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しまい込んで使い忘れた回数券を発掘
 探してまで持ってゆくことをしなかったため、今年の1月も現金払いしてしまった。余らないほど払うけど余る理由は、おつりは出ないため端数が出ると貨幣を併用するため100円券がやたらと余る。170円、230円で10円券と50円券は早くなくなる。それを見越して10円玉とかを出しているから10円と50円が1枚ずつ残った。
 残460円分だが、230円区間を往復してもなくならない。最良の策は230円区間に250円分出し、帰りに210円分の券と10円玉2枚で払う。

 ところが長年と賢くなってしまったから230円区間は滅多に乗らない。熱海駅から親水公園なら銀座で降りて170円にするし、咲見町経由なら距離的に近くても路線別に料金が設定されてないから合流地点である清水町まで乗っちゃ駄目で本町商店街で降りろとかね。

 端数に困る回数券の問題を解決したのがバス共通カードで毎日は乗らないが定期的に乗る人には有用だったのに、ICカード化されたら一ヶ月でリセットされる方式に変わったから恐れている。

 もう滅多に行かなくなったから回数券がなくなっても困らないけど、回数券まで駆使するプロの客は別として一般観光客の金払いは良いので面倒くさいほうが問題。それでもしICカード化されたら困るのは現地の人だけ。熱海市の財政じゃ高齢者無料乗車券も出さないだろうな。

| emisaki | 2020-11-05 Thu 09:11 | 熱海::考察・批評 |
まだ確定申告には早いが非課税でよかった
放置してしまっていた気になる件を調べたら特別給付金が非課税となっていてホッとした。
給付しておいて所得税って言われたら、何言ってんのかわかんないけどね。

そう思うのも確定申告で収入の選択肢の中に年金ってあるからね。
介護保険だのなんだのって、さっ引いといて所得税かよって思うが資産家にも払われるからなぁ。
所得じゃなく特定の資産を持ってる奴に年金は1円も払わなくていいだろって思うわ。

特別給付金なんてもらったところでマイナスなわけだが、そこで調べてみると
保険金も場合によっては非課税だね。
そりゃそうでしょ 阻害を被って補填されただけで所得税はないよな。

給付金みたい課税になってもほとんどの人は申告しないだろうな。
会社員でも申告すべき場合を知らず放置が多い。
役所は請求はガンガンしてくるが、金払いは悪いから根掘り葉掘り調べないと。

※ 注意 「Go To Eat」「Go To トラベル」は一時所得。
 そう簡単には課税対象にならないが、扶養家族の給付も受けてたら金額は倍増する。個人事業主で収入が減少しての給付金を受けてると一時所得の控除額を簡単に超えて課税されるのではないか?
 会社員でも年収が低くて住宅ローンを抱えていると申請できる給付金を受けてるのをコロナ騒ぎ前で忘れて、どこに金があったのかと言わんばかり旅行に行ってたら控除額を越えちゃうって話が出てる。
 対象者の税率は10%だろうから、受けた額に比べたら微々たるもので文句言ってんじゃねーよってこと。問題は、給付が解ってるので申告を忘れて脱税のレッテルを貼られるなってこと。


| emisaki | 2020-11-05 Thu 08:24 | 生活::その他 |
猛威を振るい続ける“地方症”:また自動車運転で暴行事件
映像があるんで疑いようがない。

 揉めた上で殴りかかるのはあるが、ドアを開けてすぐ掴みかかってる。俺の場合はチャリカスのガキに逃げられてしまったが、あの場合は暴行傷害でゲンタイ(現行犯逮捕)でしょ。自分が悪いとは思ってないから胸ぐら掴んでるわけで、人間の資格を問う前に運転免許証を持つ資格は確実に無い。

 検証するまでもないが、“地方症”の奴らってのは育ちからそのようになる。自己中の塊だってことは稚拙な奴らが集まるYahooニュースコメントからも見てとれるが、煽られる側が悪いなる書き込みがやたらと多いことに呆れる。それが俺が恐れる“地方症”なる奇病の証拠。大勢が予備軍だから次から次へと事件が起きる。

 日本の脅威はテメエが自己中だってことを理解せずに勝手な基準で物事を語る異常者が多数派な事。「赤信号みんなで渡れば怖くない」と悪事を正当化している。俺が戦ってきた悪党の統計から “地方症” の奴らの理論は「誰かがやってれは自分もやっていい」なのだ。私が受けた「他人は他人、馬鹿の真似はするな」のと教育と正反対の結果と言えよう。

無能なのを理解して改めようとしろよ。そんなに人間のクズでいたいのか!?

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 本日報道の事件だが、「なんちゅう運転」?…それほど酷い運転ではない。被害者は直進しているだけなので前方不注意とは言えず、加害者の車線変更における後方確認を怠ったくせに自分の行動(車線変更)を阻害されたから怒りが爆発したわけだ。車線変更する側に注意義務が当たり前だろ。どうしてそこまで自己中でいられるのか不思議でならない。頭おかしってことで痴呆をもじって“地方症”って名付けたんだ。

 しょちゅう あんな道路状況で能力が発達するはずがない。前方も後方もロクに見なくたって事故も起きてこなかったって訳のわからない状況にどっぷり浸かってるから自己中になる。

   図式: 自己中 → 自分の行為を全て正当化 → 相手が悪い


 もはや関所もなく外界から攻め込まれた東京で頭おかしい奴らはウジャウジャいるし、ひとたび都心部から川を渡れば老若男女と“地方症”が爆発し、もっと奥地で見てきた自己中ぶりと同じ仰天行動が大勢の人がいる中で起きてる。

 だから“地方症”とは発祥原因からの命名であって都心部も“地方症”だらけとなった。よって、たまたま人殺しを回避しているだけで、運転行為としては完全に頭イカレてる奴らが大勢いる。

 歩きならがスマホ、ヘッドホンステレオで音楽聴きながら歩き等が頭イカレてる行動だってことも理解できない奴らに、真っ当な運転ができるはずがなかろう。甘く考えすぎだが恐るべき脅威。

 何が悪いのかも認識できない劣った脳の構造があるから園児の列に突っ込んで十数人の死傷者なんて事件が絶えないんだろうが!例えば運転中に物を落としたから拾うなんて有り得ない。どうしても拾う必要があるなら停車じゃなく道路脇に駐車するしかない。




 俺が小さい頃に助手席で見てきたことで同じ事態になるならば、そこらじゅうでケンカが勃発してないとおかしいが、そうはなってない。ところが今は、それくらい当たり前にあるだろってこと理解しない連中が山から降りてきて自分勝手ができず怒ってる。資料や報道から読み解くと、ひとたび渋滞な都心を離れると無謀運転による危険な事故や揉め事が激増している。

 対人の暴行事件は圧倒的に男がしでかすが、車両が凶器ってことでは生活環境が染みつかせた事件では性別は問わず起きてる。知れてるところでは新百合ヶ丘は女子大生(当時)、滋賀県で幼稚園児の列に自動車が突っ込んだのも女性であるから運転手の数に比例しているだけではないか?



 テレビ朝日 夜の巷を徘徊しない(旧・夜の巷を徘徊する) 2020年10月15日放送「マツコ、抜け道大賞に100万円!?」だが、ああゆう都会を知らない自己中の馬鹿間抜けが住宅地を危険に晒してきた。

 そのように“地方症”に犯された野郎どもは路地を抜ける抜け道が自己中心的な危険行為であることが理解できないのである。「道徳」を語るにおいて道交法違反じゃないは単なる屁理屈。現に住宅街の路地を信じがたいスピードで走り抜ける頭おかしい奴らは大量にいる。

 そういう奴らの存在は日常的な脅威であって、違いは地方だと単に被害者に出くわす可能性が低く、都市部にやってくると表面化するだけ。発祥と人殺し行為に繋がってるからエボラ並みと称した。自己中な運転に気づけない環境が悪魔に育てる。

北海道なんかもボロボロでスピードも出せない道にしといたほうが安全。



 例えば、もし自分1人しかいなければ殺人は成立しないが、殺人思想の人間がいることは成立する。そいつが大勢の人がいる場に解き放たれたらどうなるのか?それが俺が生まれる前から起きてきた交通戦争。遺伝子に染みついた概念と現実的能力が桁違いだと無能さに自覚せず、真っ当ヅラして悔い改めてこなかったのが不慮の事故とは呼べない「事件」がなくならない理由。

 高齢者運転の事故を能力を失ったからと事実であり責めてるわけだろ。だったら最初から大勢の他人がいる場での能力がない“地方症”の自覚なき無謀運転は殺人級の脅威だ。



誰とも関わらず生きることは不可能。
老若男女と関係なく生活環境と教育環境が奇病の持ち主にすると自覚しなければならない。



報道が地域的な異常性を示してくれてる。

 伊予の早曲がりだの茨城ダッシュだの交通問題は人間性によって生み出されている。河川敷ゴルファー、勝手に釣り堀、岸壁不法侵入釣り人、京都の寺ばかりじゃない不法投棄など人間性の大きな傾向を示すには十分すぎる例が言い訳できないほど積み上がってる。他人の存在に無能な奴らがやって来て都会(東京)を破壊し、そして次は都会人ヅラして地方へ旅立って悪さをしてきた。



 この際、社会生活者として害悪が何か、はっきりさせようじゃねーか。既に考察してる件だが、昔に過疎地で他人の存在を知らしめていたのは大家族と戦時等の規律ある教育ではなかろうか。

 遺伝的能力は解決できないが、目で他人が見えているのに脳で他人が全く見えずに自己中心的な行動を取る病人を作らないために幼少期から集団生活を義務化すべし。



 俺だって欠陥だらけさ。だから日々精進なのさ。ドライブレコーダーを付ければ自分も見えてしまうのと同じ、問題点を洗い出すことは自らの戒めにもなってる。ところが、お前らは、ひどすぎるのに正す気もない。某国人みたい究極の自己中で地球の破壊者と、さほど違いはない。

 自分勝手が許される地域、そして都会でもそうして育ったモンスターペアレントがモンスターチルドレンを育てあげた末が学級崩壊、チャリカスからの自動車運転手と恐ろしい構図だけに嫌気が差す。





<追記>
筋違いぶりがよくわかる交通事故を元にした記事があった

「上級国民」への異常バッシング、日本で「加害者叩き」がここまで過熱する理由 2020.11.4

 世間が強すぎると述べているが、その強さが日本の良さだったのである。日本に問題がないとは言わないが、基本的に自分勝手(自己中)な人間によって形成されてる外国のどこが真っ当だと言うのだろうか?そもそも人間性として劣ってる外国と比べる必要がない。

 現行犯たる事故現場にて何が「推定無罪」なのか?それは単に法的に罪状が決定されてないだけでしかない屁理屈である。目撃または確実に映像に撮られた犯人は判決が下るまで「無罪」であっても「無実」であるはずがない。

 池袋の事件は上級国民だからとののしられるに値するおかしなことが起きすぎているのを無視して検証もせずに異常バッシングだと決めつけている。よって記事に反論を示すのは当然。
 上級国民じゃなかろうとも事故って病院送りなら直後には逮捕されないが、その後に報道されてる事だけでも世間一般と違いすぎるため上級国民ばなしが出るのも当たり前。既に能力を失っていたとしか思えない爺が運転してしまった悲劇、そして自動車のせいにしだした面の皮の厚さ。記事にはそれらを払拭できる内容がない。

 よく芸能界の子の事件で二十歳過ぎたら親は関係がないと言う奴らがいるが、それと同様に高齢化症状によって引き起こされた事件は家族(子)に責任がないとでも言うのか? 法律なんて関係なく道義的責任ってものだが、子にはそんなふうに育ててしまった親に責任があり、池袋の事件のようにまで高齢化して野放しにしたら家族に責任がある。 だからこそ、真っ当な家族だけは免許証を返納させるよう持ち込んでいる。人殺しになってからでは遅い。完全ではないため年金を貰う年齢で強制的に免許証を終了させるべきだと私は思う。そんな時、自動車が必需品と言う奴らも自己中の証明。100年、200年前から自動車に乗っていたのか?自動車がなくて死ぬなら絶滅してる。

 何を筋違いの話ばかりを持ち出しているのかと思って最後のほうでわかった モリ、カケ、桜、検察庁ときたからな。あれ、学術は入れないの?それより前に書いた記事かな。どっちにしろ関係がない。変だ モリカケを持ち出すなら上級国民とやらの忖度も叩くべきだ。そして最後には書籍の宣伝が出てきたね。

息苦しくない日本を息苦しいと感じるのがなぜが教えてやろう。

 外国人や本件で交通問題を犯していた奴らなど自己中が基本な奴らがのさばってきたからルールに息苦しいと感じるのさ。集団生活能力がないからルールを守れないし、遺伝子にまで染みついたであろう自分勝手を阻害され反発するのだよ。

自己中な奴らほど規律を締め付けと呼ぶんだ。その規律が失われたから日本がおかしくなってきた。

 社会生活上として必要なルールを認識してる側にとって息苦しいと思うことはない。いくら日本の大多数を占めるからって自己中な概念を基準に語らないでいただきたい。

叩かれて当然の問題に対して意見を言うにしても論点がズレまくってる。
文句を言われたくなかったら論点ずらしではなく誰もが納得できる理由を提示すべし。

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| emisaki | 2020-11-05 Thu 08:15 | 生活::集団生活 |