2025-12-29 Mon
制作が日本語もおぼつかないアホ連中だとしてもチェック機能が死んでるテレビ。電子番組表は元日のが出てるため、今のところ見つかった誤用は 2026年1月1日 05:00～06:00 TBS「バナナマンの早起きせっかくグルメ元旦SP」だけだった。元旦より前に放送終了する。
テレビ朝日の「朝まで生テレビ」が、おっさん、おばさんと凝り固まったジジイが仕切ってたくせに長年と日本語も知らず「元旦スペシャル」を続けてたが、間違ったまま番組ごと終了。毎年「元旦」の前に番組の放送時刻は終わってた。
05:00～06:00の時刻だと屁理屈は可能で一般人が行けない南鳥島なら元旦は05:27から後にくる。
南端は沖縄県の波照間島であるが初日の出の時刻としては遅く、母島は06:20とされる山の情報なし、父島の夜明山（649m）が06:17という情報が見つかった。
日本で元旦と呼べる時刻は早くとも06:30からであり、本州の千葉県銚子市 犬吠埼で日の出時刻は06:46（2026年）。08時、09時となれば元旦じゃなく全体が明るい朝なのは何度も見てれば解る。
取り上げた番組の間違いは一つではない。次は「てめえら人食い人種か」と罵られないように良い子は「グルメ」の意味を勉強しましょうね。小学生レベルの間違いだらけで情けないにも程がある。
| emisaki | 2025-12-29 Mon 21:09 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2025-12-29 Mon
犯罪帝国民の仕業なのはわかっており「下手な鉄砲も数打ちゃ当たる」作戦だが日本のことを知りすぎている点からも国内に一派が潜んでいることも確かでしょう。馬鹿すぎる内容に関してはネットで探るだけでも詐欺が行える。詐欺の文面は日本語の解る奴が作っていても、詐欺を行ってる奴が日本語を理解してないため変なことをしでかしてくれるのは、ひっかからないための救いになってる。
前に指摘した馬鹿すぎるハロウィン・ジャンボ宝くじを連番11枚、バラ11枚という中途半端をプレゼントすると言って個人情報、クレジットカード番号を盗んで詐欺をするのが年末ジャンボの販売が終了しても届く。
当初33枚で6600円とした馬鹿お約束の間違いがあり、その後の詐欺メールで22枚になったが、注目したのは6600円という金額ではないかと。それは犯罪帝国通貨単位で 300 を意味する。そこから逆算した日本円が6600円で、宝くじが22枚なんて誰も買わない枚数にしてしまったのでしょう。
奴らのことだから「詐欺用AI」なんてのを作ってそうだが、やっぱり劣等種族は変わらない。本日に届いた詐欺メールの一部を列記しますが、99% 犯罪帝国の仕業です。残りはウラが取れないだけ。
いままで相当数を確認しているが、日本のIPアドレスだと思って探ると「犯罪帝国通信会社の日本法人」だった。放置は詐欺加担に等しく資産没収の上、国外追放にしなければいけない。ですから犯罪帝国などの詐欺師に大量に利用されてる米国CloudFlareなんか国内外から批判されてる。
・電気料金の未払いを語る詐欺 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・ポケットカード （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・Windowsのセキュリティを名乗りアカウント乗っ取りか （リンク先ドメイン存在せず）
・Apple Arcade サブスクリプション更新 （ドメイン登録が犯罪帝国の通信会社）
・Apple Music サブスクリプション更新 （ドメイン登録が犯罪帝国の通信会社）
・東京ガス 未払い （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・三井住友銀行の登録を語る詐欺 （リンク先は2025年12月26日登録、犯罪帝国の通信会社）
・ヨドバシカメラの不正ログイン通知 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・Nintendo Switch Online （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・メルカリ （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・Amazon （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・宝くじ公式サイト会員プレゼント （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・セゾンカード 認証要求 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・SMBC日興証券 信頼端末の登録 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・野村證券 信頼端末の登録 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・松井証券 信頼端末の登録 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・ETC利用照会 （リンク先が犯罪帝国ドメイン この詐欺も長いことやってる）
・DHL荷物確認 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・佐川急便 - 配達確認 （リンク先が犯罪帝国ドメイン 伝票番号が有り得ない）
・楽天アカウント登録情報の更新 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・Amazonプライム会員資格の更新 （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・DMMオンラインサロン （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・Nintendo Switch Online決済エラー （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・ANAマイレージクラブ 有効期限が切れるとか （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・eオリコカード 身に覚えのないならクリックしろ （リンク先が犯罪帝国ドメイン）
・スマートEX 東京～新大阪 6枚 81,745円 （リンク先が犯罪帝国／端数は出ないし 83,220円だ）
卑しいし、醜い奴らにて哀れ。
| emisaki | 2025-12-29 Mon 15:51 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-12-29 Mon
2025年12月19日 テレビ東京「ガイアの夜明け 追跡！ジェネリック薬“製薬の再編”が始まる」最初に私が思うジェネリック医薬品とは「ものまね芸人」みたいなものさ。すごく似てる人もいれば、その程度かって思う下手な奴もいる。ともかく本人ではない…。
番組中：「いつもお渡ししているのと成分は一緒」
この言葉は場合によっては納得できない。番組中ではジェネリックが不足して先発医薬品になったからいいが逆なら大問題だ。私が語ってきたのは後発医薬品（ジェネリック）は効き目が悪かった。
薬漬けじゃないだから個人で幅広い人体実験結果など出せないが、処方された薬品で話にならなかったとは既に投稿した件。要約すると…
【ロキソプロフェンNa 1回分60mg】 解熱鎮痛剤 含有量が違う薬あり
ジェネリック …固めの大粒１錠、効き目が弱かった
先発 市販品名 ロキソニンSプレミアム …溶けやすそうな小粒２錠、効果大
【フェブキソスタット 1日1回10mg】 血中の尿酸を抑える 含有量が違う薬あり
ジェネリック …小粒1錠 関節痛の副作用が出た。服用を停止させたら関節痛は出ず。
先発 商品名 フェブリク …中粒1錠 上記の副作用は出なかった
注意としてジェネリック医薬品は複数の製薬会社が製造しているため、製造元により効果が違うと思われる。私が薬局で処方された製薬会社（T社）の薬剤で語ってる。
数少ない Authorized Generic（オーサーライズド・ジェネリック）医薬品
通常のジェネリックとは異なりフェブキソスタットの先発医薬品製造元 帝人ファーマの認証を得て製造されてるオーソライズド（オーサーライズド）・ジェネリックは第一三共エスファだが、近くで取り扱いがなく処方箋薬局に嫌な顔をされるの避けるため先発医薬品にした。
入るまで何日もかかるでしょうが、注文することできるのではないか？
薬価は通常のジェネリックより高いだろうが保険適用額の25%を支払う必要がなくなれば合計で負担額は下がり、ジェネリックの副作用に悩まされることもない。
製薬会社を選ぶにも田舎での選択肢は無いに等しく、都市部でも製薬会社の勢力により、どのジェネリック医薬品を扱ってるのか処方箋薬局を尋ね回る必要がある。
都市部での利点だが、病院の前には何件もの処方箋薬局があり、病院の近くの処方箋薬局へ行く義務もない。こっちだとスギ薬局よりずっと前からドラッグぱぱすが処方箋薬局を併設してた。
まだ尋ねたことないが、チェーン店のほうが単独の処方箋薬局より融通が効きそうにないな。日本人の会社は極小の独裁国家のため部下には決定権を与えず答えがくるまで時間がかかりそう。
鎮痛薬は痛風発作が起きていたとき処方されたのだが激痛にたいして効果がなく、自宅に在庫していた鎮痛薬の主成分が同一であったため、使ってみたら違いは絶大であった。
副作用は先発医薬品でも出ることはあるが、かける費用や期間から情報がまるで違う。処方薬 フェブキソスタットのジェネリックは発売されて日数が短く、世間が人体実験された結果を製造会社も持ってない。将来、悔い改め製造を見直したとして我々は知ることもできない。
社会に迷惑はかけていない
市販薬だと保険が効かないため費用がまるで違う。差を縮める方法はネット販売で買うことで店だと2千円くらいな24錠（12回分）が1200円くらいだった。
処方されてれば保険がきく状態で先発医薬品を選択できるが、先発医薬品を選択すると負担金が強制されたため結果的に５割負担に近くなるし、1割負担の人は3倍以上を支払うことになる。
（1000×3割負担＝300円／先発医薬品 1000×3割＋1000×7割×25%＝450円）
（1000×1割負担＝100円／先発医薬品 1000×1割＋1000×9割×25%＝325円）
処方箋薬局で支払う額は薬価そのままではなく調剤費など色々と我々には謎の費用が加わり差が出ることになる。私の場合はジェネリックで900円だったのが、先発医薬品の選択によって2350円程度に上がった。その例で役所が上乗せしている分は1100円。それがなければ先発医薬品は異様な額ではない。先発医薬品で増える保険補填は払ってる健康保険料からしたら はした金。
国民健康保険は義務として重要であり、私は医療費年金だと思ってる。いつか必要とされる医療費を積み立ててるようなものさ。そうだからってロクでもない厚生労働省の基準なジェネリックにして健康被害は本末転倒だ。誰もが高齢化したら医療のお世話になるのに、それを早めるのは馬鹿な役人だ。
テレビ番組にて、ある元役人の言葉「役に立つから役人、役に立たなければ役人じゃない」
役所に支配されてきた病院、その配下である医師も当然のこと
ある有識者が言うとおり「テレビは宣伝しかしない」ってことでテレビ番組で伝えられたのは欠品の問題であった。ジェネリック医薬品の大問題は全く同じ薬品が作られてるのではないこと。
成分が似ていて、厚生労働省が定めた私からしたら「いい加減な基準」を満たせばジェネリック医薬品と認められる。国が進める理由は国民の健康よりも膨大になった保険料支出を抑えるためだ。私が完全たる理由から先発医薬品を使ってると、ジェネリックにすれば安くなると圧力がましいハガキを送ってくる。
既に報道された製造ミスによる健康被害（2名死亡）事件は番組でも伝えられたが、供給不足を起こしたのはジェネリック医薬品製造会社が未承認やデータ改ざんをしたからだ。そして2024年に総点検されて件は目立たず報道されただけでテレビでは一度も見たことがない。
【そらみたことか １年前に知った現実】
→ 産経新聞 ＞ 薬不足招いた後発薬業界の怠慢 承認書と異なる製造「４割超」 [2024/12/08]
１年前に知って投稿してるが、ジェネリック医薬品の４３．５％が厚生労働省が決めたいい加減な基準値にも収まってなかったわけだ。
もし私に副作用が出ず、よく効いてない状態でよかれと思い込んでたらどうなっていたか。試しにと先発医薬品に変えたら思い込みではなく明らかに副作用がなくなった。
厚生労働省によるジェネリック医薬品として認める仕様を読むほど、「はぁ？」「そんな基準で何がジェネリックだ」という疑問しか浮かばない。科学的見地として大いなる疑問。
供給不足が問題であるなら先に示したよう先発医薬品製造元からライセンス生産（オーサーライズド・ジェネリック）があり、それだけが受け入れられる。先発医薬品と全く同じ薬が作られ大きな検査も省かれ劇的に値段は下がらずとも安くなる。特許が切れても簡単に真似できないとあらば、たいして値が下がらず効き目も違うのだからジェネリック医薬品に何の意味があるのか？
各局の後ろに誰かがいるようテレビ東京の後ろには日本経済新聞社がいるわけで、株価番組から朝夜の報道番組を見ればわかるよう金儲け側の立場で語るから大半の視聴者目線ではない。
広域に報道や役所の思惑などを紐解けば実態は見えてくる。
≪ 続きを隠す
ジェネリック …固めの大粒１錠、効き目が弱かった
先発 市販品名 ロキソニンSプレミアム …溶けやすそうな小粒２錠、効果大
【フェブキソスタット 1日1回10mg】 血中の尿酸を抑える 含有量が違う薬あり
ジェネリック …小粒1錠 関節痛の副作用が出た。服用を停止させたら関節痛は出ず。
先発 商品名 フェブリク …中粒1錠 上記の副作用は出なかった
注意としてジェネリック医薬品は複数の製薬会社が製造しているため、製造元により効果が違うと思われる。私が薬局で処方された製薬会社（T社）の薬剤で語ってる。
数少ない Authorized Generic（オーサーライズド・ジェネリック）医薬品
通常のジェネリックとは異なりフェブキソスタットの先発医薬品製造元 帝人ファーマの認証を得て製造されてるオーソライズド（オーサーライズド）・ジェネリックは第一三共エスファだが、近くで取り扱いがなく処方箋薬局に嫌な顔をされるの避けるため先発医薬品にした。
入るまで何日もかかるでしょうが、注文することできるのではないか？
薬価は通常のジェネリックより高いだろうが保険適用額の25%を支払う必要がなくなれば合計で負担額は下がり、ジェネリックの副作用に悩まされることもない。
製薬会社を選ぶにも田舎での選択肢は無いに等しく、都市部でも製薬会社の勢力により、どのジェネリック医薬品を扱ってるのか処方箋薬局を尋ね回る必要がある。
都市部での利点だが、病院の前には何件もの処方箋薬局があり、病院の近くの処方箋薬局へ行く義務もない。こっちだとスギ薬局よりずっと前からドラッグぱぱすが処方箋薬局を併設してた。
まだ尋ねたことないが、チェーン店のほうが単独の処方箋薬局より融通が効きそうにないな。日本人の会社は極小の独裁国家のため部下には決定権を与えず答えがくるまで時間がかかりそう。
鎮痛薬は痛風発作が起きていたとき処方されたのだが激痛にたいして効果がなく、自宅に在庫していた鎮痛薬の主成分が同一であったため、使ってみたら違いは絶大であった。
副作用は先発医薬品でも出ることはあるが、かける費用や期間から情報がまるで違う。処方薬 フェブキソスタットのジェネリックは発売されて日数が短く、世間が人体実験された結果を製造会社も持ってない。将来、悔い改め製造を見直したとして我々は知ることもできない。
社会に迷惑はかけていない
市販薬だと保険が効かないため費用がまるで違う。差を縮める方法はネット販売で買うことで店だと2千円くらいな24錠（12回分）が1200円くらいだった。
処方されてれば保険がきく状態で先発医薬品を選択できるが、先発医薬品を選択すると負担金が強制されたため結果的に５割負担に近くなるし、1割負担の人は3倍以上を支払うことになる。
（1000×3割負担＝300円／先発医薬品 1000×3割＋1000×7割×25%＝450円）
（1000×1割負担＝100円／先発医薬品 1000×1割＋1000×9割×25%＝325円）
処方箋薬局で支払う額は薬価そのままではなく調剤費など色々と我々には謎の費用が加わり差が出ることになる。私の場合はジェネリックで900円だったのが、先発医薬品の選択によって2350円程度に上がった。その例で役所が上乗せしている分は1100円。それがなければ先発医薬品は異様な額ではない。先発医薬品で増える保険補填は払ってる健康保険料からしたら はした金。
国民健康保険は義務として重要であり、私は医療費年金だと思ってる。いつか必要とされる医療費を積み立ててるようなものさ。そうだからってロクでもない厚生労働省の基準なジェネリックにして健康被害は本末転倒だ。誰もが高齢化したら医療のお世話になるのに、それを早めるのは馬鹿な役人だ。
テレビ番組にて、ある元役人の言葉「役に立つから役人、役に立たなければ役人じゃない」
役所に支配されてきた病院、その配下である医師も当然のこと
ある有識者が言うとおり「テレビは宣伝しかしない」ってことでテレビ番組で伝えられたのは欠品の問題であった。ジェネリック医薬品の大問題は全く同じ薬品が作られてるのではないこと。
成分が似ていて、厚生労働省が定めた私からしたら「いい加減な基準」を満たせばジェネリック医薬品と認められる。国が進める理由は国民の健康よりも膨大になった保険料支出を抑えるためだ。私が完全たる理由から先発医薬品を使ってると、ジェネリックにすれば安くなると圧力がましいハガキを送ってくる。
既に報道された製造ミスによる健康被害（2名死亡）事件は番組でも伝えられたが、供給不足を起こしたのはジェネリック医薬品製造会社が未承認やデータ改ざんをしたからだ。そして2024年に総点検されて件は目立たず報道されただけでテレビでは一度も見たことがない。
【そらみたことか １年前に知った現実】
→ 産経新聞 ＞ 薬不足招いた後発薬業界の怠慢 承認書と異なる製造「４割超」 [2024/12/08]
１年前に知って投稿してるが、ジェネリック医薬品の４３．５％が厚生労働省が決めたいい加減な基準値にも収まってなかったわけだ。
もし私に副作用が出ず、よく効いてない状態でよかれと思い込んでたらどうなっていたか。試しにと先発医薬品に変えたら思い込みではなく明らかに副作用がなくなった。
厚生労働省によるジェネリック医薬品として認める仕様を読むほど、「はぁ？」「そんな基準で何がジェネリックだ」という疑問しか浮かばない。科学的見地として大いなる疑問。
供給不足が問題であるなら先に示したよう先発医薬品製造元からライセンス生産（オーサーライズド・ジェネリック）があり、それだけが受け入れられる。先発医薬品と全く同じ薬が作られ大きな検査も省かれ劇的に値段は下がらずとも安くなる。特許が切れても簡単に真似できないとあらば、たいして値が下がらず効き目も違うのだからジェネリック医薬品に何の意味があるのか？
各局の後ろに誰かがいるようテレビ東京の後ろには日本経済新聞社がいるわけで、株価番組から朝夜の報道番組を見ればわかるよう金儲け側の立場で語るから大半の視聴者目線ではない。
広域に報道や役所の思惑などを紐解けば実態は見えてくる。
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| emisaki | 2025-12-29 Mon 10:48 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2025-12-28 Sun
2025年12月28日 テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅!総勢15名で挑む550キロSP」ゲストが足かせ要員は間違ってた。全部見て、足を引っ張ったのは太川陽介じゃないかと。
・しまなみ海道を捨てた （結果論として到達点は同じだが歩く距離が減る）
・淡路島ルートを捨てた （倉敷じゃなく神戸まで行けた）
・京都へ時計回りに遠回りした （そんなルートで良かったのか？それ以前に間違ってないか？）
琵琶湖西ルート捨てたと思ったら、鯖街道はバスがあること過去の番組で解ってたが今は休日のみ運行になっていた。「Z」では逆ルートで京都に入ってたが、そこも途中が廃線で繋がなくなってた。ただし収録中にコミュニティーバスが存在するかまでは調べてもらってない。
個人的な調べでは、彦根のご当地キャラ博へ行くのに米原駅から彦根へバスがないこと、彦根市の南側半分は路線バスがないこと解ってたため近江鉄道を使った。
| emisaki | 2025-12-28 Sun 22:17 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2025-12-27 Sat
2025年12月27日 テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅!総勢15名で挑む550キロSP」本州と四国の移動は無茶ですね。だから甘くしたり、ルール変更をしたのでしょうが、「W」では出演者が不慣れすぎたし、歩かせすぎ、出演脱落などの悪いことと良かったのは髙木菜那が見つかったことで、よじごじDaysの自転車移動で三代目に選ばれてる。事前にバスvs鉄道で見つけてたハシヤスメ・アツコと固めた上に制作が導き出している正しいのを選ぶと最終日の午前中にゴール。
同じ可能性は「Z」で和歌山県のチェックポイント制のとき、日本最長の路線バス八木新宮線で新宮へ向かい、熊野市～松阪市の路線バス（放送当時のことで現在は廃線）を利用して往復すれば３日でゴールも可能と放送中に調べてた。
前回の「W」みたい視聴者として早めに失敗が見えるように、ポロ負けか余裕で勝利となる。接戦に持ち込みたいと思ってる制作は視聴者を無視してるとも言える。接戦に持ち込みたいなら対決のようにタクシー、区間または一定金額で鉄道利用を導入する必要がある。
「ガチでやれ」と求めると同時に「余計な演出を加えるな」とも求めてるのに、相変わらず足を引っ張る奴を入れてくる。第一区では『親の顔が見たい世界チャンピオン』をぶち込んで視聴者に対して桁違いに虫酸を走らせた。第二区も相当な奴を入れたなって思ってたが、9kmも歩かせたものの何度もなく本性を現さなかった。森田へ何百万円かの借金返せがカルマルアンサーな。
なぜ淡路島を渡らないんだと思った。淡路交通で路線を見たら各種路線にて『当該路線は「高速乗合バス（路線バス）」となります』とある。乗れなければ橋は徒歩で渡ればいいじゃんと思ったら瀬戸大橋に歩道はなかった。でも路線バスと書かれてるんだから第一区で神戸まで行けた。
こっちは調べられるからね。太川陽介なら過去の経験に加え、こっそり日本中を調べてても不思議じゃないが、既に老いたと思われる失態を何度も犯している。路線バス減少で「ルール変更」ってのに しまなみ海道 を調べもせず古い体験だけで捨ててしまった。
旅行の事前調査で交通路を調べてると、田舎のデマンド交通だと住民のみが大半だが、民営バス廃線になってから即座には対応できないからか何年も経って誰でも乗れるコミュニティーバスにて復活も希にあり思い込みはいけない。バス路線が減る中、鉄道廃線で生まれたバスは乗れる。
第三区にも出演者の数から入れ替わりでしょうが、出演者の変更は無理として撮影中の進行具合から何らか“調整”を加えているでしょうか？ そんなこと考えないで楽しむというより、考えさせることをするなよってのが長年の視聴者としての要望である。
| emisaki | 2025-12-27 Sat 23:56 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2025-12-27 Sat
ブチギレるのは糞業者の不始末によって通行止めを喰らったほうですよ→ くるまのニュース ＞ 国交省ブチギレ「チェーン未装着の大型車がスタックしました」報告！ 岐阜の豪雪地帯「国道41号」で“立ち往生”！ 「チェーンもなければノーマルタイヤのまま」で走行 注意を呼びかけ
子供の頃に「あれ何？」と車体重量計を尋ねたことあるよう高速道路の過積載は昔から
→ くるまのニュース ＞ NEXCO「大激怒発表」に批判殺到！ 「二度と通行させるな」「出禁でいい」 わずか「4年で21回“不正通行”」の“悪質事業者”を名指し指摘！ ルール無視「規格外車両」運行で是正指導
くるまのニュースも釣るためか東スポ並みにタイトルが妄想になってる。ブチギレとか大激怒とか公表から読み取れることは全くなく、私が過去に投稿しているよう国土交通省の商業車、特に観光バスやトラックでの違反行為を毎回公表してきている。
国土交通省では６年で消えてしまうのだが、危険な過積載の違反は長いこと公表されてきたため何をいまさらって感じであり、記事にするならば長年と繰り返されてきた違法行為であることくらい書けねぇーのか。こういうところが素人メディアの大問題。
NEXCOは酷い過積載で道路を壊されて困るから排除したいが、役所は能天気だし、連中がいないと事業も進められないと大目に見てるとしか思えないのである。道路上を通り過ぎただけで重量を測量し、運行停止措置が加えられる装備装着を義務づける必要がある。
【違反行為を平然と行う人間形成上の問題点（育つ地域環境と教育の悪さ）】
交通事故は車両違反だけじゃない。事故とは呼んではいけない事件が最も恐ろしい。大きな例では大分県で時速194kmなんて危険運転致死罪ではなく「車両殺人罪」にしなければならない。
大分県でもう一つの忘れない事件は逃走中の八田容疑者が時速100kmに加速して故意にぶつけたとされる車両を凶器としたわけでアメリカで言うなら「第２級殺人」でしょう。
殺人行為であるのに交通事故処理してしまう他人事な悪い体質は徹底排除せねばならない。
一方、うろつく酔っ払いは罪人であるのに、酔っ払いだから仕方ないなんて悪しき風潮が染みついてる。酔っ払いなど路上で寝転んでひかれても正当に対処した車は無罪でなければならない。自動車を認めながら逃れるのが不可能なもらい事故に罪をきせるのは法律が狂ってる。同時に、酔っ払い運転を筆頭に、あおり運転、電子機器類を操作または見ながら運転など故意でしかないため極刑が相応である。
最初に社会問題化させた東名高速道路で「あおり運転」の上に強制停車させ親子を死傷させた糞野郎はボソボロしゃべり陰湿に見えたが、やったことはヤンキーでは済まぬ鬼畜の所業。
集団社会を全く理解させず育ちの悪いクズは残念ながら日本中に大勢いて、多くのバカ親が製造し、自分の子が駆除レベルの酷さだとも思ってないから恐ろしい事件がなくならない。
警察も自らの違法は見逃すからな。街中のチャリンコ警察官の道路交通法違反には何度も注意してるが警察官に赤切符を交付した話は聞いたことがない。それに世界的だが警察と軍隊は民度、道徳、勉学の低い人の受け皿でもある。地域性による民度の低さは警察とて認知していない。なぜなら私が何度も書いてきたように「肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思わない」からだ。町全体が「赤信号、みんなで渡れば怖くない」と違反が常態化していると、恐ろしいことを平然と行える。ですから「東京へテ○リストを送り込んでくるな」って怒ってきた。
程度が低い人間が職に関わっては歯止めも効かない。
【罰則が甘いにもほどがある】
車両の大きさ違反、過積載はイエローカードで２枚で退場、重度な違反はレッドカードの一発退場で資産没収、復帰なしの廃業、経営陣および運転手は一生涯免許停止処分は最低限の罰則。これがないから抑止力が全く働かない。下劣週刊誌の嘘八百と同じで売り上げより裁判費用＋安い罰金のほうが低すぎるから罰則の効力がない。
罰金は金額じゃなく、収入、資産に応じた率じゃなければ駄目って何度書かせるのだ！
そして企業規模に応じた懲罰的罰金制度。日本にはないから害国に悪行利用される。別件でスパイ防止法とかもだが、世界各国は悪党で満ちあふれてるのに日本は頭がお花畑すぎて困る。
【10トンでも恐ろしいのに、40、50トンと異常な過積載事件は何年経っても残る】
国土交通省の違反公表では京都府の国道を総重量71.57トン（一般制限25トンにつき過積載46.57トン）が事故を起こした件が掲載されていた。
NEXCO中日本が2025年11月17日に公表したのは総重量51.15トン、上限25トンのため26.15トン過積載車。調べたところ25トン車の貨物なし車両重量（トラクター＋トレーラー）は10～12トン、荷物によってはトレーラー部分の強度から重たくて総重量15トンが見られ、そのため最大積載量10,000kg（10トン）と書かれてるトレーラーの写真が見つかった。
重機の輸送も邪悪の総本山である建築関係であり、末端では発展途上国の外国人が日本人の悪党の意のままに使われて、違反を繰り返す経営者としても在日が多く潜んでいるため右翼が街宣車を出して怒ることもあったが、奴らは八九三と結託しているため右翼も口を出せなくしている。
外人からカネを貰って日本人を危険にさらすなんぞ、市民を食い物にする八九三であれ恥知らずにも程がある。八九三は犯罪帝国のマフィアと手を組んでるから救いようがない。
「貨物自動車運送事業者行政処分状況」という10年くらい前に国土交通省の発表から恐るべき過積載の違反で住所が千葉県浦安市の珍しい地名であり何度も行政処分から記憶に残ったが、当時に公表された住所、代表者氏名で調べたら一般住宅だった。
違反を繰り返してきた業者が更生するとは到底思えず、車両の置き場ではなく公表される事業所で廃業、移転、新規開業を繰り返されると何も見えなくなる。
今回の何十トンもの過積載の１件で市川市行徳のを見たら重機輸送業種が集まってる地帯がある。
仮に、もしも、万が一、重機の輸送を依頼する側が珍しくも真っ当な業者で、違反を繰り返す業者に依頼したくないと思っても判断材料が無い。歯止めが効く罰則じゃなく体質は変わらない。
ですからあらゆる犯罪において経営者、役員、従業員（運転手）まで監視リストに入れられるようにすべきだ。犯罪行為において個人情報保護なんて認めない。認めちゃいけない。
私が言い渡すのが好きなやつ 「終生、遠島（島流し）」「市中引き回しの上、打ち首、獄門」
→ 繰り返し道路法（車両制限令）に違反した者に対する是正指導内容の公表について [2025/12/05]
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2025-12-27 Sat 17:06 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-12-27 Sat
「おんせんどろぼう」が草津温泉に出没して湯を盗むってのはどうよ。関東にやってくることはあるか？
関東で「草津」とだけ言うと群馬県吾妻郡草津町（草津温泉）だと思い込むが、事情通なら群馬県か滋賀県か悩む。都道府県名が被るはずないが、市町村名と規模が小さくなるほど同名が増える。
橋本駅と言われても、神奈川県、和歌山県、京都府、福岡県と確定できない。異なる漢字で同じ読みも多数あり、「広島県三次市」「徳島県三好市」があったため愛知県は国の方針と徳島県の反対など受けて平仮名にした「みよし市」と聞いたが、同じ読みは紛らわしい。
問題は若年層になるほど物理的空間から仮想空間になり、知識が乏しいくせに適当な文字情報だけになるため、土地の人が思い込みで書くと全く違うよう受け取られる。井の中の蛙が通信で大海原に出られるようになっても現実を知らず。個人的に心がけてることは、電話番号は必ず市外局番から伝える。住所も決定的で省略しても良い場合を除き都道府県から書く。国の号令にして時刻は24時間制にすることを決めるべき。
滋賀県と言えば彦根市の「ひこにゃん」が最高の知名度であるが、県では琵琶湖の なまず＝キャットフィッシュ からナマズ型した「キャッフィー」を思いつく。
滋賀県草津市は別に温泉を盗んではいないのだが「おんせんどろぼう」なんて強烈な名前が付けられてしまったが、これは策略でギリギリの線を攻めたと考えられる。
【日本人がやらかしやすい間違い】
「温泉 ない まんじゅう」の間違いを指摘しておく。温泉マークに水平二重線でもない斜めの取り消し線が入ってるのだが、その意味も知らずに間違う日本人は意外と多い。道路標識があるのに間違うのだが、禁止、駄目の「NO」で N と O の合成であるため斜め線は左上から右下しか有り得ない。
「OK」のハンドサインも同様で、親指と人差し指で丸を作ったら、中指・薬指・小指の３本は揃えて真っ直ぐに立てねば K の縦線にならず力を抜いて曲がると複数の国で侮辱サインと見られる。
【京都の空室なしで注目された滋賀県草津市】
草津市と言えばオーバーツーリズム対策地でホテルの少ない京都府と価格高騰を逃れる地として注目された。京都市を中心に四方八方へ離れてホテルの空室を探すことになるが、北は山のまま日本海、西は大阪、南は奈良のため観光客がいない方向が東だった。だからって草津市にホテルが多いわけじゃない。滋賀県近江八幡市や彦根市になると別の観光地になってしまうため丁度良かったと思われる。
私が愛知県名古屋市中心部でのイベント観覧にてバカ高いホテルしか残っておらず中心地に泊まれないためJR新快速で35分かかる岐阜県大垣市や50分もかかる愛知県豊橋市まで飛ばされた。京都府では十数年前から増え始めた外国人観光客によるオーバーツーリズムで取り合いから高値になり、避けたのは日本人だけじゃなかった。某国の団体客は観光バスを用意して公共交通路のない三重県にある僻地のホテルが利用されていた。
客観性がないくせにマスメディアをやってるから特に若年層からオールドメディアと揶揄されるわけで、ネット報道や投稿から特に迷惑な連中が激減してくれて秩序が回復したりもしているがオーバーツーリズムは継続中である。低俗なツアー客は減ったが家族客はいて近くの外国人経営の民泊にも客が来ている。海上では毎日だが定期的に大きく襲ってくるリスクを忘れずに京都の受け皿になってるでしょうか？
福岡県福岡市城南区別府、兵庫県加古川市別府町も温泉ないけどベップですね。
→ 滋賀県草津市 ＞ 草津市観光物産協会 ＞ 「おんせんどろぼう」
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| emisaki | 2025-12-27 Sat 12:20 | 催し・行事::ご当地キャラ・観光大使 |
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