崩される恐怖心から攻撃、侵略という手段に繋がってるだけの実に下等。傲慢爺やヨボヨボ爺が率いるようになってしまった国も含めて人殺しの道具を作る科学は進み、神の名を叫びながら人殺しする野蛮人が大勢いるのが人類。
先頭へ △