数年前まで宣伝されても楽に行けないだろって文句をつけてたのが姫の沢公園と十国峠。当時の公共交通（路線バス）では夏季ダイヤ往復８便、冬季ダイヤ往復４便しかなかった。

　マスメディア戦略によって若年層の熱海プチブームから冬期減便がみられなくなるも、コロナ禍で６便に減便されたまでは知ってた。いつ新設されたのか知らないが最近のこと「十国峠登り口止まり」なる路線が３往復追加されていた。

　以前は富士山が綺麗に見える冬場には減便されてしまうため、通り抜け（箱根→十国峠→熱海）と往復で場合によっては３時間近くも滞在する必要があった。

　熱海市内である姫の沢公園を利用しても行き帰りが面倒くさすぎた。よって桜があっても西熱海ゴルフコース南部にある別荘地（住宅街）へは行ったことがない。

2021年3月22日　熱海駅発 0918／1018／1118／1218／1318／1418
2022年7月23日　熱海駅発 0918／0948峠／1018／1048峠／1118／1148峠／1218／1318／1418
（峠：十国峠登り口止まり）
2022年7月23日　十国峠発 1100／1130／1200／1225／1300／1350／1455／1605／1645

例：　熱海駅 1418→(バス)→1456 十国峠登り口 1505→(ケーブルカー)→1508 十国峠 1550→(ケーブルカー)→1558 十国峠登り口 1605→(バス)→1642 熱海駅