地球の寒冷も温暖も宇宙の摂理でしょう。非力な人類では無理、立ち向かえず耐え忍ぶのみ。どうせ人類の歴史がこれから６千万年も続くと思えない。既に勉強済みのよう太陽は誕生以来、核融合が進み続けるため地球の全生物に未来は無い。5億年で海は干上がり10億年したら地下でも駄目だが、そんな先はどうでもよく、人類には百年単位で未来がなさそう。

　以前に書いた「地球温暖化が人間のせいだなんて言ってる野郎は地球考古学と天体物理学を勉強しやがれ」ってな。私が危機感を持つことが書いてあるのは考古学者による地球に刻まれた過去の情報、宇宙科学論文である。断じて教育系出版社の有害雑誌なんかではない。

　6000万年というのは、およその周期で範囲もあるため気になる別の記録と一致してくるのが５千数百万年前までも地球は温暖期だったこと。そのくらいの周期で温暖期と寒冷期が繰り返されている。

　K-T境界はユカタン半島に巨大隕石が落下したとされる大惨事の大量絶滅だが、最近の学説を読むとそれだけでは恐竜は絶滅しないというのを複数方面から得ていた。大型恐竜は生きられなくても小さな恐竜まで滅んだのは本件で拾ってきた理由が浮かぶ。隕石が落下する前から火山活動が激しくなっていたとされる。巨大隕石が落下、一時的に温暖化してから噴火も収まり寒冷化したか。悪い周期が重なると絶滅種が増えるのではなかろうか？

　温暖期と寒冷期の切り替わりにて地球の平均気温の変化はSin波形（波形）のようではなく急速に変わってるが地球の年齢からして急速なのであり何万年とかかる。

　人類は寒冷期から温暖期へ移りゆく時期に誕生、気象変動の激しい時代に暮らしている。変化が急速であるのは人類文明の歴史を見ても赤道付近の温暖だった場所で発達した。

　氷河期が終わったとか訳の解らないことを言うが、研究論者によれば「寒冷期」とは氷河が地球上のどこかに１日でも溶けずに残る期間で、「温暖期」とは地球上のどこにも氷河がない日があったときからの期間を指すとある。人類の都合で温暖化と言ってるが南極を見ればわかるように地球はまだ寒冷期である。

　もう一つの周期を見つけたのだが科学的でも「説」でしかない。それは銀河系の「バウショック」に太陽系が周期的に入るという説。太陽系は秒速230km、銀河系は秒速600kmと爆速で移動している。銀河円盤の中で太陽系が周期的に上下移動し、その半周期が約2700万年、１周期が５千数百万年だという説があった。上か下かで太陽系（地球）が受ける障害が異なり、半周期でも絶滅が増える時期がグラフに見えるときもある。太陽活動や地球環境との相互作用で耐え忍べる時と大量絶滅が起こる時が来るのではなかろうか。理由は違えど生物絶滅が増えてる事実から2700万年周期の主張もなされていた。

　今より何倍も二酸化炭素濃度が高い時期もある。植物が大繁殖していて今の化石燃料になったことを考えると近代だけ二酸化炭素濃度が低すぎる。このように地球の過去と宇宙の摂理を理解しようともせず、地球温暖化は人間の責任なんて決めつけてるのは間抜けである。

　止めることはできない問題に立ち向かわなければ人類は早々に滅亡へ進む。気象変動で死ぬのではなく、それによって戦争をやらかして地球を滅亡させるのが超絶ウルトラ馬鹿な人類だから。

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　曳舟川通りのこれ以上の拡幅は行えないでしょうが、南の四ツ目通り（都道465号線）は立ち退きが進んでいるため明治通り（都道306号）までは拡幅される。そこより東の八広中央通り（四ツ目通りの東）は道路に沿ってビルが建ちすぎて破壊しまくらないと広くできない。ようするに計画がないから建てられてる。

　南北の曳舟たから通りは京成曳舟駅周辺の再開発、京成線の高架化と共に広くなった。マークゼロワン曳舟タワーは2007年2月完成のため私が2006年に東京スカイツリー建設地を撮影したとき遠目に写ってるが、イーストコア曳舟は2008年10月だから写っておらず、更に遅いイトーヨーカドー曳舟店は2010年11月25日開業ですから当然無い。

　東京スカイツリーが高くなってきて周辺を歩いた頃に一帯が工事中だったのを思い出す。当時は東京スカイツリーを写し込んでしか撮らなかったのが悔やまれる。
　知ってるのはそれだけではない。向島に知人が住んでたり、婆ちゃんが２度も救急車で担ぎ込まれたのが曳舟病院だったから入院の手続きや見舞いの行き帰りで周辺を歩くことになった。そうした事情では周辺とて写真など撮るはずがない。

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計画から読み取れる防災上の危険を取り除きたい役所

　東武曳舟駅の東側（墨田区東向島２丁目２８から３０番地）だけだが2027年に認可、2029年から解体工事との話で2032年に完成予定とのこと。

　便利になるとも思えない。駅前に古い家屋は少ない。危険なのは駅前じゃないのだが再開発という名において強行することができない。宅地のみの場所では役所として税金が投入されるであろうこと公平性を重んじるため大義名分が必要。

　「危険地域を放置したら我が身に危険が降りかかる」と考えられるほど世間は賢くない。こうした世間のバカさはガソリンの暫定税率を廃止させたバカ野党と過半数割れで受け入れたボケ与党からも見える。何に使われてるかも知らずに文句で結果的に損をするバカ国民だから。廃墟となった空き家の問題も同じで対処せねば収用（没収）と法律で定めてしまえ。

　周辺の事態が飲み込めないと話も進めないが東武曳舟駅出入口の前にバス停がないのだ。路線バスは不便な土地だから墨田区コミュニティバスがあるが、それでも広い場所、危険な場所に停留所は作れない。現在、都営バスとコミュニティバスの停留所は東武と京成の中間にあり東武曳舟駅まで200m、京成曳舟駅まで150m歩くのだが、東向島２丁目２８あたりに交通広場が計画されており、そこにバス停を作ったところで東武鉄道の駅には遠すぎ300mは歩き余計に遠い。

　オリンピック墨田文花店へコミュニティバスの停留所は500mにもなる。亀戸は江東区だから行かないなど全国にある問題は行政区分で遮られること。後期高齢者は東京都のシルバーパスにて都営バスを使う理由でもあるが路線がないところはつらい。私が高齢者になったとき、いったいどうなっているだろうか？

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