立ち退きが見えたところは確実であったが、全く見えてなかった場所も優先的な道路計画があった。東京ゲートウェイブリッジに繋がる道路が夢の島の東部、湾岸道路のところで止まってるが、野球場を突っ切って水路を渡り、荒川沿いに北上して清砂大橋の下につながる予定。

　そして江戸川区では橋を作るとしか思えないと思っていた東京都江戸川区東葛西９丁目２０から千葉県浦安市堀江５丁目２４へ旧江戸川を渡る橋。

　柴又街道　東京都江戸川区東篠崎２丁目１から千葉県市川市湊１へ旧江戸川を渡る橋。

　柴又街道は江戸川区北部（Googleストリートビュー）から葛飾区に渡って立ち退きが見られるため道路拡幅工事が進んでいるが、小岩駅に近づくほど街道沿いにビルが建ち並んでいるため10年計画くらいでは到底無理でしょう。

　墨田区にも大規模な立ち退きがあった。白髭団地へつながる鐘ヶ淵通りは片側１車線から２車線に拡張できそう（墨田区東向島 Googleストリートビュー）。