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事故多発現場 恩田陸橋の下の合流点、日中は右折禁止の記事が出てた
香川県丸亀市中府町 魔の交差点 報道を経て6年で違反は減らず[2025/12/21]
神奈川県にも埼玉県にも魔の交差点はあるとした投稿の続報。

 12月25日の神奈川県横浜市青葉区タウンニュースによると恩田陸橋の下(Googleストリートビュー)は12月下旬から 07-19時刻指定で右折禁止になると書かれてるが、記事が出た時点で12月下旬ですよ。

 埼玉県出身のタレントが神奈川県様と言うが、東京都に続いて田舎者が埋め尽くしてるのが神奈川県ですよ。東京都心部は渋滞に加えて路地が入り込みすぎるため、狂人が暴走でもしない限り死人としは少なくなるが、都心部から離れて道路状況が良くなるに反比例して爆走車が増える。

 東京都は都会を根底から理解できない人で埋め尽くされてるため住宅街の道路を信じがたい速度で走る田舎者が後を絶たず事故件数としては膨大であるが、日本全国への旅行で体感した限り、道路が広く車両台数が少なく安全に思う一方、スピード違反や自分勝手な運転が常態化しているため歩道へ突っ込まれたら殺されると東京よりも恐ろしい。

 特に夕方、夜間は歩行者として存在を示してやらないと「奴らは人が歩いてるとは思ってない」。熊よけ鈴のよう歩行者でも反射板ではなく光らせないと駄目だと思う。なぜなら無灯火のチャリカスはまだいるし、自転車の前照灯の照度規定は推奨であり法的規制が見られず、暗いと反射しない。たまに暗くなってから散歩だと犬が光ってるの見かける。延びるリードなんて社会迷惑で自己中のすること。

アーバンベアーより昔から都会を襲ってきてるため家から公道に出たらどこでも危険さ。

 「他人の存在が頭にない運転手」だらけで最も注意しなければならない場所で確認をせず事故が起きてる。遺伝の証拠は提示できないが、自分勝手がまかり通る過疎地で代々と育ってきた人達は状況証拠として他人の存在を意識する能力が欠如して自分しかいないと思ってる。

 何時だろうと交差点や路地を見たら誰か出てくると、真っ先に思えるようになるのは不可能か(落胆)。私の基準で無能は免許剥奪としたら日本中の道路はガラガラになる。

そうした無秩序な大勢によって確率的に誰か殺されるのは必要悪ですか? そんなのお断りだ!

| emisaki | 2025-12-28 Sun 18:02 | 交通::情報・考察・計画 |