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[桜] 設楽町アグリステーション春まつり コヒガンサクラ<調査>
コヒガンサクラ 4月上旬~中旬

清水のコヒガンザクラ
愛知県北設楽郡設楽町西納庫字森田32(道の駅アグリステーションなぐら 会場の住所)
AichiNow >> アグリステーション春まつり
豊鉄バス > 新城管内 > 田口新城線 時刻表 平日土休日
みちナビとよたバスとよたおいでんバス
設楽町 >> 設楽町内の路線バスについて

とよたおいでんバス 稲武・足助線「稲武」より徒歩7km
JR飯田線 本長篠駅から豊橋鉄道バス田口新城線「田口」より徒歩15km

設楽町は静岡県に近く長野県に接している。よって豊橋、浜松から行くのが近いはずだった…

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<豊橋・飯田線ルート>

 豊橋鉄道バス田口新城線は、新城市民病院新城駅から600m)→大海駅前本長篠駅前と通るが、時刻表を調べると秘境じゃないにしても悲劇的。例えば本長篠駅前 09:32 の次は 13:50 となる。終点の田口まで行ったとして15kmだからタクシー呼んでも何千円もかかる。

新城駅から近いバス停は新城栄町・新城駅口で300m

 豊橋鉄道バス新豊線は、豊橋駅→豊川駅→新城市民病院と繋がるが便数が悲劇的のため秘境路線のJR飯田線を使ったほうがまだマシ。

 このように秘境路線を進むため過去に詳細調査を断念したのだが、路線バスからつながる登録予約制のコミュニティーバスが変わっており観光は役所に連絡してくれとのことで調べ直す。

東京 0627→[新幹線ひかり]→0758 豊橋 0811→[飯田線]→0923 本長篠

※豊橋鉄道バス 田口新城線 (土休日)
本長篠駅前 0932→1010 田口

※豊橋鉄道バス 田口新城線 (平日)
本長篠駅前 0947→1025 田口

※設楽町営バス 稲武線(月~土 ※日曜、祝日、年末年始運休)
田口 1230→1300 森田橋(目的地に最も近い道の駅アグリステーションなぐら前のバス停)

 町営バスに乗れたとしても田口(設楽町役場から500m)で2時間待ち、ダメだこりゃ。田口からタクシーという説明もあったのだがタクシー会社が地図で1軒だけはあったが、あるのか、ないのか?



<名古屋・豊田ルート>

※ 土休日(土曜日を想定)
東京 0517→0530 品川 0600→[新幹線のぞみ]→0727 名古屋 →(乗り換え大急ぎ)
名古屋 0730→[中央本線]→0737 鶴舞
鶴舞 0743→[名古屋市営地下鉄]→赤池→[名鉄豊田線(豊田市行)]→0819 浄水 →(乗り換え大急ぎ)
浄水 0822→[おいでんバスさなげ・足助線]→0921 足助病院
足助病院 0925→[おいでんバス稲武・足助線]→1008 稲武
稲武 1008→[徒歩7km]→1153 清水のコヒガンザクラ
 *現地*
森田橋 1309→[北設楽郡公共交通 稲武線]→1320 稲武  ※会員登録、事前予約制
稲武 1348→[おいでんバス稲武・足助線]→1433 足助病院
足助病院 1439→[おいでんバスさなげ・足助線]→1539 浄水
浄水 1559→[名鉄豊田線]→赤池→[名古屋市営地下鉄]→1640 伏見 1643→1646 名古屋

この問題点は保険がない。遅れたら目的地自体を変えてしまうしかない。

 2つの3分間しかない乗り換えを成功させる必要があり、まずは名古屋駅での中央本線への乗り換え。三河安城通過のアナウンスで車内移動を開始、1~3号車の自由席で行く場合には相当な移動があり、グリーン車まで1号車からなら8両200メートル。階段は7・8号車、11・12号車付近。階段の目の前で電車を降りたとして上り下りと水平移動が100メートルはある。よって自動改札機を通過できない切符での乗車したら間に合わない。
 次が名鉄豊田線 浄水駅で一段下のホームから上に出てバスターミナルへの水平移動がある。名古屋駅に比べたら問題は小さい。バスの始発が豊田厚生病院で浄水駅から100メートル程度のため時刻通り。名古屋駅で乗り換えに間に合わないと乗り継ぎがズレて最終的に2時間遅れになる。

 岡崎(名鉄 東岡崎)ルートもあるが、路線バスの本数が少なすぎた。素直に豊田市に向かったほうがよい。途中まで調査済みの資料が使えたのも途中のバスの行き先である足助病院は、ほぼ「香嵐渓」だから。約700メートル手前になるだけで便数が増える場所が足助病院だった。

1日が潰れる秘境路線の先にあり、行ってない場所が多いから優先順位は下がってしまう。

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| emisaki | 2021-04-06 Tue 21:27 | 旅・散策::計画・調査 |
広島? 紛らわしいな
→ 広島 [地図]

 ちょっと調べていたら紛らわしい展開になった。この広島だが倉敷の南って岡山県じゃねーかと思ったら香川県丸亀市で、広島県はもっと西だ。

 島がどの県に所属するかってのも近い方ってわけでもなく「六島」なんて香川県のほうが圧倒的に近いが岡山県。だったら沖縄県の直前の与論町まで鹿児島県の島だけど。

 これを言い始めると「大島」は複数あるし、日本中に紛らわしい地名がある。外国人が富士山へ行くのに群馬県の「富士山下(ふじやました)駅」へ行ってしまったという報道を思い出す。

 同音同名だけじゃなく、文字が同じで読みが違う、読みが同じで文字が違うがあり、それぞれに間違う要素がある。鉄道にも同音同名な駅名が存在するから何県かとの組み合わせが必須だ。

検索において紛らわしい同名の存在は大前提。ちゃんと事前に調べれば良いだけの話。

| emisaki | 2021-03-30 Tue 07:48 | 旅・散策::計画・調査 |
[桜] 山高神代桜(やまたかじんだいざくら) <交通・宿 調査>
 日本三大桜(山高神代桜・三春滝桜・根尾谷淡墨桜)と知られる中で、いままで関連性がなく交通路を調べることがなかった。わに塚のサクラは調べてたんだけど。

山高神代桜(やまたかじんだいざくら)
山梨県北杜市武川町山高2763
エドヒガンザクラ、樹齢 2000年 日本最古

JR中央本線 日野春駅より徒歩4.3km、タクシー 最短4.7km 県道5.0km
JR中央本線 韮崎駅より山梨交通バス3番のりば 下教来石下 行きにて 牧ノ原 下車2.0km

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 牧ノ原バス停から800m先、更に近い県道612号線の交差点にGoogleストリートビューで「実相寺入口」バス停があるのだが2014年撮影で現在の山梨交通の路線図には存在しない。

 下教来石行きバスの運行時刻は現時点で 韮崎駅発の時刻 0845/1010/1345/1530*/1645/1825/1910* (*印は土休日運休)と少ない。所要時間は22分。牧の原バス停から韮崎駅へのバス時刻は 0710*/0740/0955/1118/1500/1750 (*印は土休日運休)。

 ここから導ける予定が、始発バスで行った場合に牧の原バス停に09:07、そこから時速6キロで徒歩20分で09:27着、次のバスから逆算すると滞在可能は8分。それはないので現地で1時間半の使い方を考え、牧の原11:18か、更に徒歩でJR日野春駅へ向かう。電車のほうは30分に1本は走ってるが、12~14時、16時台は1時間に1本となる。

 早朝を狙うならば西側1~2kmのペンションへ前日に泊まるか?狭き門で多くがキャンプ場や、この時期でも冬季閉鎖中だった。そうした宿は値段が高いので安宿+タクシー代のほうが都合が良いことが多いのは経験則。当然だが場所や距離に左右される。三春滝桜なんて観光バスで行ったら人間の列を撮影することになる。だから有名でも行かなくなる。

 山高神代桜の場合は電車の駅から最短4.3kmと徒歩圏内であるため、甲府駅周辺に宿泊し、始発電車 05:59→06:12 韮崎止まり。徒歩で07時過ぎには到着できる。ある程度の滞在時間を考え、更に松本へ向かうと想定、戻りの牧の原バス停07:40は無理、JR日野春駅へ向かうにしても運行時刻とのタイミングが合わない。普通電車にすれば問題ないが所要時間は40分増し。


実相寺

[地図]
牧ノ原バス停 [Googleストリートビュー]
大津山 実相寺
神代桜
宇宙桜(宇宙神代桜第1号)

山梨交通路線バス韮崎駅



<近隣> ※開花時期の違いに注意
・眞原桜並木 山梨県北杜市武川町山高3567-63 神代桜より西へ2.6km
路線バスなし

・わに塚のサクラ 山梨県韮崎市神山町北宮地624付近 JR韮崎駅より3.1km
韮崎市韮崎市民バス
円野線 武田八幡入口バス停より400m(バス 韮崎駅から270円)

・神田の大糸桜 山梨県北杜市小淵沢町松向 [Googleストリートビュー]




 日本三大桜を避けてきた理由はコロナ禍において世間に向けて怒ってきたのと同じ「なぜ、わざわざ混雑してるところへ行く?」だった。名古屋に入り浸ってる時期に行ける可能性が高かった根尾谷淡墨桜さえ、隙を狙うタイミングも合わなかった。日本三大桜で最も行くのが楽な場所なのに。

 なぜなら 名古屋→大垣→樽見 は始発でも 08:25着となり、見学してから名古屋へ戻ってくると最速で 12:13 となってしまうから。元から運行本数が少ない樽見鉄道で住宅が多い「本巣」と山奥の「樽見」では更に違う。早朝に活動するには亀屋旅館に宿泊するしかないから。

 山高神代桜は例年の見頃が4月上旬、山梨県北杜市は、ほぼ長野県なのに今年は既に見頃を迎えてしまってる。開花前のツボミの状況まで出してくれるところは日本中で数えるほどしかなく、数日前に予約が必須の宿は選択できない。周辺都市のホテルから行く手段を考えるしかない。

 そして、交通に制約が多いが車社会の地域だけに大勢が集まってしまう。だから日本三大桜なんて有名なところを避け、公共交通で行きやすい過疎地、秘境を好んで探してきたのであった。

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| emisaki | 2021-03-24 Wed 20:01 | 旅・散策::計画・調査 |
時刻表改正、お先にトクだ値による東京~羽黒山の再検討
 BS日テレの番組に「友近・礼二の妄想トレイン」って番組があるがコロナ禍によって作られた番組。そのような番組を見ても、調べるにしても、いつかは実際に行くため。

 JR東日本は2021年3月13日に改正、多くの路線バスなどは4月1日に改正される。ところが今回の庄内交通はワクチン接種など先を見越してなのか1年間ではなく9月30日までとなり10月1日に改正するとある。加えて11月初旬から3月31日まで毎年の冬季運行となる。

 旅立てる日を想定すると現状の時刻表が使えないのも2020年度の観光路線は減便されて利用できないので今回発表された2021年4月1日からの時刻表で「東京 → 鶴岡 → 羽黒山 → 赤川 → 寒河江川 → 馬見ヶ崎 → 山寺 → 東京」 一泊二日を想定...

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2021年4月17~18日 休日時刻表を想定 (今年は妄想旅行)

東京 0608→[新幹線]→0812 新潟 0822→[いなほ1号]→1016 鶴岡
エスモール鶴岡 1040→[バス]→1120 羽黒随神門 1120→[徒歩]→1240 羽黒山
羽黒山頂 1300→[バス]→1335 出羽庄内国際村前 1335→[見学 徒歩3.5km]→
鶴岡駅→エスモールバスターミナル 1630→[高速バス]→1755 寒河江(電車では悲劇的なルート)
(寒河江に宿泊)
寒河江駅 0920→[ひなの湯・産直センター前行きバス]→0927 三泉 (土日祝の始発)
三泉 0927→[徒歩]→1100 河北町桜堤(溝延橋付近)
溝延橋付近 1130→[タクシー(事前予約)]→1140 寒河江駅前
寒河江 1154→[左沢線]→1222 山形
山形駅前4番 1310→[バス]→1321 県総合研修センター前
県総合研修センター前 1321→[徒歩 550m]→1325 馬見ヶ崎桜ライン(時期遅れの可能性あり)
馬見ヶ崎桜ライン→[徒歩・タクシー・バス]→山形駅
山形 1503→[新幹線]→1748 東京

 14時台には帰路につくが、これで自宅には18時過ぎになってしまう。2日目に寒河江にてバスの運行時刻から遅くなってる行動に難ありだからタクシー代を投入してホテルから直行すべき。

 1日目で寒河江バスストップの目の前のホテルにすれば18時、別の場所でも路線バスがないからタクシーを呼んでおいて移動するしかない。21時頃に寝れば早朝から行動できる。推測だと3千円、寒河江駅まで戻りに2千円と計5千円のタクシー代を見込めば帰ったあとが楽になる。

 最終日は余裕を持たせないと翌日に響く。例えば日曜日に開催の花火大会は最悪だって思ってきたのも、終電でヘトヘトになって帰ってきた翌日は仕事が手につかないから。

 もう20代以下の体力じゃないと無理な計画は立てないが、今の計画ですらコロナ引き籠もりで体力が落ちてるから無理だろう。この計画には羽黒山までの2446段が含まれてる。




・この旅で飛行機の利用は価値ないことに変化なし

 飛行機も考えたがLCCと呼べる路線は無く通常の割引では高値。都心部から始発電車で羽田空港へ向かい早朝便、庄内空港から鶴岡駅に着くのは08時41分となるが羽黒山へ行くバスは 09時40分 となり、高いお金を出して2時間以上の無駄(待ち時間と空港への移動時間)で電車より1時間早まるだけ。帰りのバスの接続を考えると当日中に同じ路線に収束してしまった。これでは高値で飛行機を使う意味なし。



<旅費の検討> ※ 細かい部分を除く

【JR 通常】
・東京→新潟→鶴岡 乗車券 7,700円
・東京→新潟 新幹線 特急・指定 5,240円
・新潟→鶴岡 いなほ 特急・指定 1,040円(乗り継ぎ割引)
・山形→東京 新幹線 特急・指定・乗車券 11,550円
計25,530円

【JR えきねっと会員 利用日の20日前まで購入可 チケットレス専用】
・東京→新潟 えきねっとお先にトクだ値 7,380円
・新潟→鶴岡 えきねっとお先にトクだ値スペシャル 2,260円
・山形→東京 えきねっとお先にトクだ値スペシャル 5,660円
計15,300円

【JR 「週末パス」利用 利用開始日の前日まで購入可】
・週末パス 8,880円 (2022年3月25日以降は不明)
・東京→新潟 新幹線 特急・指定 5,240円
・新潟→鶴岡 いなほ 特急・指定 1,040円(乗り継ぎ割引)
・山形→東京 新幹線 特急・指定 5,500円
計20,660円

 コロナ禍で空気を運んでも意味がないから苦肉の策で続けてる「お先にトクだ値スペシャル」は1年後に実施されてる可能性はほぼ無い。よって「お先にトクだ値」であると計21,410円となる。

 周遊乗車券である「週末パス」を利用して特急券のみ通常とおり買うよりも高くなってしまう。旅行として「お先にトクだ値スペシャル(5割引)」がない状態では「お先にトクだ値(3割引)」だと意味がない状態。

 それも13日前、20日前まで購入で変更は不可、キャンセルのみと融通が利かなすぎて安さの代償にならない。営業前日までに買えるにしても「トクだ値(1割引)」は当初から眼中にない。価値が出るのは「週末パス」が使えない土日祝日以外ってことになる。



庄内交通路線バス高速バス
山形交通路線バス高速バス
羽後交通路線バス高速バス
宮城交通路線バス高速バス

【庄内交通 路線バス】
・つるおか1日乗り放題(C) 2,000円 (乗車区間次第では通常払いのほうが安い)
・鶴岡駅前→羽黒山頂 1,250円
・鶴岡駅前→羽黒随神門 840円
・羽黒山頂→出羽庄内国際村前 1,040円

【庄内交通 高速バス】
酒田~鶴岡~山形
・エスモールバスターミナル(鶴岡)→寒河江バスストップ 2,300円 自由席
・エスモールバスターミナル(鶴岡)→山形駅前 2,600円 自由席
本荘~酒田~鶴岡~仙台
・エスモールバスターミナル(鶴岡)→仙台駅前 3,200円 事前予約制 指定席

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| emisaki | 2021-03-07 Sun 19:00 | 旅・散策::計画・調査 |
[桜] 長野県 番所の桜・立屋の桜 道のり調査
番所の桜[Googleストリートビュー] : 長野県上水内郡小川村小根山8085[地図]
立屋の桜[Googleストリートビュー] : 長野県上水内郡小川村小根山8085[地図]

アルピコ交通 高府線 27系統 善光寺大門~長野駅~高府~初引
稲荷入口バス停より 2.6km 高低差235m (林道、複数分岐点)
高府バス停より 4.3km(車道4.8km) 高低差290m
目的地近くの目標施設: 小川村・北アルプス絶景の宿林りん館

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・長野駅 アルピコ交通 27系統 高府線

<往路>
始発バス 善光寺大門 0800-0810 長野駅 0810-0859 高府
始発バス 善光寺大門 1130-1140 長野駅 1140-1235 稲荷入口(平日のみ運行)
<復路>
最終バス 稲荷入口 1615-1706 長野駅(平日 朝夕のみ運行 よって事実上この1本だけ)



・暫定 交通路  往復共に高府から徒歩を想定してるため土日祝でも可

東京 0616-[新幹線]-0738 長野
長野 0810-[バス]-0859 高府 ※「たかふ」らしいが定かではない
高府 0900-[徒歩↑]-1030 番所の桜 ※自分だけなら1時間
~番所の桜~立屋の桜~立屋展望台~
立屋 1100-[徒歩↓]-1200 高府 ※下り坂のため短く見積もってる
高府 1210-[バス]-1307 善光寺大門 ※次のバスは2時間後
~善光寺~
長野 1618-[新幹線]-1752 東京 ※最終は長野22:08発→23:32東京着

 このように、かなり効率が悪い。バスの運行時刻に合わせて考える必要がある。上記経路で高府から1本後にすると現地での時間に余裕ができるが2時間を増やすことになり善光寺到着は15時半。

 平日だとして、先に善光寺に行き、11:30発の初引行きに乗ると稲荷入口バス停には12:35に着く。そうしても3キロ弱の徒歩があり、

 この想定は4月中旬~下旬なので日が沈むのは遅くなってきてるため大丈夫と思われるが、2本の桜にして時間がありすぎてしまう。上記の例だと、約5キロも歩いて辿り着き、「パシャパシャ、はい次、パシャパシャ、はい帰ろう」くらい現地で動かないと帰りのバスに間に合わない。




アルピコ交通一般路線バス長野周辺27高府線

詳細時刻表および詳細路線図がない! そこで時刻表、路線図は下記リンク

NAVITIME路線バス時刻表長野駅 25/26/27:小市線/新町線/高府線 バス時刻表

長野路線バス案内所 [※個人運営] > 市町村名からバス路線図を検索川中島バス 長野駅善光寺口のりば2からの路線

 小川村役場ウェブサイトへ行ってもロクなこと書いてないし、外部サイトじゃなく自分のページへのリンクさえ切れてる始末。アルピコ交通においてもだが、いつものようにタモリ倶楽部での名言「田舎の人は自分の町を日本人のほとんどが知ってると思ってる」が発動されているから路線利用の組立としても苦労を重ねる。

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| emisaki | 2021-02-23 Tue 22:02 | 旅・散策::計画・調査 |
[調査] 日光市→片品村→沼田市 公共交通
【日光→片品村→沼田ルート】

JR宇都宮線 上野 05:10→06:51 宇都宮 / 東北新幹線 東京 06:04→[新幹線]→06:53 宇都宮
JR日光線  宇都宮 06:59→07:44 日光
東武日光線 浅草 04:58→05:58 南栗橋 05:59→06:35 栃木 06:41→07:39 東武日光

 注意点、上野を 05:10 なんてしてるが、都内からを考えると山手線 大崎04:35始発、京浜東北線 蒲田04:22始発、山手線 池袋04:25始発のみ乗り換えが可能。この時刻では地下鉄等も走っておらず接続電車がない。

 秋葉原を05:05発の山手線は中野および津田沼からの中央総武各駅に接続できるが、上野駅に05:10着のため出発時刻と同じでプラットホームが離れているため間に合わなくなってる。過去に乗車記録を記載したと思うが、数年前は秋葉原で乗り換えて上野駅に 05:09 発だったため 05時08分の何秒かに着くため ダッシュすれば間に合ってた。

※ 電車は2021年3月13日 時刻表改正前

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日光駅→日光東照宮 本殿 2.8km 高低差128m
東武バス 東武日光駅 07:40-07:44 神橋 (1分しかなく間に合わないと思う)
東武バス 日光駅 07:52→07:59 神橋

徒歩 神橋旧日光街道東照宮 表参道日光東照宮二荒山神社良い縁坂西参道入口

以下は、立ち寄りと乗り継ぎの組み合わせと終電を列記。

東武バス 西参道入口 08:51→09:38 二荒山神社中宮祠
東武バス 西参道入口 09:41→10:28 二荒山神社中宮祠
東武バス 西参道入口 10:11→10:58 二荒山神社中宮祠

東武バス 二荒山神社中宮祠 09:38→10:10 湯元温泉
東武バス 二荒山神社中宮祠 12:33→13:05 湯元温泉
東武バス 二荒山神社中宮祠 15:33→16:05 湯元温泉

関越交通 湯元温泉 10:10→11:12 鎌田
関越交通 湯元温泉 13:15→14:17 鎌田
関越交通 湯元温泉 16:38→17:40 鎌田
※ 湯元温泉~鎌田は3便のみ しかも6月初旬から10月下旬のみ運行

関越交通 鎌田 11:35→11:48 吹割の滝 13:36→14:25 沼田駅
関越交通 鎌田 14:33→16:03 上毛高原駅
関越交通 鎌田 14:33→14:46 吹割の滝 16:21→17:10 沼田駅
関越交通 鎌田 18:43→19:45 沼田駅

JR 沼田 14:37→[上越線]→15:24 高崎
JR 上毛高原 16:14→[上越新幹線]→17:28 東京
JR 沼田 18:01→[上越線]→18:48 高崎
JR 沼田 19:50→[上越線]→20:38 高崎

JR 高崎 15:55→[高崎線]→17:44 上野 17:45→17:50 東京 [東海道線]→19:10 国府津行き
JR 高崎 19:07→[高崎線]→20:53 上野 20:54→21:00 東京 [東海道線]→23:28 伊東行き(終電)
JR 高崎 20:38→[高崎線]→22:42 上野 22:45→22:50 東京 [東海道線]→00:42 熱海行き(終電)
JR 高崎 22:33→[高崎線]→00:14 上野(終電)

JR 上野 00:17→[山手線]→00:41 大崎 →×
JR 上野 00:17→[山手線]→00:20 秋葉原 00:22→[総武線]→00:57 津田沼(終電)
JR 上野 00:22→[京浜東北線]→00:54 蒲田(終電)

<注意 改正後に再確認が必要>

 電車は2021年3月13日 終電繰り上げを考慮してるが、在来線の改正は現時点で不明のため現行時刻表で考えているため大幅に時刻表改正されると乗り継げない場合もある。

 発表されてる終電繰り上げも、最終電車への乗り継ぎは時間に余裕がない。上野駅では到着番線によるが、山手線・京浜東北線とは離れている。また秋葉原駅で総武線へも千葉方面は上野駅寄り階段。終電となると秋葉原並みの乗換駅だと待ってくれることもあるが絶対ではない。

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| emisaki | 2021-02-06 Sat 16:25 | 旅・散策::計画・調査 |
[調査] 沼田市→片品村→日光市 公共交通
動けないときは調査するのみ。

 沼田市には奥地にて5月に花咲く発知のヒガンザクラ、上発知のシダレザクラと見てない場所がある。大人になってから旅してみて「あれ、来たことあるな」って思う場所に行くことがあるが、物心つく前だと記憶にすらなく吹割の滝も全くおぼえてない。

 上発知は路線バスの本数がなさすぎて1日を費やすが、吹割の滝を見てから日光って行けるのか気になった。地図にバス停はあるのだが、廃線になっても、地元民のみのオンデマンド交通でも区別なく載るから紛らわしく調べる必要がある。

【沼田→片品村→日光ルート】

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JR高崎線 上野 05:13→06:55 高崎/上越新幹線 東京 06:08→06:58 高崎
JR上越線 高崎 07:11→07:59 沼田
関越交通 沼田駅 08:05→08:45 吹割の滝 08:45→09:07 鎌田鎌田営業所

あれ、先の時刻表が出てこない。

 Googleストリートビューで2019年バス停があるのに何か悪い予感がしたが、それは別の形で当たってしまった。ペンション村みたいなのがあるから絶対にバスがあると思ったのに、ほぼ夏期のみ。別に雪に閉ざされて通行止めなんて地方じゃない。

『鎌田~日光白根山ロープウェイ~湯元温泉線 運行期間 6月初旬~10月下旬』

なんてこったい。

 「丸沼高原スキー場」があって公共交通がないとはね。スキーだから自家用車? 「手ぶらでスキー」ってレンタルと宅配便の両面から相当な前から言ってる。

さては冬は運行するほど客がいないな。6~10月しか客が来ないとか?


今年に限ったことを言えば、どうせ夏まで絶望的だが、正常化したときに問題。

運行していれば、

関越交通 鎌田 11:49→12:48 湯元温泉  
東武バス 湯元温泉 13:00→14:16 東武日光駅 →14:20 日光駅

のように繋がったが、鎌田で2時間42分待ち。 そこで吹割の滝。

関越交通 吹割の滝 11:05→11:24 鎌田 (2020-2021年 冬期ダイア)
関越交通 吹割の滝 11:20→11:34 鎌田 (2020年 夏期ダイア)

 鎌田→湯元温泉が運行期間限定の上、3往復と少ないから軸として考える。3往復っても実際に使えるのは2便もしくは1便になる。湯元温泉から中禅寺湖、日光駅の間は30分~1時間に1本あるから問題ない。

沼田→日光が繋がる日だとしても運行時刻が悪いため反対回りを考える。

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| emisaki | 2021-02-06 Sat 13:22 | 旅・散策::計画・調査 |