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別件を探って出てきたが葛飾区長選と区議選が11月にあった
 そう言えば江東区は(前)区長や区議が公職選挙法違反で有罪、他も裁判中と糞まみれ。裁判にかけられるような結果がたとえ無罪であっても政治家の人格として満たしてない人が多い。

 葛飾区だが区議会議員では世論を反映して保守が復帰してることも良いことだ。このまま迷惑という言葉じゃ足りない連中の暴挙を許していては地域というより日本が危ない。反対に怖いのは共産党の当選者が意外と多いことだが一定基盤に加えて投票権を有した害人が支持してるだろうね。以下に示すが無駄にもほどがあるハコモノ行政って点では連中がプラスに働くこともあろう。

 なぜ戯言を抜かしてきた爺さんが長期政権か?区民はケツに火がつくとは思ってない無関心だからでしょう。中央区だって前の爺は21年間だったかな、訳のわからねぇこと言ってたよ。中央区と違って貧乏なくせに破綻させる気なのか。区長が汚点を残すのは自由だが無駄で不要(ごく一部の人にしか価値なし)に巨額を使うのを許してはいけない。



 今までに聞いた件では元は貨物列車の車庫で今は運動場になってた土地にスタジアム建設計画、そして交通系メディアでは伝えられてる貨物線(新金線)に宇都宮のような「LRT(次世代型の路面電車)」計画は取り下げて、現在は単線だが複線にできる土地を利用して「BRT(専用軌道バス)」計画だとか。葛飾区の計画で専用軌道なのは一部で鉄道線路に沿うと踏切になる。乗り物オタクな記事は悪く書かないけど必要ない。その建設費でコミュニティーバスを拡充したほうが格段に良く長く運行できるでしょう。

 有楽町線を途中で曲げて住吉に繋げる工事は始まってないわけですから俺が生きてるうちは無理な未来になりそうな件で、地下鉄が墨田区から葛飾区の四つ木を抜けて千葉県の松戸のほうへ行く計画ってのを見た。そのほうが人の流れとして新金線なんぞより価値が高い。だが何十年も先となると人口減少にて郊外まで繋げる理由が消える。

 新金線なんてバカなまねはやめて高齢化で買い物難民を出す。高齢者に関わってきてバスが走れる太い道路もない住宅地が続く場所が城東地区の各所にあるのを知ってるだけに住宅地の中に小型車を走らせたほうが区民も喜ぶに違いない。

 小岩(江戸川区)に物件と道路の調査で行くときに安上がりに1日乗車券で行く方法を考え、土日祝なら東京スカイツリーとの路線が走ってるため最初に実証実験してた細田という地域を周る「細02系統」に乗ったらガラガラでした(新小52系統も小岩を通るが遠回り)。

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 古い話になるが葛飾区の花火大会のとき金町駅から浄水場のほうへ歩いてたため駅前を知ってるが南口は再開発しないと狭くて電車もバスも乗り換えが悪い。金町駅南口は再開発を持ち出す以前に高層マンション2棟も建って塞いだ。水戸街道(国道6号)には長い高架橋にて京成金町線を地上から追いやることができなくなった。京成金町線こそ鉄道なのをやめさせてしまったほうがよさそう。北口のほうを大々的に再開発して路線バスやBRT乗降場を作らないと狭すぎる。

 東京都って放射状に複数路線が延びてる鉄道網同士の繋がりが悪いため経済圏が分断されているが、個々に成り立ってるため行く必要もない。過去に考察しているが松戸方面から貨物路線で金町、新小岩、亀戸、木場に繋がれば通勤客もいるだろうが、こまめに乗り換えでは別ルートより時間がかかる。ほぼ地上を走ってる江東区内において巨額であり必要性が低いと判断。葛飾区なら余計に無理だし不要だ。

 利用者数は別としてバスの運転手も不足が加速するはずで全線を専用軌道にして自動運転なら人員は確保できるでしょう。発展途上国から脱してきた外国で鉄道建設した結果を見ると中途半端や中国依存は失敗を招いた。金町から新小岩の路線へ大金を投じてBRTは必要性が低すぎってのが私の見立て。建設会社とでも懇ろの関係ですか?

 東京都にしろ国にしろ補助金は出るはずなので部外者というのは存在しません。時代遅れな政治家は、いつまでハコモノ行政を続ける気なのでしょうか! 築地市場跡を含むスタジアム建設なんて糞食らえであるが、交通となると区民の票にすがってる区議会議員で潰せるかどうか?



 いまさら話であるが、馬鹿に間抜けは立石の大規模再開発。暗くて寂れた商店街を見れば再開発は必要だったがタワマンは不必要。鉄道で葛飾区内の乗降客数が最も多いのは新小岩駅(半分は江戸が区民かな)であり、中央部で中核とするなら青砥駅である。

 立石駅は鈍行しか止まらない。それで立石へ行くとき猛暑でボーッとして押上で急行に乗ってしまい青砥から1駅歩いたことある。青砥駅は京成だと上野へ向かうのと押上へ向かう分岐点。

 更に東京都23区内にしてローカル駅の高砂駅は京成金町線、京成本線、北総線の分岐点であり、駅の真上を高圧送電線が走ってるため高層化は無理だが南東部で都営住宅だったところ空き地じゃん。

 いまさら話ってことは胡散臭い理由で進められたのだな。区役所が入る階層のほうが下層店舗階より高額に買ってると叩かれてるよう悪が渦巻いてるわけか。

 叩けば絶対にホコリが出るのが政治。損害は税金(区民税)のため大問題。立石のタワマンは高砂のハッピープランニングで販売してもらえばよろしい。建つ前から事故物件でしょ?

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| emisaki | 2025-12-14 Sun 10:45 | 生活::社会問題 |