気違い沙汰とは幹線道路が時速50km制限なのに路地と呼ぶような道が時速60km制限だったから。

　過去にテレビ番組で見た一般人を批判したのは田舎番組でぶっ飛ばしてた軽トラだが、道路交通法に農道や林道での制限速度（上限）は時速30kmと書かれていた。ところが一般道なら脅威の60km。

　道路状況に合わないのが解消されるのに「30kmオーバーで一発免停」なんて書く阿呆がいるが、そんな道路で時速60kmも出す悪魔はこの世から抹消したほうがいい。

　大都会では、ほとんどの路地に時速30km以下の制限標識があるし、制限を大きく下回る速度じゃなければ危ない場所がいくらでもあるのに人殺し予備軍どもは理解することがなかった。

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生活道路 時速30km規制が施行されるまでの逆転状態

・時速50km制限　幹線道路（例：蔵前橋通り Googleストリートビュー）
・時速30km制限　住宅地の道路（例：亀戸三丁目46 Googleストリートビュー）
・時速60km制限　広域に存在する住宅や商店の路地（例：亀戸二丁目 Googleストリートビュー）

珍しい低速制限は過去に事故多発も考えられる
・時速20km制限　学校周辺に多い （例：亀戸三丁目41 Googleストリートビュー／小学校横）

　住宅街を縦横に走る道路なんて時速30kmでも危険。人殺し予備軍でなければそんな速度では走れないのだが、東京はそんな奴らで埋め尽くされたから過去「交通戦争」が勃発して今も続く。

　時速30km規制の道路ですら時速50kmは出てると思う人殺し予備軍を何度も見る。北海道にて制限速度いっぱいで走っていたら のろのろ走るなと あおり運転 が起こった例からも、どういう生活をしていると鬼畜や自己中が誕生するのかを重く受け止めるべきである。

　法律上は時速60km制限になってしまう道路は東京に大量にあるくらいなのだから日本には無数にあり、住宅密集地の路地なら時速30kmでも殺す気か状態を理解できない奴が多すぎる。