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観光地よ、もう少し待っててくれ
 ここ1年半、頭の悪すぎる連中によって制限が解除されれば有無も言わさず動き出す「馬鹿に阿呆の舞い踊り」で再び感染拡大が繰り返されてきた。

 ワクチン接種が理由かは解らないが新型コロナウイルスの感染者が激減したからと言っても今は我慢のできない連中による最大の「馬鹿に阿呆の舞い踊り」が起きてる。そこに乗じるわけにはいかない。危険な素人観光客が減るまでは待つ。

 経済のために一定の人間は死ね、苦しめって方針だが、俺はそれはお断り。そうした社会の障害はコロナに限ったことではなく、害を及ぼす人間が東京に無自覚のままたくさんいる。

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 まずは混沌とした都会の中にある静寂な場所にてリハビリを開始しようと思ってる。一方、地方症が集う殺伐とした場所は籠城しているうちに変わりすぎて浦島太郎な状態になってしまった。コロナ前から避けてきた渋谷駅、俺の頭の中にあるのは昔の渋谷ダンジョン、メイズである。

 観光じゃなくても行くことになる大阪・梅田ダンジョンのほうが現実と私の頭の中が合致してる。名駅や栄の地下街なら構造が変わってないので店舗がどうなったかくらいだろう。



 婆ちゃんちに預けられ小学生まで住んでいた総武線駅の沿線で言うならば、かつて隣駅に比べて家賃や物価が安く住んだら抜け出せない「ブラックホール」と呼ばれた平井駅に下総中山駅も何年か前に綺麗になっていた。

 乗り換え線がないのに乗降客数が多い新小岩駅がボロボロのままも、テレビ東京「出没!アド街ック天国」を見ていたら駅ビルが作られるとのことだ。

 完成形の資料を探ったらたいしたことなかったのだが、深掘りすると商店街のチカラ(反対)が強くて限界という噂話が見つかった。駅舎だけが綺麗で何もない千葉県のローカル駅と、どっちがいいかね。

 駅舎がボロでも関係なかったわけだ。「噂の!東京マガジン」で区役所を建て直す再開発問題が取り上げられるくせに葛飾区が貧乏でカネ出さないからだろ?新小岩駅は半分は江戸川区の住民が使ってるんだから金持ちの江戸川区もカネ出せばよかったのにね。

 そういえば俺が小さい頃には貨車の停車場が商業施設になるなんて話も聞いたことがあるが、結局は運動場だから腐っても東京23区内の土地の利用効率が悪すぎる。

 亀戸のサンストリートだって潰れたが、カメレちゃんもいるし駅前だと潰れそうでも潰れない。都会では駐車場は大きな問題ではなく駅から少しでも離れてるのが商業的に危険。

このように渋谷、新宿だけじゃなく、そこら中が変わった。光速で移動しなくても浦島効果。

 2年で済むかは解らないが、失われた時間は大きい。戦時中を生きた方々や、世界で現在形な人達より桁違いにマシであると考えれば、たいしたことはない。平和ボケの自己中がぶつくさと抜かす。

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| emisaki | 2021-10-27 Wed 12:35 | 旅・散策::考察・批評 |
値上げ:江戸時代の日本人サイズな乗り物、エコノミー症候群と戦います
値上げは食料品だけじゃない。鉄道会社の反撃が始ってる。

 JR東海 東海道新幹線の料金が変わることが既に発表されたが、JR東日本の今回の発表ではグリーン車、グランクラスの大幅な値上げ発表があった。改定日は2022年春。

 今年 2021年3月13日から特急「湘南」「踊り子」は新しい料金制度になった。現在グリーン料金は50kmまで1,280円、100kmまで1,540円、150kmまで3,150 円(伊豆急行線内は一律930円)。特急料金はチケットレスなど新しいシステムの導入によって値下げを行うのも他の路線のように通勤客の取り込みを行ったと考えてる。

 まだ特急料金には手を付けていないが、発表が適用されると「踊り子」のグリーン料金は50kmまでの料金は無く、100kmまで1,800円、200kmまで2,800円となる。

 JR東海アクセス検索で調べると東海道新幹線の品川~熱海のグリーン席料金は3,060円となっていた。ほとんど同じになってしまう。どっちも、閑散期、通常期、繁忙期で今より料金の変動を大きくするらしいので、まだ正確には見えないな。

 回数が多い旅人が利用してきたテクニックは、東京~熱海は104.6km、品川~熱海は97.8kmとなるから特急は品川から乗車することだった。東京~湯河原も99.1km。

 ようするに、現時点で東京から湯河原ならグリーン料金は1,540円だが、1駅先の熱海だと3,150円にもなってしまう。グリーン料金だから大きいが、通常の特急料金や乗車券にも少し差が出るため、湯河原で途中下車や品川から乗るのが賢い使い方だった。営業キロ別の料金制が変わらぬ限り日本中で使える真っ当な節約手段。

 対象に「在来線特急列車のグリーン車に適用する料金」と書かれてる以上は特急「踊り子」の料金は1年で改定なのか? 「南伊豆フリー乗車券」も廃止されてしまった。「えきねっとトクだ値」は限定で電車料金のみだ。

 サフィール踊り子も今は品川~熱海の総額5,730円が5,980円、東京から熱海なら7,440円が8,140円になる。東京~熱海の新幹線グリーン席の総額は6,540円。サフィールはどうでもいいか。

 題名にエコノミー症候群と入れたが、国鉄時代からあった旧・特急踊り子(185系)は長身、脚長の私にとっては拷問に近かった。新しい車両になって少しは解消されたが、以前なら特急踊り子より在来線のグリーン車のほうが良く、単なる新幹線に次いで早く到着するだけの手段でしかなかった。

 東日本大震災の後に起きた廃止の悲劇を考えると、コロナウイルスは桁違いの影響を出した。民営である以上は、まだまだ恐ろしいことが起きそうだ。

| emisaki | 2021-10-27 Wed 08:06 | 交通::情報・考察・計画 |
試しに喰ってみろが毒だった2009年を繰り返さぬこと
2009年、小便が臭い臭いと大便と気づかず投票しやがったから日本の黒歴史として残った。
寝たら忘れるのか、また繰り返そうとしているのか解らないがマスゴミ的にはそうだ。

「自己中 揃いな欧米思想の大間違いコピペ」「いろんなところで 馬鹿の一つ覚え 10万円給付」

 リーマンショックも東日本大震災でも真っ当に処理ができず、個人的に怒り爆発してるのが福島原発事故より死傷者や事故を起こす原因である金の亡者どもを舞い踊らせた「電気事業者による再生可能エネルギー電気の調達に関する特別措置法(FIT法)」による買い取り制度である。地球の普通より低い値を基準にした除染を決めたり、とんでもない事をやらかした奴らと比べたら桜だの1億5千万円だの、どーでもいいレベル。叩くならもっと大悪事。どっちもどっち。消去法しかない。

 日本放送協会の狂った組織は大問題であっても、その視聴料より更に巨額が強制徴収の「再エネ賦課金」なのに再生可能エネルギー発電だからで丸め込まれてる。問題を理解したのは全国の被害者だけ。某所だって太陽光発電所を作る工事車両が通行するために盛り土で道幅が広げたかのよう航空(衛星)写真に写ってた。

 左傾新聞なんかは狙い撃ちするのだが、この点に関して各党が同様の方針でバカ揃いである(※エネルギー問題には触れてない党あり)。日本は国土に対する人口から無理な相談なのに、外圧、政治家の無知、そして日本にとって役に立たず環境破壊でしかない太陽光や風力が再生可能エネルギーで正義だと洗脳済みの間抜け国民。この件で日本の大多数の頭がお花畑(能天気)。

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 アメリカで99%労働者がいたことによる富を1%が独占しているような騒ぎは日本でもある。従業員に配分もしないで富を独占してきたくせに金配るだの寄付するだの言うクズがいて、それにすがる情けない乞食もいる。邪悪な経済システムだから某勢力の言うことも一理あるのだが、財源はどうするのかとか他の政策なんて頭おかしいことばかりが見えてくる。金持ちという表現は正しくなく意図的に富を独占していると呼ぶべきで、そこから徴収するのは当然だが、それにも限りがあり、不可能なことを言うなと。堕落する社会主義、支配される共産主義、専制主義は日本以外でも許しがたい。

変な奴らに任せたら日本も最低最悪の「レッドチーム」の仲間に入れられてしまう。

 ろくに勉強もせずにワイドショーに出演して社会問題に対してグタグタ抜かすから炎上する芸能人コメンテーターに見られるように、政治家が語る上っ面の調子の良いことの先の先(裏の裏)まで読まない奴らに投票しろなんて言うから黒歴史になるのではなかろうか。

 どうなるか責任は有権者、投票する側である。馬鹿か馬鹿じゃないかが決まる。誰もが調子の良いこと言うしバラマキが怖い。「どいつもこいつも」って言葉がお似合いであり、お花畑なんて選択肢は無いんだから前も今も私は大便よりは小便を選ぶ。

「政治家とはそれほど偉いものなのか。政治家は社会の生産に何ら寄与しているわけではない。
市民が納める税金を公平に効率よく配分するという任務を託されて、それに従事しているだけの存在。
社会機構の寄生虫にすぎない。それが偉そうに見えるのは宣伝の結果としての錯覚にすぎない。」
出典:徳間書店「銀河英雄伝説」 ©田中芳樹


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| emisaki | 2021-10-26 Tue 12:51 | 生活::社会問題 |
猛威を振るい続ける“地方症”:エントロピー増大の法則
『無秩序は常に増大し続けるしかない …外的な要因を加えない限り

 フジテレビ「めざまし8」の天気予報のコーナーで傘の持ち方というのをやっていたが、それを教えなければならないのも大勢の他人で構成される社会というものを知らぬ地方症(究極の自己中)が台頭してきたからである。

 昔から「殺す気か!」って思ってきた訳で、特に恐ろしい「頭のご不自由な方々」がやらかすのが、傘をさして自転車を運転したり、たたんだ傘を槍のように積載して走行する犯罪行為。

  他人の存在を全く理解してない証拠。

 傘の持ち方なんて氷山の一角でしかなく、私が「道の歩き方も知らねぇ奴ら」と怒ってきたように、祖先に渡ってまで親たちが理解してないのだから子に教育できるはずがない。

 高学歴な人や先生方々が偉そうに言うのだが、田舎が子育て環境に良いのは「自然環境」だけです。人間関係や生活上の観点から最低最悪の「教育環境」である。人間社会で真っ当に生活できるよう教育されてないのが都会という大勢がいる社会に出てきて迷惑なんて言葉では済まされない気違い沙汰を平然と犯してきた。
 中途半端な都市が不良どもを最も増殖させ、そいつらが大都会に攻め込み、更なるモンスターチルドレンを世の中に放ってる。親が既にモンスターだから大都市へクズを送り込んできて、迷惑○○って報道されても止まらない。
 そんな悪い例が、自己中な理由で不登校なら親は叱りつけるのは普通の教育なのに、とんでもない主張を繰り返すバカ親。そんな異常者が増え、モンスターチルドレンに登校されたほうが迷惑な事態。本来ならは社会的な更生が働くはずなのだが、地方症=究極の自己中には作用しない。

 人の流れが増え2019年以前に戻ったかのようチャリカス軍団が幅を利かせてる。テレビでは厳罰化されても後を絶たない「あおり運転」とか異常者が報道されるが、ガキから乗れる自転車による「犯罪」は「自己中」育ちを映し出している鏡であるのに長年と社会的に放置されてきたことが「あおり運転」を悪例とする死傷者を出すことに繋がってる。

 エントロピー増大の法則。地方症と名付けた自覚症状なき究極の自己中に育てられ落ちぶれた奴らは、残念ながら「愛」では正せない。ケンシロウじゃなくラオウが必要。幼少期から正しい社会教育ができない親たちが諸悪の根源。だから頭おかしい奴らは老若男女に関係ない。

「大勢の他人との関わり合いがない場所ほど人間関係の不出来な人間を作り出す」
そう育ってしまった奴は大勢の場に出てきても自己中を推し進めることしかできない。

 本日は、テレビ朝日から、フジテレビ、TBSと渡って同じスケボーの阿呆どもを取り扱う。渋谷、原宿のみならず、地方都市で繰り返されるスケートボードをやってるクズどもが取り扱われたが、他人(ひと)の迷惑省みないのは地方症の頭のご不自由な方しかやらない。格好良いじゃなくダサイ。
 道路があっても暴走族なる犯罪集団がいるようにスケートボード場が足りないは関係がない。既に人間として腐ってる奴らがしでかすのだから。「類は友を呼ぶ」「馬鹿は死ななきゃ治らない」

 暴走族の今の形、迷惑をかけるどころか罪を犯してまでも振り向いて欲しいという哀れな害獣と化す。群れたくて仕方がないのであり、都会に寂しさを感じるのは遺伝的に人間関係を構築したことがないからであろう。それで迷惑事から犯罪まで数々の事件を起こす。

 再びエントロピー増大の法則。割れたガラスを元に戻すことができないように、他人の存在を理解できない無秩序に育てられ成人した子は二度と幼少期から教育をやり直すことはできない。

「親ガチャ」ねぇ、だからってクズで有り続けていいなんて道理は ねぇーんだよ!

 産むほうは金持ちと後先考えないヤンキーに二極分化したと見える。別々の意味でモンスターチルドレンを大量に生み出す層である。いくら少子化だからってクソガキども、そんな言い方では済まされない犯罪集団を保護する必要など、どこにあるのか?まずは自覚症状がない大人の阿呆どもの自己中、クソ思想から始末せよ!

| emisaki | 2021-10-26 Tue 09:43 | 生活::集団生活 |
たいこ茶屋って千代田区かと思ってたら中央区だった
場所が解ってれば住所なんて気にしないじゃん。

 改めて地図を見たら、それもそのはずたいこ茶屋が入ってるビルの一角だけが千代田区からえぐり取られるように中央区。

 隅田川は境界になってるが神田川は完璧な境界とは言い難いからなぁ。東京大空襲で、あのへんの隅田川の両端は焼け野原になってるのに行政区分がぐちゃぐちゃだな。

 両国、錦糸町がなぜ碁盤の目に近いほどなのかは、江戸時代に掘った水路に倣ったのか、戦争で全て焼け野原になったからなのか気になる。

| emisaki | 2021-10-26 Tue 07:36 | 大衆媒体::テレビ全般 |
政治家、役所、企業が大好きな カスにしか見えない対応
「個別の案件にはお答えしておりません」 …別件では答えてるんだよね
「訴状が届いておりませんのでお答えできません」 …何を訴えられてるか解ってるくせに

等々だな。「答えない」ってのを偉そうに抜かしているだけ。
この対応はクズにしか見えないのでちゃんと答えたほうがいい。

クビにならないヤクソは救いようがないが、政治家や企業は体裁が必要だとすると馬鹿ですね。

| emisaki | 2021-10-25 Mon 22:16 | 生活::社会問題 |
東芝D-M210:使い勝手を探るため試用を開始(3)
【視聴するチューナーを選ぶことはできない】

・チューナー5と6が録画中にチャンネルボタンを押したとき


・チューナー5と6が録画中にストップボタンを押したとき


 過去のレコーダーにあったよう切り替えボタンも機能も無い。チューナー5と6が録画中であるとチューナー1~4が空いていてもタイムシフト時間外でもチャンネル変更はできない。



【チューナー5と6で高画質モードの録画をするほど再生処理が重くなる】

 チューナー5と6が録画中でタイムシフト録画しながら過去の再生しようとしたら操作で引っかかることが多くあった。早送りなんてしようものなら1~2秒くらい固まった感じになる。 

 タイムシフトマシンではない機種では同時録画も2チャンネルだから問題なかったが今回は6チャンネル。全てが「AVC中画質」でも重たい。これは、そのほかの動作から導くとCPUが遅いから。長年のテレビ視聴歴から録画機は壊れるから新しい機種を次々と買うことになるが、近代で大きく変わったのはハッキリしており、作る側が手を抜いたから。

 動作に関して十数年前かと思うが Linux、Java を使い始めたときから悲劇が始まった。バイト成金の学生時代に買ったSONY SVR-715の操作性は当時にしてみれば良かったのだが、その先に登場した録画機が「クソ遅い」と嘆いたのも Java 上で組まれていたからだった。家電でPCじゃないから、それに伴うCPUなんて搭載しない。

電源ONですぐに使えるじゃなく、パソコンの起動ように待たされるようになった。

 そういうのを利用するとバグが付きものになる。時代背景として日本製品が落ち目になってきたこともあり利益を維持するため検品作業が疎かにされ、ソニーよりも東芝のほうが桁違いにバグを搭載していた。

 別の機種だが、東芝で言うところの DRモード(放送品質のまま)で3チャンネル分を録画しながら再生したことがあるが何の問題もなかった。このあたりカタログ(仕様)では全くわからない。

 ブルーレイ ディスクドライブが付いてる機種は売価7~8万円と倍であるが、CPUが早いとか何か書かれない違いがあるのだろうか?



東芝D-M210:使い勝手を探るため試用を開始(1)
東芝D-M210:使い勝手を探るため試用を開始(2)


| emisaki | 2021-10-25 Mon 19:25 | 生活::家電・家具・雑貨 |