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JR東日本 私鉄競合を無視にて私鉄ワープが現実味
 桜の花を見に行くとき近いのにと嘆いたが、都営バス、都営地下鉄、京成バスと絡むため隣の「区」へ行くだけで片道710円。JRも大都市圏の特例が消えたため、先日に武蔵小金井へ行ったときの運賃に驚愕の490円から一気に620円になってしまった!

 墓地が多磨霊園の北側のため武蔵小金井駅を使うのだが、ついでに体を張った町の調査もしたため徒歩でしたが通常は路線バスにて片道220円かかる。都心部で路線バスは均一料金制のため短距離は痛い。

 相模湖の花火大会に行く過去でも成り立っていた両端がJR線でも間に私鉄を使うことだが、今だと亀戸→相模湖がJR東日本で1,221円のところ、京王線ワープを使うと253+409+209=871円と片道だけで350円差になる。新宿から高尾だけだとJR東日本 715円、京王線 409円で306円差。

 部分的な並走で要所でJRの駅と通じる京浜急行では品川~久里浜 710円、JR 1221円。ただし品川~横浜だと過去より10~20円程度の差でしかない。



| emisaki | 2026-10-07 Wed 19:24 | 交通::鉄道(運行・乗車券) |