2026-01-16 Fri
2026年1月16日 テレビ朝日「探偵さん、リュック開いてますよ」 第2話第1話でも道路交通法違反を指摘しましたが、今回も違法行為が目立ってます。制作側が、世間で常態化してきた違法行為を適切だと思ってるのでしょう。一気に撮影していて放送開始時点で全話の収録どころか全話完成しており、このドラマはもう何を言っても無駄。
道路の中央を走るのは第1話の映像が使われ続けるのでしょうが、第2話で、コロッケを買った帰りにハンドルにレジ袋を装着するのは貨物積載に関する違法行為。ハンドルは積載装置ではない。
軽車両を取り締まれば反則金収入でウハウハ状態ってほど違反で満ちあふれてますが、交通安全施設整備の財源としてしか認められてませんので社会保障また一般財源へも可能なよう改正を要求。
ドラマで泥棒が登場してもそれは悪いことだと認識されているわけですが、ここで私が指摘するように大多数が違法行為（犯罪行為）だと思ってないこと潜在意識下にて合法かのように植え付けてきたのがテレビや漫画である。
企画提案だが、テレビ番組で町歩きしてみて、通行人、構造物、車両など「これ違法」って字幕を入れたら画面を字幕で埋まる怖い物見たさがある。例えば公道上に勝手に物を置くのが合法だなんて思ってる馬鹿はいるのだろうか？故意ではないのかと。自宅駐車場から車が公道上に飛び出してるのが常態化してるクズどもも相当いるからな。
既に狂った人を突然変えるのは困難、ずっと前から警察、政治、報道揃って社会教育の大失敗。
| emisaki | 2026-01-16 Fri 23:27 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-01-16 Fri
2026年1月16日 モーニングショー 新潮流「人気は熱海」のワケ シニアに人気↑“シン・移住”結論を先に書くと、元気で金持ちな老人でなければ無理。
まだ自分で動き回ってる老人ならいい。ロクに動けなくなったとき、ヘルパーを雇える財力がなければ介護サービスが行き届く場所に再度移住することになる。
高齢者を抱えていたから熱海では調査も体験談もある。自立できるならば高い管理費を払う必要もないし、介護が必要になったら自立型の施設にはいられず介護施設を探さねばならない。
元気なうちだって東京都内と新幹線を使って往復すると約８千円はかかるわけで外食などで総額１万円は越え、月に何度も往復なら財力が必要になる。
東京～熱海の所要時間 1日3便しかない「ひかり」が36分で「こだま」は通常45分、特急踊り子で80分、普通電車で平均115分。特急または普通車グリーンなら値段差があまりない新幹線のほうがいい。2026年3月14日から新幹線はJR東日本と別線の扱いになるため距離が短く運賃が少し安くなるかも。
番組で出た高齢者向け住宅だが月額管理費６万円は安いほうで一般的にはもっとかかる。更に食費、光熱費、修繕積立金も払わねばならない。年金を15万円くらいもらっていたとしても手元に残るお金がない状態だから高い月給をもらっていた人の年金額が必要。死ぬまで切り崩して生活できる預貯金があれば別ですけどね。
昭和の熱海だったら東京のように24時間寝ない街だったと思うが近年はタクシーを呼ぶにも困る。もっと田舎なら早朝や夜間には営業していない。
路線バスは６時台からなので、始発電車で東京へ向かうのにタクシーが呼べないなら熱海駅まで歩く必要があった。引退組はいいが通勤だと土地が狭い熱海は駅まで自家用車という手段に駐車場の問題が出る。群馬や栃木の駅前のよう駐車料金1日300円なんて有り得ないんだから。
自立した高齢者だとしても交通手段がない地獄の坂道が立ちふさがる。熱海駅近くだけで暮らすとか海岸線から住民が住む比較的平地だけで暮らすとしても住居が限られ、空きが無いか価格が高い。住民が多く住む地区でもリゾートマンションであり価格は都会並みで管理費はボッタクリ価格で下手すると都内で常駐コンシェルジェがいるところより高い。各地でだがリゾートマンションに巣喰う奴らがいるからさ。
総合費用として捻出したとき東京都23区内に住めると算出された。高いカネを払い続けて、土地柄を理解し、自分の未来の衰えまで考慮し、普通のサラリーマンじゃなく儲けた人か、40年間勤めたような公務員の退職金と年金額がないと厳しい。
熱海は観光地であり土地が狭いため家賃も物価も高いんです。同じ東京駅から約100kmで新幹線の駅がある宇都宮、高崎と比べると移住費用は２～３倍も有り得ると思う。
私は十数年前から何人もの移住者や別荘族とお話をする機会がありましたから現実を聞いてきた。ようするに本日のテレビ番組の内容からすると、お金持ちさんへの宣伝なんですよね。
別荘族であると生活が劇的に違い、住居と商業圏の違い、高低差の問題から熱海へ行く前に買って持ち込むとの話も何度か聞いてる。旅の記録で書いたが「住宅街を歩く」「市場、祭り、式典とか住民が集まるところへ行く」、そして私が自然とやってしまうのが見ず知らずの人に何気なく話しかけて世間話の中から生の情報を得てきた。
役所のアンケート調査なんかじゃ実態は見えない。同じ選択肢でも理由が全く違うから。
ようするに答えじゃなく理由が大切であるし、一般論として物価高に対して年収が低い人も1000万円ももらってる人も同じ文句を言う。お金があっても贅沢に溺れてしまった環境を自分の基準にする。
哲学や心理学で言えば『人は優遇を受け続けると、それを権利だと思うようになる』。
同テレビ番組がコロナ禍に紹介していた入所金６千万円で月額何十万円もの老人ホームと比べたら安いってだけで平均的には高い生活費が必要になる。
理想と現実
田舎育ちの人なら環境は大きく変わらないが、根っからの都会人には厳しい。現実を知るのは元より、自分の将来まで見通してから移住しないと絶対に後悔するね。もっと田舎に移住して高齢化したら不便になり、自家用車も運転できなくなったら地獄の生活だからと戻ってきた人は結構いるよ。
日本全国で社会問題になってきたように、自分勝手がまかり通る社会で生活してきた人や高齢化によってモラルが欠如するため自動車を運転する人は一度手にした楽を手放すことができず、判断能力が欠如しても運転し続けて逆走を始めに死傷事故を起こしてきた。田舎の町内会の異様なルールのように概念に大きな違いがある場合には孤立するしかないし、私なら自分の民度を落としてまで田舎に移住したくもない。
「ふるさと回帰支援センター」による都道府県別 移住希望先は1位 群馬県、2位 静岡県、3位 栃木県となっており、1位の群馬県は人口に対する車両保有割合も上位（世帯か人口かで順位が変わる）で自家用車が必須を表し、テレビ番組で銀行ATMや眼鏡屋までドライブスルーがあることから読み取れるのが自己中に育て、車社会な地域ほど運転マナーの悪さからしても事故が多い。不便と危険も考えねばならない。
上記のランキングは単に「移住希望先」ですから現実ではない証拠に転出超過があり静岡県の数値は悪い。北関東や東海地方になる静岡県でも熱海は関東圏に入るため良いんだが、静岡県として考えると関東でも中部でもなく都市部へ通勤ならば遠すぎ、平成時代あたりから県内工場の海外移転も転出超過の理由でしょう。
熱海市は私が入り浸ってた頃、人口４万人の維持を掲げていたが十数年後の今や2025年12月で32,757人。都道府県別 魅力度ランキングで毎回１位の北海道は鉄道の廃線が目立ってきたよう現代では常に転出超過で悪い方にある。これには日本人の人口減少を勘案して語っており、日本人の人口は十数年で８割には減ってない。
関西のリゾートマンションで思いつくのが六甲・有馬温泉、淡路島、南紀白浜、琵琶湖湖畔、関東だと草津温泉、那須高原、箱根、湯河原、熱海（関東扱い）。ほかにリゾートマンションじゃなく別荘地もあるが、観光地であると行って癒やされたり楽しむところであり、憧れだけで住むと手痛いしっぺ返しをくらう。
私は東京都という恐るべき楽な生活環境に子供の頃からどっぷり浸かってしまってるため、東京にいながら今になって突きつけられてしまってるのが24時間営業じゃないコンビニが増えてること。地方の人が逆走する認識がなくなっても自家用車を手放せないように、私は生まれ育った東京の環境を永続的には手放せない。
療養地を選定していた頃に各地を探ったが山奥まで入らずとも「ヒロシのぼっちキャンプ」で訪れるような店しかない。土地代の関係で地方のほうが巨大店があるが自家用車が必須なのと近くにはないため時間がかかる。すると東京での生活費と違いがなく療養のための費用で増える計算になってしまった。
自分が移住すると考えても、60歳代、70歳代と高齢になるほど捨てられるのも増えるでしょうが、反対に必要なこともでてきてしまう。ありとあらゆる事前想定をした上で便利を捨てる決意ができないと地方移住は無理。決定的な証拠は元からの住民が次々と出て行くこと。移住時点の生活環境は維持されない。
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| emisaki | 2026-01-16 Fri 22:29 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-01-15 Thu
2026年1月15日 BS朝日「ケンコバのほろ酔いビジホ泊 全国版 北区 王子（東京都）」今宵のホテルはTOKIOs HOTEL トキオズホテル [地図]。ホテルとウェブサイトがないと思ったらアパの提携ホテルだった。2018年頃にアークホテルナインティーズから改名しているが、所有者ごと変わったかは不明。ホテルで無人受付は何か怖い。アパでも古くから何も課金がない場合は部屋の鍵を箱に入れるだけで終了で、近年ではスマートフォンにてチェックインとアウトになっていたが、私の場合はスマホを持ってなかったがアパホテルの会員証があるため予約の紙を見せるだけだった。
名称変更で引っかかる炎（？）は出ておらず、前のグループから脱退してアパと提携したのかも調べることはできなかった。提携のため見慣れたアパホテルの様相は全くない。余談だが、商業施設とかホテルとか、もらい事故は可哀想だと思う。誰かに有益とあらば不利益を無視する道義的責任を理解できない人ばかりな学校を卒業してるからね。事実だからと裁判でも勝ってるし（不審な情報も多いのに）、何を言っても無駄でしょう。
ケンコバのほろ酔いビジホ泊の画面を見てなかったがパソコン画面に向かって作業しながらボーッと聞いてたら知ってる店名が出てきたためテレビを注視した。
この番組は飲み屋しか入らないためホテルの参考資料は一瞬にして終了するし東京に住んでるから東京近郊は関係なく、ただ映ってるだけなのでした。
→ 天丼専門店 てん天 東京都北区王子1丁目17-１飛鳥山スカイハイツ106号 [地図]
過去に通ってた「てん天」（京浜急行 青物横丁駅近くを思い出した当方のブログ
→ 回想 中延商店街で火災報道から過去の通勤ルートを想う [2025/12/23]
| emisaki | 2026-01-15 Thu 23:05 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-01-13 Tue
2026年1月11日 山梨放送 行かない旅 第86回 自然あふれる横浜！神奈川県・瀬谷区終了２分くらい前
誤用：「汚名挽回」
正解：「汚名返上」 （名誉挽回、汚名返上）
結局、日本人は言葉の意味なんて全く考えてもいないんだよ。意味を理解して使ってたら「失った汚名を取り戻す」なんておかしいに決まってるじゃん。
インターネット上には馬鹿を正当化する無知による解説が転がってますが、当然ながら筋の通らない間違った説明であり「汚名挽回」は成立いたしません。
ずっと怒ってるが、雨模様は雨が降ってる模様の略じゃないし、充電は溜める行為だから切れない。いつになったら“日本語のようなもの”ではなく日本語を話すのでしょうか。
| emisaki | 2026-01-13 Tue 23:36 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-01-12 Mon
TVerでは大阪の朝日放送が行ってる。地上波はTOKYO MX、ABC（朝日放送）、SBS（静岡放送）、BS朝日にて放送中。始まりの映像からして熱海の街が忠実に描かれており、よく知る側にとってはすぐに場所がわかる。ただしキンメクリーニングのある場所は斜面であり、道の左右共に架空だが、前後に見える風景は現実に合わせていた。街並みや道路の構造は現実を使っていても店が登場すると実際と合致させないよう作ってるところもある。制作時点で許可が取れてないからか道路構造が同じでも建物を変えてしまってる。
アニメのような風景じゃないけど青木パンは実在する。
| emisaki | 2026-01-12 Mon 22:59 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-01-12 Mon
2026年1月9日 テレビ朝日「探偵さん、リュック開いてますよ」実のところ全く内容を知らず見た。「トリック」のような訳のわからない系ドラマらしい。髙橋ひかるが出てるから見たのだが、私が好きなのはテレ朝の過去作「ハレーションラブ」「顔に泥を塗る」のよう誠に失礼ながら当人からしたら猫１億２千万匹被ってる状態のほうだから今回は地が出てて違うし、ちょっとしか出てない。
ドラマでは文句や悪態をエネルギー源とする電動キックボード（特定小型原動機付自転車）が登場するのだが、車道の中央走行、右側走行、交差点減速なし、そして装備義務がないものの取り付け位置からして無意味なバックミラーが気になった。乗ったら体で後ろは見えず、角度も乗った状態では見えないんだから。
だから何度も書いてるだが「細かいことが気になってしまうのが、僕の悪い癖 ©杉下右京」
→ 長野県上田市別所温泉1701付近 Googleストリートビュー
→ 長野県上田市別所温泉215 大湯の前 Googleストリートビュー
→ 長野県上田市別所温泉1699 七久里橋 Googleストリートビュー
古びた温泉街が舞台となっていて劇中で一ノ瀬洋輔（松田龍平）にドイツから届くハガキが映った住所は長野県上田市西ヶ谷温泉（架空）のよう主要舞台のロケ地が長野県なんだが、撮影協力の表示から酒井あおい（髙橋ひかる）が店番してる店は神奈川県足柄下郡湯河原町吉浜362 力庄商店とドラマでありがちなやつ。
エンディングの字幕を見る前に映ってるところに落ち度がないかと店に貼ってあるカレンダー「有限会社 鷲西山」なんて本物であるはずもないが念のため検索すると存在せず、美術協力に新日本カレンダー株式会社とあり架空のを作ってもらったな。あの程度なら30年前の Adobe Illustrator、Photoshopでも作れるが時間と印刷代はかかるわ。
松田龍平の後ろに「ホテル城山」って見える。髙橋ひかるは真鶴駅のほうだが警察署は湯河原。これからも登場するなら物語の繋がりもなく一気に撮影してそう。撮影協力に湯河原温泉ともあるため、この先に奥湯河原あたりの旅館が出てくるかもしれない。
| emisaki | 2026-01-12 Mon 22:57 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-01-11 Sun
2026年1月9日 テレビ東京「路線バスで鬼ごっこ！～バス旅マスター太川から逃げ切れ～冬の静岡決戦」
今回は沼津・三島周辺。こっちの陣地に入ってくると大半の路線がわかってて読み安いが、コロナ禍より前から情報収集が停止していると廃線もあれば、路線延長もある。
東海バス、伊豆箱根バス、富士急シティバス（シティーバス）と縄張りと民営路線の空白地帯に三島市コミュニティバス（コミュニティーバス）が混ざってる。
2017年に「伊豆ゲートウェイ函南」、続いて「めんたいパーク」「わさびミュージアム」も開業してから５年間も公共交通路線がなく、2022年1月14日に東海バスが運行していた既存路線の一部が営業時間中に迂回して行くようになった。
道の駅「伊豆ゲートウェイ函南」が開業時にバスを探ったが大場川を越えることができなかった。三島駅から御園バス停、沼津駅から大平にて近い方の御園を調べて書いた記憶がある。御園を越えて大平車庫は川を渡るが離れる方向。
「伊豆ゲートウェイ函南」が開業したのち南側に「めんたいパーク伊豆」も開業したことで路線バスが延伸したのだと思うが、廃線したら戻すのは無理に近いと聞いていたよう行政が反対するはずもなかろう商業施設への延伸すら５年もかかった。
開業するのは何年も前から解っていたはずだから５年かかったのではなく、路線維持には開業してからじゃないと決められなかったと見るべきでしょう。
従来は西へ新城橋で狩野川を渡り大平車庫へ向かっていたのが、一部の便が西へ大回りして伊豆ゲートウェイ函南／めんたいパーク伊豆へ行く。
高齢化社会に加え、都道府県別 自家用車保有率ワースト１の東京都民、下位の南関東（神奈川・埼玉・千葉）を客にするなら公共交通の拡充は必須である。何年か前の資料で静岡県は1人あたり約0.6台だが東京都は約0.2台と劇的に低い。47都道府県の8割は0.5以上（2人に1台所有）。
【乗客が多いほどある 路線で異なる乗降場】
ラ行が全滅の子（名前覚えてない）が本町で違うバス停で目の前のバスに乗れなかったが、運行路線が複数あって道路が混雑する場所、交差点なら普通にある分散バス停。
まさか三島で100mも離れてるとは思わなかったが東京都内にもたくさんある。例えば門前仲町は南北150m、東西250mの区域に路線ごと乗り場が違うように全国的にありがち。
【この部分では入れ知恵がない】
ゲートウェイ函南へ行くのは一部の便のため番組では私が探った当時と同じ御園バス停から歩いていた。だが、徒歩の難点は伊豆縦貫道の一部である自動車専用道が横切ってるため横断できる場所が限られる。
テレビ番組で塚本橋を渡ったのは確かだが、そこから先が河川敷の近道を選んだかカットされて不明。誰かの入れ知恵なしに河川敷は無理だね。追いかけてた山之内すずも河川敷、川の駅 伊豆ゲートウェイ函南から人道橋は知らず、塚本新橋から県道138号線を下って反時計回りに国道136号線の歩道に入ったと思われるが200mくらい遠回り。
テレビ番組ですから河川敷から下って国道136号を突っ切って歩道には入れない。
【バス停の標柱が見当たらないと恐ろしく不安になる】
私は過去に時間が残っていたから標柱がある１つ先まで歩いたことがある。田舎に行くと片側にしか標柱がなく、「○○方面は反対側」とも書いてないと別の場所じゃないかと不安に駆られる。もっと田舎のコミュニティーバスだと地元民が知ってれば良いから時刻表どころか標柱も何もない。財政圧迫してるところ滅多に来ない客のため、わざわざ立てるはずもない。
【バス停はインターネット上の地図に過疎地ほど掲載されていない】
そういう場所ほどインターネット上にある地図にもバス停の場所が示されない。本件で言うならば、塚本入口、伊豆ゲートウェイ函南、肥田神社、日守公民館、日守橋は田舎ではなく民間バス会社の路線であるが４年経過しても記載されていない（確認したのはGoogle、マピオン）。
掲載されてるのは当たり前だが運行会社の東海バス、乗換案内NEXTやナビタイムでのゼンリン地図を元にして停留所が示されている。YahooはOpenStreetMapとあり停留所の場所だけわかるがパソコン版では複数の機能が終了。
Bing地図もゼンリンだからバス停のマークは示されてるが、使用料金の兼ね合いなのか知らないが停留所名も路線も解らず、乗り換え案内も駿豆線を使い徒歩1.6kmだけ表示。直行便じゃなくても御園バス停からなら徒歩1.2km、他所も指定してみたらBing地図は路線バス情報を持ってない。
恐ろしいのは新規路線よりも廃線。掲載が年単位で行われないのだから消されるのも遅れる。
撮影年が最近ならGoogleストリートビューで標柱があれば確認できる。こうしたテレビ番組じゃ使えないけど観光客には制限なしでもスマホを持たない年代には最新地図と説明が必要だ。
過去の番組で みとシー と あわしま の間は歩いてるね。出演者が予習していれば知ってるし、どうやらスタート時点で地図だけじゃなく路線図も配られてるんじゃないかと。
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| emisaki | 2026-01-11 Sun 20:49 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
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