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清久工業団地 納涼まつりは中止、花火のみ無観客 生中継
 今までの会場は清久公園野球場、今年は新型コロナウイルス感染予防によって納涼まつりが中止されたため会場への入場禁止にてテレビ埼玉が生中継。高圧送電線、ラジオ送信塔、立地条件が悪いため大きな花火を打ち上げることはできない。打ち上げ場所は野球場の裏の池。

 ○○県と限定しても開催リストに載らない地元の人だけが知るような小さいのは各地にあり、ほとんど偶然に見つけるしかない。今年はテレビ中継になったから網に引っかかった。

2020年7月31日20:00-20:45 テレビ埼玉。約860発、45分もどう引っ張るのだろうか?

→ 埼玉県久喜市清久町 [地図]

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予約が取り消されたので手動対応!

 EPGによる自動録画は文字さえ適合すれば何でもと曖昧すぎる。「熱海」だと「磐梯熱海」も「熱海五郎一座」なるのも拾ったし、「伊豆」で「伊豆田」って人を拾ったこともある。「花火大会」にしてしまうと「大会」という名称を使ってない場合もある。そして製造社名にあるように法的には「煙火」である。だからキーワードを「花火大会」にしてしまうと外れてしまうのが出てくる。

 日本人の馬鹿なところで「花火大会」を1語にしてる場合は数万発も数百発も同じ「大会」。普通選挙もしてないくせに意味も知らず「総選挙」とか言い出しているのと同じ。だから規模に関わらず「花火大会」で探して引っかかることも多い。辞書で「大会」は大規模な集まり、大きな会合となっているため、絶対的な指標がなく、相対的な指標で「大会」になる。

 録画機はロクにテレビも見ない連中が作ってるため何十年経っても頭が悪いまま。毎週予約を入れちゃうと2チャンネル録画できても自動再配置とかなされないため重複によって優先度が低いのが排除されてしまった。

 ボーっと作ってんじゃねーよ!と言いたくなるよう金曜日20時から生中継の「とどけ!希望の光 ~久喜市清久工業団地連絡協議会 花火大会~」の予約が切られた。

「(♪尺八)世が怒りまくります  まずい まずすぎる  日本の衰退 電機屋の間抜け機器」

チューナー1・2と手動で割り振って対応した。

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| emisaki | 2020-07-29 Wed 21:53 | 大衆媒体::テレビ全般 |
猛威を振るい続ける“地方症”:歩きスマホ禁止条例
2020年7月29日 テレビ朝日「モーニングショー」 東京都足立区 歩きスマホ禁止条例
ちなみに、既に神奈川県大和市で条例ができてますので扱うのが遅いです。
厳しすぎるとか言ってる奴は大迷惑なので退去してポツンと一軒家で暮らすべき。

 いつも吠えてるくせに他の番組で橋下徹にも批判されてた玉川はコメントスルーも同然、目くじらたてるほどじゃないで終わり。やっぱり好き勝手やって誰にも怒られず育った「都市生活不適合者」には恐るべき行為であることが何もわかってない。自動車、自転車ばかりか歩きスマホで人殺しをご存じないのか?批判されまくっても懲りずに吠えるくせに、まったくご都合主義もいいところですな。

歩きスマホに限らず多大な理由にて「歩いてるだけで迷惑な奴ら」とは訴え続けてきたことだ。

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 加害行為が常態化していても被害者が出なければ何が悪いのかすら理解できない。そんな奴らが都会にやってきて被害者となるべき人々に遭遇して恐るべき存在となった。大都会にやってきて大勢の人がいるのに奴らの頭の中には自分しかいないのである。

 通勤中に駅の階段でまで歩きスマホをしているクズどもが実に多い。もし、何かあって前が立ち止まったりした場合、後ろから突っ込み大勢を巻き込むことになる。

 巨大集合住宅により明らかに人種が変わり、そうした傍若無人な連中の巣窟となった足立区だからこそ条例を定めたのであろう。腕時計で時刻を確認するようにチラ見も危険はゼロではない。時と場合によるが、ここで指摘するような奴らはそんなこと理解不能であるし、長期的にスマホ画面を見ながら歩き、ぶつからないのはこっちが避けているからにすぎない。

 以前に足立区内において南方系顔の野郎が自転車で歩道爆走してくるから注意したら「お前がどけ」と歩行者往来妨害罪の現行犯だったよう、また、条例に対する反対答弁の議員もだが何もわかっちゃいねぇーような連中が平然と都会人ヅラしてきて東京をぶち壊してきた。

 区民の意見を求めるべきって、だ~か~ら~「都市生活不適合者」の巣窟だってのにマトモな意見が聞けるわけねーだろ。履き違えた民主主義による多数決は「赤信号みんなで渡れば怖くない」になるだけ。

これは年代の違い問題ではない。理解してるか無知無能かの違いだ。

 街頭インタビューで「見ないと困る」って、それでは10年前はどうしていたんですか? ながらスマホできないと死にますか? むしろ歩きながらスマホしたほうが自分か誰か殺しますよ。ながらスマホが危ないって言ってるオッサンの耳にヘッドホン。ほらね、何もわかっちゃいない連中だろ。決める能力を有していない。

元を辿れば「あおり運転」に至るのと同じ奇病なんだよ。
被害妄想によって近所へ嫌がらせを10年も続けた奴が逮捕されたが根底にある理由は全て同じ。

 路上喫煙の全面禁止の条例が東京都千代田区でできたときも色々あったが、今となっては多くの場所で路上喫煙が禁止、そして東京都23区を探れば全てに「あるきタバコ禁止条例」があり、歩きながらだけじゃなく路上喫煙が年々と拡大している。同じように東京23区や横浜市などに広まるだろう。

なぜ定めなければならないかは何が悪いか解らない連中ばかりになったからだ。
そんなに傍若無人の糞野郎でいたいのか? 条例に文句を言う前に己の愚かさを知れ!

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| emisaki | 2020-07-29 Wed 08:30 | 生活::集団生活 |
寒河江の上流で最上川が越水 チェリンは大丈夫か
 テレビ局が映像を流していたのは山形県西村山郡大江町大字左沢35付近にある国土交通省と書かれた観測点でカメラは上流に向いている。その映像を個人的に見ることはできないが、一部の観測点の静止画と水位は知ることができ、2020年7月28日18時 朝日町の中沢では16.76m、寒河江市の中郷では17.14mとなっている。

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 大江町の川沿いの民家は観測点の道路から2~3メートル下がっているため1階が水没していた。寒河江の最上川ふるさと総合公園に行って知ったが公園側は高台になってるが対岸のほうが低かった。寒河江駅の方向に対しては壁のようになってるが最上川の蛇行で場所により両岸の高さが違うため危険度も違う。今の水面に最も近い何千か何万年前かの最上川の水面で今は農地になってる平地が危険。

 大江町 東地区公民館・ふれあい会館の近くの月布川と最上川の合流点には供養塔があるくらい危険とわかってるわけだ。更に上流を見ると多くが最上川が浸食してるため高台になってる一方、殺してくれと言わんばかりの場所に家があった。空き家なのか避難しているのか非常に心配な場所がGoogleストリートビューで追うだけでもわかる。海抜ゼロメートル地帯の我々と同じように知ってて住んでいるならいいんだが。

 寒河江川のほうが危ないと思ったが、上流にダムがあるためか知らないがチェリーランドのちょっと下流の橋で17時頃に最高水位が12メートルで今は下がってきてた。



<追記 2020年7月28日 23時:
左沢線、奥羽本線(米沢~山形、新庄~院内)、陸羽西線、陸羽東線が運転見合わせ。

新庄河川事務所
18時の段階で氾濫している映像があるのに最上川の水位情報で氾濫危険水位でしかなかったが、電車の駅で示すと大石田から高屋までが氾濫の表示になっていた。水の広がりがない谷間にて予想できる場所。日常的に水量が多い。大石田あたりの堤防では数メートルしか耐えられないが今の水位は約8メートル表示。寒河江より上流の水位は下がってきてるが、ほんの少しだ。

<追記 2020年7月29日 07時:
支流にあたる肘折温泉のある大蔵村でも03:20頃に氾濫とのニュース。


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| emisaki | 2020-07-28 Tue 18:18 | 生活::防犯・防災 |
JR札沼線の廃線を2時間ドラマで知る
2020年7月26日放送 西村京太郎トラベルミステリー72

 EPGに「北海道・JR札沼線の廃止を撤回せよ!殺人容疑者が銃を持って籠城・・・」なんて書いてあったがドラマだから何とも思ってなく、「札沼線ってどこ?」って調べたら本当に廃線だった。ニュースになってたと思うが気にもならず右から左へと受け流したようだ。

 場所を見て廃線は当然だと思ったのも昔から廃線が多い北海道なのに石狩川を挟んで近くに平行してる路線の無意味さは地図を見てるだけでわかったから。2020年5月に廃線になったのは北海道医療大学~新十津川だが、掘り下げてみると新十津川~石狩沼田が先に廃線になってたが当然でしょう。1日1往復では乗ったところで赤字。

 自分勝手で有名な趣味の方々が案の上、存続しろと稚拙で自己中な発言をするなら彼らが経費を分担なさればよろしい。日本全国的だが自家用車に溺れた住民が悪の相乗効果を生み人口減少を含め廃線へ向かわせたと解ってるのだろうか?炭鉱がなくなったので廃線とは違うんだ。

いままでそこを走らせてるなら他に守るべき路線があったのではないか。

| emisaki | 2020-07-28 Tue 12:41 | 交通::情報・考察・計画 |
龍巌淵の桜と富士山スポット <調査>
龍巌淵の桜と富士山スポット1
静岡県富士市岩本、富士市久沢 滝戸橋

JR身延線 入山瀬駅より徒歩1km 高低差20m

龍巌淵の桜と富士山スポット2
静岡県富士市岩本、入山瀬 龍巌橋

JR身延線 入山瀬駅より徒歩600m 高低差20m
スポット1と2は約450m

富士急静岡バス 富士駅→厚原南 (目的地に最も近いバス停。富士宮駅方面行きだと思う)

静岡県 >> 静岡県さくらの会 >> 潤井川(龍巌淵周辺)

※ 富士宮市の田貫湖は既に調査済み

| emisaki | 2020-07-27 Mon 21:53 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
鎌倉の土地代が高いぞ
 マンションの相場を調べていたんだが古民家の戸建て土地は約733坪で10億円なんてのが出たもんだから興味が移った。それはスクロールした最後に出てきたのだが1億とかざらに出てくる。

 販売時に詳細な場所は示されないが、そこは文明の利器を使って簡単に割り出せるから立地条件を知ることができるのだが、神奈川県のお約束である年代が新しい新興住宅地のみならず、高級住宅街と呼べる場所の立地条件が生活環境として見ると恐ろしく悪いのに土地代が高い。

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 一生涯、お手伝いさんに送迎付きでいられる大金持ちならともかく、数千万から1億円となるとありがちな広さでしかない。なのに丘陵地で道路から入り組んだ奥で階段を上るとか多い。階段があったとしても近くすら自動車で行けない場所も多かった。高齢化したら住めない場所であるから売りに出され、子孫も住みたくないってことではないか。

 10億円を出す人が最寄り駅もへったくりもないと思うが、数千万円から1億円で調べても、最寄り駅まで2~3km、高低差が数十メートルと、とんでもなく不便な場所だった。都会人目線だと小さいスーパーマーケットまでで2キロ、コンビニはもっと先と気が狂いそうだ。


 配慮のはずが飛び抜け狂ったバリアフリー法を盾にして最初からわかってる都会のシステムである歩道橋にケチを付け歩行者を危険にさらしたわけだが、歩道橋と違って山ならケチ付けられない。無秩序に宅地開発を認めた責任はどうなのかと思う。一方で歩道橋を撤去させた連中のようずっとあったものをテメエらが高齢化したからって文句を言い出す地方症の方々の自己中なんぞ聞く耳持つ必要もない。

最初からあることに文句を付けてはならず、将来を見越して嫌なら選んでもいけない。


 神奈川県を離れて千葉県のユーカリが丘の今を調べてみた。一気に販売しないで有名なところだが、それもマクロな視点でミクロで見れば固まって販売される。だから近所で年代層は重なってしまう。地名が「丘」になってるよう起伏があり、場所によっては分譲地に段差がある。

 だからって道路に面した高さまで掘ることは認めないだろう。条例などを定めており個性をなくした似た家が建ち並んでいるから。よって高齢化したときを考えたら、お断りとなる。計画的に通路が作られておらず、地区交通のユーカリが丘線の線路が地域を分断している。奥地になると地区交通の駅までも遠い。コンビニの駐車場が巨大であることからも完全に車社会な田舎の住宅街の様相だった。

 テレビ番組で取り上げられた千葉ニュータウンでの買い物難民は地区のスーパーマーケットの撤退が原因。よって駅前の大型店に集中することとなった。近くには昔の計画が消えた建設予定地に「再エネ賦課金」として我々から強制的に巻き上げた資金が投入される金儲け施設になったことで有名だ。さておき、駅近くの物件以外の資産価値は低いとみる。北総線の運賃が高い件も地方路線と比べれば安いと言うのは簡単だが周辺人口を考えた東京近郊としては東葉高速もだが異様に高い。

 長い目で見ると3000万より4000万のほうが安いと算出したことがあるが、それは時間を金額に換算したから。たとえ20年間だとしても軽く元が取れる計算になった。もちろん無いものは無いわけだから破産したら大損で無理したローンを組んではならないが、時間が大切なこと新型コロナウイルスによる在宅勤務にて大勢が認識したのではないか。相反して在宅勤務が一般化すれば時間を買うために都心部に家を買う意味もなくなる。そうすれば「なんで江戸の子孫の俺が阿呆どもから逃げなきゃいけないんだ」って矛盾も解決するかもしれない。

 社会人になりたての頃、千葉より東京寄りのローカル駅 新検見川なのに更に徒歩10分と遠いマンションをバブル時代に買った先輩方はどうなってるかな? 今みたいに都心が再開発されずタワーマンションなんて存在しなかったから高値すぎて郊外に逃れたんだろうが、当時に聞いてた数千万円も今は新築で当時の半値くらいだった。

 東京23区内のほうが変な場所でも公示地価がべらぼうに高いのはわかってるんだけど、鎌倉だと販売する面積が広いのと、旧来の別荘地みたいな場所は取引価格から結果的に高く見える。そして不便だから残ってたり、売られてるのに高いんだよ。

狭いは問題ないが根っからの都会人に今より不便は無理だな。


 くだらないけど、神奈川県鎌倉市 某所の733坪の売価が10億なら、葛飾区鎌倉の公示地価平均だったら6億円ってことは推定の実勢価格で比較しても、やっぱり鎌倉市は高いのか!?

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| emisaki | 2020-07-27 Mon 20:14 | 生活::その他 |
「やりすぎた」は行為を正当化してる@常磐道あおり運転 初公判
当たり屋のよう被害者ヅラした犯罪なのに、まだ被害者ぶってる。単なる加害者だろうが!

 「やりすぎた」ときたか、他の言動からも見切ったわ。全面的に加害者のくせに自分の置かれた立場に悲観して罪から逃れようとしてるだけ。逮捕されてからも態度がでかく暴れようとした。弁護士の入れ知恵か知らんが加害行為に反省しているわけじゃない悪党どもが身を守るための典型的反応じゃないか。

「やりすぎた」ひと言で自覚症状がないのと全く反省してない証拠。

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 なぜなら、やってはいけない行為だから。やりすぎってことは、少しはやってもいいと思ってると自白。この期に及んでも被害者ヅラをしてるからで反省していたら「やりすぎ」なんて言葉は絶対に出ない。根っからのチンピラだからの発言。普通の人が怒ってもああはなりません。今まで報道を賑わせた連中は誰もが異常性を持った生物(モンスター)。

 逃げられない状況で5発も殴ったこと1発ならよかったとでも思ってそうだ。裁判官はこれを読み取ってるだろうか?いろいろな事件で人間の重大欠陥が執行猶予になってシャレにならないんだ。更に免許を再取得するって頭おかしい証拠だ。

 東名高速で福岡県の異常者の殺人行為が大騒ぎになった後でもあり、本日初公判の常磐高速道路での事件があっても、更に繰り返されてるわけだから刑罰を受けられる頭の病気(俗に言うキチ○イ)が生まれる究極の自己中を作る「他人のことを考えられない」人間を作り出す生活環境を理解すべき。

ずっと昔の人が理解していたことですよ。馬鹿はどうしないと治らないでしょうか?

 パーソナリティー障害って診断受けてる奴が改心するって信じるか信じないかの問題ではないのです。欠陥品を製造してしまったらオシマイ。ヤク中と同じで一生止めなければ恐怖をまた引き起こすであろう。常磐道あおり運転の犯人は過去に数々の警察沙汰を起こしていたことが伝えられた。そんな頭の病気の持ち主はそれなりにいるのだが日本社会はそれを排除することができない。訳のわからない人権とやらを持ち出す奴らがいるからだ。

 だからこそ故意の事故(事件)は復活なしの免停であるべき。例えるなら自衛権や銃器のクソ団体が強い国だって銃撃事件を起こした奴にまた銃は売らないぜ。輸送や商業活動として車両が存在していても「自家用車」は必需品ではなく自己の欲求を満たすための代物で、大勢の他人という集団生活を知らぬ人間が最も扱ってはいけないものである。


 フジテレビ「グッディ!」では、宮城県で後方から追突してきた20代の女がヘッドホンステレオで音楽聴きながら走行していたことが伝えられ、栃木県那須塩原市では痴呆としか思えない爺さんによる追突を続けまくる映像が流された。

別々の意味での「頭の病気」を始末しないことには事故を減らすことはできない。

 それにしてもヘッドホンステレオで音楽聴きながら自動車運転なんて前代未聞であり、歩きながらでも異常者だって何度も訴えてきた。圧倒的な状況証拠を元にして言ってるだから、いい加減、タブー視するのをやめろ。そうした人間を生み出す生活環境が何って、こっちはお見通しなんだよ。日頃から、どっから湧いて出てきたか知らない仰天のバカどもを見せられてるんだから誰が原因か解って当たり前だ。

 このようなとき、偉そうな奴が必ず持ち出すのが加害者なる犯罪者の権利であるが、いつも被害者および他者の権利がないがしろにされる。まず、大多数の人間はこんな事件を起こさないってことがあり、社会復帰を謳う前に我々が被害に遭わない権利をどうしてくれようぞ!

精神耗弱で不起訴だの心神喪失は無罪なる狂った決めごとも絶対に撤廃しなければならない。

 だから言ってきたのだ犯罪歴と別に人間に点数を付けろと。差別が起きるとか言い出す奴がいるわけだが、差別できる状態じゃないことがわかるだけだと思う。悲しいかな日本人の大勢が落ちぶれってことがわかるだけさ。ちなみに差別とは言われなく隔てられることだが、あきらかな人間性による「区別」である。己の愚かさを知る上で必要であろう。そうした連中は施設にて再教育を受けるなど更生手段が考えられる。

 ヘッドホンステレオで音楽聴きながら公道を歩くことすら「頭おかしい」ってことわからないのだから再教育は必須。法律で禁止もされず処罰もされない人間のクズ行為は無数にある。

運転免許証を安易に与えすぎて、与えたら取り上げなさすぎる行政が狂ってる。
それらはあらゆる免許や許可について言えることである。

 ひとまず自転車の法律徹底と免許制度の実施から始めようじゃないか。この時点でも軽く数十万件は越えているでだろう自転車で犯罪を繰り返してきた奴らが運転免許証を取ったからってマトモに運転できるわけがない!

また誰かがあおり運転で事件を起こして逮捕されるさ。

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| emisaki | 2020-07-27 Mon 14:45 | 生活::集団生活 |