まるパクリを逃れるためか、混ぜる部分も既存の寄せ集めでオリジナル性なんて欠片もなかった。そこで、ちゃんと使用料を払ったのかと思ったら何のクレジットも表示されなかった。

　イケメン男優とモデルの姉ちゃんで視聴者を釣る典型的手法。だから汚い顔のままにはならず、すぐに元に戻る。ウォーキング デッドの役作りとは桁が違う「学芸会」。こんなキャスティングだから

　全編を見てないが、なんであんなに銃があるんだ？ そして弾丸がどれだけあるんだとか、ブローバック式は自衛隊が出てきてるからだと思うにしても、なんだかんだ日本の茶番劇の典型が目立った。「ゾンビだっていないし、ドラマだから」…その言い訳が許されないから怒ってる。

　だからってウォーキング デッドをそのまま日本版にしたら特に若年層には見せられない。あれは 精神年齢の落ちた現代人では R-30 指定が妥当だからだ。マンガ、アニメだって今の中高年を見て影響がないと言うのが間違ってるのは規制がゆるゆるの日本だけに過去と今では内容の えげつなさ の桁が違うので成長に影響がないと考えるのは短絡的すぎ。

　そのようにウォーキング デッドの完全コピーが放送できるはずもないののだが、中朝を批判できない未だに残ってるパクリ体質は恥知らずにも程がある。日本人として恥ずかしい。ここまでの真似事ならばライセンス契約して真っ当に作るべきであり、「24 JAPAN」の契約で制約を受けるのでは駄目ならば、こうまで模倣したのを作るべきではないのです。

　正式に買って日本版だと有り得ないことになるので限界なのがテレビ朝日が日本版化した「24 - TWENTY FOUR」。そして以前に取り上げ現在フジテレビで再放送されてるのが、無線機で過去と現在が繋がって捜査活動する米国作品「現題：FREQUENCY　和題：シグナル／時空を越えた捜査線」を韓国がパクったのに、そのパクリを原作としてお金の払い先を間違えた「シグナル」（関西テレビ制作）など相変わらずだった。

最終回じゃなかった　シーズン２「続きはHuluで」…これには嫌気が差してる。

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　これらルートは既に調査済みで、奈良交通バスまたは近鉄、R169ゆうゆうバス、下北山村バス、北山村営バス、JR熊野市駅と路線は繋がるのだが運行時間の問題は残る。

　一般的な秘境だと通学路線として存在しているため村内から朝に都市部へ向かい、夕方に村へ向かう１往復しかないから観光だと逆を辿り、夕方や夜に宿に着き、朝に帰るしかない所も多い。それで観光宣伝に出て来るのだが、そこから自家用車しか考えにないことがわかる。

　R169ゆうゆうバスを前に調べたとき上記のよう行ったら寝るだけですぐ帰ることになると書いたが、土日祝の運行が新設されていた。

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十津川村役場から村営バス（瀞八丁線）での終点「玉置川」バス停だって十分に秘境集落。

　番組では路線バスの終着としているため更に秘境な下北山村へは向かわず北山村の終着へ向かう。輸送のトラックとすれ違いがあるが、こうした地域を旅していればよくあることで、すれ違いができないため反対方向の路線バスの通過で待たされることもある。一定区間ですれ違いが不可能であると計画的に行われている。

　それで旅の計画では路線バスの遅れは当たり前として考えてきた。テレビ放送で示しているが、多くの人はそれを汲み取ることができないため、観光情報サイトはこうした問題を取り上げるべき。

　私が恐怖するのはこうした秘境路線では遅れすぎて次のバスに乗り継げなかったらオシマイってこと。何時間か待つならマシで、翌日どころか月水金や１週間後しか無いことは「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」を見てたって普通にあったこと。

　小松集落は無人で元住民が管理に来るだけってことで、北山村 第２の秘境集落と紹介されたところはバスで通ってきた所で、おくどろからたった1kmでしかない。

見ていて「ポツンと一軒家」のスタッフのほうが年の功か桁違いに上だと思った。

　この選択があって住民がおかしなことを言うことになる。だって北山村のほうがよっぽど秘境があるのに町から１kmの家に行くから果無集落を紹介されてしまう。こうして番組内容が「ポツンと一軒家」になっちまったわけ。

　秘境なら終点に固執せずに七色から下北山村、上北山村へ向かうべきだった。なぜなら終点が秘境だとは限らないから。むしろ途中のほうが秘境であること多いのでは？

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テレ東は発想が良いが、詰めが甘すぎるので、なんだかんだとテレ朝に盗まれちゃう。
反対に言えばテレ朝は、まるで誰かさんのよう節操が無い奴らじゃん。

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　番組は北山村から十津川村へ向かうわけだが、ここはバスもつながってない。瀞峡へ行く十津川村村営バス停（田戸橋）まで第２の秘境集落と称した所から7.3km、小松の無人集落から5.3kmと苦ではないが、問題は村営バスの運行本数にある。私が計画を考えたとき、志古→[船]→瀞峡→[バス]→十津川温泉、または逆向きにて瀞峡は観光路線なので船の運航本数が多いから全てはバスの時刻に左右された。

　時間帯によっては田戸橋から果無集落へ行くなら瀞峡からウォータージェット船で志古まで下っても、十津川村への唯一の路線、八木新宮線を待ったほうが早い場合もあった。どのみち、瀞八丁線を使っても行き先は十津川村役場であって果無集落の近くじゃない。更に国道168号を走り十津川バスセンターに向かうことになる。

　枝分かれしてる道路の先に路線バスも通ってない秘境集落がいくらでもあるのに、番組はどうしても「ポツンと一軒家」を探したくてしょうがないように感じた。

　都会人だけど旅人としてはそれほどの内容ではなかった。あらゆるマスメディアが「東スポ」化しており、題名で釣って、見たらたいしたことない状態で後味が悪い。短絡的な考えはロクな結果を生まないのであった。

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　もう一つ、こうした番組は私が長年と激怒している原因をも紹介している。秘境で大勢の他人との関係性もなく好き勝手なことをして幼少期を迎え大人になるから社会生活の一員とはなれない自己中な大人に育ってしまう。
　一生、ポツンと生活していただければ問題ないのだが、確率的に都会に出てきてしまうから、彼ら自覚症状もなく自己中を正当化してきた地方症（都市生活不適合者）たちによって都会の秩序が破壊されてしまった。
　往年の親たちからして無責任にもほどがあるのだ。ですから大自然の中でと見えて実は子育て環境としては最悪なのです。村八分、排他的思想、おあり運転をしてしまう精神構造だって根幹は同じなのだ。都会に出るのを止められないのだから大勢の他人と関わる教育は強制されるべき。

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→ 和歌山県 東牟婁郡 北山村 ＞ 北山村観光ガイド ＞ 交通と宿泊 ＞ 電車・バスで北山村へ
→ 十津川村 ＞ 観光情報　／　道路・交通（村営バス）

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　人間の生活、文化では自然破壊の対比で考える必要があり、価値を考えたからわざわざ自然破壊しての太陽光発電事業には価値がないと認定したから怒ってきた。だが、リニアの場合は日本の大動脈である。

自然エネルギーだって代償は必要。

　ずっと言われてきた大井川にある「田代ダム」のことは何も語らないマスメディアとして最低最悪の「報道しない権利」の行使。探った中では静岡県メディアだと知事を二重規範（ダブルスタンダード）だなんて批判は見当たらなかった。

　もう一つダブルスタンダードと言えば静岡県を横切りまくる新東名高速道路なら構わないわけか。日本のためなのに静岡スルーのリニアが迷惑、もしくはゴネて何か得ようとしているとしか思えん。知事は大正時代の昔だろうと引き継がねばならず、まさか自分が知事のときに大井川から取水させたわけじゃないから知ったこっちゃねぇとでも思ってるのではあるまいな！

水力発電には大量の水が必要である。

　JR東海に全量を戻せって言うならば、東京電力リニューアブルパワーに全量を大井川に戻せって要求しやがれ、このボケが！県民のためですヅラして裏で何をしてるかわからない奴には反吐が出る。

東京電力に要求しないならば主張が差別的でJR東海に文句を言う資格がない。

　静岡県メディアの報道を見てると、まるで工事によって大井川の水が枯渇してしまうかのよう誇張した報道が見られた。数十万人の水がどうとか頭おかしな報道をしてる。JR東海が資料を出したところで聞く耳持たないであろうが、当たり前のこと大井川は多数の水源によって形成されておりリニア建設による部分は微々たる部分でしかない。

むしろ洪水（水害）に気をつけるべきである。大井川が荒れ狂っても全量戻してあげなさい。


水を戻せと言う資格がない田代ダムの取水の流れ、見えない地下ルートがあるかもしれないが、

大井川 → 田代ダム → 田代川第二発電所 → 田代川第一発電所 → 早川第一発電所 → 早川 → 富士川

　これを大井川に戻すなんて距離がありすぎて莫大なお金がかかる。なぜなら水力発電の基本、落差の利用であって田代ダムから田代川第一発電所のある早川まで800mくらい下がって標高は約500mとなるから近くには戻せない。

　大井川においては、ずっと下流の井川ダムの道路の標高は約670mだから長島ダム付近まで直線で37kmも送らねばならない。枯渇して困ってるわけでもなく、そんなことをしたら費用対効果なしだ。

　田代川第一発電所で使った水は更に下流の早川第一発電所に送られており標高は約250mにまで下がる。もはや大井川に戻す意味がない。よって24時間稼働できる自然エネルギー発電をやめろと言うことになり水を戻せなんて言えるわけがない不都合な真実を隠したくてしょうがないわけだな。

　もし水が使えずこれを太陽光発電に置き換えるなら広大なハゲ山を作る環境破壊をし、莫大な費用にて超大型の蓄電施設を備えなければならない。

JR東海もトンネルで流出する水を垂れ流すのではなく小型発電所を作れば文句を言われなくなる。

　ついでだが市民の側についたヅラして県内にて金の亡者どもが環境破壊を繰り返した太陽光発電事業についてロクな対策をしていない。よって近隣住民にとって危険な場所に作られているのが衛星写真でもよくわかる。

　伊東市や函南町で起きてる大反対についても市町村が戦ってるだけで静岡県は何をしたのか？これらに比べたらリニア工事による問題は足を踏んだら殴られたかのごとく騒いでるようにしか聞こえないのであった。

そんなことでリニア建設妨害とも言われてることで彼が得る利益とは何なのか？


→ 大井川から取水している田代ダム[地図]
→ 田代川第二発電所[地図]
→ 早川第三発電所[地図]
→ 田代川第一発電所[地図]
→ 早川第一変電所 ＝ 発電所[地図]

　現時点、Google Map は間違ってるんじゃないか。東京電力の水力発電所一覧で確認したが田代川第三発電所なんて無い。Google Map が示している場所は田代川第一発電所で、その川の向こう北側にあるのが早川第三発電所と思われる。変電所を挟んで北側が昔の早川第三発電所ではないかな。両方稼働してるかもしれないけど。

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