2025-09-07 Sun
『交通道徳は人間性を映す鏡』子供の頃、第二次交通戦争と言われたが、今は死人が減っても人間としての程度が低い。大きな違いは自分の程度の低さを認めて悔い改めることをしなくなった。
東名高速道路で起きた最初にあおり運転として話題になった事件のみならず、コロナ禍では反ワクチン、反対マスクでは飛行機の運行を妨げた頭でっかちな犯罪者が悪名高いが、そうしたイカレてるくせに自分が正しいとする社会性が欠如した異常者が激増した。
さきほど帰宅時にも前から前照灯ではない光が見えたようスマホ片手に運転、すれ違いざまに見れば耳にイヤホン。犯罪行為だなんて言う以前の問題でキチ○イ。
東京は街灯で明るいと勘違いする移住者が多く、無灯火な自転車は蒸発現象。歩道は人が歩く速度以下が義務だし、そもそも原則車道なのに車道に危険性ないなら歩道を走る権利なし。
歩道を爆走し、車が走ってないから信号無視、距離がありすぎて文句も言えなかった。もし路地から車が出てきたらぶつかるパターンはドライブレコーダー映像を使うニュース番組で何度も見てきた。確率の問題だけで必ず事故は起こること平然とできる野蛮人。
社会性を伴わない諸悪の根源である過疎地は違法だらけで悪びれた様子もなく怪物が増える一方。事故件数が少ないのは単に出くわす可能性が少ないだけ。
悪いのは人間のため、歩行者でも悪行、そいつが車両を運転すれば更なる脅威となる。
＜TBS NEWS Dig＞ （2025年9月7日から24時間前まで）
→ 朝のジョギング中に車にはねられ死亡 78歳男性の死因は外傷性ショック【長崎・佐世保】
→ 堤防道路から車転落 82歳女性が意識不明の重体 “買い物に行く途中”の35歳女を現行犯逮捕 岐阜市で出合い頭に衝突
→ 出合い頭に車衝突→1台が堤防道路から転落 82歳女性が意識不明の重体に もう1台の運転手を過失運転傷害の疑いで逮捕 岐阜市
→ 車道を逆走していた自転車と乗用車が衝突 自転車に乗っていた高齢男性死亡 埼玉･吉川市
→ スーパーの入り口に車両突っ込む 運転していた人物は車両を放置し逃走 建造物損壊の疑いで捜査 愛媛・松山市
→ 木曽町で2人乗りのオートバイが転倒 同乗していた女性が腕の骨を折る重傷 わき見運転か 長野
→ 南箕輪村の交差点で乗用車同士が衝突 63歳女性がろっ骨を折る重傷 一方の車が赤信号で交差点に進入か 長野
→ 「中洲付近でビールやシャンパン飲んだ」酒気帯び運転疑いで40歳男逮捕 ナンバー灯切れで職務質問から発覚
→ パトカーが追跡していた車が信号待ち中の別の車と接触事故起こし逃走 名古屋・熱田区
上記には不慮の事故など存在しない。本来ならば防げることだが、既に自覚症状もなく人間のクズを育ててきた連中には何が悪いのかも理解できないのでしょう。以下は別の報道から…
＜FNNプライムオンライン＞ （2025年9月7日から１日前まで。FNNの交通報道は平日に多い）
→ 【逆走車相次ぐ】北見市では黒い乗用車が“バック逆走”で車や店舗に衝突_恵庭市では高齢男性が「逆走！」と指摘され元の車線に戻る＜北海道＞
→ ツーリング中のバイクが停車中のレッカー車に追突 バイク運転の東京都の29歳男性が死亡 現場は見通しのよい直線道路
→ 1台が堤防から落下…軽自動車同士が衝突し落ちた車の82歳運転手が意識不明の重体 相手側の35歳運転手を逮捕
→ 熊本市中央区の通称・産業道路 道路横断中の男性が車にはねられ重体【熊本】
→ 「おいおいおい…アカンやん」バイクが歩道走行「スピード結構出ていた」 スカイツリー付近で“あわや正面衝突”の逆走車も「“外国人男性”に見えた」
→ 84歳男性が運転の車が赤信号で進入したか 交差点で車同士が出合い頭に衝突 1人重傷
→ 信号無視を警察官が確認…パトカーから逃走していた乗用車が信号待ちの車に衝突し逃走 3人乗車もケガ人なし
→ 信号機は乗用車側が“青”…国道1号線の交差点で横断歩道を渡っていた男性が乗用車にはねられ死亡
不慮の事故なんてほとんどねぇーだろ。 殺傷事件だよ。
理由が解ってないのは除外したが、軽トラックが崖から転落という報道において思い起こすのが過疎地を扱うテレビ番組で見た数々の爆走車である。
道路標識のない公道は制限速度 時速60kmと定められてるが、林道、農道に分類される道は時速30kmと定められてること完全無視するのが私が毛嫌いする社会性のない大勢。
そういうことが解らず究極の自己中に育つから俺は東京で激怒している。こっちから見れば外国人問題と本質は何も変わらない。そうした奴らが外国人を批判してるが目くそ鼻くそを笑うである。
＜田舎の定番 不法投棄＞
→ 車から取り出したごみを次々と海に投げ捨る男性 後を絶たない“不法投棄”_石狩市は「防犯カメラの設置も考える」警察は当時の状況を調べる方針〈北海道〉
こういう奴らから真っ当な子が育つはずがない。見られてなければ何をやってもいいのか。社会が存在せず育ちの悪い糞人間にしか育たない環境ってものを理解したらどうなのか。
良いのは自然環境だけ、人間環境は最低最悪。テレビじゃ田舎は良い人ばかり言う…妄想だボケ。もしくは集団生活における道徳というものを知らぬからの戯言。
サッカー場なんかでよく取り上げられるのだが、ゴミを拾う人は日本人として当たり前であり、その他 大勢のゴミを捨てる人を批判せよ。
外国人を批判する方法が間違ってるような記事があったが、私から見れば都会へ無秩序なまま流入してきた日本人とて同じ脅威でしかなく同じに見ることができる。
記事にあったが、奴らは日本、東京、都会にやって来ても、育った地、幼少期から自分がやってきたことをそのままやってるだけだと。そんな記事には反論を許さない最強の言葉「それがどうした」を突きつけたい。秩序なきクズどもに殺されるかもしれないのを許容しろとでも言ってるのかと。
自分だって犯す失態を許さないわけではなく、明らかに異常性を持ち、集団生活能力が欠如した危険な者の存在（流入）を認めるわけにはいかないのだ。
「肥溜めの中のうんこは自分が臭いと思ってない」と何度も訴えてきたよう低次元な奴らで埋め尽くしたら己の程度の低さに気づかない。別角度で言うなら「割れ窓理論」。
長年ブチ切れてる。何度も書きたい。東京へテ○リストを送り込んでくるな！！
江戸東京を腐らせた東京都にやってきた自覚なき大多数よ、民度を高めてから出直せ。
＜コンパクトシティー化は必須＞
「タワーマンション乱立するところ秩序なし」と批判したことがある。集団生活に無教養な奴らが集まるから。奴らが真っ当だと勘違いしてる無秩序を再教育せねば日本の未来はない。
過去を知る身として工業地帯だった湾岸地区、武蔵小杉、相模大野、南千住、タワマンに限らず近代の新興住宅地は戦後の移住者よりお高くとまっても民度が低い。
高齢者による死傷事故において自家用車に溺れた究極の自己中が基本である高齢者たちは「自動車がなければ生活ができない」と言うため私は「だったら人類なんてとっくに昔に滅んでる。なぜなら過去には自動車なんて存在しなかったからだ」と言い返した。いかに自己中に溺れてるのか解らないのも、田舎ほど自己中がまかり通る生活環境だから自分勝手な人間になってしまう。教育として集団生活のなんたるかを遺伝子に刻み込まれるまで徹底すべき。
衣食住に関連する公共設備（共用設備）の拡充からしても、買い物難民をなくすため、学校、病院などの関係からも、町を形成して居住するか、自分勝手を選ぶなら電気、ガス、上下水道、道路などあらゆる公共サービスを捨てることで、それでいて迷惑をかけないなら勝手から自由へと変わる。自由と勝手を履き違えてる人が多すぎる。
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| emisaki | 2025-09-07 Sun 22:45 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-08-20 Wed
→ FNNプライムオンライン ＞ 【独自】「危な！ルール無用」傘差しノーヘル男女がモペット2人乗り、繁華街でウィリー走行の電動キックボード、3人乗りで信号無視のバイクも [2025/08/03]別件でも述べたが日本人の民度の低下はコメント（YouTube、Yahooニュース等）に見て取れる。これらの報道に「心が狭い」ってどういうことですか？人殺しになりかねない犯罪者ですよ。
何度と例にしてきた「肥溜めの中のうんこは自分が臭いともわからない」と。腐った環境、社会性のない親などの教育環境下であると自分たちの程度の低さがわからない。ですから悪を育てる「地域性」ができてしまった。地域の道徳が欠如すると悪事が常態化して親はヤンキー（人間のクズ）を育てて悪ぶれた様子もない。
そもそも社会というものを理解してない大勢の親たちから真っ当な子が生まれてくるはずがない。金持ちや学業ができてもヤンキーとは違う方向の不良を育てている。
腐った社会での多数派を見誤ると悪党が普通の人にされてしまう。悪が見えなくなると叱ることもできない。民度が低い社会の奴らは自分のクソガキが真っ当に見えてるのだ。
人間の狂いの例として撮り鉄が起こす事件だが、少しでもマシだと自分を善人に扱いしてしまう。自覚症状がない精神異常者が集まる世界であり、一部の人の悪事じゃなく、真っ当な人が一握りしかいないのだと正しい認識が必要。一般社会でもだが全体の道徳水準が落ちると悪事が見えなくなってしまう。
過去にSLが走ってるところの映像も見たことありますが、本日に報道された大垣市にて「ひまわり見学者に対する怒号」からも精神異常者という表現は間違ってない。もちろん傘さし運転してるような奴らも何が悪いのか解らない時点で野蛮人にも満たない野獣である。やらかしている事に対する刑罰が甘すぎる。
ここで非難したイカレた連中からも批判される外国人は桁違いな猛獣が多いが、移住者が増えたとしてもまだ日本である以上、桁違いの脅威は日本人である。
秩序なき者ども神をも恐れぬ傲慢さからバベルの塔を好む。悔い改める心も持ってない。
| emisaki | 2025-08-20 Wed 21:10 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-08-20 Wed
2025年8月20日 フジテレビ「LIVE NEWS イット！」→ FNNプライムオンライン ＞ 傘をさして走るバイク、“ショートカット目的？”歩道を走る車、一番左の車線からいきなり右折専用レーンを越える車…身勝手運転各地で [2025/08/20]
この報道のみならず、世間がいかにクソガキに育てられてきたのかはFNNプライムオンラインによるYouTube投稿へ付いてるコメントを読めばクズの存在がよくわかる。
頭のおかしなコメントが多数あり、民度が低すぎ、世も末。
バイクでは１度も見たことはないが、コメントの内容が正しいとすると無秩序な地域ではバイクを運転しながら傘をさす奴がいままでも存在していたことになる。
いつもコメントから世間の奴らの脅威が見えるのだが、来年から青切符導入もあり「禁止になった」「禁止になる」なんて馬鹿な投稿が大量にある。ほとんどが最初（昔）から禁止、今は赤切符で犯罪者。社会性のへったくりもない連中が住む世界では犯罪が常態化していただけ。
田舎者の親世代に言いたいが、全員がとは言わずとも大なり小なりテメエらがテ○リストを生産してきて都会に送り込んできたことを、いつ気づくんだ！「ブーメラン」なる表現もよくあるが、製造した秩序なきテ○リストなガキどもが回り回って田舎にレジャー目的で戻って破壊行為。
集団生活能力が欠如し腐ってるため真っ当な子育ては不可能。親、祖先からして再教育が必須。
| emisaki | 2025-08-20 Wed 21:07 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-08-19 Tue
解りきってるのに渡すか！？→ Yahoo news ＞ 電動キックボードの何が問題なのか、行政も業者も本質的な欠陥に気付いていない
そうだね。あっちは理解してなくても、こっちは解ってるから車両の欠陥を言う前に野蛮人たちへ怒りをぶつけてきた。欠陥とは社会道徳が欠如して自己中心的に育てられた人間だとな。
だから批判の対象は電動キックボードだけじゃない。
「自転車運転手は100%犯罪者（必ず違反）」とも罵ってきた。ただし電動キックボード利用者は超絶クソ野郎なだけ。もし自分は真っ当だと思ってるなら自覚症状の無さに恐怖する。
モペットなるものの持ち込みも同じで頭イカレた糞業者でもなければ売るのが違法でなくても販売することは道義的にない。人殺しすると解ってて糞野郎にナイフ売るのは悪党だけだから。
道徳水準が段違いなのに混在しすぎている。更に酷いのは特定の外国人は聞く耳持たない。
→ dメールニュース ＞ ほんこん、電動キックボードにひかれ「次から通報します」「無法者が横行」
自転車より桁違いに糞野郎しか使ってない乗り物。民度が低いでは済まされない野蛮人だらけだから。だが、あんたも被害者になったから気づいたにすぎないのでは？
「肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思わない」のだからさ。江戸より歴史が長いヅラしてただの一度たりとも社会性、集団の道徳を身につけたことがない町のご出身ですよね。
これに気づけないのは書いたとおり肥溜めの中のウンコだからです。
東京も肥溜めにされて腐くて困ってますが、御上品なふりをしてバベルの塔なんかに住んでおられる御下劣な方々は自分の程度の低さが見えていない。
『 野獣に殺された人数 ＜＜＜ 終戦直後から東京に出てきた奴らが殺した人数 』
「交通戦争」で人殺しをやってきた無秩序な連中の子孫の中なんてボーッと歩いてられるわけないじゃん。そこへ自分は真っ当だなんて顔したホモサピエンスな野獣が次々と送り込まれてきた。
車両は安全性が高まった。ガードレールも増えた。人間が変わったわけではない。
交通事故死傷者数、人口、寿命からすると恐ろしい被害確率になる。今はガキはもっとクソガキに、そして高齢者の運転は止まらず人殺しに。認知症状にて自己中が進んだ高齢者は止まらない。自動車の運転をやめても自転車で恐ろしい運転をするし、シニアカーなる代物での大迷惑も知られるところ。
東京は田舎者の巣窟、関西は土着性が強い不良の巣窟。田舎は究極の自己中の巣窟。外国の野蛮人を見て自分が上だと思うのではなく、高い理想を掲げて自分を見つめることだ。
職業選択の自由、あんぽんたん～って具合、住居地の自由など教育がままならず早すぎた。
本日放送の日本テレビ「カズレーザーと学ぶ。」だが集団生活不適合者だらけの意見（多数）は社会正義ではない。 高橋真麻が提案“高齢者ドライバーの交通事故防止策” 、シソンヌ長谷川が提案“インフラ管理の負担減”に改良は必要だが反対する理由は見当たらない。
バラに扱ったがセットで考える話題。反対意見は全て自己中でしかなかった。その自己中に溺れてしまうと自己中を権利だと勘違いしてしまうのだ。
既に提唱しているが自己中が進んだ人達は受け入れない。運転免許証は権利じゃなく許可だって言ってんだろうが！だから老人の前にガキだろうと復活なしの永久剥奪は可能だし必要。
「姥捨て山」って気持ちはどこへ行ってしまったんでしょう。今は老人が車で家族まで死なす。
「車なかったら生活できない」典型ゼリフが出たね。だったら人類はとっくの昔に滅亡してる。だって車なんてなかったもん。どれだけ自己中に溺れてるのか解ってない。こう言い放ったら自己中育ちの逆ギレは目に見えてる。家に引き籠もってろとでも言うのかって具合にね。当然、それに返してやる言葉もあるよ。
運転免許証って「007 殺しの許可証」ですか？危険なテメエに人殺しする権利あるのかってな。究極の自己中だからこれにも言い返してくるだろうね。事故したことないとか自分の運転は大丈夫だとか間違ってることをね。能力の判断は自分できることではありません。
個人差はあるけど一定の年齢に対したら全員アウトですよ。65歳だってヤバイのたくさんいるのに80歳で切るなんて恐ろしい。今の無制限よりマシってだけ。生活出来ないなら移住。
自主的な集団転居も同じ件しか報道されないくらい希な例。勝手に住み続けるのを認めるとしても、ならば権利を捨てるのが筋。自己中たる証拠も番組に見えたが、そういうお前たちが見捨てて東京へ出てきたから起こったことですよね。どのクチで言ってるのかも自覚していただきたい。
#東京都人口削減計画「プロジェクトお帰りください」 #100万人から出直そう #江戸ファーストの会
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| emisaki | 2025-08-19 Tue 23:16 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-08-19 Tue
某番組から気になった。店の責任ではないが違法駐車する奴らを客にしている。周辺の他店のように駐車場を確保せねば営業できる道路沿いではない。→ 東京都江戸川区篠崎７丁目 Googleストリートビュー 2022年8月
バス停留所の標柱から半径10メートル以内は駐停車禁止。更にこの道路は延々と駐車禁止。運転手が乗っていればセーフなんてのは間違いで、映像から乗降でも荷下ろしでもなく違反は成立。
時間貸しの駐車場へ、公道上にパイロンを常設するな！最近まで田畑、通行も住民も民度低い。それを言うなら日本中たいして変わらぬ酷さか。田舎者は自己中行為に自覚症状がないから警察官とて違法行為をするし野放しにしてきた。
| emisaki | 2025-08-19 Tue 09:59 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-31 Thu
認識した学生時代から眼下の敵は外国人よりも人数の問題では日本人！ガキからオヤジまでものイヤホン走行、運転しながらスマホも性懲りもなく何人もいて未だに自分は真っ当だヅラしている。どいつもこいつも綺麗な服着た貧相な奴ら（おっと指が暴走）。
昨日に比べて午前中までは雲があったせいなのか、たまたまなのか不明だが俺がチキチキマシン猛レースの登場キャラクターのしてることからミルクちゃんと呼ぶお高くとまった犯罪者（傘さし運転）を今日は見かけなかった。しかしながらママチャリとガキが爆走のカルガモ走行にて俺の真横（歩道）を通りやがった。
親の背中を見て育つ→クソガキ確定が繰り返されてきたから犯罪者な親がいる。
今のうちに赤切符を大量に切って前科者を増やして「見せしめ」な奴らを世間に晒しておかないと減りませんよ。私は結論を出しているのですが、既に腐った奴らは「ケンシロウ」の愛では救えず「ラオウ」をもってして服従させるしか無理なほど落ちぶれてるのです。ヤンキー、チンピラ、反社、害人の人間性からもお解りではないでしょうか。
テレビなんかも「一部の人」と言うのが好きなのですが、本当にそう思ってるのなら当人の程度が低すぎて何が悪いのか理解できないのです。
イヤホンで音楽聴きながら歩くのさえ人間のクズですよ。集団生活能力がないから解らないのです。
| emisaki | 2025-07-31 Thu 18:50 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-07-30 Wed
→ 歩行者用路側帯 二重白線 駐停車・走行・進入も禁止（自転車を含む） Googleストリートビュー2020年1月に写って停車している奴らは全員アウトであり（反対側も駐車禁止標識）、この道路では不可能であるが可能な場合を学習した。まず実線の二重のほか、破線＋実線は駐停車禁止。それは「路側帯」の中での話。分離歩道のある車道では「路肩」となる。
→ 駐停車禁止路側帯 破線と実線 駐停車禁止 Googleストリートビュー
誤解を生むのが路面への駐停車禁止路側帯に加えて駐車禁止の標識も立ってること。知ってるほうの標識にて全域が駐車禁止なだけと思って停車も禁止なのが認識されない（乗降を除く）。
駐停車が可能なのは白線より車道側であり、駐車した状態で車道（路側帯は除外）に３．５メートル空きが作れる場合に限って可能。他の法規を上書きできないため、駐停車禁止区間や交差点・横断歩道・バス停・消火栓の付近（個別の距離設定）などそれぞれ禁止のまま。
白い実線１本の場合は駐車可能であるが、免許証を持ってるくせに０．７５メートル空ける義務を怠ってる奴らだらけ。東京都心部において０．７５メートル以上もある路側帯なんて無いと言っても過言ではないため路側帯に入って駐車は事実上の不可能。多くが違反で駐車するため歩行者は車道側を通らされる。
一方通行じゃないのに路側帯に驚愕の逆向き駐車も希に見かけるが、多いのが一方通行で右側駐車の違反行為。バス停で枠外なら駐停車可能だと思ってる馬鹿が多すぎる。いくらバスの運転手がプロでも入るのは無理って前後に駐車するクズどものなんと多いことでしょうか。バス停の標示板から半径10m以内は駐停車禁止。反対車線にも作用するのに関係ないと思ってる奴らも多い。
→ 導流帯（ゼブラゾーン）Googleストリートビュー 東京都江東区
→ 導流帯（ゼブラゾーン）Googleストリートビュー 山梨県甲府市
こんなところ通れるかって思ったことがあるのだがゼブラゾーン「導流帯」は通行禁止ではなかった。左折しかできないわけで、寄ったり、横並びしたら危険のため中央に誘導してるわけだ。
ゼブラでも車両の進入禁止は「安全地帯」でオレンジの実線で囲まれてる。
よく違反を捉えた映像にて「運転しなくでくれ／免許返納しろ」って発言があるが、そういう自分へ真っ当か自問自答したことがあるのかと問いただしたい。
例の例えだが、小便のくせに大便を批判して自分が綺麗だと思ってしまったら汚くなる一方である。ガキの頃からチャリカスとして育ってるのだから千万人単位で免許返納すべき運転手がいる。
そこでこう言い切った「運転手は１００％犯罪者」、捕まってないだけで必ず何か違反してる。だからこそ常に身を引き締めてなければないのに他人の存在を理解しない欠陥者（車）が多い。
| emisaki | 2025-07-30 Wed 22:14 | 交通::事件・事故・違反 |
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