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24時間放送化して滅多に見られなくなったステーションコール動画
 2021年1月18日にやって来た。送信設備の点検だろうか地上波が深夜に一斉に止まるのを発見。それも02:40~04:00と1時間ちょっとでしかなかったのだがチャンスだから予約しまくった。気づかないと年単位で見ることができない。

 日本テレビとTBSは文字が動くだけの15秒で AfterEffects 職人ならすぐにでも作れる程度だが新しい。日テレって自分が中学生くらいで認識した頃からずっと古いハトのアニメだったでしょ。いつ変わったんだ?地デジ化でですかね。

 フジテレビは台場に移転したときに作ったやつか20年以上変わってない宇宙ステーション映像でCG合成にて実写女性の化粧が古さを物語っておりSDをHDにアップコンバートしてるから画質が汚い。

 テレビ朝日はゴーエクスパンダのアニメが1分で近年制作のでしょう。テレビ東京はちょくちょく見ることができるが球体ドローンが飛んでる映像が1分でハイビジョン放送になって作ったやつだと思うから十数年間は同じじゃないだろうか。

 NHKは見ないが昔の記憶だと国旗がたなびいて君が代が流れるやつじゃなかったっけ? この映像ではテレ東の圧勝だったが、番組にカネ回せよと言いたくなるので逆転負け。十数年使い回しだからたいしたことないか。

| emisaki | 2021-01-23 Sat 19:58 | マスメディア::テレビ全般 |
見つけてくれと言わんばかり こっちは関わりたくない稚拙な中年たち
 某所にて気持ち悪い行動をしてた奴より更に異常性を噴出させて数年前に某27番目の女性に酷いこと(訴えれば犯罪)をしたため全員からそっぽ向かれた奴のこと。官報で「破産手続開始決定」したのを発見したのが2019年、この手続きをするからには返済不可能な借金をしていたとしか考えようがない。そういう奴だったと判断をするしかない。

 事後もS県にしばらく残留は確認されており借金で逃げN県にて破産という知恵を得たかどうかわからよう破産宣告の末路が判明しているだけで過程の全ては推測の域を出ない。ここでなぜまた掘り返すのかだが、題名にした通り見つけてくれと言わんばかりに出てくるからであった。

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 新型コロナウイルスがらみで死へ逃亡するほど日本人は無責任で生きる意欲もないほど弱いのかと調べようとしたが直近のデータはわからず2020年の前半なら自殺者のデータがわかるのではないかと検索したら、それも簡単には見つからず、ある年度データで女性の自殺者が人口比率、10万人あたり何人という数にてN県がワースト1である記載を見つけた。でも私は新型コロナウイルス関連で知りたかった。

 検索文字に加えて再検索すると、目的らしきのは見当たらず検索結果のページの下の方まで見ると2020年5月「医療従事者応援メッセージ」なんてのがあったから、たまたま開いて適当に見てたら「50代(N市) ○○ △△」が目に飛び込む…アイツだろ。責任逃れの破産して残留か。綺麗事を述べてるが、お前がやったこと認識しているのか!心を入れ替えてたら破産するのか?

 ちゃんと働いてるのか、もしナマポで生きてたら法的とは言え踏み倒したわけだから腹立つなんてもんじゃないだろ。でも、こっちに来られたら迷惑なのでN県に骨を埋めてくださいな。


 そうだ、K県Y市のキモイ行動おっさんだが、まだレースクイーン追っかけてるようだ。そこは自由ですけど、さんざん STAY HOME って言ってるのに動いてるのはガキどもだけじゃなく、法的拘束力がなくとも自由ではない。自己の欲求のままな稚拙な大人も多い。
 そりゃそうでしょ、政治家やガキの悪さを責める資格もない馬鹿オヤジやオバンが会合やってるんだから。だからって真似するクズが多すぎる。


緊急事態宣言中なのに不要不急の行動をSNSにアップロードできるほど厚顔無恥。
前投稿の通り、地方症の方々は自分がする迷惑には恐ろしいほど無頓着。


 地方症を患ってる相手を叱ったら逆ギレが当たり前の反応になってしまったし、あおり運転とか頭のおかしな奴らがゴロゴロ生み出され潜んでいるわけだから怖いなんてもんじゃない。

 この手の病人の共通点って自分が異常だと思ってないから顔も名前も出すので目立つ。ちょくちょく問題を起こすわけで長く続かずSNSのアカウントを多数持ち渡り歩いてるのも危険な共通点。


 統計ほど例がないため勝手に思うだけだが関わることになった危ない奴らのもう一つの共通点が乗り物ヲタクだった。ニワトリが先か卵が先かだが、危ない要素を持った奴らが乗り物ヲタクになりやすいと分析してる。

 小さい頃には誰もが通るだろうが大多数は卒業するのである。卒業しきれず稚拙なままが自己の欲求が強すぎ、その中でも最悪の奴らが躊躇なく罪を犯すのではなかろうか。趣味が暴走し、窃盗、侵入、破壊など気違い沙汰は何度も報道されたよう異常性は増加と過激化した。


 それにしても 関わりたくないのに見つけてくれと言わんばかりに表に出てくる。どいもこいつも自覚は無理なようだ。悪夢を思い出すから隠れて真っ当な生活をしてください。

≪ 続きを隠す
| emisaki | 2021-01-23 Sat 19:42 | 生活::防犯・防災 |
猛威を振るい続ける地方症:他人のことは気になり自分がする迷惑には無頓着
まるで私が小さい頃にTVで見たハワイにて「日本人ばっかりでイヤ」と語った阿呆どもと同じ。

街頭インタビュー:「(2020年)4月の時は人がいなかったんだけど、今は多い」
まあ、よくご存じで。てめえらが要請なんて無視してうろついてたからだろ。現に今も。

 別の放送局で、全く別の場所なのに同じ反応をする奴らが複数。どっから見ても不要不急の外出。自覚してないから他人事のよう報道に答えるわけさ。何をすべきか遺伝的に理解したことがないため、他人の模倣をして自分が正当だと思い込むのも地方症の特徴である。大多数が自覚症状ない究極の自己中だからな。もー 地方症を駆除したい。未開人はムチ打たなきゃわからないのか。

 マスク関係で逮捕の34歳と49歳だが基本的に自己中な外国人から自己中すぎだと。誤解してる奴らが子育て環境に良いと呼ぶ地域ほど人間関係が薄く「小皇帝」に育て上げる土地柄なのです。
 平時なら寛大に集団社会生活能力が欠如した哀れな人達と呼べるが今は頭がご不自由な人間のクズである。YouTuberとやらに目立つ異常者や相当数の逮捕者だが、そんな罪人の製造責任は誰が取ってくれるのか! ずっと指摘してきた 地方症=井の中の蛙、大海を知らず=御山の大将=自己中だと。

<追記: どういうわけ? 緊急事態宣言前の3倍の人出になった場所があるとの報道>

| emisaki | 2021-01-23 Sat 17:47 | 生活::集団生活 |
ムーンライトながら運行終了 終電乗り遅れ保険消える
ムーンライトながら運行終了がこっそり載ってた。
臨時の快速「ムーンライトながら」につきましては、お客さまの行動様式の変化により列車の
使命が薄れてきたことに加え、使用している車両の老朽化に伴い、運転を終了いたします。
JR東海 “春”の臨時列車の運転計画について - 2021年1月22日

 これは致し方ない。JR自身が夜行バスを運行しているのだからな。それでも定員が少ないバスより夜行電車のほうが緊急時の救いにはなった。ムーンライトながら1本で高速バス30台分くらいにはなるからね。

 乗り遅れ保険がなくなるだけで特に問題はない。宿が取れれば朝イチ新幹線で東京へ戻ってこられる。ムーンライトながらなら05:05と早いが、高速バスでも05~06時台、新幹線だと名古屋からは08時15分着、新大阪からでも08時23分に東京駅。成田帰国そのまま出社なんて凄い人もいたんだ。

 経験から保険的措置を考えるのは当然であって、それによって何度も救われてきた。「出たとこ勝負」もするが、無謀な決断とは違って安全性を見切ってからの決断。花火大会の見学で無茶は野宿になっても死ぬ恐れがない夏だから。

 事故も中止も天災も織り込み済みじゃなきゃいけない。長い目でみればあることなので運行会社に怒るのは阿呆のすること。現実、その阿呆が実に多いのも自己中が増えたから。

 そもそも昔と違って夜行電車は毎日じゃなく季節運行になっていた。夜行バスが東京~名古屋で5000円だとして、青春18きっぷ+ムーンライトながら座席指定+青春18きっぷでカバーできない区間の運賃ではバスは数百円高いだけ。少し安いだけであの耐えがたい座席の酷さを考えると高速夜行バスを選ぶのは必然だった。通常のJR運賃なら高速バスのほうが快適だ。

 伊豆を多く取り扱ってきて既に書いてるが、E185系とやらの「特急 踊り子」に乗ってみて、あの座席では特急料金なんて払いたくない。同じ車両が使われてた「ムーンライトながら」となれば、それに6時間以上なんてゾッとする。金持ちじゃなくエコノミー症候群を避けるためグリーン車を選んだデカイ俺では足のやり場に困るから避けてきた。

 名古屋に入り浸ってたころは「とりあえず行く」なんて無茶をやったが、もう若くないので無理だ。保険、策がなくなってくると宿の確保が必須となり、見つからなければ計画中止となる。

 それは既に起きてた。インバウンドうんぬんでホテルの価格が高騰し、空き部屋が2万円なら東京へ帰っても同じだって状況が起きていた。外国人は確かに増えていたが特定の場所でしかなかったが、ずっと使ってきたから都市部の価格高騰には腹立った。

 日本人だけでやっていけたわけだからコロナ去っても戻って欲しくないね。外国人は、たかが日本の観光経済の1割。外国人は高い航空チケットを払っていながら長期滞在で恐ろしく倹約している人達の投稿をたくさん読んできたから日本人のほうがカネを使わないってのは歪曲報道だし(日本人が日本グッズ買うわけがない等)、更に "JAPAN RAIL PASS" なんて外国なら有り得ない差別切符(外国人優遇)を与えておきながら何を訳のわからないことを言うかって旅人として怒ってきた。

 ムーンライトながら終了は時代の流れで遅い決断だったものの、もし、線路をバスが走れたら東名高速料金も不要になるのにな。自動運転でも安全だし400km越えても運転手が二人必要ない。電車かバスかの物理的な問題じゃなく、電車の運行では需要に合わせられなかっただけ。

 線路が使えないのは実にもったいない。定期運行計画を出さずに済み、車輪付きハイブリッド バスが走れたら素晴らしい。

| emisaki | 2021-01-23 Sat 13:11 | 交通::情報・考察・計画 |