2025-10-08 Wed
帰ってきたら、いきなり d menuニュース速報で流れてきた。日テレNEWSと書かれてる。（d menuニュース：NTT docomo）
他の報道と組み合わせると自転車の小学生は歩道を走っており、方向は不明だが高校生が運転する自転車と接触して小学生は車道に飛び出し、走ってきたトラックに引かれ、その場で死亡が確認。
地図（現場検証地点） Googleストリートビュー
このような事態、トラックの過失割合はゼロでなければならない。そうしない不条理な社会につき私は免許を取らない。今の技術ならドライブレコーダーで回避不可能を立証できる。
# 汚い言葉遣いをしますが、怒りと鬼畜の所業を理解してない奴らに合わせてるだけ
自転車が条件を満たして歩道上を通行する場合には「徐行が義務」だと。自転車の徐行は各方面で勝手に言ってるが、初期に聞いた「警察庁」の見解では時速５キロくらいのノロノロ運転である。
# 世界では禁止された邪悪な乗り物が日本では認められたとき歩道を走らせ時速6kmにした
区域の警察署とか都道府県警が勝手に速度は言ってるが、自動車が住宅街での徐行を時速10kmくらいだと言ってるため自転車が歩道上で10kmに近い速度は有り得ないのだ。
これ解るかな、時速7.5kmなんて言う田舎者の巣窟、世田谷署さんよ、速すぎだろ。
上下関係がご存じな業界なら警視庁ではなく警察庁の言うことを聞きなさい。
「自転車の運転手は100%犯罪者」と言ってきたが、ガキの頃から徹底教育をしないからで、育ちの悪い奴なら警察官とて自覚できず犯罪者なのであった。
歩行者のイヤホン歩きといえ、どれだけ糞野郎なのかも理解できないほど腐った人間になってる。私が見てきた中では歩道上をノロノロ運転してる奴なんて誰もいない。それどころかママチャリにガキ乗せて段差で飛び跳ねるくらい爆走してる野獣どものほうが見かける。
カルガモ走行（ママチャリ＋子供自転車）でも歩道上を高速度で走ってるのだから鬼畜の背中を見て育つ子は鬼畜である。今回の事故の状況が不明であるが、今の腐った日本社会の交通モラルであり「第三次（大惨事）交通戦争」かもしれない。
本件の事故で同情するのは、もらい事故のトラックの運転手だけである。
TBS NEWSにて現場がわかり、空撮映像があった。真実を知りたくても、警察は個別事故は伝えないし報道も追わないから事例を知って防犯に役立てるにも推測するしかないのであった。
・マンションへの入口がある側の車道にブルーシートが被せられていた
・トラックは千葉鎌ケ谷松戸線（千葉県道57号）を北から南へ走っていた
・タクシー会社の前も現場検証してる （破片が飛び散ってれば現場検証か？）
・自転車がどの方向に走っていたのか何も示されていない
・小学生の自転車は県道沿い歩道を走っていた（報道）
・高校生の自転車は路地から出てきたのか細い歩道で正面衝突か不明
・自転車の走行速度は不明
・自転車のどちらが悪いのかも不明 （小学生は死亡にて死人に口なし）
・もらい事故のトラックにドライブレコーダーが設置されてるか不明
・県道57号は速度制限標識なし＝時速60km制限 歩道があっても細い道路では危険設定
・周辺のGoogleストリートビューでは危険走行の自転車が多く映ってた（無秩序と言えば日本中）
・トラックの荷重の状態は不明、時速40～50kmで走行であると約25mで停止可能
・マンションの駐車場入口の少し手前が現場検証
知ってどうする？…無秩序な奴らの心理、行動がわかることで回避できる可能性が高まる。
私も自動車と自転車の衝突事故を目の前で見たことがあるが、大勢の他人が存在している社会を遺伝子レベルで理解できない日本の大多数は平然と飛び出すんだよね。異常者にしか見えない。
なぜ飛び出すのか？大勢の他人が目で見えていても脳では自分しか存在しない自己中だからさ。
テレビ番組を見てればわかる。田舎番組での「法律なんて無いかのよう自分勝手な運転」。大阪のテレビ番組に見る都会の無秩序集団「街中を傍若無人に走るチャリカス」。
「一時停止」の義務の無理解。そして一時停止とは速度ゼロ状態、完全停止である。自動車も含めて減速で一時停止したと思い込む馬鹿が多すぎる。こうした無秩序で人殺しが絶えない。
自動車でも完全に違反で取り締まられたのにグタグタ抜かす奴ほど人殺しをする可能性が高い。そんな人格として不合格に免許を与えたままの役所のほうが諸悪の根源である。
路地があったら横をみねぇーのかよって思っても、見もしないんだ。だから車道さえ渡れると思って衝突するわけ。究極の自己中と表現してきたが田舎者の脳みそでは常に自分しか存在していない。
道路交通法を勉強もせずに自転車という車両を運転させる保護者、社会が悪いのだが法律というのは知っている必要がある。なのにクズのセリフは「知らない」「みんなやってる」。
大勢の他人で構成された社会を知らぬ連中が江戸東京の秩序を破壊したと怒ってきたが、郊外、田舎へ行くほど「自分しかいない」と思ってる奴しかいなくなるため運が悪いとき必ず事故になってきた。
東京でも十分に危険なのだが、混雑が鬼畜の所業をする奴らを遮ってるだけ。ところが地方では「あおり運転」なるキチ○イを生み出すように常に自己中でいられる環境が怪物を育てた。
都市部へ来ても怪物の子は怪物。
よって本件では小学生も高校生も悪であったから起きた死亡事故だと推察した。双方がアホんだらでも、もし一方でも路地にさしかかって一時停止していたら起きたとは考えられない。
こうして子供が運転する自転車から魔物へと育ってゆくため、のちに自動車にて更なる脅威な悪魔へと悪化しても自分が真っ当だと思い続ける。
私には諸悪の根源に見えるのにテレビ出演者は何も見えやせず「いい人だ」なんて言う。教育機関として免許を受けてるのに、広告主から広告費を得るため視聴者を敵に回す説教をしない。
既に親からして子に真っ当な教育できる存在ではなく怪物だと言うことを思い知るべき。
責任感のある人が切腹しても無駄で、残る鬼畜は他人を殺しても好き勝手するから責任感を感じる人には未来がある。無自覚とて邪悪こそがこの世から消え失せるがよいのだ。
＜追記 2025年10月9日：
当初の推察は間違っていた。路地から出たのではなく、歩道上をすれ違ったときに接触し、小学生の自転車は車道側に飛び出して走ってきたトラックにひかれたとの報道。
その可能性はあったが私は信じすぎた。あの細い歩道で すれ違おうとするなんて、ハンドルを壁側にピッタリ寄せ、車道側を走る自転車も空中で車道に車体が飛び出すことになる。小学生が車道に飛ばされたのだから高校生が壁側にいたことになり、自分の安全からピッタリ通らねば車道側は更に危険になる。
走ってすれ違わなければ回避できた。こんなことも理解できないか。一生涯、人殺しを背負うがよろしい。疑問形で問いかけたが日本中で理解できないんですよ。自己中に育てられてるから。
社会生活（集団生活能力）において「レベチ」だと表現したが、それは歩行者としても感じてきた。前を歩いている人が遅くても対向者がいるため「ここは追い越せない」と判断しても、「都市生活不適合者」どもにはそれがわからないのである。減速したままの私と前の人を含めて追い抜こうとして対向者と接触したり対向者を止めてしまう自己中どもの場面に何十回と遭遇してきた。このように無能のまま車両を運転するから無理な追い越しや、無理な右折において衝突、死傷事故を起こす。
ほとんどの人は自分が劣ってることを認めようとはしないし自己中な行動をする。
ですから上から目線という意味合いではなく、本当に能力を持てないことを知るべきなんです。「決めごと」として、路地からの飛び出しや、細い道での行動を抑制する必要がある。
乗っていた自転車の車種が判明。イオンバイクで販売されている FORKS 積載装置（前かご）付き、イオンモールでも販売されている。周辺のGoogleストリートビューで男子中高生が同型に乗ってるのがたくさん映っており入手しやすい値段で流行っているのかもしれない。もう片方の車種は不明。
ストリートビューで数人を見つけたが誰もがサドル（座る場所）を下げて乗ってるように、本来はサドルとハンドルが同じ高さで前屈みになってしまう高速走行型の自転車でママチャリなんかより安定性は悪い。構造上サドルを下げるにも限界があり、用途からハンドルの操作性が悪く機敏な動作ができない。
白色の車体で FORKS と書かれた自転車を調べている映像が報道されたが、高校生が乗っていたのか小学生が乗っていたのか示されていなかった。接触のため双方を調べる。
トラックにひかれたにしては壊れてないが長距離挟まれもせず人体があれば自転車は傷つかなかったかもしれない。すると車道に飛び出してきた接触時にはトラックは低速になっており、頭を打ったことが死亡原因ならば努力義務化されたヘルメット装着の重要性がよくわかる事故でした。
己の極悪非道ぶりも理解できない自己中行為は（傘さし運転：Googleストリートビュー）現時点で裁判所へ出頭、刑が下れば前科者となる。やはり自転車運転のみならず社会生活を点数制にして外国のようにローンが組めなくなるとか金利が高くなったり、優先度を下げられたりと、生活上の不利益になる罰則を取り入れていただきたい。正直者が馬鹿を見る社会であってはならない。
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| emisaki | 2025-10-08 Wed 19:51 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-10-08 Wed
報道機関が聞き取らないと情報を発信しないため何が起きてるのかもわからない。そして報道されても謎というか胡散臭いにも程があるのは事件が発生してるのに不起訴で理由を明らかにしない件。「めーるけいしちょう」を通じても通知した全ての事件にて「逃走中／捕まった」かは不明である。公表するか決まりがなく、気まぐれとも言えるからだ。よってテレビ報道で知ることもある。そもそも事件の発生件数からして通知されないほうが多い。近隣住民が警戒すべきで公表する理由も当てはまらない。
区役所の通知にも登録していても『１１０番通報→担当警察署（本件は向島警察署）→警視庁→区役所』との流れだと推定されるため、区役所からの連絡は遅い。今さら遅いってことになる。
本当に近所で事件が発生した場合は、就学中の子供がいる場合には学校、親の連絡網が最も早い。ただし、そうした連絡網の内容を見せていただいたとき、今回のよう完全な事件じゃなく何も悪くない人まで不審者扱いされて連絡が回ってる感じがした。
先日に発生した家屋の倒壊事故はずっと昔から危険と警告されていたが放置され続けたため事件とも言えるが、倒壊して消防車が集結したため X（SNS） で火事との誤報（思い込み）も何件か出ていたため、早すぎて信憑性がない情報に踊らされてもいけない。
墨田区八広で発生した強盗未遂事件の経過：
・2025年10月6日 午後３時頃、墨田区八広４丁目付近にて強盗未遂事件が発生
・2025年10月6日 17:04 上記のように警視庁からのメールが届く
・2025年10月7日 10:32 向島警察署にて検挙したのと通知のみ 事前情報の正誤率は不明
墨田区八広４丁目で強盗が入りそうな店舗は、墨田八広四郵便局、イエローハットすみだ八広店、セブンイレブン墨田八広４丁目店しか見当たらず、ほか自営規模の飲食店は複数ある。会社もあるから、いくら盗む気だったとか犯人の狙いによる。
八広４丁目の北東部は東京スカイツリーの建設時以外にも道路拡幅工事現場として歩いてきた南は小松川（東大島）で北は現在立ち退きが進む鐘淵通り。交番は向島警察署 八広四丁目交番として現在の街道沿いにある。
私はどうしても深く考えてしまうのだが、きっとそんなに考えてない短絡的な犯行だから翌日までに検挙されてるのであろう。上記にあげたコンビニなどを狙ったほうが準備や警戒されて失敗する可能性が高いが、やっぱり馬鹿だから未遂に終わったということかな？でも、そこを狙ったら店名が出そうだよな？
隠し事の多すぎる警察の発表は余計に不安になるのであった。
| emisaki | 2025-10-08 Wed 12:51 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-10-08 Wed
大根、ゆで卵、ちくわ、はんぺん、通称ボールとか薩摩揚げ、どれも入ってないが味付けは おでん。賞味期限から安売りの薩摩揚げ巻きものが入ってるのが救いだが、具材から出汁がでないため味がおでんじゃない。安いジャガイモが大量に入ってるため、つゆだくイモの煮っ転がし？ジャガイモ 小さめ ４～５個 128円＋税 ２袋
ニンジン 中型 ２本 198円＋税 （野菜炒めに使ってるから全部じゃない）
ゴボウ巻き 小さめ４本 130円（元値は228円）＋税
イカ巻き 小さめ４本 180円（元値は228円）＋税
厚揚げ 大きめ１枚 100円＋税
だし汁を含む調味料は宅内在庫
５分割だとして１食あたり200円は想定より高くついた。これだけで１食分にはならないから。
売価低めの弁当のほうが安上がりと言う人がいるわけだ。どっかの街道沿いで深夜も営業してる弁当屋は米以外が茶色だらけで「まずい」し、そこより数段良い300円からの弁当屋を知ってるけどバスがない＝都内でも運行本数が著しく少なく、徒歩は4km、バス乗り継ぎが必要で１日乗車券を買っても交通費が500円で安いの買いに行く意味なし。多く買っても腐らせるだけで在庫できず。
仕事から開放されたら閉店してて買いに行ける日が決まってくる。昭和的な商店街ってそれが基本だから駅前で22時までやってる大型スーパーマーケットかコンビニで浪費することになる。
「おでん」と言うと砂町銀座商店街の真ん中くらいにある店でテレビ取材がお約束であるが、10年、20年前と比べると砂町銀座商店街は壊滅的、跡地出店しても訳の解らない店ばかりで負の相乗効果に歯止めをかけられないものだろうか。
過去に投稿しているが良かった東砂4-22-5と亀戸5-21-13にあった２店がなくなったのが悲しい。
2025-10-08 Wed
もちろん先に東京オリンピック2020開催費用にも腸煮えくりかえってる。あの超巨額出費がなかったら1964年の東京オリンピックに向けた突貫工事から老朽化した各種設備の入れ替えをすることができた。招致しやがったのはずっと前の都知事である。東京都はカネがあったけど全国的にみて税金を貪り合ってるのが政治か。我が経典から出典しますと、
政治家とはそれほど偉いものなのか。政治家は社会の生産に何ら寄与しているわけではない。公平に分配されていないのである。見せかけの黒字も政治家の宣伝と錯覚への目論見。
市民が納める税金を公平に効率よく配分するという任務を託されて、それに従事しているだけの存在。
社会機構の寄生虫にすぎない。それが偉そうに見えるのは宣伝の結果としての錯覚にすぎない。
出典：「銀河英雄伝説」(著)田中芳樹
過去より各種の公共事業にて「経済効果」なる言葉が出るのだが、それは儲けではなく単なる浪費額であることが大部分。儲かるのは税金にたかってる連中のみ。
高い入場券など払って有意義に使ったと思ってる信奉者たちによって運営費のみ黒字化、役所としては建設コストが爆上がりしていてもそこは運営費となってないから黒字とは呆れた言い分。
そんな運営費を黒字へと推し進めた入場料であるが、詐欺師の言い逃れみたいなのやめて予約を取れず入場できないなら契約不履行じゃん。払い戻すのが道義的責任。某県で思い知ったけど政治家って人として持つべき道義的責任さえ知らぬ人種でしたね。
古くは民間で多く開催されていた展示会だが今は劇的な縮小を見せている。企業が経費を出せなくなったのもあるが、実際に見なくても良いことが多く費用対効果が薄れて必要なくなったから。
インターネットの普及と高速通信によって発表することができるようになった。実際に目の前で見なければならなくなった業界人の展示会は残されている。
多くの一般客（消費者）を呼ぶような展示会開催されると宣伝される側の客なのに高い入場料を支払う羽目になる「展示会ビジネス」にもなってる。
間にいる奴らの金儲けだから元芸人キングコングからビジネス転向した西野なんぞがプロに任せろなんて言いやがる。業界を理解してない奴らが金儲けで入り込んできたから狂った。
そうだから税金を食い物にされてきた事件はたくさん起きてきた。万博まで大きくならずとも市町村の規模で行う大失敗は多く、民間においても飲食イベントから映画祭、花火大会でも事業者による事件は起きてきた。開催に役所が補助金を出して絡んでいるときもある。
物価高騰していても国民にカネを使わせることを経済効果と言い放つ。だって国が豊かになるようにするのではなく、自分の懐が潤えば良い連中だものね。
本当に有意義なお金の使い方をすべきである。
こうした公共事業のコストにて常に出てくる奴らが建設業界だ。関西万博では当初の倍額に膨れあがった。そろそろ閉幕するが、まだドカタの仕事は残ってる。開催前から定められていることで、壊して更地に戻す費用も高いなんてもんじゃない。
中抜きするだけで動かない連中が多すぎるのでしょうね。なぜなら宅地の解体するとしてトルコ国籍の某民族に依頼したのですか？近所迷惑を顧みないよういい加減な仕事しかできなくても安上がり連中に依頼して利ざやを稼ぐクソ日本人がいるわけです。
関連した巨額のインフラ整備費用は関西万博のためだけじゃないと言う始末で全く含まれていない。開催しなければ何兆円か支出しなくて済んだのです。
ハコモノ行政は昭和も令和も変わったようには感じず、もちろん昭和の自分はガキですから詳しくは知りませんけど今になって感じること。東京都だって巨大噴水、築地市場跡地のスタジアム建設ってなんだよって怒る。比較的貧乏区域でもあるし地方でも誰が使うか固有スポーツ施設建設ってよく聞く話なのだ。スケートボード施設なんてのもあるが、作る理由とするがクソガキと呼ぶ不良は作っても行かない。奴らは暴走族と同じで単なる自己中であり社会に迷惑をかけることも目的としているのだから。
FIT/FIPによる再生可能エネルギー発電の固定買い取り制度にて、異様に高い買取額に定めたための負担を国民から強制的に巻き上げてる再エネ賦課金と同じで、東京オリンピックでも関西万博でも国税から何兆円も出てきてる。覆い隠されてるため実際にいくら投じられているか解らないが推測はできる。
予定よりチケットやグッズ収入が好調でも黒字なのは断片の運営費だけで大赤字でしょ。
関西万博を開催するために使った費用はいくらですか？ 万博以外でも使えるじゃなく開催で動かした全てです。それは過去に報道された推測額を見るだけでも恐ろしい額で、大阪府、大阪市だけではなく国税を含み我々の税金から支出された。
巨額税金を投入しておいて、見せかけの黒字のくせに偉そうなことを抜かすな！
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