サイト内の移動
最新投稿
当年度ブログの検索
カレンダー
S M T W T F S
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
<<  2026 - 07  >>


2026 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2025 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2024 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2023 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2022 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2021 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2020 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2019 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2018 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2015 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2014 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2013 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2012 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2011 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2010 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
分類
月別の記録
状態
現在: ゲストモード

サイパン島を地図から衛星写真で見ていた途中はずっと無人島
サイパン島を地図で見ていてグアム島とこんな近かったってと再認識。

 衛星写真に切り替えて拡大して周辺も見ていたらサイパン島から北に島の名前は付いてるものの人が住めるような島が見えたのは日本の母島で1313km。

 海底の地形からするとマリアナ海溝と日本海溝はつながってるものの、噴火の列は硫黄島と小笠原諸島は別の膨らみになっていた。硫黄島の流れが西之島か。

 自衛隊は駐在してるでしょうがサイパンから硫黄島は直線距離1152kmと出た。テレビ番組で過去に漂流して何年もサバイバル生活をしたと伝えられた南硫黄島は海底火山の切り立った山の上だけ見えてる典型例。噴火を繰り返している海底火山は近くの福徳岡ノ場と記されていた。

| emisaki | 2026-07-12 Sun 20:33 | 旅・散策::計画・調査 |
修繕 雨もだが、別の要因もあって作業すすまず
糸鋸で切ってるから、これで文句が出たら雨音に騒げボケってよう逆ギレじゃないよ。

 あきれた作りは残ってた。波板を取り外したわけだが、新しいのを波板用の梁に取り付けるため長さを測っていたところ、図で示したように垂直面(横)の波板が ぶつかる ことが判明。反り上がる状態で取り付けられていた。

 垂直面の飛び出てる部分を切り取らないと強引に反り上がったまま取り付けないといけないため糸鋸を使って切る。この作業だけでも狭所に加え、脚立に乗って梁の隙間から頭と手を出して思うように動けない状態で行わねばならなかった。日頃に使わない筋肉が悲鳴を上げる。

 斜めに下がった庇(ひさし)の横に差し込む部分だが、元は直角に切ってあったが少し斜めにしたほうが隙間がなくなるため、なんとか方向を変えて切れた。理想な形じゃないけど手持ちの道具では限界。平面の板なら楽だが波板だけに思うような方向に切れない。

 波板の取り付けにネジがあるのは金属の支柱に取り付けるためだ。ならば木に沿って金属の棒を貼り付けて「波板フック」がひっかかるようにすればベランダの屋根と同じになる。

買ってあるのは「ダイドーハント ステンレス連結傘釘 14X38 ブロンズ 10連入り」(計90本)

 まだ1本しか釘を打ってないため変更は今しかない。釘を打つことなくネジ止めで対処できるため、なんでテメエだけのためにカネを使わなきゃいけないんだと異常すぎるBBAを気にすることもなくなる。

 別の手段として、本来はガルバの波板なんかで使うが下地が木のときに使う波板ようのネジが販売されてるため、それを買ったほうが安上がりかもしれない。50本くらいでしょうが10本のを複数買うと割高のため100本組で2千円はかかるか。

| emisaki | 2026-07-07 Tue 21:39 | 旅・散策::旅の記録 |
新竪川橋(しんたてかわばし)架け替え、ほか修繕や撤去
 撤去って何だよって思ったら埋め立てたから橋が不要になった。暗渠じゃないのかとも思うがトラス橋は全く必要なし。松本橋Googleストリートビュー)が撤去とのことだが、全く気にしてないし記憶にも留めないがコロナ禍で東側の橋の架け替え工事で通行止めだったとき渡ったよ。

 よく使ってる橋だったところは平らって記憶しかなくなってるから相当な年月戻らないと橋じゃなかった。そう言えば、その隣(新辻橋)は工事してたわ。狭い場所で短い橋を架け替えるときによく見られる横にぐっと曲げた架設の道路を作り、片側車線ずつ作ってゆくのだが架け替えじゃなかったわけだ。そして今度は新竪川橋は舗装し直して古さがわからないが昭和4年10月完成と、こっちも96歳と古いため平らにするのだと。その西側にある西竪川橋の下は埋め立てられておらず昭和4年11月完成にて架け替え予定となっていた。

 墨田区の管轄で最も古かったのは横川橋の昭和3年1月完成。隅田川の橋は昭和初期のが並んでるが東京都管轄でした。

東京都墨田区 >> 墨田区橋梁長寿命化修繕計画 [PDF書類]

 亀戸駅南側、四隅にエレベーターの豪華版と半ば揶揄した交差点の歩道橋は架け替えられたが、原宿駅前で消え去ったように東京都でも多数の歩道橋が撤去されて横断歩道へ逆行と危険地帯が増加してしまった。墨田区では八広歩道橋(Googleストリートビュー)が撤去予定になっていた。
 それが存在する理由は真横の墨田区立八広小学校であるが、約100メートル東に歩道橋がある。西に住んでる子は横断歩道を渡らせるわけだが、遺伝的能力を持たぬ子は命を賭けて田舎者が秩序破壊した東京を勉強しろよ。そりゃ冷たくあたるしかないさ。青年期から都市生活不適合者に腹が立ち、今や東京から500万人は追い出したいと思ってるんだから。

| emisaki | 2026-06-20 Sat 19:46 | 旅・散策::街・施設 |
調査 江戸川区小岩菖蒲園/足立区しょうぶ沼公園
小岩菖蒲園
東京都江戸川区北小岩4丁目先(江戸川河川敷)
京成 江戸川駅から徒歩300m
JR総武線 小岩駅から徒歩2.1km
近い路線バスは京成バス 新小52系統(新小岩駅~市川駅)にて江戸川駅通りバス停から徒歩650m

小岩菖蒲園まつり 2026年5月30日~2026年6月14日



足立区しょうぶ沼公園
東京都足立区谷中2丁目4-1
東京メトロ千代田線 北綾瀬駅の西側に位置。プラットホーム南側5番出口の目の前。
JR綾瀬駅/京成バス停留所から徒歩1.8km
つくばエクスプレス 青井駅から徒歩1.4km

木道開放 2026年5月22日~2026年6月21日(開花状況により前後)



 私が子供の頃に都営バスの勢力が弱まり江戸川区と葛飾区は一部の残すのみで京成バスの勢力下となり、足立区は東武バス、朝日自動車の勢力下となったため、都営だけじゃなく都内の民間路線バスにも乗れるシルバーパスを持つ老人でなければ複数路線の乗り換えによって遠方より交通費がかさむ。私がシルバーパス使える時まで制度は残ってくれるのかい?何年後って話じゃないだけに希望は薄いか。

 江戸川区と言っても都営バス、都営地下鉄、京成バスと直線距離6km程度の往復に1500円かかる場所もあれば、なぎさニュータウン へは1本で行ける遠くて近い場所もあった。

<足立区しょうぶ沼公園への無料シャトルバス運行> 

 6月6・7日の土日に小岩菖蒲園~足立区しょうぶ沼公園でシャトルバス運行とある。2025年の話かと思ったら今年もやるみたい。時刻表が令和7年(2025年)となってるが2025年6月6・7日だと金曜土曜だから更新されてないだけだな。

<JR小岩駅南口2番のりばから無料シャトルバス運行>

2026年5月30日~2026年6月14日の土曜日・日曜日 09時から16時台 30分に1本程度。

| emisaki | 2026-05-24 Sun 17:32 | 旅・散策::計画・調査 |
成田エクスプレスとポピー畑
電車にポピ~ JR総武線 平井駅から徒歩 1.0km 都営新宿線 東大島駅とJR平井駅の循環バスあり

河津桜のところもだが生まれてからずっと江戸川区という認識が薄い荒川の西。

 電車で千葉方面へ行くとき見えるから知ってましたが、なかなか行ける時期が合わず、今回も行くのが遅い。小松川千本桜のほうが候補に入れてるのだが、バスの乗り換えは時間がかかるため移動手段に電車を基本とすると新川千本桜のほうが駅から圧倒的に近い。どうせ歩くなら大差ないんだが江戸川区の飛び地は交通の便が悪い。

 近場で済まそうとすると脇がビルだらけの水路沿いとか広い公園にしても広い花畑が無い。花壇の程度から脱するには東京都23区内では無理だから昭和記念公園まで行く必要がある。東京都は横長で東京駅から立川は37.5km、横浜28.8km、大宮(埼玉)30.3km、千葉39.2kmの内側が候補に入る。

| emisaki | 2026-05-14 Thu 21:03 | 旅・散策::風景・自然 |
入城料(入場料)の推移 長年と続ける投稿も意味がある
過去の投稿、自分が入場したときの記録など10年以上前の記録が確証となる。
AI と呼ばれてる人工無能の間違いには困っている。鵜呑みにしたら間違う。

姫路城
・2015年2月まで 大人600円 小中高200円
・2015年3月から2026年2月まで 大人1,000円 小中高300円
・2026年3月から 市民1,000円、市外2,500円、18歳未満は無料

犬山城
・2015年2月まで 高校生以上300~500円(繁忙期、閑散期の変動制)
・2015年3月から 高校生以上550円 小中学生110円
・2026年3月から 高校生以上1,000円、小中学生200円(市民料金制なし)

小田原城
・2026年2月まで 高校生以上510円、小中学生200円
・2026年3月から 高校生以上1,000円、小中学生300円(市民 高校生以上500円、小中学生200円)
小田原城:2026年5月25日(月)~2026年5月31日(日)の期間は市民無料デー。



 二重料金は日本人、外国人観光客、または三重料金にすることを求めてゆきたい。姫路城は先送りしたが外国人観光客4,000円は制定すべき。外国でのほうが先にやってるのに差別とかいう世間知らずは放っておけ。平等を主張したいなら為替レートで決定、累進課税のよう金持ちからは ふんだくれ。

| emisaki | 2026-05-09 Sat 15:07 | 旅・散策::考察・批評 |
学生時代、ちょくちょく行ってたコンサート、ライブ会場を思い返す
 行ったライブ会場は多数あるが、以前に調べた西九条駅から川底のトンネル歩道を通って行ったから記憶に残る MODA HALL(大阪府大阪市西区安治川1丁目1-18 Googleストリートビュー)、2019年まで確認できたが今は食品倉庫。

 名古屋の小さなライブ会場、ボトムライン(愛知県名古屋市千種区今池4丁目7-11メトロビル)は現存を確認。ボトムラインから東へ少し巨大会場の愛知厚生年金会館(2008年まで)は売却されタワーマンション

 東京都新宿区新宿5丁目3-1 新宿厚生年金会館(2009年12月ストリートビュー)はヨドバシカメラ本社に建て替わってた。広島厚生年金会館の建物はあるけど広島市文化交流会館広島文化学園HBGホール)になってる。大阪厚生年金会館もタワーマンションオリックス劇場

 東京都港区芝公園2-5-20 東京郵便貯金会館(Googleストリートビュー)は解体済。遠征組には非常に楽な新大阪駅近くのメルパルク大阪は建物はあるが閉鎖されていた大阪府大阪市淀川区宮原2丁目2-1Googleストリートビュー

各地の厚生年金会館や郵便貯金ホールへ行ったけど一つも残ってないんじゃないか?

| emisaki | 2026-05-05 Tue 21:21 | 旅・散策::街・施設 |