近隣から行く場所として否定しないが観光客として考えると違うかな。何時間も滞在する場所ではない。始発と最終の時刻表を辿ってみただけ。

　遠方からだと交通の便が悪すぎるため別に良い場所がと思っても、現状では霧島山（新燃岳）が噴火警戒レベル３。桜島、雲仙、阿蘇と大なり小なり噴火の頻度が高い。しょっちゅう噴火してる桜島以外は近くまで行けるから怖いとも言える。そちらは公共交通がないため高千穂河原ビジターセンターに辿り着くにも大金がかかる。

　九州って観光資源を理解してないのか自然を装って作り出すから反感を買う場所あり。熊本県美里町 3333段の石段は釈迦院の表参道だと紹介されてるが上った先に社殿があるわけじゃない観光目的で作られた物だ。昭和60年の産物が出羽三山神社への2446段を抜いたとは大笑い。熊野那智大社への大門坂など熊野古道とは全く違うため興味がない。

　鉄筋コンクリート製エレベーター付きの天守は歴史あっても熱海城と同義語で用はないとしてきたのと同じ考え方。人造物はそれなりに観光として作ってれば文句はないが、3333とか8888段とかのこじつけには反感しか沸かない。

　栗野岳枕木階段も２列で片方が555段。栗野岳下展望台のために訴えかけるのを作る必要があったのでしょう。建物ではないが箱物行政ですかね。人工物、商業施設などは大々的に宣伝しても追い抜かれる運命にある。

　2015年12月14日 開業日に行った三島スカイウォークから2025年3月17日 大阪のゴウダブリッジへ長さ日本一が移ったよう過去より意義を無視して日本一になるべく作ってるのが観光吊り橋。茨城も大分も同じだが、川を渡るため、谷を上り下りしなくて済むなど渡る意味がない橋に何の意義をみいだすか？

　歴史あれば日本一など関係がない。それがないから醜い争いが勃発するのでしょう。大井川の逢来橋はギネス認定されてるが、そんなのなくても行きたい場所である。大井川なら奥地にある寸又峡だが何か日本一でもないため順位など関係がない。

　世界的に「見る目のない」人々がそうさせる。だからランキングに踊らされて本質を見極める能力がなくなってしまった。飲食店も好みが激しいため一つの順位で推し量ることはできないのに食べログの手のひらの上で踊らされてる。交通費や到達難易度と阻む事はあるが、しがらみや宣伝を完全排除して判断したい。

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　下北沢駅周辺は大々的な再開発を拒絶してるが小田急線の地下移設だけでも様変わりしている。古い地図にて既にオッサンでも謎の銀行名が複数あり、聞いたことがあっても今は何銀行に吸収されてるのか解らないほど。ナンチャラ銀行は破綻して米ハゲタカファンドが母体の銀行に変わったことはつきとめたが店舗は無い。

　小田急線が地下に移動するまえ改札口になっていた場所（下北沢駅南）は小田急食品デパートと書かれている。地下化してからは空き地、将来的には道路拡幅などで北口、南口ともにバスやタクシー乗り場になるのでしょうか？

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　現在の道路、家屋の建ち並びから全く見えなくなっていたのだが、井の頭線 新代田駅から小田急線 世田谷代田駅に接続する線路があったことがわかった。新代田駅から東へ向かって（Googleストリートビュー）曲がって世田谷代田駅に繋がっていたらしい。世田谷代田駅の北側には帝国音楽学校？帝国高等音楽学院？があり東京大空襲で焼失（1945年5月25日）、今や宅地が建ち並び痕跡すら見つからなかった。

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　下北沢駅は環状七号線、井の頭通りに接続する太い道路がない。私が幼少期から一部の高級住宅地を除く世田谷区は狭い道路に住宅密集にて迷うと言われていた。

　防災において城東地区ばかりが取り上げられるが、むしろ戦後に日本中から自己中育ちが集まってきて、隣に誰が住んでるか知らないとか近所づきあいもない町ほどカネでは解決できない危険な人間が住むところだが、ゴメンネ、ゴメンネーって具合に地方出身者はタワマンと世田谷区が大好き。

　城西地区のほうが地盤が良いため地震には強いとされるが人々の結束が弱い。江戸川や荒川が決壊したらヤバイに決まってるわけだが、水が染み込みにくい土地に細かい川を潰しまくり、起伏がある土地柄であるため低い部分にて水害が多く発生している。防災上では危険視されてこなかった地域、世代交代により忘れられた地域に危なさを感じるのであった。

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　幼少期に爺さんが「何も無い（たぶん終戦後の年代）」って言ってたように、広い道路を作れたはずが車社会など考えることもなく金儲け優先で多く家を密集させて建てたのでしょう。

　城東地区では各所で立ち退きによる道路拡幅工事が見られるが、今後は城西地区で見られるようになるでしょう。以前に発見した池袋駅の西側、劇場通り、下板橋通りで拡幅工事が見られるが、細い道に路線バスも通る地域にて道路拡幅は全く進んでいない。

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過去に外資系旅行会社へ指摘したテレビCMや世間で起きた事件では、

・トリバゴ　一番安いのが見つかる　→　もっと安いのがありました。嘘だと批判が出たのか引っこめて、今は訳のわからないことを言ってる

・ホテルズドットコム　10泊すると1泊無料　それ自体は同じことをやってる事業者はあるが、連中は出張で10泊して1泊無料を自分で使うという「業務上横領」をさせようとするCMを流した

・ブッキングドットコム　予約したホテルが存在しない事件が複数報告され、架空ホテルが登録されてる劣悪管理体制が露呈。旅館ホテルへ巨額未払い事件

訴訟になってる件は当然だが、こんな酷いことをして行政処分を受けたとの話も聞いてない。

　すぐ犯罪幇助、不道徳がわかるCMを放送してしまう審査基準って何？札束で顔をはたかれて何も言えない？国民の被害を放置なんて、すぐ放送免許を返納すべき事案であった。

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　ホテル経営、ホテル予約専門・OTA（インターネット上だけで旅行商品を販売する旅行会社）、OTA比較サイト　すべてがグルって存在にも注意したい。グルは日本での俗語（スラング）だけではなく本当に上から下までグループ企業があるからナメられるな。

　もう何年も前、料金の高いテレビCMが激増は胡散臭いの信号、自動翻訳も可能にて世界的な観光客の掲示板にて徹底的に調査して判明してたが、あまりおおごとでもない奴らの酷い社会が浮かび上がった。日本国内でもだが安い値段を提示されても私は使用する気なし。

　日本人にはなんてことない社会が、奴らからみて特殊に見えるのも当然だが、「性善説」、「頭がお花畑」ってのが日本人が食い物にされる理由。日本人に向けるべきは国内で昔からある「他人（ひと）を見たら泥棒と思え」やNHK番組の有名台詞「ボーッと生きてんじゃねぇーよ」であり、

世界は邪悪に満ちあふれている。

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　酷い事件しか起こらないため害資系なんて言葉を使いたい。日本で外国人観光客を見てきて、日本まで来ることができる奴らの平均水準の低さくらい理解しただろう。

　Amazonで例えるならばマーケットプレイスの出店者の悪事にAmazonは無関係だなんて言えるはずがないのに、そう言ってるのが今までアゴダで起きてきた事件。

　アゴダは酷すぎた。確保されてないのに予約を受け付けるオーバーブッキング。空き部屋がないのに予約できてしまう。一泊一食なのに二食付きなんて嘘。予約した人数や部屋が違うなど、管理不行き届きなんてもんじゃない「ずさん」という言葉のほうが似合う。

　日本から海外の宿を予約することで恐ろしいのが現地に行ってから部屋が取れてないと路頭に迷う。写真とはまるで違うホテルだったり、建物すら存在しなかったとネット上に訴えがあった。

　ホテル代しか返金しないなど不当規約があったり、今回のアゴダも過去に同様で旅行商品でもUSD250が補償上限なんて不当極まりなく消費者団体が提訴している。

　クズだらけの民族だから法律が厳しくなるわけだし、日本人は観光宣伝から幻想を抱いてしまうだけでクズだらけだった国のなんと多いことでしょう。害人に対しては一瞬の隙さえ見せては駄目。商取引だけ。お友達になる必要なし。インバウンド需要に溺れず害国のOTAとは縁を切れ、日本での営業を許すな！

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　何年も前からなのに、CMによってテレビのクチを塞いだが、世間で騒いでいるのに広告費を受け取ってる側も「報道しない自由」を行使してきたわけで同罪である。どの面して事件報道するのか。

　例によってここまで騒ぎになれば報道せずにいられないが、それでも放送局によって差があるし、現時点で報道しても小さくしか扱われていない。直接に日本人が被害を被ってることですから学歴詐称問題なんかより大きく扱わねばならない。なのにずっと報道しない自由の権利が行使されてきた。

　前に指摘したが、組織ぐるみの施工不良を突いた一級建築士はテレビから干されてしまった。その組織、大量にテレビCMを打ってますからね。この汚い構造まで知って見ないといけない。

　日本人とて悪である。代表例が「QUOカード付き宿泊プラン」って安いわけでもない無知な人には意味不明なやつであるが、それこそ「業務上横領」させて宿泊者を獲得するための手口としてホテル業界にて横行した。領収書に宿泊費のみ記載と書いてあるところもある。この件は宿泊客にしか犯罪の立証は難しいが、業務上横領には幇助犯も成立する。立証できずとも不道徳行為だ。

　どっかでレトルトカレーくれるときもあるがウェルカムドリンクなど景品と訳が違う。有価証券だからQUOカードでポテトチップスは買えますが、ポテトチップスでQUOカードは買えません。

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　害国へ行くつもりはないんだが、日本での予約にも絡んできてるから怖いわけ。外国から日本の宿の予約で嘘が展開されて日本のせいにされてしまう。または日本の印象が悪くなる。

　個人的に国内にて被害を被るであろうのが会員になっている「東横INNクラブ」、「アパ メンバーズ クラブ」であり、インバウンドなんて言葉が出回ってから東横インは行きたいときに取れなくなった。

　別のホテルにて自宅かのよう使い騒音被害を被ってるが、アパホテルは“右寄り”が伝わったことで民度が低すぎて迷惑な人達が来なくなったのが選ぶ理由であるが他国の人なら泊まる。アパは料金変動型のため都市部なんぞでは出張費では泊まれない金額になってしまった。

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　過去から書いてきた。昔は旅行雑誌のホテル一覧から電話をかけて探すしかなかったし、世間ではまだインターネットの認知度が今ほどなかった時代に「旅の窓口」は神がかりの存在に見えた。

　旅行において最大の経費は交通費と宿代のため、個人または友達との地方遠征などで旅館や高いホテルは無理、宛ても無く電話をかけてから値段が解るのは学生時代から20代では怖かった。それが見えるようになったのだから使うに決まってる。

　金の亡者が目を付けないわけがなく楽天（当時、楽天トラベル）に買収され手数料が上がってホテル業界が怒ったから報道され裏を知ることとなる。確かに外国はOTAの手数料が高いが楽天だってクレジットカード払いとかあれば大差ない手数料になったし、客には料金変動しないため選択肢は無かったからクレジットカード払い選ぶでしょ。そこを知ってるからこそ「現地決済」を選んであげるようにしたし、ホテルが独自にネット予約を開始したらそっちを使うようにした。

　遠足や修学旅行じゃないのだから旅行会社へ行って交通手段から宿まで決めてもらうなんて方法は昭和で終わってるんです。まだその時代の人達が残ってるだけ。

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【推測はハズレてた。やっぱり「お役所仕事」でした】

　墨田区では不明だったため東京都 都市整備局へと広げたところ「補助第120号線（鐘ヶ淵地区）」の資料にて確定してないとの注釈付きだが自転車が歩道に含まれてた。

まちづくりのお前らが馬鹿でどうする。自転車は自動車の仲間だ！

　見つけた断面図では「歩道5m（歩行者・自転車）＋車道10m（１車線×２）＋（自転車・歩行者）歩道5m」となっており、車両は片側二車線じゃなかった。2.5mだと狭すぎるから郊外にありがちな路肩がだだっ広く違法駐車してくださいと言ってるような道路。

　そんな道路は先に調べた江戸川区平井から北上して墨田区へ入る「ゆりのき橋通り（ストリートビュー）」を見ればわかり、鐘ヶ淵通りと繋がってるため拡幅は当然の流れ。日本にしては広すぎる歩道に広すぎる歩道。

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【チャリカスどもの傍若無人を許してしまう作った奴の頭が悪すぎる道路構造】

　安全性ってよりも、車道も走るし、歩道されもチャリカス軍団が爆走して危険な歩道になってる。それは土地がある郊外に見られる。例として私も実際に歩いたことがある東京都小金井市 東八道路　Googleストリートビュー）。車道の車線を減らして歩道へ自転車道を作りやがった。

　それがチャリカスどもの天下にしてしまった。なぜなら奴らはストリートビューの映像に捉えられてるように通行区分なんて知ったことではないと歩道のどこでも徐行もせず傍若無人に走行する。育ちの悪い人種は、それが普通だと思ってる。

繰り返すが、こんな馬鹿な道を作ったのは田舎者で占領された役所だからである。

　私ならこんな道路は絶対しない。これだけ広い道路ならば原動機付き車両、自転車、歩行者の３つを分離を徹底させる。そうした場合、自転車は専用線の通行が義務となり歩行者の安全は保たれる。

　自転車運転手は100%犯罪者だと言い切ってきた慢性的犯罪行為な理由の一つに警察署も明記している「歩道を通行する場合は徐行しなければない」、「自転車の徐行は人が歩く速度以下（警察庁）」。この法的義務が守られてない以上は歩行者と同列に思わせる道路構造は最悪である。

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【酷く間違いな車道脇の自転車道の構造が全国にある】

　例として埼玉県北本市 西中央通り（Googleストリートビュー）。自転車は車両（軽車両）であることを忘れさせ、逆走すら正当化させるチャリカスを育てる劣悪な社会環境。車両なんだから左側通行を徹底させねばならない。だだっ広い幹線道路でもあるまいし対面通行、バカにも程がある。

分けた中で左側通行させてるから良いと思い込んでるのが無秩序人間を理解してない証拠。

　そこも実際に歩いたことがある道であり、自転車専用通行帯があるにも関わらず歩道を走るチャリカスに呆れた。ストリートビューの歴史記録で解るように畑から道路になったため、二度ほど歩いたときも日中であると自動車の通行がほとんどなかった。

こんなクソ野郎がいるのも自己中育ちの特長である（違法駐車 Googleストリートビュー 2017年）。

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　過疎地＝法規が徹底されずロクな人間に育たない原因は、常に自分勝手な行動が可能で誰にも咎められないから。だから社会に出てきて不正行為が真っ当だと思い込み、注意すると逆ギレをするような連中に育ってしまうため、東京へテ○リストを送り込んでくるなと怒ってきた。

　東京都心部も道の歩き方も知らねぇ、列の並び方も知らねぇ連中で埋め尽くされた。日本とて社会を理解できない人達で溢れかえってることを強く自覚しなければならない。

　当たり前の事だが、歴史的に過疎地の生活者に集団社会のルールを決める能力は無い。なのに政治家を含めて知ったかぶってるのが日本であり、世界どド阿呆と比較して良かろうとも日本国として腐り続けてては意味がない。同じ日本人でもレベル違いすぎることを認めず、大多数の奴らは悔い改めるどころか逆ギレのよう無秩序な自分を正当化する。

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　Wikipedia投稿者は1999年11月16日が火曜日であることで20日だと土曜だから商業施設の開業として多い曜日の思い込みによって書かれた可能性もある。

　「ヴァージンシネマズ（2003年度よりＴＯＨＯシネマズ）」の1999年から2006年内の開業曜日を羅列すると「金火土月金金金金金金土木水金土金土金木火土水水木土金水木土金土」となり近代の映画封切り曜日である金曜日が多く日曜日が存在しない以外は残りの曜日で開業していた。「イオンモール」の開業日も曜日は決まっていない。

　適当に拾って調べてみると既に開業している施設へ「TOHOシネマズ」が入る場合は金曜日を選択するが商業施設と同時開業の場合は合わせてるだけだろう。

　Wikipediaは参考文献が必要だと能書き垂れるくせに読み違えてはシャレにならんな。参考文献を引っ張ればわかることさえもWikipediaの情報自体に再検証が必要とは残念。同じ人が書いてるわけじゃないし、いい加減なのも見てきたし参考にしてない。AI検索がどうやらWikipediaから拾ってくるらしいので迷惑だなって思った。

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【近隣の商業施設（当時）】

・2014年6月27日 イオンモール名古屋茶屋　名古屋市港区西茶屋2丁目11　投稿時点営業中
・1993年10月12日 アピタ港店　名古屋市港区当知2丁目1501／現：ポートウォークみなと
・1997年9月18日 アピタ東海通店　名古屋市港区港明1丁目10-28　現：MEGAドン・キホーテUNY東海通店
・2005年 中京テレビハウジングみなと(閉鎖2020年3月1日) 名古屋市港区港明1丁目10-17／現：ブラザー倉庫
・2018年9月28日 ららぽーと名古屋みなとアクルス 名古屋市港区港明2丁目3-2　投稿時点営業中

　「イオンモール名古屋みなと」から約3km西へ行くと「イオンモール名古屋茶屋」がある。東京都心部の住宅街で考えると近すぎるとは思えない。川、水路を挟むため生活圏＝商業圏が異なるため必要性があるから規模が大きいだけに他店との競争に負けたと考えるのが筋か。

東京で起きたことが年単位の時差で進行しているため分析しやすい。

　名古屋中心部へ近い新興住宅街ほど古く形成されており、同時期に入植したとすると街全体が同時に高齢化するため購買層の変化と消費量が下がる。

　それだけでは撤退理由として薄く、荒子川公園駅の利用者、および周辺から集客力が低下したため撤退か。名四バイパスがあり、「ららぽーと名古屋みなとアクルス」のほうは加えて名古屋高速４号線の出入口付近。車社会として鉄道とは違う立地条件になる。ほかにも大型商業施設があるため、わざわざ高速、バイパス道を下りてまで行かないだろ。

　「ららぽーと名古屋みなとアクルス」の前のゴルフ練習場だった時代しか知らず完成を見てないが、路線図に出ない貨物路線も通ってるよう工場地帯であり東京都江東区のようだ。工場がなくなって大型商業施設、それが失敗しても集合住宅になる。最近の傾向は大型商業施設があると客となる集合住宅が同時建てられれる。

　住居が飽和状態になると商業施設は既に存在していて不要なため物流倉庫とデータセンターが現時点の流れでもある。地域により事情が異なるから東京都23区の場合は自家用車保有率が全国最低のため辺鄙な場所に商業施設を作ったら近隣の人しか行かない。もし大型店や有名店が必要なら電車に乗って日本橋とか銀座へ行けば良い。よって大勢が住んでいても徒歩圏にて必要な規模の商店が必要。高齢者が相手なら車社会の地域とて同じ。

たとえるなら四次元世界で考えることで三次元でもない二次元の思考ではダメだ。

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　よく行ってた次期に名駅から近い場所にタワーマンション（桜通口から徒歩0.7km）が建った。東京と完全に同じ流れにはならないでしょうが、他の都市でも起きてることが加速すると予測できる。

　そのついにで物件調査だが、そのタワマンは某S不動産で４階（低層階）が5,798万円で５部屋も売りに出てた。取引済みが掲載され続けてるかもしれないがフロント企業だらけな不動産屋の不道徳行為を甘く見てはならず、表現や宣伝が規制されまくってきた事実がある。注意書きがあれば良いと思って、何年も掲載されたままの疑いもあるから要注意。

　別の不動産屋の記載から３階が住居で最下層らしいが、なぜか4階の取引記録がやたらと出てきて過去１年で７回。これはワケアリ物件の臭いがしてきた。

　ほかに15階、16階（中層階）に１部屋ずつ1億9千万円。管理費は妥当だが計算方法が床面積ではなく元の売価に比例して決まってたのかもしれない。下層階 58平米が中層階 100平米になると管理費が２倍じゃなく４倍近くに跳ね上がってた。

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　某知事の妨害工作に遭おうともリニア中央新幹線の開通は時間の問題でしょうから太閤通口側にタワーマンションが建つと予想してるが、それでも車社会を反映させるか？ 何十年とかかりそうな話で、そうなると動けない年代になってそうで今のような興味も消失してるだろう。勝手な事なら早く結果が見たい。

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　深掘りすると奴らは「親亀の背中に子亀を乗せて、子亀の背中に孫亀乗せて～」の状態なグループ企業のため予約比較サイトで収益の大部分を広告費として投入しているのだと説明する記事があった。「親亀こけたら皆こけた」とならねば収まらない。我々、客が調子の良いCMに釣られず使わない態度で排除するしかない。

クズ国家では通用する商法でも日本社会では通用しねぇ！

　続いて別の害資系がテレビCMでやったのが「業務上横領の幇助」だった。犯罪となるのは利用者であるが、テレビCMで言うとは不道徳極まりない。そのCMを要約すると、10泊すれば1泊無料というもので、出張で10泊して得た無料宿泊を自分で使ってお得って流れだった。

会社のカネで得た権利も会社の物なので業務上横領になる。

　すぐ解ることを、なぜテレビCMとして流れてしまうのか？今回名指しされた予約サイト以外でも海外旅行にて予約したはずが予約されてなかったとか怒りの投稿が多くある。害資系ばかり。

　全員とは言わないが外国人労働者のクズだらけ、元から道徳水準が低いところで育った連中を受け入れるため簡単に罪を犯す。そして外国人観光客の迷惑行為を問題にしてるのは日本だけじゃなく、スペインの観光地ではオーバーツーリズムにて市民デモが報道された。地球規模で人間性の格付けが必要である。

　性善説、頭がお花畑と言われる無神経はアホウドリに等しい。残念ながら日本人同士でも捨てなければならない概念。「他人（ひと）を見たら泥棒と思え」とは昔からの教訓である。

　羽田空港の駐車場にて報道されたが「予約枠転売ヤー（企業）」がいるように、日本人にも害人から手口を学んだ糞野郎がいること忘れてはいませんよ。

　自分たちの腐った社会を見もせず全て正しいと思って思想まで植え付けてくるから摩擦を起こしてきた張本人が欧米人という奴らで国連を通じて日本へ何度もブツクサと抜かしてくる。文化侵略にて日本人を自己中化させてきた諸悪の根源でもある。敗戦→欧米優位主義→糞食らえ！

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