2025-06-25 Wed
テレビ番組でゼンリンの人が徒歩で調査している番組を見た。そこから防犯カメラに捉えられた不明人物の中にゼンリンと思われる人はいなかった。・制服を着ていない
・専用端末を持っていない
違う判断はこれだけで十分でしょう。大都市圏では移り変わりが激しく調査場所が多いためアルバイトも雇っているようだが防犯カメラに映ってる中に上記に当てはまった人はいない。
見たこともない身分証明には価値がない。そんなの簡単に偽装できるから。最適でもQRコードでも付いててスマホのカメラで撮って識別可能な仕組みは必要。
勘ぐればアルバイトには専用端末まで持たせず下調べのみの可能性もある。バイトは私服で見回ってるだけなら識別できないが、決定的に違うのは呼び鈴は押さないでしょ。
例えば表札を掲げてなかったりローマ字だけだったとしても一般企業の事業でしかなく尋ねる権利も答える義務もないからだ。よって住宅地図で空白だったりローマ字の表記になる。
狭い範囲で地元住民だからこそ知ってることもあり、うちの近所では表札がなくても誰の家か知ってる。更に広い範囲で知ったのも町内会の回覧書類を各ブロックに配るのを１年間務め、得意技の世間話の流れから色々と知ることができた。
俺だからいいけど、みなさん脇が甘いです。詐欺師に情報を与えてしまう。電話での詐欺事件もだけど、誰かいるか、いないか探りを入れられたとき「何も答えない」が最良。勧誘電話でも断る余計な発言にて個人情報を与えることが多い。悪党どもに品格は不要。
住宅地図の調査なら変わってないか全ての家を確認するはずだが、特定の家に絞ってる場合には違った「狙い」があることになる。だいたい危険な狙いだろう。
| emisaki | 2025-06-25 Wed 12:49 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-06-25 Wed
詐欺を生業としている連中だけに手を変え品を変えも当然のこと。本日のフィッシング詐欺メールにて利用された多くは野村證券だったが、JAネットバンクやイオンカードなども含まれていた。別々なメールアドレスで同業を語り10通や20通と送られてくる。
スクリプトをブロックしつつアクセスしてみたら動作せず、安全を確保して指定サイトのみ実行を許可したところ案の定、犯罪帝国のくせにイオンを装うページ出た。
最初は ID と パスワード だが、利用された場合に悪用だと判るような文字を入力したところクレジットカード情報を入力させる画面になった。
↓クリックすると大型の全体画面が表示（ 628 x 1988 ピクセル 62KB）
本人確認に、いきなりクレジットカード情報を入力させるなんて出くわしたことも聞いたこともない。クレジットカードの話が出るのは決済だけ。それが解らない人が引っかかる。
総がかりで詐欺サイトに嘘をぶち込み、間違って入力してしまった人を救う『木を隠すなら森の中 作戦』を提唱したが詐欺師どもも悪知恵は働いており、ある程度の正当性は確認して偽のクレジットカード番号は受け付けない。詐欺に引っかかった奴がすぐに決済があって、止められなかったのがあるなんて言ってるため、入力が完了した時点でクレジットカード会社に請求をかけていて失敗したから表示された可能性がある。
カード認証しても詐欺と判明したら支払わない手段を取ってないならクレジットカード会社の職務怠慢であろう。現金振り込みでもあるまいし瞬間に支払われるのは異常。
識別記号らしきのを取り去ってアクセスすると…
この画面は詐欺サイトに引っかからない手順でアクセスすると表示されるようになってる典型画面。混み合ってなんていない。詐欺サイトは巧妙に隠されており、ドメインのみで表示されるトップページだと「NOT FOUND」だけの適当なのから混み合ってると騙そうとしたり、もっと巧妙なのは、どこかの通信販売サイトから盗んできた画面が表示されたりする。JavaScriptを見ると検索サイトへ飛ばす場合もよくある。
たとえば以下のSBI証券を語る詐欺サイトは、
https://sbisec-co.dvjj1.com/
だけでアクセスすると NOT FOUND と表示するが、フィッシング詐欺メールに書かれてる
https://sbisec-co.dvjj1.com/＃＃＃＃/?sbisec=＊＊＊＊＊（＃ と ＊ 部分は伏せ字、実際は英数記号）
こうしてアクセスしたときだけ本物を模倣した詐欺画面が表示される。だが、＃や＊部分には漏れたメールアドレスと紐付けされた暗号データのため、そのまま通報すると確認する側に使われ、詐欺師にアクセスしてきた奴だと思われ以後にフィッシング詐欺メールが激増してしまった。取り除いて通報すると詐欺サイトだと認識されない犯罪を隠す汚い手口となってる。
なぜ通信会社は初期値でブロックにしないのか！それは通信の秘密には反しない。若年や高齢者は海外通信はブロックにて必要なら自分で許可するようにして通信回線を引き渡すよう法整備を。
頭より嘘から先に産まれてくる奴らは死んでも治らない。
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| emisaki | 2025-06-25 Wed 08:46 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-06-23 Mon
万歩計の電池で思い出したがLR41型ボタン電池を使ってる商品だと何年も電池が持つためか家電量販店で売ってなかった。そこで売ってる場所を探して見えたのが補聴器を売ってる店。このような品は実際に行ってみないと売ってるか解らないため知らない店で売ってる可能性もある。大型量販店のネット通販でもない限り、実店舗で販売されてるか知ることはできない。
補聴器を店で扱ってれば電池も売ってる可能性が高い。時計や体温計と違って補聴器の電池寿命は短く数日から長くて一ヶ月くらいだから動きがある。だからって小売店では安くはない。
高齢者がネット通販で買えるのかは置いといて、オムロンの安い電子体温計は572円で販売されており、国内メーカーのLR41電池がそこらだと500円で売られてる。
電池が小さいため交換が難しくなってる製品が多いと考えられ、572円とならずとも１～２千円の電子体温計なら電池切れだけで買ってしまう高齢者もそれなりにいると考えられる。
| emisaki | 2025-06-23 Mon 23:51 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
2025-06-23 Mon
自宅駐車場に設置する自動車窃盗から守るため自動的に立ち上がる支柱の宣伝が入ってきたのだが、地面直下の表面に設置してワイパーのように立ち上がるだけなので強度が話にならない。窃盗組織は通称ヤードにて部品してコンテナ海外出荷するため壊れることを気にしないでしょう。もしくは、防止装置すらジャミングまたは乗っ取って開くかもしれない。
そもそも１千万円規模の自家用車を持っていながらシャッターもなく置きっ放しにするほうが馬鹿な時代となった。民度が低すぎる連中からすれば置いてあるほうが悪いって概念。そうした民度の低い連中を擁護する政治家や組織、日本へ入れた政府に激高したほうがいい。
マジにやるならば竹の子というかモグラ叩きゲームみたいな支柱が地下から伸びて激突しても折れないくらいな強度がないと防げないでしょうし、高級車を買って何をケチってるのかと思う。
高い買い物と言えば家。昔から糞業界、欠陥住宅、施工不良だらけだし日本人も腐ってるのだ。
| emisaki | 2025-06-23 Mon 23:21 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-06-23 Mon
電池寿命は約１年。 電源スイッチがなく常時通電。
機械式の万歩計とスマートフォンの内蔵機能を使った歩数計を比べ始めたのは１年ちょっと前か。万歩計はかなり昔に買っていたため電池切れしてた。小さいため精密ドライバーにて蓋を開けると中に「262」と書いてあった。20年は経過してただろうから忘れてた。そこから電池が SR262SW だと判明し、ソニー（現在は村田製作所が製造販売）の５個組のをネット通販で買い自宅在庫があるため入れ替えて復活した。よく見れば最近に見てたより液晶表示が濃い。徐々に減るのは気づけない。買った当時を思い出したが当時はネット通販もなく、滅多に使われてない電池は近所の大型店にも置いてなく秋葉原まで買いに行った。
マンガン電池系の LR626 でも互換性があるが SR626 のほうが高価で長持ちする。量販店で SR626 を買ったとき500円くらいしたが、輸入品の５個組はネット通販で370円だった。
商売の基本だが小物で動きが少ない値段の安い物の大部分は流通コスト。ブランド品だから買うが犯罪帝国の電池は安物買いの銭失い。確証のためLR44を買って試したが酷かった。
「万歩計」は写真の商品である山佐時計計器株式会社の登録商標。日本語としては「歩数計」で、この商品を示すとき万歩計と書いている。
| emisaki | 2025-06-23 Mon 22:07 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
2025-06-23 Mon
議席数の多い順に15選挙区を拾った。東京都は23区と多摩26市、3町、1村、加えて島部の町村で構成。23区は個別な選挙区だが他は人口により分けられていた。世田谷区 有権者 757,625 ／ 人口 923,210 82.1%
大 田 区 有権者 608,674 ／ 人口 744,562 81.7%
練 馬 区 有権者 608,634 ／ 人口 749,451 81.2%
足 立 区 有権者 562,524 ／ 人口 701,991 80.1%
江戸川区 有権者 546,031 ／ 人口 696,345 78.4%
杉 並 区 有権者 476,046 ／ 人口 579,634 82.1%
八王子市 有権者 463,861 ／ 人口 558,196 83.1%
江 東 区 有権者 421,558 ／ 人口 543,854 77.5%
葛 飾 区 有権者 376,204 ／ 人口 471,970 79.7%
町 田 市 有権者 355,530 ／ 人口 430,433 82.6%
品 川 区 有権者 334,926 ／ 人口 415,312 80.6%
新 宿 区 有権者 264,505 ／ 人口 354,877 74.5%
墨 田 区 有権者 233,665 ／ 人口 288,368 81.0%
目 黒 区 有権者 229,482 ／ 人口 283,026 81.1%
豊 島 区 有権者 223,717 ／ 人口 296,139 75.5%
（人口は2025年3月末または6月1日 行政区により発表が異なるため）
差は選挙権のない18歳未満、外国籍、転入者。3月22日までに転入してないと旧住所地か。人口に含まれて有権者人数には含まれない成人は微々たる人数で無視できるでしょう。
外国人率は港区9.5%、東京都の区分で最大割合と言われてきた豊島区は更に上昇していて12.7% (37,599人)。2024年初頭には11.3%とか言ってたかな。通勤通学で流入が多いと気づかない。
豊島区は「消滅可能性都市」から脱却ではなく増えた人数の３分の２が外国人。過去の報道を探るとやはり増えたのはベトナム、中国人と外国人検挙者数ワースト１、２じゃねぇーか。
港 区 有権者 201,206 ／ 人口 269,352 74.7%
例えば港区は大使館など外国人が多く金持ちから子供が多いように個別に分析しないと見誤る。他所では外国人の人数を公表しているのに江戸川区のように在留管理制度へ移行を理由に公表しない区もある。そんなの平成24年の話なので隠したいとしか思えません。江戸川区は南部の高所得であるインド人よりも北部に多い特定アジアの方々のほうが道徳が低く危険だと感じる。
埼玉県の話だが職務怠慢な仮放免という措置で帰国しない不良外国人が何人いるか不明とか呆れることを言う。すぐ隣の話でもあり日本最大都市である東京で不良外国人への対策を疎かにしたことも都議会で自民党が票を減らした理由と伝えられていたが、その通り。都道府県じゃなく日本の問題。
馬鹿な欧米の真似するな。外国人受け入れは拒否し、衰退しても安全と道徳ある日本を選べ！
負け犬の遠吠えをする御山の大将、東京の何たるかも知らない奴らが東京を破壊してるのだ。
選挙が終わったから書いてみるが、東京を無法者から守る党 東京を取り戻す会 都民じゃなく江戸ファーストの会(架空）が欲しいね。ただし当選が無理なのはチャリカスどころかイヤホンや歩きスマホの何が悪いのかも解ってない坊ちゃん嬢ちゃんなる糞野郎で占領済だからさ。テメエらが排除される側に投票するわけがない。レベルの違いに気づけず自分は真っ当だなんて勘違いしてる可能性もあるけどね。
外国人のほうが桁違いに道徳に欠けることは確かだが、日頃から地方症と名付けて責めてきたのは内なる敵。外国人を嫌ってるのではなく不道徳者に虫酸が走るだけである。
国籍で差別しないという意味からも「害人」の駆除を第一に掲げないと日本終わる。
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2025-06-22 Sun
逆走予備軍が言い放つの聞くたびに呆れる「自家用車がなければ生活できない」発言。なら車ないからホモサピエンスとすれば20万年くらい前の誕生時に滅んでたなと怒った。モンスターが近年に誕生した状況証拠は自家用車の台数。これを調べるきっかけとなったのが宮城県の人の記録であり、超高齢者である必要もない昭和39～40年だから当時に20歳なら今は80歳で記憶が残ってる人が多数生き残ってる。
約60年前がわかる資料として
→ YouTube ＞ TBC東北放送 ＞ 「ペデストリアンデッキこれは無かったです」1964年の仙台市住宅地図を復刻 59年前の仙台駅や市役所はどうなっていたのか [2023/09/06]
仙台駅前には路面電車が走っており、写ってる自動車は全て商業車（貨物車、オート三輪、タクシー）であって自家用車らしきのは見られない。テレビ報道で出てない写真では駅から少し離れた場所では希にトラックが１台写ってる程度だから最初の東京オリンピック開催年には商業と大金持ちだけで一般家庭にはなかった。
「大正・昭和戦前期における自動車の普及過程（奥井正俊氏）」によると大正時代初期には微々たる台数で急速に増えて大正10年くらいになると日本全体で１万台を越える。第二次世界大戦へ突入するため昭和12年が13万台弱と戦前のピークで戦後は記録が曖昧になっていた。
一般財団法人 自動車検査登録情報協会にて得られる資料は1966年（昭和41年）が最も古かった。台数はトラック（貨物車）から自動二輪まで合計台数で、
・宮城県 昭和初期 不明 ／ 1966(昭和41年) 107,321台 ／ 2025(令和7年) 1,704,646台
・東京都 1931(昭和6年) 21,948台 ／ 1966(昭和41年) 1,206,849台 ／ 2025(令和7年) 4,446,646台
1967年公開映画「007は二度死ぬ」の舞台が日本であり東京都心部が映ってるのだが、今とは比べものにならないガラ空き状態。映画の撮影を置いといて周辺の建物を見るだけで空が開けてるし劇的な混雑はなかっただろう。900万人台が1400万人になると、こうも混雑するのかと思えば、お引き取り願いたいと思うのも当然。
東京都人口500万人削減計画は1964年の水準。それですら戦後から倍増と集団就職が完了した後だから900万人台。私が子供の頃になればマイカーは当たり前になっていたし渋滞を思い出す。
明治、大正時代は簡単に買える値段ではなかったため自家用車利用には溺れていなかった。このような状況証拠から近年に社会問題になってる自動車運転手の事件事故は現代病だ。
集団社会性がない自己中に育つ劣悪環境にて良いのは自然環境だけって言ってきたじゃん。人口爆発してはいけないが、それなりに集まって暮らさないと集団生活上の道徳は身につかない。
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「大正・昭和戦前期における自動車の普及過程（奥井正俊氏）」によると大正時代初期には微々たる台数で急速に増えて大正10年くらいになると日本全体で１万台を越える。第二次世界大戦へ突入するため昭和12年が13万台弱と戦前のピークで戦後は記録が曖昧になっていた。
一般財団法人 自動車検査登録情報協会にて得られる資料は1966年（昭和41年）が最も古かった。台数はトラック（貨物車）から自動二輪まで合計台数で、
・宮城県 昭和初期 不明 ／ 1966(昭和41年) 107,321台 ／ 2025(令和7年) 1,704,646台
・東京都 1931(昭和6年) 21,948台 ／ 1966(昭和41年) 1,206,849台 ／ 2025(令和7年) 4,446,646台
1967年公開映画「007は二度死ぬ」の舞台が日本であり東京都心部が映ってるのだが、今とは比べものにならないガラ空き状態。映画の撮影を置いといて周辺の建物を見るだけで空が開けてるし劇的な混雑はなかっただろう。900万人台が1400万人になると、こうも混雑するのかと思えば、お引き取り願いたいと思うのも当然。
東京都人口500万人削減計画は1964年の水準。それですら戦後から倍増と集団就職が完了した後だから900万人台。私が子供の頃になればマイカーは当たり前になっていたし渋滞を思い出す。
明治、大正時代は簡単に買える値段ではなかったため自家用車利用には溺れていなかった。このような状況証拠から近年に社会問題になってる自動車運転手の事件事故は現代病だ。
集団社会性がない自己中に育つ劣悪環境にて良いのは自然環境だけって言ってきたじゃん。人口爆発してはいけないが、それなりに集まって暮らさないと集団生活上の道徳は身につかない。
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| emisaki | 2025-06-22 Sun 17:58 | 交通::情報・考察・計画 |
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