2025-02-23 Sun
2025年2月19日1825 水バラ 早春の伊豆半島 ぐるり一周対決旅【城ヶ崎海岸～稲取～下田～沼津】だいたい路線は知ってるが、行かない場所では廃線や減便、運行時刻の大幅変更があるだろう。時刻表を眺めるよりテレビ番組で映れば現実を把握しやすい。
春日チーム、ぐらんぱる公園でのジップラインで３人が同時に映り込めば成功ってやつだが、左右から二人が滑る誤差に関して馬鹿すぎて丁度良い時刻になった。
伊東駅 13:30→[バス ※平日運行]→14:27 修善寺
修善寺 12:40→[駿豆線]→12:54 伊豆長岡
長岡駅 13:10→[バス 三津シーパラ行き]→13:31 農業会前 →[徒歩1.5km]→常勝丸(船着き場)
だが稲取漁港の朝市が開催されてるためロケ日は各種条件から土曜日から日曜日の二日間と判明。伊東から修善寺のバスは運行してない。
もし平日であり戸田漁港にて16:30開店の深海魚をバカ食いして17:10最終の修善寺行きバスに乗れば17:50に修善寺、18:05→19:37 乗浜（沢田公園 露天風呂）まで行けるのかと考えた。
ここにもオチが待っていて深海魚を食べる指令ならば営業時刻と休業日。平日に休み、夜の営業は17時からが多い。反対に休日ならば通しで営業している店もあるため早く着いていれば交通難所の戸田を脱出できてる。
沼津だと上手に乗り継げず15:30発になるため春日は三島から伊豆長岡14:58着を選びタクシー代として与えられた3000円を投入したが、タクシーを使わないと 長岡駅 15:40→16:01 農業会前から徒歩1.5kmだから１時間半は遅くなってしまう。結果論だが、あわしまマリンパークから戸田（へだ）へバスがないためタクシー代を使わず沼津からバスでよかった。
大失敗または大成功しなければ一泊二日なので１日目はリセットされてしまう。そこは事前に番組制作が調べてるに決まってるから回り順で決着してたか？
見てしまう前に、どう進むかを考えるところに意味があるため録画再生じゃないと楽しめない。
＜テレビ出演タレントの性分が足を引っ張る＞
成功させることだけを託されてないため同じ道を行ったり来たりするのを避けてしまう。食事シーンでも同じものを頼むことを意図的に避ける。そこに持つ意味が低い場合には番組がルールとして何種類を食べろと盛り込む。たとえば視聴者として蛭子能収がカツカレーを注文しようと関係がないのだが制作側の意に沿ったタレントは地の物を食べる。飲食番組じゃないんで関係ないこと番組制作は抜け切れてない。ようするに食事シーンは不要。
「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」のシリーズでチェックポイント制度があるときも重複路線を選んだほうが早いのに意識的か無意識だとしても避けてる。「Z」の高野口～潮岬で上手に行けば３日も可能と導き出したのは八木新宮線と松阪熊野線を長時間も乗ってるだけで映像が単調になってしまう。
松阪熊野線は番組放送後に路線が劇的に縮まり私が考えたルートは不可能になり、2025年3月末で完全に廃線だが、放送時点では新宮から賢島の区間を往復すれば伊勢を回るより遙かに早い。
タレントに植え付けられた制作への忖度が避けてしまうのではないかと考えた。尋ねるにして案内所の人にも思い込みがあって存在する路線を教えてくれないことがあるから。
過去には裏で、どんな指令を受けていたのかと思ってしまう。多種の番組にて「足を引っ張る要員」は認識しており、今回の放送とはまるで違った様相で虫喰い女の井上咲楽、アルコ＆ピース平子は何らか「調整」を託されていたのではないかと、対決番組での胡散臭いを越える事態を誰かさんの言葉を借りれば「疑惑の総合商社」なわけで、そこが楽しませてくれない重大な問題。圧倒的な差がついてしまってもガチでやれって書いてきた。その正解を選びまくって昼間に着いたこともあるし、最近なら「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W 第4弾」は大成功でマジにやったからの結果でしょう。
ニッチ市場で成功したのがテレ東。一般視聴者を考えた時点で失敗してきたことを忘れてはいけない。何度も出すけど、あるある大辞典を真似して同じ運命を辿った教えてウルトラ実験隊を忘るな。
≪ 続きを隠す
ここにもオチが待っていて深海魚を食べる指令ならば営業時刻と休業日。平日に休み、夜の営業は17時からが多い。反対に休日ならば通しで営業している店もあるため早く着いていれば交通難所の戸田を脱出できてる。
沼津だと上手に乗り継げず15:30発になるため春日は三島から伊豆長岡14:58着を選びタクシー代として与えられた3000円を投入したが、タクシーを使わないと 長岡駅 15:40→16:01 農業会前から徒歩1.5kmだから１時間半は遅くなってしまう。結果論だが、あわしまマリンパークから戸田（へだ）へバスがないためタクシー代を使わず沼津からバスでよかった。
大失敗または大成功しなければ一泊二日なので１日目はリセットされてしまう。そこは事前に番組制作が調べてるに決まってるから回り順で決着してたか？
見てしまう前に、どう進むかを考えるところに意味があるため録画再生じゃないと楽しめない。
＜テレビ出演タレントの性分が足を引っ張る＞
成功させることだけを託されてないため同じ道を行ったり来たりするのを避けてしまう。食事シーンでも同じものを頼むことを意図的に避ける。そこに持つ意味が低い場合には番組がルールとして何種類を食べろと盛り込む。たとえば視聴者として蛭子能収がカツカレーを注文しようと関係がないのだが制作側の意に沿ったタレントは地の物を食べる。飲食番組じゃないんで関係ないこと番組制作は抜け切れてない。ようするに食事シーンは不要。
「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」のシリーズでチェックポイント制度があるときも重複路線を選んだほうが早いのに意識的か無意識だとしても避けてる。「Z」の高野口～潮岬で上手に行けば３日も可能と導き出したのは八木新宮線と松阪熊野線を長時間も乗ってるだけで映像が単調になってしまう。
松阪熊野線は番組放送後に路線が劇的に縮まり私が考えたルートは不可能になり、2025年3月末で完全に廃線だが、放送時点では新宮から賢島の区間を往復すれば伊勢を回るより遙かに早い。
タレントに植え付けられた制作への忖度が避けてしまうのではないかと考えた。尋ねるにして案内所の人にも思い込みがあって存在する路線を教えてくれないことがあるから。
過去には裏で、どんな指令を受けていたのかと思ってしまう。多種の番組にて「足を引っ張る要員」は認識しており、今回の放送とはまるで違った様相で虫喰い女の井上咲楽、アルコ＆ピース平子は何らか「調整」を託されていたのではないかと、対決番組での胡散臭いを越える事態を誰かさんの言葉を借りれば「疑惑の総合商社」なわけで、そこが楽しませてくれない重大な問題。圧倒的な差がついてしまってもガチでやれって書いてきた。その正解を選びまくって昼間に着いたこともあるし、最近なら「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W 第4弾」は大成功でマジにやったからの結果でしょう。
ニッチ市場で成功したのがテレ東。一般視聴者を考えた時点で失敗してきたことを忘れてはいけない。何度も出すけど、あるある大辞典を真似して同じ運命を辿った教えてウルトラ実験隊を忘るな。
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| emisaki | 2025-02-23 Sun 10:32 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2025-02-22 Sat
豊洲のタワマンなら中古でも１～２億円の広告。売り出した値段より高そう。徒歩３分に信号機は含まれないし敷地に辿り着くまでだから高層マンションほど着いてからが長い。売りに出てたのは19階建ての1階だからエレベーター待ちもなく小さい庭付き。76平米の3LDKで８千万円は恐ろしいが商業施設の近くと立地条件が良いと中古（完成2004年）でも高いな。
江戸川区のチラシを見ると小岩駅から徒歩３分のタワマンだと2LDK、29階建ての19階、中古で１億円。集合住宅に付きものな管理費と修繕積立金で月額３万円。
買える若者をパワーカップルとか言ってるが、概算で50年ローンだと月額は約21万円、35年ローンで月額28万円と出たため長期ローンの退職金にて繰り上げ返済を目論むか二世代の支払いじゃないと無理でしょ。調子こいた芸能人がタワマン（賃貸）に住んでも収入が激減して引っ越す話は何度も聞こえてきてる。
買ってしまって払えなくなったら今まで払ってきた分も全て失う破産。買うまで住んでた賃貸と同じ額だからと考えるから情勢が変わったら耐えられない。企業と同じで内部留保がなければ恐ろしくて買えない。繰り上げ返済で減らす金利より全資産を失わない対策だろ。
徒歩12分（約1km）になると築20年、80平米（3LDK）で５千万円だったがウチを売っても買えない値。ウチの近くで売られてる新築一戸建ては８千万円だが土地だけだと狭いからなぁ。
2025-02-22 Sat
心臓がバクバク。そんな状態で頭にだけお湯をかけるなんて馬鹿な真似はできない。それだよ、頭に湯をかけさせる殺す気かって入浴法を教える狂気な温泉地がある。サウナに入って水風呂なんて自殺行為をお馬鹿さんだと呆れてきたくらいだから真似しない。
つまんねぇーヤツなんで臓器を守るために手足を先に捨てるよう人体は機能するのを知ってる。こんな状態で頭に湯をかけるのは危険であるため、急がず浴室の壁面に熱い湯をかけまくってから自分は足から暖めることに。頭を洗うだけなのに結構なガス代がかかるが間抜けな行為で死ぬのはお断りだい。
これは婆ちゃんが家にいたときに風呂に入る前に行ってたし、当時は灯油ファンヒーターもあったため浴室ごと暖めてた。そうしないと危険だった。入院してしまって保管も危険だから灯油を使い尽くして買わなくなったし、小型タンク載せてくる販売車も回ってこなくなって買えないから風呂場に暖房がない。
年齢的にはまだ大丈夫だけど無理をせずに習慣づけておいたほうがのちの安全に繋がる。今日の朝は２階ベランダに設置した温度計で最低気温１．２度と本年タイ記録の低い気温だった。
| emisaki | 2025-02-22 Sat 09:51 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-02-21 Fri
2025年2月15日 CBC「なるほどプレゼンター！花咲かタイムズ」若年層からしたら昔話になるくらい行ってないため途中を知らなければ激減と見えてしまうかもしれない。街並みではなく、飲食店って短期間に入れ替わるのが多数の運命だから。
ヤマダデンキ テックランド星ヶ丘店から飛び出しているような建物のマクドナルドが2024年4月30日で閉店しており、2024年12月にスーちゃんハウス（スガキヤ）になったから番組で紹介された。
持ち帰り店舗ならコロナ禍でも重宝していたが、ずっと前から経済情勢としてマクドナルドほかファストフード店は日本人にとって高すぎるため観光地で仕方ないって感じだった。たまに無性に食べたくなるだけで弁当屋のほうが圧倒的に安くて腹一杯になる。
期待せずA.I.に「愛知県名古屋市の星ヶ丘を関東地方の場所に例えると？」と尋ねてみると文京区なんて表示されたが、さすが人工無能さんですね。一部の情報だけで成り立ちや街並みまで認識できてない。星ヶ丘は調べるまでもなく構造を見ただけで新百合ヶ丘（神奈川県）みたい切り崩して造成された新興住宅地だと推定できる。
「東京都」でもなく「関東地方」と広げてみたが人工無能さんは「東京都２３区内」しか相手にしてくれなかった。コピー都市なんてあるわけないが学園都市なら八王子、新興住宅地なら多数の候補地が出てきて選びようがない。私が新百合ヶ丘を持ち出したのは近くに大学があるからで他の候補地であると学校は近くにあるとは言い難い。A.I.が表示した文京区、ようするに御茶ノ水だと造成と言っても江戸時代初期であり理由も町の見た目も違う。
星ヶ丘だが周辺に住宅地が存在するため周辺から人を呼び寄せることができなければ成り立てないと見える。学生、および住民からすると店舗が多すぎるし、商店の内容が違いすぎるし、宅地のほうに入ると好立地でない限りはキロメートル単位でコンビニすらなく住みづらいと都民には感じる。
ようするに車社会から脱することができず、新興住宅地の特長として同じ年代の人しか住んでないため高齢化したときが怖い。家を買って年代の人は昔から高齢化したこと全く考えないから階段や急坂を上った先の家を買ってしまったりしてる。
再開発でもなければ役所は入らないし、不動産屋は売ってしまえば後のことなど知らぬ。宣伝で晩年対策が書かれてるのを見たことがない。買い手、住む側の大勢が賢くなってくれないと困る。
| emisaki | 2025-02-21 Fri 23:11 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2025-02-21 Fri
貨物路線（新金線）を旅客線へ転換は妄想に終わってるため、推定で補助金を出して京成タウンバスに線路に沿ったバスを2025年3月16日に運行予定の情報（高砂線 新金02系）を見つけたわけだが、コミュニティーバスとも違うためか都会にして停留所が少なすぎた。特に電車の駅の近くは1kmも停留所がない。JR金町駅の付近をGoogleストリートビューで見ると、高架橋（陸橋）下においても交通量が激しく道幅が狭いため、いったいどこにバス停を作るのか？大通りを通らず進める小型バスじゃないと絶望的。金町駅南口からじゃなく貨物船の代替路線ならばJR金町駅の北口から西へ進み、だだっ広い歩道がある道路を通ればよい。
南下すると新中川を西へ渡って環状七号線に出る。この時点で通行量から簡単には停車できない。停留所が作りやすい場所としてあるのが交差点の陸橋の脇である。ところが停留所が無いため北沼公園、奥戸六丁目、東新小岩二丁目と700～800mくらい停留所が存在しない。
自分に例えると800mって自宅から電車の駅まで行くのとほぼ同じだから途中に住む高齢者は停留所まで行くのが困難。近隣の高齢者を見てきたからこそわかる。住宅地の中から大通りへ出るまで距離があるのに、そこからまた歩くのは無理。
私が方向によって路線バスを使わないのは、バス停留所は駅から離れた方向へ650mあり、電車の駅まで850mであるため無駄だから。駅前の停留所に着いたところで駅まで歩くため上記の差は更に縮まる。こうした多数のシミュレーションを役所がやってるとは到底思えない。
東京でも住宅街を抜けるバスって朝夕は多くなるが日中は田舎状態になる路線がある。
かなり前の話、「噂の！東京マガジン」にて日本語は山形弁で話すダニエル・カール氏が巽橋交差点でリポートしてたのを思い出すが、当時から違法駐輪やらチャリカス軍団を生みだしたのは「歩かない田舎者」たちを交通の便が悪い場所に住まわせたからだろうな。自家用車に溺れた奴って何百メートルも歩けない精神構造になるから高齢化すると余計に免許を手放さない。
1kmとしてしまった東新小岩四丁目から新小岩駅北口東北広場とやらまでGoogleMapで測ったら1.1kmあり停留所が書かれてないのだが、その区間には東新小岩三丁目と東新小岩一丁目って見られるのだが、そこで乗り降りはできないのか？京成バスじゃなく都営バスの停留所なんだろうか？
東新小岩三丁目はバスが止まる場所が設けられ、東新小岩一丁目は陸橋の下にて通行が激減して環状七号線で危惧した通行を妨げる問題がない。新小岩駅北口東北広場へ着いたところで駅へ入るまで300mもあるんだ。
頭悪いって言われたくなかったら疑問を抱かさせるようなことをすべきではない。バス停が設置できない理由があるなら書いたほうがいい。悪い知らせだろうと包み隠すな。そして役所か運行会社の都合なら批判されて当然である。
こんな長距離ではないが、重たい荷物があったら亀戸じゃなく錦糸町まで行ってしまうのもバス停の場所が悪いから。砂町のほうへのバスは錦糸町が発着であるため亀戸でのバス乗り場（亀戸駅通り）は佐野味噌の前あたりになる。駅の構外から直線距離は200mだが例の四隅にエレベーターが付いてる贅沢歩道橋が立ちはだかる。
錦糸町駅でのバス乗り場も広場を歩くっても屋根なし30mですむ。大問題は健康増進法による喫煙所の技術的基準なんて規制無しも同然だから吸引装置も除去装置も何にもない壁だけなヤク中どもの巣窟の隣が乗り場だってこと。
そう言えばサラ金ビルの１階にあった調理済みの魚や弁当を売る店は潰れたね。買ったことあるが、商品からして消費期限が当日になるはずが数日の長さに恐怖して買わなくなった。食品ロスと言うより長すぎるってことは真夏でも何日も店頭に並んでる可能性もあるわけで怖かったから。もはや昭和時代の抵抗力ないもん。
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2025-02-20 Thu
高額療養費制度、かつて歯が折れちゃって差し歯にしたとき15万円も取られてしまったが取り戻せるのを知らなかった。その当時だと7万円くらいは戻ってくるはずだったが、あらゆる面で還付には申請が必要だった時代、そんな昔の話じゃない。高齢者を抱えて何度も入院に立ち会ってきた身分として高額療養費制度は知ることとなり、ずっと前だが婆ちゃんが階段の途中で滑って落ちて入院（転院）したときは上限を超えて申請、その後の入院で亡くなる前までは支払額が役所に通知されるようになり登録銀行口座に自動還付になった。
テレビニュースでは意図的にある種の人達を集めて報道と活動家な状態しか思えず何だか気持悪い感じがしたが、支払えないほど爆上がりするわけじゃない。高収入なら高くなるのも当然。
どこぞの阿呆どもはアメリカみたいに盲腸の手術したら破産ってほど高額な医療費の社会にでもしたいのでしょうか？健康保険を破綻させたらそうなりますよ。保険料は年間所得と関係がない民間の医療保険だけになったら大多数が苦しみ無保険へ転ぶのは見えてる。
一部の製薬会社が行政処分を喰らって全てに点検が入り、昨年の11月に厚生労働省のいい加減な基準にも満たなかった。ジェネリック医薬品８７３４品目中３７９６品目（４３％）が製造販売承認書と異なると、クズ薬だらけだったのが判明したってのにジェネリックに変えろって役所が言ってくるくらい社会保険の財政は危機的なのがわかる。
別件だが、高等学校の無償化は解るが私立まで無償（または補助）って要求は呆れて開いた口がふさがらない。ならば高等学校まで義務教育化すべき。そうすれば私立は任意だから無償にする必要ない。無償ではなく奨学金を出しやすくして将来的に能力に応じて返済減額から不要にしてはいかがかな。最低最悪の要求は所得制限なしの無償化。所得制限はあらゆる面で必要であり課税額に応じて定めるべき。
奴らの言ってることをよく考えても弱者救済じゃない。例えるなら指定席があるのに金持ちだろうがグリーン車を無料にしろって要求。そうか、テメエら税金から出て無料だもんな。
2025-02-20 Thu
このところは何千点、何万点ってポイントをあげるって釣りが流行だね。直に電話は日本人犯罪が多く、外国人によるカタコト日本語は非常に怪しまれて幸いに不成功に終わるため国際電話による自動応答に変えたのだろう。話題になってる投稿からすれば国内犯罪者も自動応答は使って、引っかかった奴に対してのみ直に応対して詐欺にかけるわけだな。
ネットで知った電話番号を予め拒否設定に加えてしまうが、数多く存在し、悪党どもは番号を変え続けるため防ぎきれない。それでも知らない携帯電話番号に出ることはなく（悪党と知っててを除く）、国際電話、フリーダイヤル、IP電話は着信拒否。
何千人も番号を検索していて苦情を書き込んでいるのに野放しにする警察か取り締まれない法律が悪いのなら罰則化しない国会議員に道義的責任がある。
さて、電子メールによる差出人偽装は届かないような対策にしたはずなのに、なぜ届くのか？ 本家ならそんなメールは送ってこねぇーよってのがあった。
詐欺メールの差出人と本物の差出人に書かれてたのは同一だった。
アドレス欄は偽装表示できてしまうため送信元が存在してなかったり認証されてないと排除されるのに、なぜ届く？ メール送信元は認証サーバーが使われてるのか？
何通も届いてるためフィッシング詐欺メールがどこから来たのか…
Return-Path: <admin@511fxrjrn.top>
Received: from source:[118.145.203.109] helo:511fxrjrn.top
Message-ID: <2025021903430xxxxxxx@511fxrjrn.top>
From: =?utf-8?B?44Ok44Oe44OI6YGL6Ly45qCq5byP5Lya56S+?= <mail@kuronekoyamato.co.jp>
511fxrjrn.top IPアドレス118.145.203.109 って中華犯罪帝国じゃん。
メールの中身だが誰から誰へとか何も書いてないくせに再配達って馬鹿な内容だからウソ確実。
書かれてたウェブページへのリンクは、
https://zl3osk--h7kz-6ysp--qaeh-workers-dev.translate.goog/heimiao38/
クズだろうと移民者の受け皿 メイプル国（踏み台）
↓
https://tuoyifu3.icu/heimaodd/
ダークぷ～さんに侵略され民主化を失った中華犯罪帝国（詐欺の実体へリダイレクト）
いつものパターンでアメリカ、オーストラリア、カナダ等かと思うと中華犯罪帝国に飛ばされる。ウェブサイトも犯罪対策が強化されたため海外に実体は置かれなくなり、本国に置けば愛国無罪と野蛮だから対外的な犯罪者は取り締まられないってことでしょう。
| emisaki | 2025-02-20 Thu 08:55 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
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