深掘りすると奴らは「親亀の背中に子亀を乗せて、子亀の背中に孫亀乗せて～」の状態なグループ企業のため予約比較サイトで収益の大部分を広告費として投入しているのだと説明する記事があった。「親亀こけたら皆こけた」とならねば収まらない。我々、客が調子の良いCMに釣られず使わない態度で排除するしかない。

クズ国家では通用する商法でも日本社会では通用しねぇ！

　続いて別の害資系がテレビCMでやったのが「業務上横領の幇助」だった。犯罪となるのは利用者であるが、テレビCMで言うとは不道徳極まりない。そのCMを要約すると、10泊すれば1泊無料というもので、出張で10泊して得た無料宿泊を自分で使ってお得って流れだった。

会社のカネで得た権利も会社の物なので業務上横領になる。

　すぐ解ることを、なぜテレビCMとして流れてしまうのか？今回名指しされた予約サイト以外でも海外旅行にて予約したはずが予約されてなかったとか怒りの投稿が多くある。害資系ばかり。

　全員とは言わないが外国人労働者のクズだらけ、元から道徳水準が低いところで育った連中を受け入れるため簡単に罪を犯す。そして外国人観光客の迷惑行為を問題にしてるのは日本だけじゃなく、スペインの観光地ではオーバーツーリズムにて市民デモが報道された。地球規模で人間性の格付けが必要である。

　性善説、頭がお花畑と言われる無神経はアホウドリに等しい。残念ながら日本人同士でも捨てなければならない概念。「他人（ひと）を見たら泥棒と思え」とは昔からの教訓である。

　羽田空港の駐車場にて報道されたが「予約枠転売ヤー（企業）」がいるように、日本人にも害人から手口を学んだ糞野郎がいること忘れてはいませんよ。

　自分たちの腐った社会を見もせず全て正しいと思って思想まで植え付けてくるから摩擦を起こしてきた張本人が欧米人という奴らで国連を通じて日本へ何度もブツクサと抜かしてくる。文化侵略にて日本人を自己中化させてきた諸悪の根源でもある。敗戦→欧米優位主義→糞食らえ！

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【ワケアリ部屋　たいしたことないからマジで無理に区分けがないのが怒りのポイント】

→ モンブランホテルグループ ＞＞ 【重要】名古屋伏見モンブランホテル閉館のお知らせ[2025/06/01]
　そこは建て替えてくれたほうが嬉しいが、グレイスインの後を改装して開業するベース・レイヤー・ホテルのよう外国人観光客へ方針が変われば部屋の構造や料金が高値推移して泊まれない。

　当初はずっと同じホテルに泊まってたのに色々なホテルに泊まるきっかけとなった件がそこにある。エレベーター近くはワケアリとして少し安くなっていたが問題ないと思ってた。

　空き部屋がないから選んだら９階（最上階？）はエレベーターの稼働により共振を起こす部屋だった。エレベーターが動くたびに部屋中が微振動を繰り返して寝られたもんじゃない。

　そうして考えれば無理だと思った部屋は直方体ではなく部屋の中に斜めの支柱。普通のビジネスホテルでも風呂場（ユニットバス）には段差があるが、それが異様に高かった。屋根裏部屋って感じ。

　真実だから愚痴ったのだがホテル側から丁寧語で難癖つけられたかのような返信を付けられてから色々なホテルに泊まってみようと思うようになった。

　ワケアリにもピンキリがあって通常料金から200円安いだけ。その額をケチった自業自得じゃない。半額ならまだしも空き部屋がなかったときしか選ばない。大ハズレと知ってたら半額でも断る。

　全く同じ建物であるが今は掲げた領収書にある金額で泊まれるのは平日前の休日（閑散日）のみ。休日前だと１．２～２万円にもなってしまっていた。とっとと建て替えるべきでしたな。

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【上記とは違った意味で安いからって泊まるとハズレなホテルもある】

　尾張一宮で住宅街側にあるホテルは自営業って感じがする格安ホテルでしたが、岐阜で似たような環境にあるホテルは気づかない人もいるようだが難ありで風俗に利用されてしまってる。

　知らず泊まったとき非常ベルが鳴ったため脱出したら、そそくさと逃げ出す女、ただならぬ空気感。ネット検索したら「デリ○○が呼べるホテル」って出てきた。グルなの？

※ ユニットバスの扉を開けっ放しなど湯気を部屋の天井に充満させると火災報知器が作動

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【泊まっていたほうが安上がりから新幹線で東京へ戻って出直したほうが安いへ】

　2002～2005年が大阪市内へ御堂筋パレードなど催しや地上デジタル放送のキャンペーン会場へ、2006～2010年が名古屋、2010～2015年は熱海への領収書の山を築いていた。

　切符の領収書の箱だったため少ししかホテルの領収書は入ってない。当時は東京にいなければならない時間帯があって土日を連続して日帰りとかバカやってたから新幹線の領収書に比べたらホテルは半数以下。ゴールデンウィークに東京～名古屋を３往復と伝説のバカもやった。

そこは無駄に何もない日を挟んだとしても泊まってきたほうが安上がりだった。

　バイト成金になる前の学生時代に時間はあってもお金がなかったから5月3～5日に加えて4月29日のイベントにも行きたいと思った。だが東京から博多へ出直したら５万円（飛行機ならもっと高い）も余分にかかってしまうから4月29日から5月3日までビジネスホテルを渡り歩いたことがある。

　このところゴールデンウィークなら休まなければ実現できないくせに「最大 ○連休」なんて言う馬鹿だらけの報道だが、当時は「飛び石連休」なる言葉のほうが一般的かつ正しく言われていた。

　微々たる節約のため観光地へ行くでもなく博多、天神の周辺を歩きまくってた。小屋みたいな店で博多とんこつラーメン屋とか観光客が行かないところ生活圏を見てまわる原点だったかもしれない。

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【交通費が１万から突如２万円になることはないがホテル代ならある】

　名駅、栄だと観光客狙いで料金の基準が高いためにビジネス街のほうを狙っていたのだが次々と変わってゆく。出張費の上限が決まってて泊まれるホテルがないとの嘆きも聞く時代。

　今から10年くらい前までは夏休みなど繁忙期においてもビジネス街など観光地を避ければ５千円台で泊まれた証拠が上記の領収書。外国人観光客が増えだしてから繁忙期に名古屋市内に低価格で宿泊することができなくなり、名古屋市内で8月末の土曜日を表示させたら空き部屋は「名古屋マリオットアソシアホテル 13万円」が１件だけのよう豊橋、大垣、四日市など名古屋市中心部から離れたホテルさえ空きがなくなったこともある。

　名古屋から伊勢でもホテルが全く取れなくなる日がある。今年ならば8月1日から8月4日まで「鈴鹿8時間耐久ロードレース」があるため周辺のホテルは埋まってると思う。自分とは関係がない動きも調べておかないと泊まるところがなくなる。追っかけが多いアイドル系のイベントがないか探っておかないと気づいたら空きなしってことに。

・花火の観覧料も高騰　　企業協賛が激減したから？

　今はもう花火大会の観覧に大金がかかるようになってしまった。例えば桑名なら新幹線が往復２万円、夏の土曜日のためホテルは１万円を越えるばかりか空きを探すのも困難になった。場所取りすればそこそこ良い場所、１万円ならもっと良い場所だったが今は花火観覧のカメラマン席（抽選）が２万５千円であり交通費など合計６万円もかかってしまうまで高騰してしまった。

　10年より前ならば正月、５月の連休、子供の夏休み期間中だったとしても探せばなんとかなった。ところが「名古屋ならホテルが２万円を越えたら新幹線で東京まで戻れる」…こんな考え方になったのはインバウンドなる言葉が出てからで激変してしまった。

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【業務上横領客を狙うQUOカード付き宿泊　　業界に自浄作用なし】

　一泊通常5000円がQUOカード1000円付きが5500円なら利用するけど6000円と普通に買えば良い価格になってる無意味には犯罪につながる意味があった。

　どう使われるか確定するまで犯罪が成立しないからって不道徳極まりない。外食は福利厚生ではなく食事代でも通用しない。出張に伴う出費の替わりに出張手当として支給される。

　ビジネス客の獲得のため生まれた汚い手口。たとえば人殺しに使われるからって包丁の販売を禁止したら困るが、それとは違って業務上横領をさせる狙いは「法に反するのは利用者」であっても客寄せのために利用している。

どう使われるか知らぬ存ぜぬが通らず道徳的に外道だと、なぜ解らないのか！？

　過去に取り上げたが“害資系”だけに「10泊したら1泊無料」を掲げ、出張で10泊してサービス提供された1泊分を自分で使うと業務上横領の幇助をモロ出し表現で宣伝に使った。

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【低い額の業務上横領は罪の意識がない】

　悪代官（政治家）は越後屋（企業人）が作り出すと書いてきたが、どのツラして政治家に領収書を出せなんて言えるのだろうか。横領させるようするなら明細書を出すべきは会社員のほうである。

　業務上横領って簡単に起こる行為。線引きが難しかったが、昔にNTTが宣伝した「かえるコール（もしくは遅くなるとの連絡）」は残業させられた場合は合法だが、普通に帰る場合は会社の電話は使えない。自分の携帯電話でも私用通話で会社のメモ用紙を使えば横領になるとされている。

　大手企業ではずっと前から私用でインターネットを使うことも禁じられていて監視してるのも聞いたことがある。今なら全員が携帯通信端末を持ってるでしょうから消えてきた罪かな。

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【夜遅くまでになると泊まるしかなくなる　終電は記憶してた】

　家族旅行から自分ひとりで行動するようになったとき東京～新大阪だと2時間30分だったのが2007年に2時間25分、2015年に2時間22分、2020年ダイヤ改正で2時間21分になった。特定の便だけだが、よく乗ってた最終便が最短時刻で運行されてる。

　乗り慣れて最終便は空いてるとの現実から、わざと遅らせて帰ることもあった。特に博多や広島から東京へ戻る際にゴールデンウィークなど予約が取れず自由席で在来線ラッシュアワーのようになった。終電は博多発のため使えない手段だが新大阪駅で始発に乗り換える方法もやっていた。

　現在、大阪だと21時24分発、名古屋だと22時12分発で東京駅着23時45分が最終。東京に着いても在来線との接続により時代によって変えてきた。

　横須賀線（総武横須賀快速）への乗り換えで、品川駅ならすぐとなりのプラットホーム、東京駅だと地下５階。新幹線の所要時間の短縮とダイヤ改正にて東京駅始発に乗れる可能性が出たが、新幹線２階のプラットホームから東京駅を東西に横断し、地下５階まで６分で行く必要がある。

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【まるで石と鉄の構造物　古きは残り、新しのが先に朽ち果てる(1)】

　今回に困ったのが「白い紙」が複数出てきたこと。共通点は感熱紙による伝票にて文字が消えてしまった。全く見えないためカメラで撮影して画像処理でも歯が立たず、検索して出てきた方法にてヘアードライヤーを使う手段もダメだった。強いと全体が黒くなると書かれていたが頃合いが不明。買ってきた状態の惣菜を電子レンジに入れて見てると容器が一定の温度を越えると価格ラベルが急に真っ黒になるからヘアードライヤーで暖めるのも限界までは行ってない。

　色あせるにしても20年前のカーボン紙による転写された手書き伝票は明確に読み取れる。逆に電子化した原題では紙のやり取りがなくなり、記録が消失した時点で何も残らない。早くからネット予約を始めていたホテルだと今から２～３世代も前の携帯電話端末での電子メールで宿泊情報をやり取りしていたため、破棄していたり、残ってる機種も動かなかったり。

　安価を実現しているビジネスホテルでコロナ前から導入されてるのを感じたのが自動精算機。受付（レセプション、間違い用語：フロント）に人がいても現地決済の場合に機械化されたホテルに何度か遭遇した。もっと古い宿だと全てが人力だけど。

領収書を残したくば感熱紙ならすぐコピー。税務での保存年数も耐えられないこともある。

　大きな問題は特定期間の記録がごっそり抜け落ちてしまうこと。確定申告をやっていたから領収書など最低５年は残すのだが、十数年前の個人旅行でクレジットカード伝票は保存してない。

　ホテルの領収書は10年以上経過しているから消えた日は不明だが、コンビニの領収書で５年も耐えず消えてるのを多く見てきた。立証責任は申告者にあるから即コピー。

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【まるで石と鉄の構造物　古きは残り、新しのが先に朽ち果てる(2)】

　「確かこのへんにホテルあったよね？」とGoogleストリートビューを見てもサービスを開始する以前には遡れない。ストリートビューに残されてるのは2010年頃から。

　昭和の東京オリンピックから60年も経過しているのだから、そのあたりに建ったビルは建て替えが行われて当然の時期になってる。

　そして国土地理院へ行けば航空写真があるが、当然のこと真上からであり建物に名称は書かれてないし拡大できない低解像度写真にて細かいところが解らない。

　区画が再開発ともなれば知られて気にするのだが、徐々に建て変わったりすると知らないうちに記憶と違ってしまう。そんなことがGoogleストリートビューで確認できた15年間で起きていた。

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　今年の4月9日だが幸手権現堂、見沼、元荒川（最寄り吹上駅）と候補にあげていたが、時間のなさから除外されて江戸川区となった。駅から近い点では元荒川なのだが電車でも遠すぎた。

　大宮駅でも意外と東京から離れていて仕事帰りにソニックシティでのイベントに行くため新幹線を使うアホな行為をやったことあるよう低速区間でも価値が出た。京浜東北線で50分ですからね。更に移動となると往復だけで３時間は必要とする。だから時間が足りなかった。

　江戸川区だって渋滞したら遠くなってしまうのだが地下鉄という回避策がある。長距離であっても歩行速度が速いし現地で撮影も含めて所要時間はそれほど長くない。


　今より10年以上も若い頃だが東京スカイツリーの撮影で歩き回ったときは単に歩いてるだけだったとも言え、桜の花の撮影だと止まることが多いから過去の記録では４時間で20km歩いてる。都内のため人を避けたり信号で止まることになったりして平均速度が5km/hってことは歩行中は7～8km/hになってる。

　旧中川の河津桜にて江東区から墨田区を回って２万歩、江戸川区横断で１万９千歩では実際に歩いた細かい動きまで不明のため地図から直線で算出した移動距離の10kmよりもずっと長かったと思われる。なぜならスマートフォン内蔵の加速度センサーを利用した歩数計は歩きじゃなくてもカウントしてしまうし、機械式は確実に歩いた衝撃が加わらないとカウントされず小刻みな歩行がカウントされないこと過去の実験でわかってる。後日に影響するため、もっと前に歩くのをやめるべきだった。


　テレビ番組では染谷花しょうぶ園から始めていたが、北東部の端に近く、もっと北側が終わりとなるのだが電車の駅からはキロ単位で離れている。東部においては浦和美園駅や東浦和駅から北上して七里駅を目指すことを計画したことがある。

　地図を見て動きを考えるが団地があるから路線バスが通ってるはずが前提も、そこまで歩いたら電車の駅まですぐだってこと。桜はなくなるため途中で離脱したいところだが、コミュニティーバスは平日のみ運行、路線バスは朝夕だけだった。だから団地を見つけたのだが、上記の染谷花しょうぶ園も近くをバス停だと悲劇的だが、街道沿いを走るバスならあった。過去には最後まで行くことしか考えてなかったが、途中なら路線バスがあった。

10年前じゃない。もう走破するのはあきらめたほうがよさそう。

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　セブンイレブン横浜六ツ川店の裏（南側）が胡散臭いと辿れば車道でも歩道でもない謎の道が見えた（Googleストリートビュー）。北東の強盗傷害事件現場となった裏路地の微妙な蛇行が怪しい。

　蓋したのが見える場所は判りきっててつまらないためストリートビューにて東へ進むと急に曲がったら六ツ川一丁目交差点に出て谷っぽく、道路を横断して東へ更に下ってた。定光寺から東に続く団地が高台で南の弘明寺公園との間が谷間。

　県道218号線は、なるべく直線状に新たに作ってるとしか見えないわけで、ありがちな事からすると旧道が川に沿って存在したとも考えられる。川らしき旧道から県道218号（桜木東戸塚線）に合流、京浜急行線のガード下を過ぎると何やら北向きに左側の歩道が広すぎるんだよ。右側に比べて広い。だが京急と交差地点の衛星写真を見ると宅地の裏に側溝らしきのが見える。バイクが止まってるよう見えるため川だとしたら暗渠になってる。

関係ない疑問だが京浜急行線と県道218号沿いの家屋の隙間にある廃墟へ、どう行くのか？

県道218号線から東にも蛇行した道が見えたが山に沿ってるだけだった。

　京浜急行線ガード下から続く側溝（暗渠）らしきのを追って北上すると建物が立ちはだかるため使われてなく、最初に疑った道路沿いの地中に水路は移されたのではないか？

　谷間ってことでは井土ケ谷上町公園の南側から東へ県道218号を横切って路地（Googleストリートビュー）を通ってた感じがする。そこから先は新しい街になり予測が難しくなった。敷地の形からするとサミットストア 井土ヶ谷店とマンションの間だろうか？

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　六ツ川に戻って上記で追ったみたい解りやすい暗渠は見つからなかったのだが、周辺が「この坂も実に走りたく“ない”坂である～」のため流れ込むなら六つどころではなさそうだった。

　六ツ川２丁目40-64あたりから西も（Googleストリートビュー）ぐねぐねと見えてくる。六ツ川２丁目４８まで追えるが先は横浜市立別所小学校のほうへ向かってるか不明。
　北の方向でも神奈川県立横浜国際高等学校は高台にあるし、六ツ川公園なんてのも川だったんじゃないかとプンプン匂ってくる。北西に向かって徐々に高くなってゆき東西が高い谷間になってるってことは川のはず。

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　横浜市は河口と埋め立て地を除けば大部分が丘陵地。横浜市は肥大化しすぎて東京都に例えると奥多摩を東京って言う場所さえあり、面積は東京都23区の３分の２。

　川沿いが古くからの平地になるが少なく、不動産販売業者もカネのかかる大規模整地は行わず地形をそのままのため中流以上のお高めの家が建ち並ぶ場所でも地形で劣悪環境が多い。

→ 神奈川県横浜市南区八幡町 大坂（Googleストリートビュー 下り／上り）

　大きな山じゃないから水が蓄積しないため名残りは見えないが、雨になればそこらじゅうに小さな川が形成されていたように感じた調査であった。

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