部屋の惨劇、被害額は日本人を含め野蛮な行為をしない人達が値上げにて支払わされる。

　海外の投稿ばかりか日本でも特に外国人観光客が帰ったあと、何か事件が起こったかのような悲劇的な状況が嘆きと共に投稿されるが、日本各地に複数を抱える大手になるほど従業員が勝手に投稿を許すはずもなく惨劇は隠蔽されていることでしょう。

被害現場が外国からではなく日本から伝わってくるようになったのは「民泊」が開始されたから。

　もっと前には取材対象を隠して伝えられることがあったくらいで、特異的にはテレビが持ち帰られそうになったとの記事を読んだが、日本人が普通に考えたら持ち帰らない備品が消え、そういう人達を泊めるほど損失だと小耳に挟んだことがある。

　世界に蔓延る民度が低すぎる固有人種による酷い行為から世界中で嫌われていた。今でも民度の低さは変わらず、特定の連中に見られるのは日本に来てもイカレた我を通すことにある。

　欧米社会の自然豊かな国とか工業先進国とて偉そうなクチは叩けない酷さが伝わってくる。嘆きの投稿が増えたのも日本へ旅行に来て列に割り込まれないし、道路でクラクションが鳴り響くこともないのを見たからだ。

　宿が行うのではなく国家として日本国籍のない人の宿泊には観光税を徴収し、それを財源に被害の証明によって保険金を出す方法はできないものなのか。

　そして JAPAN RAIL PASS なんて逆差別（優遇）は即刻廃止すること。こんなの外国だったら大勢が暴れてるし、集団訴訟になってるくらい頭おかしい取り決め、国の支援があるのかJRが勝手にやってるのか知りませんけど。真っ当な人かがわかるのならば、その人だけを優遇すべきだね。

　意図的に避けられることをしたAホテルのほうが勝ち。当然、Aで宿泊客による被害は受けたことないが他のホテルでは被害を受けてるからよくわかる。そればかりか住んでる場所でも被害を受けてる。近隣の民泊だけではなく、マンションに住み着いた奴らの騒音被害な。

　全員とは言わずとも大部分に『推定有罪』が正しくなるのが本件である。ここで外国のホテルでの投稿を翻訳したのを思い出す…「日本人客なら歓迎」。

こちらは日本人さえも批判してきたが、世界の民度の低さという現実を知れ！

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　上記は駐車場の土地を取得することができ、奥にある５～６軒もまとめて取得できれば一体化させ新たに宅地開発できるが、歩いてて細い道を見つけたこちらは周辺が新しい家屋と更地は集合住宅に建て替わるらしく再開発できる希望がない。現在、更地の地主は出っ張りとなる土地なんて必要ない。考えられるなら建坪率と容積率の確保だけで取得するのだが空き家でなければ話が進まない。



　細い側の道が20メートルくらい続いた先に家が建ってるところもあったがリノベーションでは救えない古い家にて死んだ土地であるように見えた。状況証拠として古いままで特に（３）は子供の頃でも町工場でしか見たことがないトタン板で腐食している。

　そこを囲んでいる家は新しいため買い取りの可能性は無く、放置して朽ち果てたら近隣迷惑物件になってしまう。「負動産」や相続が複雑だとかあり安易に持ち主の責任にはできない。

　工事しろっても入るための道幅が１メートルもない。自転車が入ったら横をカニ歩きでスレスレ通れる程度。役所も建築基準法で制限するばかりじゃなく、こうなる前に考えておけと思う。なぜなら衛星写真を見てるだけでもたくさん見つけたから。こんなことでは余計に土地が減る。

　戦後まもなく建った古い家屋は建築基準法も定まっておらず、建坪率や容積率なんて決めごとも制定される以前にて現時点では法的瑕疵物件になってる。この場所を調べたところ 建坪率６０％／容積率２００％であった。衛星写真で見ると家屋が建ってる部分の周囲に空きがほとんどない。旗竿地で通路部分を２軒で分割と考え、通路分を考慮しても６０％に収まらない。

　写真で示す（２）と（３）の家って信じがたいほど接近して建ってる（民法 第234条1項）。住宅地だから防火壁にしても認められない距離ってのは規制が定まる以前に建ったことになる。（２）と（３）の地主が同じくらいしか救いようがないが（４）は救えない。

第二次世界大戦の空襲で焼け残った地はもっと酷いわけで、どうにかならなかったのだろうか？

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