2024-02-19 Mon
→ 東京都渋谷区猿楽町 Googleストリートビュー 2023年9月自動車が突っ込んだのは東京都渋谷区猿楽町28-10モードコスモスという建物のようです。よく通る場所で「運転しにくい場所じゃないし、右折もそんなに入り組んでないし、直角じゃないしどう考えてもここに突っ込むなんておかしい」なんて「ミヤネ屋」で語った奴がいたが、道路が曲がってるため直進をし続けたら突っ込む場所であり坂道ですから平地より見通しが悪いため芸能人コメンテーター不要論を更に推し進めた。
「ゴゴスマ」の出演者のほうが真っ当な意見を発していた。運転手の座席位置によっても前方の視界は変化し、確かに身長の小さい方や深く座ると下方部が見えにくくなる。そうであったか不明だが、ハンドルあたりに頭が見える爺さん婆さんがそんなスタイルで危ない運転をしているのを見たことがある。前を通行する人がいても見えない。
学生時代に猿楽町はバイトの関連先であり渋谷駅からより代官山駅からのほうが近かったから何十回と行って帰りは交通費が無駄だから渋谷まで裏道を歩いてたが、もはや周辺の人種が変わってるし高層ビル建築の区画整理にて様相が全く変わって太い道路は変えられないが街は様変わりして土地勘があるのに知らないと言うべき場所になってる。
【今回の事故取材「ゴゴスマ」の勝利】
イマイチな事さえ偉そうなくちぶりで話す奴がいる「ミヤネ屋」の取材は甘く、昨年11月とした近くの関係ない場所での事故は出していたが「ゴゴスマ」の取材にて現場が代官山交番前交差点のため交番に尋ねると直進と右折にてガードレールや支柱に激突した事故があって今回を含め同じ場所で１年以内に３回事故があったと報告。
ビルのオーナーによると過去に歩道橋があったときは事故なんて聞いたこともなく歩道橋が撤去されてから事故が発生しているのだと言う。関係ないとは言わせない現象は複数が取り沙汰されてきました。
例えば小道ではセンターラインを消したことで運転手が注意するようになり事故が減ったと聞いたが、交通量の多い通りで歩道橋を撤去してからは運転手が注意するのを越えて事故が増えたってことしか聞いてない。今日の原因が病的理由だとしても別の２件や他所での事故からも人が起こすことなのだから心理的に考えるべきこと多くある。
歩道橋撤去は「バリアフリー法」の悪面として訴えてきた私としては資料となる事案。チャリカスのみならず歩行者の横断まで気にして走らねばならないのだから事故が増えて当然と言える。
気にしないも事故を誘発させるが、気にしきれない場所も事故を起こす。
【Googleストリートビューに捉えられるクズたち】
Googleストリートビューで過去を探ると2018年5月まで歩道橋があるのを確認し、2019年6月に横断歩道になっていた。本日のは単独事故であるが、坂道、少し曲がってる、見通しが悪いことで対人事故の危険性は増大してる。バリアフリー法が悪法だとしたのを例えると犯罪者の絶対的更生もないのに高い再犯率にて社会が犠牲に晒されるよう大勢が危険にさらされたからだ。
高齢者や障害者は理解しているが、かつての人と比べると自己中の度がすぎてる。歩道橋または地下道など車道との分離は交通が激しい都会の必須構造。文句がある方々は高齢化前に退去しなされ。自己中を大勢で正当化してきたのが私が敵視する社会を知らぬ連中。
知ってる各所で感じてるが、歩道橋がある時代のほうが自転車は車道を走ることが多かったが歩道橋を撤去して横断歩道にしたことで自転車は歩道を走る違法行為が増え人身事故も増えた。歩道橋撤去は断片でしかないが自転車が加害者となる事故が激増したのは若年からの私が「地方症」と名付けた無法者、都市生活不適合者が増えたため。
2023年9月のGoogleストリートビューにて右側に自転車犯罪者が写ってる。自転車は最も左側の車線、交差点は二段階右折が義務であり赤切符確実だが、そのあたりは電動キックボードを含めて法律なんて守ったこともない調子こいた田舎者だらけだから多数の犯罪行為が捉えられている。渋谷駅前のスクランブル交差点はテレビ各局がライブカメラを設置しているため天気予報など短い間でさえ現行犯がよく映る。
Googleストリートビューよりも動画という点では町歩き系の番組には道交法違反、条例違反だらけが映ってると言っても過言ではなく、一部の番組では垂れ流しではなく罪が疑われる人は顔が隠されてしまってる。犯罪者が隠され、一般通行人はそのままって笑えないです。
繰り返し、「肥溜めの中のうんこは自分が臭いとも思わない」。
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| emisaki | 2024-02-19 Mon 14:02 | 交通::事件・事故・違反 |
2024-02-19 Mon
テレビを所有すると「見ない権利」を認めず法律を持ち出し威圧的かつ強制的に契約を結ばされるため、だったら何か見ないと損だと思って見ていた数少ない番組の一つがブラタモリ。発端である投稿を読んだが、よくあるパターンだと思ったのも「ロクにテレビも見てないくせに」急に見た番組にて自己顕示欲なのか批判の当事者こそが「マンスプレイニング」なる初耳だった知識をひけらかすこと強く感じた文面だった。ほかにも日本は日本であるべきなのに敗戦思想なのか欧米社会がすることが全て正しいと思い込み日本社会には合わないまま男女差別を含む各種問題に踏み込むから狂ったことを言い出すのでは。
もしブラタモリをずっと見ていたのなら、そのような考え方には絶対にならない＝ロクに番組を見てきてない状況証拠になる。毎回、このような問題が勃発したとき、同様にブラタモリをロクに見たこともない無いくせに外野の学校関係っぽい奴らが出てきて場外乱闘まで始めるから痛く見えるのです。
過去に書いたがタモリの問題は、くりぃむしちゅー上田なんかにもあることで薀蓄（うんちく）に混ぜていい加減なことを言ってしまうことなのだ。それが腐ってもNHKであると大御所だろうか間違いには訂正が入るのだが民放であると無視されてしまう。
長く見ていれば解るが近年のタモリの反応として気になっていたのは、学者の言ったことを繰り返すのだが、学者が言ったことだからオウム返しは見てる側としてうざったい。自身も知っていたからかは不明だが学者の知識を盗んだかのように聞こえるからだ。
誰が言ってるのか知らないが高齢にて多く歩く番組が辛くなってきたってのは見ていてそうは思えない。もちろん辛いかは当人にしか解らないことだが、放送される断片からも推察できるし、途中をロケ車で移動するのが当然のため信じがたいほど歩いてるとは思えないが、テレビ番組制作の非効率な「拘束時間」の長さのほうが高齢者にとって問題だと考えられる。
タモリ78歳、火野正平74歳。私の個人的な感想であるが平地にて1km歩くより10km自転車のほうが楽であった。過去形でしか語れないのも駐輪場が少ないことや車道が狭すぎることで大型車が通れば恐怖しかない。それで歩道を走るのは自己中の極致。都市部では使用できる代物じゃないから長らく乗ってない。よって見てる側としては体力的な部分は放送されてることから思い込むしかできない。
ほかにも業界全体として制作会社の程度が低くて間違いにも気づけず放送されてしまうことありすぎ何十回と指摘してきた。NHKは予算から校閲体勢が高いがそれでも最近は問題が多い。
映像制作会社と労働者を建設に例えれば手抜き工事どころか設計ミス、そして腐った機材や資材で建ててる。全く反りが合わないのも関わったことで痛感させられた。
私が幼児の頃にも早食いしてぼろぼろこぼす番組があると食べ物を粗末にするなとか言われてたが今は「スタッフがおいしくいただきました」とか嘘に決まってることを示すほうが異常。近年の「コンプライアンス（法令遵守）」なんて言葉がテレビ業界全体をつまらなくしたが、私が指摘するのは以前なら真っ当にやっていたことが崩れたってことだ。だったらお金がなくて食べられない人がいるってのにある意味で病人を集めた大食い番組なんてロクでもない。ココリコ黄金伝説でやってた１ヶ月１万円生活をまたやったほうがいいね。
NHKだって周辺の学者からケチがついた海底から海水が染み込むオカルト話など謝ってないこと複数ある。先週もチコちゃんに叱られるで訂正をしていたが、訂正する、しないの差が解らない。
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長く見ていれば解るが近年のタモリの反応として気になっていたのは、学者の言ったことを繰り返すのだが、学者が言ったことだからオウム返しは見てる側としてうざったい。自身も知っていたからかは不明だが学者の知識を盗んだかのように聞こえるからだ。
誰が言ってるのか知らないが高齢にて多く歩く番組が辛くなってきたってのは見ていてそうは思えない。もちろん辛いかは当人にしか解らないことだが、放送される断片からも推察できるし、途中をロケ車で移動するのが当然のため信じがたいほど歩いてるとは思えないが、テレビ番組制作の非効率な「拘束時間」の長さのほうが高齢者にとって問題だと考えられる。
タモリ78歳、火野正平74歳。私の個人的な感想であるが平地にて1km歩くより10km自転車のほうが楽であった。過去形でしか語れないのも駐輪場が少ないことや車道が狭すぎることで大型車が通れば恐怖しかない。それで歩道を走るのは自己中の極致。都市部では使用できる代物じゃないから長らく乗ってない。よって見てる側としては体力的な部分は放送されてることから思い込むしかできない。
ほかにも業界全体として制作会社の程度が低くて間違いにも気づけず放送されてしまうことありすぎ何十回と指摘してきた。NHKは予算から校閲体勢が高いがそれでも最近は問題が多い。
映像制作会社と労働者を建設に例えれば手抜き工事どころか設計ミス、そして腐った機材や資材で建ててる。全く反りが合わないのも関わったことで痛感させられた。
私が幼児の頃にも早食いしてぼろぼろこぼす番組があると食べ物を粗末にするなとか言われてたが今は「スタッフがおいしくいただきました」とか嘘に決まってることを示すほうが異常。近年の「コンプライアンス（法令遵守）」なんて言葉がテレビ業界全体をつまらなくしたが、私が指摘するのは以前なら真っ当にやっていたことが崩れたってことだ。だったらお金がなくて食べられない人がいるってのにある意味で病人を集めた大食い番組なんてロクでもない。ココリコ黄金伝説でやってた１ヶ月１万円生活をまたやったほうがいいね。
NHKだって周辺の学者からケチがついた海底から海水が染み込むオカルト話など謝ってないこと複数ある。先週もチコちゃんに叱られるで訂正をしていたが、訂正する、しないの差が解らない。
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| emisaki | 2024-02-19 Mon 13:04 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2024-02-18 Sun
もちろん高齢者がゆえ自らの出火によって死に至るというニュースは多く見てきた。本日に起きた火災は熱海市和田町4-20、静岡新聞によると木造３階建てアパートの一部を焼き、出火元と思われる１階に住む大家の高齢女性が病院に搬送され、住民は逃げ出したとのこと。ボヤに近いのか08:36に火災のメール、08:45に鎮火とのメールが入ってる。ローカルニュースであることと私に土地勘があることで場所はすぐにわかり、石亭や山田湯の近く。以前には山田湯のもっと近くで火災が起きていた。
東京にて第二次世界大戦による空襲を逃れて残った古い建物が密集する地域が消防車も入れず問題になるように、熱海でも土地がないため密集して車道がない区画の奥にも多くの家屋が建ってる。そこを言い始めると同じく観光地なら尾道の斜面に建ち並ぶ家屋へは階段しかないなど全国的に危険箇所だらけと言える。
何らかの特例は不明だが、役所に車道と認められてる幅員４メートル以上の道に２メートル以上が接してない土地は建築不可で、可能なのは修繕だけとしたのは、わざわざ危険にしてるとも言える規制。本件の火災現場周辺でも再建築不可が多く、既に取り壊され更地のままも多数見られる。
建築条件を満たすべく同じ土地所有者になり建築後に分割する脱法は？両方が更地ならともかく既に建ってる奥なら建築申請が通らないか？地権者が何人もいたら無理だな。
タワーマンションの問題で触れたが幅員４メートル以上の道に２メートル以上が接すれば建築できるため大通りに接してもない場所に高層マンションが建ってしまったりする。建築基準法以外にて規制を発動させるかは役所次第だから胡散臭い関係があるのか知らないが路地の中央に高層マンションが建ってきた。
大規模は規制し、土地事情を考え低層の一般住宅は耐火、耐震構造、消火設備などで建築の規制緩和をすべきかと思うのだが一方では人口減少にて地方ほど家屋は必要なくなってきてる。
→ 現場への通路 Googleストリートビュー（南東部）・（北西部）
2024-02-17 Sat
→ 平日ゆったり みえ旅 キャンペーン 2023年12月11日～2024年2月29日＜追記： 予算額に達してないため 2024年3月10日まで延長＞
期間中のチェックイン・チェックアウト両日平日か平日チェックインまたは平日チェックアウトにて有効。三重県内の対象店で使用できるクーポン券がもらえる条件として、1人1泊 10,000～14,999円にて2千円相当クーポン、15,000～19,999円にて3千円クーポン、20,000円以上で4千円クーポン。３連泊まで対象だが宿泊代は合算にはできず1泊で金額に達する必要あり。
収入のみならず為替レートが違いすぎ、まるで昔の東南アジア諸国人のようになった日本人。個人的には宿は寝るだけと考えてるビジネスホテルユーザーとして１泊１万円以上なんてドン引きであるからキャンペーンには縁が無い。だってずっと５～６千円で泊まってたのにインバウンドなんて言い出して宿がなく泣く泣く１万円で泊まったのも思い出す。１万円以上の宿に泊まってまでクーポンが欲しいとは思わない部類もいるってことだ。
料金を分けて欲しいよな。そこを差別とか思い込むのは無知な日本人だけなんだ。現地の人と観光客の値段が違うのは世界的にも普通にあること。
過去に書いてるけど外国人観光客の観光税も各国にあるのに、日本で仕掛けるところも安すぎる２～３段階の固定額にしかしない。安宿では重くのしかかり、高級宿なら屁でもない額なのだ。
日本人に観光税を課すなら別の枠組みにすべきである。尚、外国人観光客でも消費税免税にならないのは多くあり宿泊旅費は免税にならない。観光税ってのは二重課税となるのが普通。
ハワイに行ったことがある人が多いと思うがホテルの領収書を見れば州税と観光税が加算されオアフ島だと更に3%加算にて2021年12月14日から税率17.962%と書いてあった。だから外国人観光客に 8% くらい加算してもハワイと同等でしかない。
外国人のほうが金持ちなのに JAPAN RAIL PASS は日本人差別であるとずっと訴えてきたし、本件でもカネを使える人＝金持ちのほうが優遇って意味わかんない。
ロクに納税もしてないじゃなく、ロクな収入もないから納税できないだけだ！
| emisaki | 2024-02-17 Sat 18:08 | 旅・散策::情報・宣伝 |
2024-02-17 Sat
わからないまま 2023年には新たにとんでもないリゾート開発の件が出た。地方症の奴らは直接的に東京の秩序を破壊するばかりか東京で起業して金の亡者でしかない無意味な事業によって田舎をも破壊し事業所在地にされた東京の名も汚してきた。
俺が学生時代から怒ってきたように東京にいる大多数はお前らが送り込んできた子孫だからな！
人類の営みは自然の破壊とも言えるわけですから、テエメたちがどうして生きてるのかも知らずパブロフの犬のように噛み付く環境団体も頭おかしい連中だらけに感じている。
大多数の日本社会の人間にとって必要か不必要かである。そして影響を考える。自分がしてきたことを棚にあげて、何一つとして許さんというのはあまりにも世間知らず かつ自己中。
住民だって田畑にて切り開いてきたのですから異様ではない相応のリゾートホテルならば一概に悪いとは言えない。しかしながら小さな島に高い建物とか、大規模な球転がし場を作り貴重な水資源を使う娯楽場なんて開発業者の金儲けとクズ客の役にしか立たない悪事だと思う。
【広告運営は報道機関に値せず １】
広告費によって口を塞がれてしまう報道機関には何の正義もないばかりか、カネの威力によってプロパガンダに加担することさえ見られるものだ。社会として考えず必要な開発にすら反対側に回った報道をしてきたのがA新聞系であった。
配下テレビ局のほうでも先日に企業であっても過去より国家プロジェクトだった件に対して難癖、誤認識、嘘の総本山の奴を叩くことさえなく登場させてるのも、もしかして某自動車会社 対 某鉄道会社 にて某自動車会社からの広告収入が大きいからではないのかと疑問に思わせる内容だった。広告主となる大企業が絡む場合にマスメディアは客観報道なんて不可能だから報道機関の体を成してない。
某芸能事務所の権力統制のみならず広告によって牛耳られてるマスメディアの罪は大きい！
【広告運営は報道機関に値せず ２】
一般的に個人の一生に一度の大きな買い物、住宅に関しても組織ぐるみの欠陥やら手抜き工事、素人施工など指摘されても元請けがテレビ局に多額の広告費を払ってる企業であるとテレビはダンマリという邪悪な国民の敵な存在に成り下がってる。
「マスゴミ」なる造語は的を射ており、どのつら下げて政治家を叩くのかと怒りを通り越して笑えてくる。
若年層がテレビを見ないというのも部分的に正論であるが、テレビは宣伝に繋がることしかしない等の正しい知識を身につけながら見てこそ批判できる。
【東京都23区内西部の出来事 住民に同情できない件もある】
東京で閑静な住宅地なんてほざいてる地方症の方々も多い。東京はあなた方、もしくはあなたの祖先が住んでいた環境ではない。日照権を奪うなって日照権にて制限されてる建物は建てられない。
建つならば、それは認められている。うちみたいにマンションに取り囲まれていても、隣が二階から三階建てになってしまっても法律の範囲だから建てることができてる。
嫌なら東京から出て行けばよろしいのですけど？
ここらをゴチャゴチャ言う奴らが私が言う東京に攻め込んできた地方症の奴らである。お前らがこなければ、そうそう高い建物も必要なかったのだ。
【自分たちのした責任の一端さえも棚に上げて他者を責める究極の自己中】
意外にも大都会では反対活動は起きにくく、起こしている奴らがいると新たに入ってきた住民で自分の環境が永久に保証されてると勘違いしてる。出店に反対するのは能が無い店主。頭が良く技能がある店主ならば人の流れが増えるためビル建設を歓迎するのである。
都心周辺の住宅街にて地方出身者の自己中どもがビルの反対活動をしている例を過去に投稿したことがあるが、なぜ私が批判したのかは、テエメらも目障りなマンションに住んでいたからである。お前が目障りなくせに近くに別のマンションが建つって反対してるくらい頭がおかしい連中が多い。
社会というものを経験したことが祖先に渡って一度もないから究極の自己中に育つ。
そんなわけで、永久に毎日の環境が保証されてると勘違いしている田舎や離島での反対活動は鵜呑みにしてはいけない部分がある。勝手に公道を使ったり店を広げたりする奴らに対し「テメエん家（ち）の前はテメエん家（ち）にあらず」と書いてきたが、自己中育ちの連中はテメエん家（ち）の前もテメエん家（ち）というとんでもない思想を持ってるから。
※注意：裏で悪事ばかり見聞きしてきた某不動産関係会社を擁護する気はゼロです
【一部商店が反対、大多数の住民は損をする】
日本中で破壊やら欠陥住宅で問題を起こしてきたチンピラ企業の肩を持つつもりは全くないが、東京23区内の駅前に建つビルに反対活動とか意味わからない。建ってもらったほうが商業施設が増えて大多数の住民に有益となるからだ。住民ならば能が無い事業者よりも、よりよい事業者にいて欲しいはずだ。
そういうことで東京23区内にて住宅が建ち並ぶのに東京の感覚ではローカル駅に成り下がってるところが複数ある。そりゃ当然、各駅停車、たまに準急しか停車しないはずよ。親の世代じゃなく俺が小さい頃でさえ畑だらけだったから都市生活不適合者だけで形成した町。
【石垣島のリゾート開発はどうなった？】
かつての事件がどうなったか調べようとしたのだが、撤退したのか開発されてしまったのかわからない。衛星写真もストリートビューも古すぎて最近の状況を知ることができなかったし、検索しても当時のやり取りしか見つからなかった。
2005、6年のが今でも残ってるほうが不思議で、テレビや新聞社なんてすぐに消して記事にアクセス不可能になってしまう。（→八重山環境ネットワーク ＞ Stop米原リゾート）
【有名企業さえも疑わしいネット上での宣伝、工作活動】
やっとステマの法的規制が始まったが、一般論として宣伝しまくりに個人の意見なんて言ってこようが誰がやってるのかもわからないと思われるウェブページは今でも多数ある。
石垣島のリゾート開発でほかに検索できる2005～2006年だけ投稿されたブログには住民関係者を装ったリゾート開発業の雇われ工作員のがある。そう断言できるのも反対派の投稿にて名指しされていた奴を知ってたから。
そいつは私へ依頼した仕事の多額の報酬を踏み倒した奴で、横の繋がりをさせないよう工作していたが多方面で同じ踏み倒しをされた被害者がいたことがわかった。バレたりカネを払えって言われるごとに次の相手を探してきたわけだよ。確信犯と言わずして何と言うか。
私の被害額が何百万円と大きいのは高価となるプログラミングやビデオ編集を何度も提供して月額（分割）払いにしてくれと言われたからなのに仕事してないじゃなく既に仕事した分割払いじゃん。
結果を得たらもう払わない。各所への踏み倒しからすると依頼時点で真っ当に払う気はなかったと推測できた。巨額でもない仕事に大金使って調査依頼なんてできないでしょ。
結局、被害に遭ってから法務局で調べたら会社は存在せず任意団体だった。痛すぎる経験から調査会社はお高すぎるて無理だけど法務局で企業登記を調べるくらいはしようと思った。5年で時効じゃなく個人の借金なら20年だと思うから請求権はまだ消えてないぜ。だからって逃げまくられて取れない奴らが多い。
俺が相手にした奴は後に合同会社か知らんが相手方に出させた資金を使い込んで逃げながら金は返すと和解したことを知った。ブタ箱に入らずとも犯罪者であること違いがない。
踏み倒されてから調査時間ができて判明したが詐欺師と呼んでも過言ではない罪状。あれこれと萎縮させるべき脅しをかけてきたくせに弁護士を立てたら逃げるような卑劣な野郎だった。
【感情的になるとクズ相手だから暴言を吐いてしまって逆にそこを突かれるから冷静にブチ切れる】
石垣島リゾート開発の反対派も感情的になって自分の投稿が相手から責められてしまうまでになってることに気づいてなく大企業の資金力によってスラップ訴訟を仕掛けられる種を撒いてしまう。
別件だが伊豆高原の大規模太陽光発電所の件でも反対派のほうが警察の世話になりそうな行動をしていた。また、とある場所ではビル建設現場に反対って張り紙があったが器物損壊罪である。
さて、橋下徹弁護士から勉強したことだが相手方が確定される場合には「糞野郎」って表現はしないよう注意している。個人が確定しない件では名誉毀損にならないため相応に使いたい。
赤い国なら投獄されても日本ならかつての「保育園落ちた日本死ね」で逮捕されることはない。だからってそいつを批判するのに「お前の方が＊ね」とは書けない不条理には注意したい。
あー チャリカスに、いなかっぺの糞野郎って言っちゃうんだよなぁ だって江戸っ子だもの口が悪い
【広告運営は報道機関に値せず ３】
広告費によって口を塞がれてしまってる下衆のテレビ局であるため欠陥住宅業者と戦ってきた有名な一級建築士の方はYouTubeで活動している。大手メディアが伝えず組織ぐるみの欠陥住宅と言われてる企業は野放しである。ようするに次々と食い物にされる被害者は国民の誰か。
そんな下劣な企業が偉そうなツラして生き延びてる。なるほどザ日本ですな。
八九三のフロント企業なんて言われてきた業界の奴らだと当たり前のことになんかしてはならない。政治資金、パー券収入の不記載に対して連座制なんて語るくせに広告主の悪事を野放しに広告を流し続けるマスメディアだって同罪だから連座制で損害賠償責任と制裁を受けるべき。
反社と警察のよう相反したところで、どっちにも正義がないのさ。みながれ週刊誌の奴らだと「火のない所に煙は立たない」ではなく「火のないところは放火」ですからね。
企業など権力者がしでかした事へは懲罰的制裁が必要。全ての罰則がそうあるべき。
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2024-02-16 Fri
自宅籠城で竜宮城から帰ってきた浦島太郎状態の俺は夜に出歩くことがなかったため怖い。道端に怪しい奴がいるから臨戦態勢で通過してしまった。家に帰るのだけ計測。いつもながら安定歩行だってのも歩道橋を使うと家まで１kmあっても信号機は大通りを渡る１つしかない。あとは路地の危険を避けるのみで歩き続けることができる。
万歩計を動作させる4～5km歩行は１週間に１度かな。関節が硬く足を痛めそうな予感がしたため今日はお休みしてバスに乗る。下手に痛めると何日も歩けなくなり、それでも行かねばならないためタクシーはしゃれにならない。
きのうの高い気温から一転して下がったため筋肉が硬直してるだけじゃなく、フェブキソスタットの副作用の関節痛が出てると思う。副作用があらわれる1～5％未満に引っかかってしまってる。普通に歩くのには痛くないのだが、体重がかかるような下り階段とかだと足首の関節が痛い。下りは衝撃が強い。
あ、膝も痛かった。でも全部が通風が出た左足だけなんだ。
そういえば最初に靴擦れから左足中指が変色して感染症を疑って痛風だと思われなかった指も、いつしか変色はなくなって他の指と同じ色になってなりよりだが、どれくらいの日数だったか記録しなかった。痛風発作で膨らんだときは痛みが小さいときに写真を撮ったが、その後は自分の足なんて撮ってどうするって気分で撮影どころか詳細な記録をしなかった。
| emisaki | 2024-02-16 Fri 23:08 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
2024-02-16 Fri
JR東日本にやる気がないのでしょうが、地域としては出たり消えたりしてきた貨物専用線の旅客路線転用。大都市は中心から放射状に路線が延びるため横の繋がりが弱い。衛星写真から線路を負ってみると一部を除き複線にできる土地は確保されてるのだが、作られた時代が古いため高架橋になっておらず多数の踏切が存在する状況。よって全線を高架橋で作り直す必要があるため採算を考えたら不要と考えてきたか？
都心部でローカル線と言えば東急世田谷線と東武亀戸線だが共に複線であり、京成金町線は単線。単線のままでは輸送能力は発揮できない。
本件に金町駅は絡み、チーバくんたちはJR常磐線の各駅停車で金町で下車して京成に乗り換える意味は無いが、JR総武線やJR京葉線に接続するなら混雑緩和になりそう。ただし常磐線は品川まで延伸してるため山手線内まで行くなら金町で乗り換えない。山手線より東部、湾岸地域または逆方向に通勤なら有用となる。何千億円かかかることを考えると希望は無い。私たちが昔に出したゴミと河川のヘドロで作った埋め立て地にマンション群を建て若年層を入居させ数十年は住むだろってほうに路線を作りそう。
昨年末だかニュース報道されたのは東京駅から東京ビッグサイトへの地下鉄計画だったが通勤時間帯なんて大勢が動くと無秩序にて悪名高き豊洲周辺の人口増への対応が先らしい。用地すらないところに作る計画だから生まれた子が成人した更に先の話になる。
地下鉄有楽町線を豊洲から住吉に分岐延伸が認可されたから亀戸～東陽町はまた消えたかな。半蔵門線につなげるってことか。有楽町線は新木場までだから豊洲から曲げるってバカじゃねぇーの。
錦糸町は半蔵門線が通ってるのだから有楽町線は新木場から明治通りを北上させればよかった。分岐の不利益も半蔵門線に接続できるのと江東区役所を通るってのが最大の理由だろう。
地方でも老朽化した役所が新築にて移転し、近隣の道路拡幅により可哀想にも区画整理され立ち退きに遭ってるのを複数見たことある。田舎であると商業地（商店街など）は役所には無く道路を整備する必要も感じなかった。
都心部で最悪の路線だと思う路線に地下鉄大江戸線があるが、日本中で役所を通さないといけないと思ってるところが理解不能である。役所を通すとカネが出やすいのだろう。生活路線ってそういう問題じゃない。
→ 東京都江東区 ＞＞ 亀戸～新木場間のLRT整備構想
| emisaki | 2024-02-16 Fri 12:56 | 交通::情報・考察・計画 |
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