2026-07-09 Thu
→ 四国放送 ＞ 「あおり運転」動画の“あの男”無免許運転の疑いで逮捕【徳島】 [2026/07/08]＜追記 2026年7月10日： 妨害運転でも逮捕された
→ 読売新聞 ＞ あおり運転動画をＳＮＳ拡散、妨害運転容疑で６３歳男逮捕…前日には免停処分直後に運転し現行犯逮捕
無免許で逮捕から展開は早いが、大罪である煽り運転は1度や2度じゃない動画がネット上で投稿されてきたわけですし、通報されてから逮捕までが遅い！
＞
流れてた映像の奴だな。キチ○イに人権すら必要ありません。ミヤネ屋でも似たような飲酒運転の奴が現行犯逮捕されてたが、不慮の事故以外は免許を取り上げ一生持たせないことを求める。
救急車が通るから止まったのに、止まりやがったってあおり運転を開始、前に出て塞ぎ、降りてきて騒ぎ散らした野獣。檻の中に閉じ込めておかなきゃ駄目でしょ。
「AIと言うお馬鹿さんのお友達」が増えてから偽動画にビビることになるが本物の悪党でしたね。
もし私が被害に遭ったら現行犯である糞野郎よりデカイ声を出してしまいそうだが、あいつはムショに入れるキチ○イ型。ああいうのは日本中に潜んで駆除されることもなく被害者を出し続ける。正義感から実力行使してしまう正直じいさんでもない単なる自己中の野獣で人殺しの熊より劣る。
※ 運転免許は権利じゃなく許可（だが今は高齢者の検査もザルで人殺しを世に送り出す）
※ 原付免許18歳、普通21歳に引き上げ、上限は年金受給か70歳の低い方を要求する
※ 自動車なければ生活できないとは究極の自己中…江戸時代に自動車は無いが生活してます
記事を書いた奴に言いたいんだが「現行犯逮捕」って何かご存じ？
確認されたからゲンタイなのだ。それ以外じゃ逮捕状がなければ任意同行を求めるだろ。
いつもながら報道の「疑い」という表現が意味不明である。煽り運転犯は疑いかもしれないのに決めつけていて、停止処分を喰らってるのだから無免許は確定。その無免許で逮捕されてるのだから疑いではない。この点は報道に説明の義務がある。大阪スポーツ（東京スポーツ新聞）みたい引っかけタイトル付けて購買意欲あおり新聞かよ。確かに最近は一般のテレビ、新聞まで東スポみたいなタイトル付けやがる。
日本語を知らぬようだからタイトルを修正した「あおり運転疑いの男、無免許運転で逮捕」。
警察は外国から批判されてる人質司法に関連し、確実な無免許で逮捕から拘留期間がいっぱいになればあおり運転で再逮捕ってやつですよね。こいつの場合は引き延ばしを批判しない。
日本人として怒りの代弁はここからだ…
日本のどこが良くて、どこが悪いなんて一概には言えないが傾向はある。
なぜなら地域性は「割れ窓理論」の働きをしているからで、私が東京にて「田舎者の典型的な逆ギレ、言い逃れ発言」としたことに「みんなやってる」と言ってくる逆ギレがある。無関係な別人なのに、なぜか同じことを言い放ってくるのだ。だとすると、
みんなで泥棒したら正当なのかと言いたくなるが野蛮なホモサピに理解できるオツムが無い。
「多くがやってる」のは私が生まれる前に既に世間知らずに無秩序侵略されてしまったから結果でしかなく、みんながやってれば自分がやっても良いなんて道理は通らねぇーんだよ。
私が原因としてあげてきたのは「幼少期から自己中がまかり通る生活環境」にて育ってしまうと、御山の大将と表現してきたように自分の天下のような糞人間ができあがってしまう。
悪を追い払おうとしたときの反応も、まさに野獣と同じで攻撃してくるからね。
犯罪者はテエメのくせに自分の思い通りにできると頭おかしく育ってるからさ。
残念ながら隔絶されてるに近いからなのか長年と交通白書を読んできてると四国は交通道徳が低い。親からしてその環境下であるし、警察も思うような取り締まりが行われてこなかったのかもしれないし、都市部と違って求める基準が低いのです。
徳島ではないものの警察が仕組んだ冤罪としか思えない高知白バイ事件も決して忘れない。道も不便で自動車もない江戸時代ではないのだから「伊予の早曲がり」もあるわけで県が違えば別でもない。
※ 徳島県では「阿波の黄走り（あわのきばしり）」
江戸っ子の血を受け継ぐ私は導火線が短いけど、それは馬鹿者に向けて当然のことであり社会性は守らねばならないことである。「せっかち」と「気が短い」は全く別ということか。
糞野郎どもには…『狭い日本、そんなに急いでどこへ行く』（昭和48年 交通標語）
＜追記 2026年7月10日：
→ 産経新聞 ＞ 一般道１６０キロで走行、信号無視も 愛媛県警の巡査を減給処分 別の巡査２人も車で並走 [2026/07/10]
時速100キロオーバー 高額罰金 一発免停 前科ですよね 減給としか書かれてないぞ！ お得意の責任逃れ、依願退職カードすら切らせないのか？
世間が騒ぐ前からチャリカス警察官に何度も注意したけど、テメエには赤切符を切らない（怒）
書いたそばからこれだ 実は日本中に多いヤンキーの警察官。事件でもなんでもないのにパトカーで信号無視するためだけに言い訳のよう赤ランプとサイレンを瞬間的に鳴らす奴がいる。私が子供の頃は雑誌ラジオライフ等で吊し上げられてたお遊び無線通話が問題になっていて、デジタル暗号化には実態を隠す目的もあったと言われた（表向きの理由は犯罪者に聞かれるのを防ぐ）。
国会議員の発言が顰蹙買ったことあるが、警察官と自衛官に人格に問題がある人が就く傾向は結果的な事実。桁違いに酷い外国を見ればよくわかり、アメリカ合衆国海軍犯罪捜査局 NCIS、陸軍はUSACID、空軍はAFOSIなど軍人や警察官犯罪の内務捜査官を題材としたドラマは実に多い。職務に反して犯罪が多いのが常態化しているからドラマにされる。
＞
東京で長年と「道の歩き方も知らない奴ら」とブチ切れてきたわけだが、東京で求める道徳水準を持って生まれて来なかった連中が秩序破壊しに来るのだから当然なのです。だから外国人は無理。
生活環境が異なる以上は集団社会で通用する社会道徳を教えるのは難しいかもしれないが、やらなければ止めどなく究極の自己中なる化け物が誕生する。
後期高齢者が認知症へ突き進み たがが外れだしたのが全国各地で起こってきた高齢運転手の事件である（事故とは言わせない）。
「交通戦争」をやらかした世代の歯止めが効かなくなった。そして冒頭で取り上げた犯罪者どもはその子供の世代「第二次 交通戦争」をやらかした奴らである。
もう60歳代で野蛮な実体を抑さえられなくなったのですか？
ヒトとして扱う必要すらなく駆除だって言ってきたのも、罰則を強化しても 煽り運転は止まらないし、飲酒運転もなくならない。野蛮人だらけだ。
在来種害獣だけで大変だって言ってるのに特定外来生物を入れようなんて頭おかしいにも程がある日本。しかも文句垂れるくせに日本から出て行かない。コンビニなくなっても秩序が第一。
日本の害人と戦うだけで手一杯なのに特定害来生物を入国させ、ほんの一部の日本人の金儲けのため日本の秩序を破壊する事件発生。
交通で言うならば呆れる交通犯罪が繰り返されてるが、オールドメディアは大事故でもなければ報道しない。日本人の気違い沙汰からドライブレコーダーが大量に装備されたため難民申請を悪用して居座る害獣の傍若無人な行動は捉えられ公開されている。
本報道のように日本人なら逮捕されれ罰則が下る。ところが害人は不起訴、不起訴、不起訴。巨額詐欺事件まで不起訴にて何をすれば罰が下るんだって嘆きの投稿があった。
オールドメディアは「報道しない自由」を行使 でも今はTVよりネットのほうがマスメディア
日本なのに「日本人差別」は別件でもよく伝えられており、神社に放火した奴らは非公開で下手すれば放免、反撃か侵略宗教施設に放火した日本人は実名報道されたと日本人は怒りまくってる。
大量の事件で平等に裁かれていないのだから日本を守る勇者としてたたえられるべき。
交通違反で罰金取られた日本人も害人なら逃れる不気味さに、なぜ自分たちだけと怒れ。日本も国民レベルで集団訴訟する時期に入ってしまった。それだけ社会が落ちぶれたということ。
こうした流れは全ての日本人に伝える必要があるのにオールドメディアは隠蔽に走る。
交通事故とて同じこと。虫酸が走るが、どうやら害人に治外法権を与えている。
今や数千万人が民間取材記者とも言えるわけだから害人の悪行は本件のように捉えられる。そこで外来害人が日本でやらかした野蛮（犯罪行為）な映像は多数捉えられており、ホモサピエンスであるのに疑うほどで熊が暴れているのと違いがない。だから野蛮人より酷く野獣と呼ぶべき。ホモサピエンスであれば野獣でも法律で裁かれるのは狂った優遇＝差別。
国内害人もだが野蛮にもほどがある外来害人へ日本人はブチ切れないと殺されてからじゃ遅い。
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| emisaki | 2026-07-09 Thu 20:15 | 交通::事件・事故・違反 |
2026-07-04 Sat
わざわざ事故報道を見てるのではなく、町歩き番組から異様なのが見えてから探ると出てくるわ、出てくるわで、害人は海からだけじゃなく先に陸からやってきていた。気づかないうちに「モヤモヤさまぁ～ず２」でも現行犯の顔にボカシが入るようになってた。町屋（東京都荒川区）という狭苦しい道で言うのもなんだが、普通自転車専用通行帯がある歩道は自転車通行禁止（13歳未満、70歳以上を除く）だから走ってる罪人にボカシ。
日本の害人は自転車の青切符を利権だとかのたまう。こっちは移民のクズに苦しむよりずっと前から国内害人の脅威にさらされてきた。自転車犯罪は野放しにされすぎただけ。テメエらのクズぶりを棚に上げて外国人になすりつけるのは認めない。筋の通る正論にて悪を批判しなければならない。
だとしても桁違いに秩序の無さを理解しない大部分の外国人はマジで無理。認められる外国人は一握りだけ。過去の私の考えも間違ってたが外国人だから仕方ないとするのが間違い。
駄目なことは誰だろうと駄目。解らぬなら存在する資格がない。
→ 岡山放送 ＞ ニュース ＞
＞ 自転車「青切符制度」導入から３カ月…夏休みを前に意識したい“交差点”通行時の安全確認 [2026/07/02]
青切符導入で騒いでくれたのに、この期に及んで明らかな違法行為をする連中。
「ながらスマホが違反全体の89%」…これは日本中で年齢が下がるほど脳機能障害が増える『気違い沙汰』で『中毒』とも言える。ちなみに糞ジジイなら咥えタバコだが逆ギレ率が異様に高いのはタバコという薬物中毒だから。事態を日本へと広げて考えれば今の後期高齢者が過去に「交通戦争」という同族殺しをやらかした世代である。
社会性の無い奴らは過去にやってたことは正当と思い込む（誰からも注意されなかっただけだろ）。だから長年と取り締まらなかった警察の責任。『肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思ってない』理論により腐った奴らが多数派となってしまうと悪事を自覚できなくなる。
ウォークマンなんてガキの頃からあって学生時代に小型化してMD版を所有してたが歩きながら使ったことは一度たりとも無ぇ。歩行者を含めイヤホンで音楽聴きながら、スマホ使用しながら運転なんてのは悪事と認識できねぇ社会を形成したことが無い奴しかやらねぇーんだよ。
＞ 倉敷市で大型トラックなど３台が絡む交通事故 軽乗用車を運転していた８４歳の男性が死亡 [2026/07/04]
＞ 岡山市南区の国道３０号で歩いて横断していたとみられる高齢男性が軽自動車にはねられ死亡 [2026/07/03]
生活環境から他人の存在というのが理解できないのは当たり前のため教育が悪い。そこに核家族化と少子化によって『モンスターチルドレン』を育ててるのが今の日本。
理解できない原点が高齢化によって能力を失い、本能（自己中な育ち）のまま行動してしまう。人口が少なければ事故が少ないだけで危険性は高い。常態化していると気づけない。
『不良を恥も外聞もなく育てるバカ親』が後を絶たない。そのバカ親は殺人事件からも見て取れ、クズに育ててなかったら殺される事態になってない事件裁判が最近。被害者になれば罪は免責？
＞ 倉敷市で１６歳の少年運転の原付バイクが電柱に衝突 少年は意識不明の重体 [2026/06/28]
これ、「16歳の建設業」は想像通り死ぬまで迷惑しかかけない部類との推測しかできないでしょ。地獄へ逃亡は許さない。生き地獄の末路を他の馬鹿どもに伝えなさい。
土手人足方が引き起こす事件事故報道は実に多いが大阪府守口市でも建設作業員の男(44歳)が車をバックさせてまで自転車に乗っていた小学生の殺害容疑で逮捕されてる。きっかけはクソガキだったかもしれないが、そんなことをしたらクソガキのほうが正当化されてしまう迷惑な流れになる。
岡山県での自転車違反報道に辿り着く前に、静岡県浜松市中央区、なんと浜松中央警察署 曳馬交番の対面（Googleストリートビュー）で21歳無職の運転する自動車が通学途中で横断歩道を渡ってる小学生をひいた事件（2026年7月3日 午前8時前）が入ってきたが、青信号だからって他人を信用したら殺される恐怖は私自身の危機回避体験にてよく解ってる。
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| emisaki | 2026-07-04 Sat 21:29 | 交通::事件・事故・違反 |
2026-06-24 Wed
お金の問題、お金じゃなくてもこの設定では定期運行しても私は使わない。→ FNNプライムオンライン ＞ 「売り切れ間違いなし」初の“夜行”新幹線に鉄道ファン熱視線 夜10時出発し岐阜羽島で6時間停車し早朝大阪へ 料金15000円 [2026/06/22]
東京発・品川・新横浜は乗車のみで、降車できるのは京都、そして終点の新大阪。ホテル代がかからないと言うが夜行バスもホテル代はかからず、規制がないためもっと早い時刻に到着も可能。だが新幹線なら事故という心配がほぼ無い。
新幹線は生まれたときにはビュンビュン走ってたから作る前の論争なんて知る由もなく、大人になってから見た映画で「新幹線大爆破(1975年作)」の裏にあるのは反対派ではないかと思うのも、物ごごろつかないから後日に報道で知った成田空港ができる前の争いであった。その後も残ったほうが不幸せなのに立ち退かないで高速道路のど真ん中にポツンと家がある中国の間抜け映像が思い浮かんだ。
そんなふうに新幹線も取り決めか00～06時は走らせることができないため、時間稼ぎにて通常運行中の22時に出発し、ギリギリな岐阜羽島駅で６時間停車、京都06:44、新大阪には06:59着。
夜間のメンテナンス作業もありますが、00～06時の中で ゆっくり走ることはできないのだろうか？
名古屋は止まらない。
名古屋って夜行にするには近いんだよ。大垣夜行（ムーンライトながら）は更に疲れる。個人的に夜行は青年時代のみでお断りした理由が、座ってても恐ろしく疲れるから。
可能な限り安い方法で到達し、安い宿でも泊まったほうが桁違いに疲れない。通勤電車の うたた寝 は気持ちが良いかもしれないが、何時間もは拷問に等しい。身長が高く脚の置き場に困ればなおさら。
オールドメディア得意の何かと用語を使いたがり拡大解釈、一人歩き
6月11日、ワールドビジネスサテライトが「旅行などで目的地から外される名古屋飛ばし」と訳のわからないことを言ってたが、そう思うのも「名古屋とばし」とは新幹線のぞみに停車しない便（1992～1997年）があったときにできた俗語と知ってるからで、約30年前に終わってる話から、どっかの野郎が言葉を一人歩きさせやがった。日本でもマスメディア（テレビ、新聞、雑誌）には調子こいた はた迷惑が多く存在するため言葉の乱れの発生源なのは現在進行形である。
| emisaki | 2026-06-24 Wed 12:47 | 交通::鉄道（旅行・企画） |
2026-06-20 Sat
近隣の橋の架け替え工事を調べたら歩道橋撤去の話も出てきたため、過去に取り上げた場所がどうなっているか衛星写真とストリートビューで確認してみた。静岡県静岡市葵区馬場町 県道27号線の交差点にあった歩道橋は2020年頃に撤去、横断歩道なし
静岡県静岡市葵区井宮町 安倍街道 妙見下交差点 歩道橋 2019年頃に撤去され横断歩道へ
静岡県静岡市葵区籠上 安倍街道 籠上交差点の南の歩道橋は2020年頃に撤去、横断歩道なし
第二次世界大戦後、日本国内で他人の存在を知らぬ人々が都会に出てきたことで勃発したのが「交通戦争」と呼ばれた意図的でないにしても年間2万人弱が殺され続けたときもあった。
安全対策のため過去に作られたのに東京の都心部でも老朽化で撤去してるくらいなのだから地方財政、および人口減少にて歩道橋を架け替えるなんてことができるはずがありません。
| emisaki | 2026-06-20 Sat 20:08 | 交通::情報・考察・計画 |
2026-06-07 Sun
世間の実情を暴いたのはインターネットの存在。カメラあってもネットなしでは伝わらない。そしてスマートフォンは更に加速させた。一瞬を切り取った写真や動画では私が言うところの『テメエん家（ち）の前はテメエん家（ち）にあらず』と我が物顔して使うのが常態化しているのか判別不能である。
瞬間を切り取ってダメとしたら駐車禁止であっても認められてる短時間（５分以内だったか）の荷下ろしどころか乗降さえ不可能になってしまう。駐車禁止場所ではなく宅配便、配送車、引っ越しが邪魔だと言うなら、どうすれば良いと言うのか？責めるべきところを理解していない。毎日のように路上駐車や公道（歩道）を勝手に使ってることが確定してからじゃないと異常性を持つ怒りでしかない。
即座に違反ではない行為は「社会問題」として扱うしかない。例えば駐停車禁止場所で駐車は即座にダメであるが、単なる駐車禁止の場合は一時的が認められない長さで駐車してたら取り上げる。交差点の角がコンビニだから角に駐車するバカがいるんだよ。コンビニだから長時間じゃなく、それまで取り上げたらキリがないほど違法行為は「赤信号、みんなで渡れば怖くない」が実践されてる。
悪事の認定範囲の違いにおいて私は『肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思ってない』なる言葉を使ってきた。江戸より歴史が長いヅラして無秩序、自己中の巣窟と批判しているのが関西だ。目立つところでは長年と違法だった傘スタンドのチャリカスを警察が取り締まらなかったのが証拠。
加えて外国人の程度の低さのように「道徳水準」が異なって育つと何が悪いのかが違うのである。割れ窓理論ってのがあるが、低俗にとって低俗でいたほうが楽なため楽な土地に住み着いたり、低俗が集まって社会を作って自分勝手でいようとする。繰り返すが野蛮人にとって決まり事を守るのは苦痛でしかない。
大阪府は2025年開催の大阪万博（2025年日本国際博覧会）によって違法駐輪や路上喫煙を進め、大阪市においては全域にて路上喫煙禁止となった（大阪市路上喫煙の防止に関する条例）。この時点で東京都より20～30年遅れていた。同じ社会性がない事例も土着民の多い関西と田舎者だらけの東京近郊では違っている。
【本当に違法性が問える事案なのか？ 自己中な文句を言う奴は信頼性が無い】
ガキの頃から社会秩序なき者たちと戦う羽目になり今でも怒りの投稿をしている私には気持ちはわかるが、自分勝手な難癖はいけない。
完全に違法行為もあるわけだが、無知と自己中な難癖も多いアカウントに投稿されてる写真（動画になってても静止画）から何か問題が生じやすいのが知るべく細かい部分から場所を特定してみたが人間が原因しか理由は見当たらず。
抜け道を通らせろって自己中を堂々と言えるような奴だけに無知であるわけだが、「私道」にも色々とある。古くからあるような建築基準法 第42条2項道路、第42条1項5号の位置指定道路など。
第42条1項5号だろうと私道は指定を解除することも可能であり公道ではないから水道管、下水管の工事も自腹であり、固定資産税も取られてるよう私有地なのである。
関西弁で言うドンツキではなく通り抜けられると勝手な通行がなされることが多い。工場跡地とか区画分譲された一般住宅の道路はほぼ私道。役所が絡んで開発した新興住宅地だと公道が多い。
管理に税金かかるから道路の寄付を受け付けず長崎県で起こったのは土地を取得した不動産屋が近いほうの通路を使わせないようにした件も役所が道路を管理すれば起こらなかった。
【指摘された場所は本当に酷いのか、一瞬のキリトリか】
SNS投稿されていたのは知識もなく調べる能力もなく、難癖、言い過ぎもあるのだが、指摘されて土地勘のない私にも解る場所を探り、映ってない周辺事情を調べてみた。
＜連日のよう歩道［公道］を使う疑い＞
大阪府豊中市清風荘1丁目15 Googleストリートビュー
公道上への出店、車庫替わり、物を設置など敷地内同然に使うのは日本中で起きてる大問題
＜導流帯で他の車両の通行を妨げる酷い駐車事例＞
大阪府池田市井口堂 高架下自転車置き場出入口前 Googleストリートビュー
侵入禁止ではなく通行可能だが停止禁止場所となっているため必然的に駐停車禁止
事例では往来妨害も加わるであろう
＜歩道上への駐車 建物の駐車場に続く歩道＞
大阪府豊中市千里園1丁目1-11クレール豊中の前 Googleストリートビュー
台数を越えた一時的な駐車かと思う。その場所で路上駐車したら片側１車線であるため塞いでしまうため無駄に広い歩道に入り込むのはありがちである。
道路を見て典型的だと感じて裏取りのため調べると1994～1997年に豊中駅が高架になってる。高架工事にて阪急宝塚本線沿い左右のどちらかが土地買収によって立ち退きになり、車線を広げるほどの広さもなく無駄に広い歩道になったと見える。自転車専用通行帯を整備すべき。
＜テレビ報道もされた駅前の駐車違反を明確にする表示＞
兵庫県川西市栄町11-1 川西能勢口駅前 Googleストリートビュー
この穴から見えるのは全て駐車違反ってやつ。
＜駐車禁止どころか車両通行禁止（居住者を除く。標識を見ろ、自転車も通れる）＞
大阪府池田市新町8と9の境界道路 Googleストリートビュー
なぜ、公道を敷地のよう使ってる豆腐屋を指摘しないのか？
「駐車場につき駐車厳禁（Googleストリートビュー）」は車両通行禁止のため犯人は住民だよね。
このほかにも多数の場所が判明しており指摘している場所が限定されていた。そいつが住んでいる周辺でしょうが、狭い範囲でどれだけ酷いんだってことを証明している。
【私道かどうかくらいテエメで調べてから言え】
今は役所へ行かずとも簡単に私道かどうか調べることができる。素人が使うものではないためサルでも解る説明はされず、書かれた項目の意味を勉強して理解する必要がある。
違反を指摘しておきながら、テエメは違法通行したいと思わせる投稿と自己中なわけだが、コメントに「明らかに私道」なんてあったが、細いから私道とは限らない。調べるから住所を示せ。
→ 地図情報とよのか ＞ 建築基準法 指定道路図
→ いけだデジタルマップ～地図情報提供サービス ＞ 指定道路（建築基準法上の道路種別）
余談だが、今まで各地を調べてきて建築基準法 第42条で道路種別ごとの表示に統一性がない。各地でバラバラだし、見えにくい色や、区別の付きにくい同系色などバカ役所と怒りたい。
池田市のは凡例の説明が画像にて文字を拡大することができない。下請けは言う通りに作ってるのでしょうが、いまどきの開発会社は、これじゃ使いにくいと指摘できない程度の低さ。
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| emisaki | 2026-06-07 Sun 21:07 | 交通::事件・事故・違反 |
2026-06-03 Wed
2026年6月2日 日本テレビ「X秒後の新世界」番組では注意喚起と逃げ口上を忘れない。注意喚起のやりくちじゃない。
自転車にてウソの違反で反則金を払ってしまうのかって検証番組をやってたが（対象はお笑い芸人）、スタジオ出演者の言葉が世間の無秩序を代表していた。
世間の認識：
１．2026年4月から禁止になった （間違い ほとんどの行為が何十年前から違反）
２．自転車ルール改正 （今年から厳しくなったと誤認識）
当方の認識：
１．犯罪者が罰金で済まされるようになった（違反行為は今も昔もほぼ変わってないから）
２．取り締まり手段が改正 （それでも警告が先で、次に青切符処分へと甘くなった）
今日も大阪と広島の番組を見るとタレントの後ろ歩道上を爆走チャリ。
私の場合、我が身の危険な状況に尻込みなどしないから人間のクズに出くわすと逆ギレされる。チンピラ、ヤンキー以外に、たちが悪いのがヤク中（たばこ）の運転、飲酒運転者であった。
ここは日本だから大部分は日本人であるが、逆ギレされてから誰だか知る特定アジアの奴らは違反をものともせず差別されたような口答えをしてくるのも低俗を証明してくれた。
まずは日本人が真っ当な行動を示す必要がある。今は歩道を通行するときの義務であるノロノロ運転しないようなクズだらけ。ずっと前から自転車の警察官に注意してきたと書いたよう日本人も交通道徳は低俗だから自動車での違反、故意の犯罪が後を絶たない。大多数が大勢の他人で形成された社会を知らないまま小さい頃から自分勝手を根付かされてしまうからにほかならない。
「交通戦争」をやらかした奴らが後期高齢者になって傍若無人を繰り返して老害だの言われてるが、そいつらの孫やひ孫世代が今のクソガキどもであり、「第二次 交通戦争」をやらかした奴らがこれから高齢者になる。
スタントマンを使った交通安全学習は価値があるのでしょうか？ 手を上げて横断歩道を渡り、自動車に挨拶をする少年少女は、なぜ腐るのでしょうか？ やらされてるだけで社会の本質を教えられてないからです。
| emisaki | 2026-06-03 Wed 22:48 | 交通::事件・事故・違反 |
2026-06-02 Tue
社会を知らぬお馬鹿さんは老害とひと事のように言う。老害となるのは子供から始まっている。「三つ子の魂百まで」という言葉も使ってきたが、町ぐるみの体質も強く作用してる。それを助長しているのが地域による警察の取り締まりに違いがあること。
問題となってる自転車違反で言えば、傘さしスタンドなんて昔から犯罪行為と決まっていたのに取り締まらず放置したため、「人は優遇を受け続けると、それを権利だと思うようになる」心理的障害によって利用者は自分が犯罪者だと思わずデカイ態度を取る。
関西では外的ではなく内部的な交通モラルの欠如であるが、東京は国籍を問わず害人が集まってくるため、過去より「東京にテ○リストを送り込んでくるんじゃねぇ」と激怒してきた。
よって以下のような記事になる。
→ 週プレNEWS ＞ 公道カート、電動キックボード、自転車......都内車道が無法地帯化していた！ [2026/05/31]
こんな報道を読まなくても東京に住んでいればわかる。
報道しないのは、糞まみれの外国人観光客で儲けてる日本人、不法滞在、偽装難民を二束三文で働かせて日本人、大被害をもたらすのは日本人だと悪の親玉を見失ってはいない。
被害を受けた後になってわかるが、当方は狂土人の酷すぎる解体工事により家が揺さぶられた被害、泥はねに加えて、実被害では水道管の破損によって修理費16万5千円を失った。もっと大きな被害がネット上で複数報告されている。日本人の水道屋の間抜けと暴利に呆れるくらいだから低俗な外国人なんてカミツキガメを入れ、そこらに解き放ってるも同然。
決定的な邪悪なる者どもの在留させるなと訴えかける政治家に左翼は妨害活動を行っている。報道しないオールドメディア、売国奴が暴れてるのは放置して右翼を抑え込む警察、日本を潰す気か！
電動キックボードは世界各国で失敗して禁止となるも日本では天下りさせてまで推し進め秩序と生命を奪う不道徳を越えた反社会的行動と言えよう。
そして低俗移民を受け入れた各国が秩序崩壊した。この期に及んで受け入れるスペインは事実上でもう滅んでる。日本をそう向かわせる奴らはマル暴より極悪非道。
国籍なんて関係ねぇー犯罪率の違いだけ 敵は野蛮人、害獣なる害人。
『肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思ってない』…低俗な奴らには脅威が見えない。加えて世界の低俗を見せず綺麗事のみは旅行会社の入れ知恵かテレビ局の忖度だろう。
田舎へ行けばともかく、たとえばフランス、スイス、オランダの都市なら新宿歌舞伎町のほうがマシだ。日本に大勢攻め込んできてるアジア、アフリカ、南米の酷さ。フランスのパリでしょっちゅう起きてる小競り合いで自動車が燃やされてたり、アメリカでヤク中が道端に転がってるとか実態を見せること義務教育にすべき。今は日本にいながら簡単に現地報道を見ることができる。
モスクを建てさせるな！土葬も許すな！ヤードで悪事を許すな！秩序の破壊を絶対に許すな！
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被害を受けた後になってわかるが、当方は狂土人の酷すぎる解体工事により家が揺さぶられた被害、泥はねに加えて、実被害では水道管の破損によって修理費16万5千円を失った。もっと大きな被害がネット上で複数報告されている。日本人の水道屋の間抜けと暴利に呆れるくらいだから低俗な外国人なんてカミツキガメを入れ、そこらに解き放ってるも同然。
決定的な邪悪なる者どもの在留させるなと訴えかける政治家に左翼は妨害活動を行っている。報道しないオールドメディア、売国奴が暴れてるのは放置して右翼を抑え込む警察、日本を潰す気か！
電動キックボードは世界各国で失敗して禁止となるも日本では天下りさせてまで推し進め秩序と生命を奪う不道徳を越えた反社会的行動と言えよう。
そして低俗移民を受け入れた各国が秩序崩壊した。この期に及んで受け入れるスペインは事実上でもう滅んでる。日本をそう向かわせる奴らはマル暴より極悪非道。
国籍なんて関係ねぇー犯罪率の違いだけ 敵は野蛮人、害獣なる害人。
『肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思ってない』…低俗な奴らには脅威が見えない。加えて世界の低俗を見せず綺麗事のみは旅行会社の入れ知恵かテレビ局の忖度だろう。
田舎へ行けばともかく、たとえばフランス、スイス、オランダの都市なら新宿歌舞伎町のほうがマシだ。日本に大勢攻め込んできてるアジア、アフリカ、南米の酷さ。フランスのパリでしょっちゅう起きてる小競り合いで自動車が燃やされてたり、アメリカでヤク中が道端に転がってるとか実態を見せること義務教育にすべき。今は日本にいながら簡単に現地報道を見ることができる。
モスクを建てさせるな！土葬も許すな！ヤードで悪事を許すな！秩序の破壊を絶対に許すな！
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| emisaki | 2026-06-02 Tue 19:29 | 交通::事件・事故・違反 |
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