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最近に増えたと感じるのは「通れない」より「通るな」
 ここは本当に行き止まりだが、それはによるもので道幅としては乗用車なら通れる。以前まで細い路地で住民しか来ないから何もなかったのでしょうが、立ち退かせて太い道路を作ったから不用意に入ってこないよう設置したのでしょう。

 題名にしたように「行き止まり」と私設看板があっても地元民は通れることを知ってるときは「近隣住民以外は通るな」を意味しているわけだ。ここは私道ではないから警察の名で事実の掲示。
 突き当たりまでは 道路種別 建築基準法 第42条1項1号で俗に言う公道。曲がった先は42条1項3号のため建築基準法施行以前から幅員4m以上あった道、私道か公道かは不明だが通行のため私道でも勝手に廃止することはできないと定められていた。車両が通行できる場合でも、この道路種別によってGoogleストリートビューが入っていかない。

→ 東京都葛飾区 >> かつしか電子まっぷ (道路種別 参考資料)

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 古地図は入手できなかったが推察できるのは過去にグネグネ曲がった水路(ドブ川)だったのが暗渠か不要で埋め立てられたのかは周辺からも匂ってくる構造。

 暗渠や下水道管になって上が道になる。計画水路は一定の区間で直線的だが古い民家や農地の脇だと当時に確保した土地によって計画性がなく曲がってることが多い。



<余談> 広大な土地を造成して作られた新興住宅地は私道で位置指定道路(42条1項5号)だろう。だいたい郊外にあるため財政的に苦しい自治体であり道路の寄付は受け付けないし、住民所有の私道じゃなく住宅開発業者が所有してて買った家なのに永遠にカネを取られる所がよくある。住民が道路の共同所有じゃないと地権者が勝手にできることが増えてしまう。

 毎月と管理費用徴収しながら埋設された上下水道、ガス管など交換になって大金を徴収するクソ組織の話も聞く。ロクに働かないくせにマンションのクソ高い管理費徴収のように不道徳、反社会的ばかり感じる不動産屋の合法=脱法=ショバ代のような錬金術としか思えない。フロント企業を排除しようとして脅される事件も起きてるわけで法的規制が必要。

 黙って認めさせてること自体が異常で売ったなら住民が完全主体であるべきだが、永遠の金づるにしたり、反対に不完全状態で売りっぱなしで見捨てるのが目立つ業界。

私道の所有権が住民(住民共同所有)に移ってないのは買ってはいけない不動産だよ。

 某所で起きた不動産屋が近い側の道路を買い取り通行料を迫った悪質な例も。どんな言い訳をしようと、それが目的じゃなければ買い取る理由がない。本件みたい行き止まりなら私有地だろうと通行を妨げることはできないが別な道があると厄介。性善説、平和ボケが多すぎるが家を購入するならお金をかけても周辺事情の調査は必須だから。



 江戸川区で、どう見ても車道で手前の道より太いためか「私道につき自動車の通り抜けはご遠慮ください」(Googleストリートビュー)って看板が昔から立ってる場所を思い出した。どう見ても普通の公道にしか見えない。更に田舎者がよくやる事実上の信号無視である私有地ワープ(コンビニ ワープ)の流れで路地を利用するため怒って標識を建てたのかもしれない。

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| emisaki | 2025-04-07 Mon 09:11 | 交通::事件・事故・違反 |