都市計画道路補助第144号線（平井区間）

　以前にも気になった亀戸９丁目の交差点、丁字路であり数軒の建物なら立ち退きできるでしょうが北は都営 亀戸九丁目住宅がそびえ建ってる。

　南から北へは都道477号線「番所橋通り」から国道14号線「京葉道路」へ千葉方面へ右折、先で北方向へ左折して都道449号線「ゆりのき橋通り」へ入る構造かと思ってたら斜めに接続する道路が計画されてた。西側に明治通りがあり、作らなくても交通量として問題ではない。

　亀戸９丁目交差点で南北の道路が微妙に西へ曲がっているのは東側でS字型に建ってる日商岩井亀戸マンションを避けるためでしょう。亀戸９丁目の道路は全く事業化されていない。

　立ち退きが完了しているのは江戸川区平井２丁目４と５番地の境界（Googleストリートビュー）から北東へ「ゆりのき橋通り」までで、それより東へ延ばす通行上の必要は全くないのだが防災として道路を広げる可能性はある。

　平井２丁目と１丁目の境界、「逆井庚申塚通り」は水路で、北（上流）へは新小岩駅の北側、奥戸、高砂、水元公園となる。埋めたか暗渠にしたため上下１車線ずつの道幅が確保できてる。補助第144号線（平井２丁目）区間は過去の写真を見ると狭い路地であった。

　番所通りから接続するには亀戸九丁目公園を潰し、都営アパートの隙間をぬって道路を通すことは可能でも、団地の老朽化で建て直すタイミングに合わせたほうが楽でしょう。旧中川に橋も掛けないといけないのだが、そもそもこんな道路が必要ありますか？

広くしたいのは防災でしょうが東京に縁もゆかりもない都市生活不適合者から立ち退かせろよ。