2025-07-31 Thu
認識した学生時代から眼下の敵は外国人よりも人数の問題では日本人！ガキからオヤジまでものイヤホン走行、運転しながらスマホも性懲りもなく何人もいて未だに自分は真っ当だヅラしている。どいつもこいつも綺麗な服着た貧相な奴ら（おっと指が暴走）。
昨日に比べて午前中までは雲があったせいなのか、たまたまなのか不明だが俺がチキチキマシン猛レースの登場キャラクターのしてることからミルクちゃんと呼ぶお高くとまった犯罪者（傘さし運転）を今日は見かけなかった。しかしながらママチャリとガキが爆走のカルガモ走行にて俺の真横（歩道）を通りやがった。
親の背中を見て育つ→クソガキ確定が繰り返されてきたから犯罪者な親がいる。
今のうちに赤切符を大量に切って前科者を増やして「見せしめ」な奴らを世間に晒しておかないと減りませんよ。私は結論を出しているのですが、既に腐った奴らは「ケンシロウ」の愛では救えず「ラオウ」をもってして服従させるしか無理なほど落ちぶれてるのです。ヤンキー、チンピラ、反社、害人の人間性からもお解りではないでしょうか。
テレビなんかも「一部の人」と言うのが好きなのですが、本当にそう思ってるのなら当人の程度が低すぎて何が悪いのか理解できないのです。
イヤホンで音楽聴きながら歩くのさえ人間のクズですよ。集団生活能力がないから解らないのです。
| emisaki | 2025-07-31 Thu 18:50 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-30 Wed
→ 歩行者用路側帯 二重白線 駐停車・走行・進入も禁止（自転車を含む） Googleストリートビュー2020年1月に写って停車している奴らは全員アウトであり（反対側も駐車禁止標識）、この道路では不可能であるが可能な場合を学習した。まず実線の二重のほか、破線＋実線は駐停車禁止。それは「路側帯」の中での話。分離歩道のある車道では「路肩」となる。
→ 駐停車禁止路側帯 破線と実線 駐停車禁止 Googleストリートビュー
誤解を生むのが路面への駐停車禁止路側帯に加えて駐車禁止の標識も立ってること。知ってるほうの標識にて全域が駐車禁止なだけと思って停車も禁止なのが認識されない（乗降を除く）。
駐停車が可能なのは白線より車道側であり、駐車した状態で車道（路側帯は除外）に３．５メートル空きが作れる場合に限って可能。他の法規を上書きできないため、駐停車禁止区間や交差点・横断歩道・バス停・消火栓の付近（個別の距離設定）などそれぞれ禁止のまま。
白い実線１本の場合は駐車可能であるが、免許証を持ってるくせに０．７５メートル空ける義務を怠ってる奴らだらけ。東京都心部において０．７５メートル以上もある路側帯なんて無いと言っても過言ではないため路側帯に入って駐車は事実上の不可能。多くが違反で駐車するため歩行者は車道側を通らされる。
一方通行じゃないのに路側帯に驚愕の逆向き駐車も希に見かけるが、多いのが一方通行で右側駐車の違反行為。バス停で枠外なら駐停車可能だと思ってる馬鹿が多すぎる。いくらバスの運転手がプロでも入るのは無理って前後に駐車するクズどものなんと多いことでしょうか。バス停の標示板から半径10m以内は駐停車禁止。反対車線にも作用するのに関係ないと思ってる奴らも多い。
→ 導流帯（ゼブラゾーン）Googleストリートビュー 東京都江東区
→ 導流帯（ゼブラゾーン）Googleストリートビュー 山梨県甲府市
こんなところ通れるかって思ったことがあるのだがゼブラゾーン「導流帯」は通行禁止ではなかった。左折しかできないわけで、寄ったり、横並びしたら危険のため中央に誘導してるわけだ。
ゼブラでも車両の進入禁止は「安全地帯」でオレンジの実線で囲まれてる。
よく違反を捉えた映像にて「運転しなくでくれ／免許返納しろ」って発言があるが、そういう自分へ真っ当か自問自答したことがあるのかと問いただしたい。
例の例えだが、小便のくせに大便を批判して自分が綺麗だと思ってしまったら汚くなる一方である。ガキの頃からチャリカスとして育ってるのだから千万人単位で免許返納すべき運転手がいる。
そこでこう言い切った「運転手は１００％犯罪者」、捕まってないだけで必ず何か違反してる。だからこそ常に身を引き締めてなければないのに他人の存在を理解しない欠陥者（車）が多い。
| emisaki | 2025-07-30 Wed 22:14 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-27 Sun
東京都江東区東陽３丁目。東陽町駅から洲﨑神社への裏道に当たる洲﨑川緑道沿いの車道。路面標識って同じでも書かれてる場所によって意味が異なるのが厄介なところ。今回取り上げる白の二重線だがセンターラインと路側帯側では似て非なるもの。珍しいとも言える。
実際は大通り沿いの歩道のほうがチャリカスが多く、裏のほうが安全なのだが南面にて夏は避けてる道が二重線の路面標示がある道路。通ってはいけない場所を我が物顔で走る自転車が横行。
大部分の場合に歩道を通行する権利も生じてないが、明確な基準がないところが責めにくいところでもあった。もちろんノロノロ運転してなければ徐行義務の違反となるが取り締まられることがない野放し状態。
行為を見ただけで確実な違反もよくあるのだが、テレビでの取り締まり密着報道でも法律は知らなくてはならないのに知らないで押し通そうとするクズどもが実に多い。
交通法規を守らせるためにも、罰則を下すためにも知識が前提には子供から教育の義務化を。子供の違反は全て保護者が被るとするのも絶対条件である。
運転免許証がある自動車でも守らない野郎どもが多いってことは自転車なんて誰も守っちゃいねえ。そこは注意しても信号無視などと違って当人に違反してる気が全くない。
何も知らないくせにガキの頃からやってきた事を否定されると逆ギレしかできないのが叱られたこともなく自己中に育った哀れな連中である。
自転車の運転手は道交法を何も知らないと言っても過言では無い。そりゃそうだ。警察官にまで注意してきたからな。他人を取り締まれる水準にない。志を持った人は一握りで行き場のない人が最も楽に公務員になれるのが警察と軍隊なのは世界の共通点。
歩行者につきカメラは搭載されてないためストリートビューを利用。何年分かはあるから必ず犯罪行為が記録されてるはずと思ったら、その通りでした。
→ 路側帯側への二重白線 駐停車・走行・進入も禁止（自転車も含む） Googleストリートビュー
車両進入禁止である以前に右側は駐車禁止だボケ！
この道で他の年月のGoogleストリートビューを確認すれば自転車の走行も写ってるし、反対側の路肩も駐車禁止である。別の違法行為だが、それは一目瞭然『テメエん家（ち）の前はテメエん家（ち）にあらず』を理解しない連中が公道上に勝手に物を置く犯罪行為。
よって自転車の運転手に「ここ走ってんじゃねー！」と怒ったところでキョトン状態。だからこそ交通法規を知るのが義務となる免許制が必要。日本人とて無秩序な自己中だらけなのが現実。
| emisaki | 2025-07-27 Sun 14:31 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-16 Wed
関西テレビ ： → YouTube ＞ カンテレNEWS→ 【密着】違反自転車の取り締まり「ノルマのための罠だ」不満をあらわに…迷惑自転車の主張 罰則強化もながらスマホ運転が横行
→ 【密着】悪質な電動キックスケーター急増 “交通違反“取り締まる京都府警察本部・交通機動隊に密着
路上喫煙禁止も東京より25年も遅れてる。もっと地方なら禁止でもない。いくら「東京にテ○リストを送り込んでくるな」と怒っても地域や概念が腐ってては製造され続ける。
何度も言いたいが、これから違反になるのではない。今までは犯罪者となり前科がつくため、とてつもないお情けにて警告で済まされるだけなのに悪態をつくチャリカス。
田舎者の巣窟である東京よりも自己中の土着性が強い関西のほうが無秩序であることは明白である。傘さし運転禁止が明文化されてるのに器具ならセーフなんて自分ルールを押し通す罪人。
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あまり怒りばかりだと聞く耳を持たなくなるし、こっちも気分が悪いためほかのニュースを見ていたら奈良の鹿は観光客が増えすぎて腹一杯になって煎餅を拒否するんだとか。コロナ禍では誰もいなくて、そこらへんの店に侵入したり噛み付いて大変ってニュースを見たのにね。
| emisaki | 2025-07-16 Wed 22:58 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-16 Wed
→ FNNプライムニュース ＞ 身勝手な“コンビニワープ” 東京・練馬区では歩行者がいるにもかかわらず飛び出し 岡山市では信号無視の車と立て続けに遭遇→ FNNプライムニュース ＞ 【独自】「降りてこいや、なめてんのか」後続車が蛇行繰り返し接近…追い越しに腹立てたか 福島・郡山市
→ FNNプライムニュース ＞ 【独自】「歩いていたら『どいて』と言われた」2人乗りバイクがノーヘルで歩道走行 ナンバープレートなしのバイクが車の間すり抜ける様子も
こうした奴らを殺人ウイルス「エボラ」と例えたように特に下の２件は駆除対象でしょう。各所で熊による被害が取り上げられるのだがホモサピエンスによる被害のほうが甚大です。
先に腐ってるバカ親どもが更に狂ったクソガキを量産してきた。
東名高速道路上での「事実上の殺人事件」から厳罰化されても減ることがない奇病である「あおり運転」は年齢には関わらない昔からの生活環境と育ちの悪さだって、なぜ解ろうとしないのか？
これらは外国人が賞賛する日本人とは真逆である。多くの日本人は不良外国人を批判できるレベルに達してないことを自覚できないほど低俗。
市中引き回しの上、打ち首、獄門の刑を申し渡したい。
#集団生活不適合者 #都市生活不適合者 #御山の大将
| emisaki | 2025-07-16 Wed 21:36 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-15 Tue
先日の雨では性懲りもなく自転車による傘さし運転が見られたわけだが、強風を伴う本日は人通りも少なく防犯カメラに動体検出が劇的に少なかった。雨が強くなると雨粒が映ることによって誤検出されてしまうため雨が降ってるのだけ人力で確認したら１時間のうち誰一人として通ってない時間帯すらあった。大雨に強風でしたからね。
昼間のを確認すれば傘さし運転が見つかるかもしれないが、面倒くさいし時間の無駄だからやらない。傘さし運転の犯罪者が減ってないことはわかってるから。
朝から天候不良を知っていて自転車での通勤通学が激減していたからだと考える。
| emisaki | 2025-07-15 Tue 23:14 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-14 Mon
2025年7月14日18:15～ テレビ朝日「スーパーＪチャンネル」※関東ローカル時刻『自転車さらなる厳罰化へ 傘さし運転 来年から反則金』
テレビ朝日系列ってことで言えば某番組、よい人に見えるのは同じ穴の狢だからです。自覚症状がまるでない諸悪の根源があそこにある。そのように日本全国で集団生活能力が欠如した自己中が生み出されてきたため、東京にテ○リストを送り込んでくるなと怒った。そうした奴らだから誕生したサツを抱き込んだ業態も集団生活の何たるかも理解できないオツムの軽さであり反社会的勢力と言える。
スーパーＪチャンネルにて自転車違反の取材は竹ノ塚駅周辺、モペットは四谷警察署管内。
４月から当方で交通犯罪を取り上げただけでもこの数。
→ 犯罪 雷雨でも止まぬ傘さし運転 この危険行為は赤切符のままであるべき
→ 犯罪 危険運転（チャリカス）だらけにブチ切れて物件調査を忘れて帰宅
→ 膨大な罪人 減らぬ「ミルクちゃん」 お高くとまった犯罪者さん (2)
→ 膨大な罪人 減らぬ「ミルクちゃん」 お高くとまった犯罪者さん (1)
→ 自転車犯罪 大型連休中にて少ないが自己中の異常者が消えることがない
→ 大通りの交差点で追いついたため「犯罪者も赤信号は止まるのか」と独り言
→ ながらスマホで走るカス（飛んで火に入る夏の虫）
→ 暴挙 野獣が山から降りてくる春 不特定外来生物と戦って何十年
ニュースの題名からして報道の認識不足が情けない。過去より間抜け取材を訴えてきた。現場に出る阿呆どもでは無理と解ってるが、特定の違反を取材するため他の犯罪行為は見逃される。
心理的に一点だけ指摘されると他は違反ではないと思い込んでしまう。
ほかにもテレビ局の認識は狂ってる。「さらなる厳罰化」…こうした報道が今は違反ではないとバカを生んでるため、ネット上には「いつから違反になりますか？」なんて質問が見つかる。
厚顔無恥な烏合の衆よ 今やれば赤切符で犯罪者なだけ。
現在でも報道媒体は「万引き」と言う軽い言葉を使って「窃盗犯」を軽々しく扱ってきた。過去には説教の演出映像だらけにて言い逃れを狙う犯罪者が増えたと思うが、過去より「テレビなんて嘘。時間の無駄、犯行確認したらすぐ警察」との店主の怒りの投稿がみられた。
やっと現実化して警察に突き出す映像となったよう自転車運転による違法行為は「犯罪者」と呼び強い悪事を認識させる必要がある。
犯罪者と言わないから重たい罪を犯している認識が薄れ人間のクズで溢れかえった。日本を賞賛する外国人も自転車と傘は盗まれるって投稿をしてる。
私が自転車をやめた理由も高級車を３度盗まれたのと「チャリカス」なんて言葉が作られるまで無法者が蔓延って一緒にされたくないから。免許制になれば復帰できるかもしれないが自転車に免許が施行されるとは思えない。免許制にしなきゃ駄目なんだよ。
最初から犯罪行為で「赤切符 → 赤切符を出すのが面倒 → ロクな証拠を付けない → 裁判所出頭 → 重大事故を起こしてなければ不起訴」と赤切符を出しても裁判所に出頭させる行為を懲罰としてる。
赤切符から青切符は厳罰化ではない。裁判所送りの一択だったのが、青切符の導入にて即時に罰金刑を言い渡せるようになるだけ。何十年と野放しだったから価値はあると思う。
青切符、悪びれた様子もなく気違い沙汰を繰り返してる連中には甘すぎる罰則になった。
赤切符で罰則が下ってしまえば「前科者」だからと間違った温情であり、どれだけの人が死に、どれだけの人が怪我をさせられ、どれだけの自動車がもらい事故で罪を着せられたことか。
ガキの頃から自転車にてクソ人間に育って運転免許証を取得してから罪を犯すことになる。
ここまで無秩序になると自転車は交通弱者ではなく車両を武器にした犯罪加害者と予備軍。だから暴走車にひかれたり、トラックに巻き込まれて死んだとしても同情できない件がたくさん。「親子連れママチャリで死亡 → 事態も知らず可哀想」なんて無知のなんと多いことでしょう。
現実は歩道爆走ママチャリを始め糞まみれである。犯罪者としての認識がないから。
事故報道ってのは核心に触れず無責任と感じることが多い。こうした批判逃れからか多くを語らず意味不明な報道が増えている。
自己中心的行動がまかり通る環境で育つと「車道が危険 → 歩道を突っ走る」という狂った概念に転ぶ。お前が自転車という車両を選択したのならば危険の中に呼び込むのが義務であり、歩行者を危険にさらす権利など無い。
道交法の改悪によって歩道の通行が認められても自転車は厳かに通るしかできない。
だが現実は徐行義務も無視した我が物顔で爆走。
基本注の基本だが、報道にて指摘したこともなく無秩序状態であるが、自転車も道路の左側通行が「義務」となっている。ただし路側帯ならば走れるのは白線の右側で車道側。外側は歩行者のために存在してる。自動車が駐停車するにおいて 0.75m 空けることが義務のため、右側の車道寄りから追い越さずとも良いはずなのだ。「普通自転車」ではない車両もあるが 0.75m を安全に通り抜けられない人は運転してはいけないよ。
改めて思い起こしてみるが俺が子供の頃には傘さし運転なんていなかったぜ。
長年の分析結果から「田舎者は他人の真似が正義」という結論に達してる。奴らにとって誰かの真似は正当行為だと思ってるため、悪が悪を呼んだ。
そこを私は、「ちょっと前にやって来た田舎者の犯行を後から来た田舎者が真似をして都会人ヅラした連鎖により都会の秩序が破壊された」と表現している。
今でもだが昔から無灯火はやたらと多かった。東京は街灯が多いから明るいと思い込みやがるからで、現実問題、自動車からテメエら無灯火車両のことは全く見えてない。
更に歩行者からする危険が夜間に起こる「蒸発現状」。ヘッドライトにより自動車の危険を察知しても、突然に光の中から暴走チャリが飛び出してくる。言われずとも現実にて学生時代から察知できてるため逃げることができてるが、自分が脅威となってることを理解できない奴らだらけ。
レベチ 入れ墨者なんぞに「どこの部族ですか」と尋ねたくなるような文明度の違い…
野球に例えて「大谷翔平と幼稚園児が棒きれ振り回してる程度」とレベルが桁違いなので、幼少期から長い時間を使って教育が必須。既に親は腐ってるため教育機関でやらねばならない。
ずっと訴えてきたように、民度低すぎ外国人の問題が政治争点になったように、国内でも残念なこと社会性なく育ってしまった大勢の奴らには犯罪行為の認識がない。
小さな頃から「犯罪」との認識、ブツブツ注意されることが必要だったのに過去に比べて近代は警察官すら何も言わなくなってしまった。上司から取り締まりの命令を受けるときだけと見えている。
連中とて多くは無秩序な環境で育ったであろうから人間性が上であることもなく単に職業でしかない。俺が街中で自転車に乗る警察官に向かって道路交通法○条違反と指摘に ぐうの音 も出ない。YouTubeに投稿されちゃうようなヤンキー警察官だと逆ギレするでしょう。誰もが歩道走行禁止の時代からずっと歩道を自転車で走行してきたし、越後屋と悪代官による電動キックボードなんで邪悪を誘発する道具を許可した警察に取り締まれるわけがない。
私も持ち出すことがあり勝手に「包丁販売理論」と呼んでるが、人を殺せるからって包丁販売を禁止にするのかの争点とは大きな違いがある。多くは料理道具として販売している。言い出したら多くが武器として転用可能になる。
問題は大勢が殺傷武器として使うならば禁止にすべきであり、海外で先に禁止にしたように電動キックボードは糞野郎どもしか使ってない代物だからこそ排除すべき。
もちろん、そうした人間を排除するのが一番であり、例えるなら強盗に拳銃を与えたらどうなるのか？社会生活で不必要な拳銃が存在しなければよい。線引きは可能。
公道を走るカートに乗らせるよう超絶バカどもに危険な物を与えてはいけない。
全国共通問題は自己中に育つ「都市（集団）生活不適合者」の膨大な数。
交通公園（幼児、小学生向けの教習所）を作るのだって何億円かかるでしょうか。一ヵ所では価値がなさすぎる。役所を動かさねばなるまい。
引田天功氏（プリンセス・テンコー）の隠し財宝欲しい。彼女の財産をもってしても世直しには足りないと思うけど研究費や啓蒙活動費にはなると思う。既に増えすぎたが腐ってる日本人を見たくない。
世の中、収益バランスが狂いすぎてる。白黒の石ころ動かしたり五角形の木片動かす奴がナンボのもんじゃいと批判したことある。社会貢献度としてはゴミ収集員のほうが与党だろうが野党だろうが邪悪まみれな政治家なんぞより遙かに上級市民ですから。
「政治家とはそれほど偉いものなのか。政治家は社会の生産に何ら寄与しているわけではない。
市民が納める税金を公平に効率よく配分するという任務を託されて、それに従事しているだけの存在。
社会機構の寄生虫にすぎない。それが偉そうに見えるのは宣伝の結果としての錯覚にすぎない。」
「私にとって政治権力というやつは下水処理場のようなものさ
なければ困るが、自分から近づきたいとも思わない。」
出典：徳間書店「銀河英雄伝説」(著)田中芳樹
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| emisaki | 2025-07-14 Mon 22:16 | 交通::事件・事故・違反 |
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