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【名古屋城　／　名城公園　／　名古屋市市政資料館】

愛知県名古屋市北区名城１丁目　名城公園
愛知県名古屋市中区本丸１−１　名古屋城

約10種類、約900本の桜（情報源：名古屋城公式サイト）

＜名古屋駅から名古屋城へ＞
名古屋→[地下鉄 東山線]→栄→[地下鉄 名城線]→名古屋城駅（市役所駅） 7番出口→[徒歩300m]→東門
名古屋→[地下鉄 桜通線]→丸の内 →[徒歩1.3km]→ 正門

＜名古屋駅から名城公園へ＞
名古屋→[地下鉄 東山線]→栄→[地下鉄 名城線]→名古屋城駅（市役所駅） 7番出口→[徒歩500m]→名城公園
名古屋→[地下鉄 東山線]→栄→[地下鉄 名城線]→名城公園 2番出口 →[徒歩200m]→ 名城公園北園

＜名古屋駅から名古屋市市政資料館へ＞
名古屋→[地下鉄 東山線]→栄→[地下鉄 名城線]→名古屋城駅（市役所駅） 2番出口→[徒歩450m]→名古屋市市政資料館
名古屋駅(10番)→[市営バス猪高車庫行き]→市役所バス停→[徒歩700m]→正門
名古屋駅(10番)→[市営バス猪高車庫行き]→清水口バス停→[徒歩400m]→裏門
栄(3番)→[市営バス 引山行き／四軒家行き]→清水口バス停→[徒歩400m]→裏門
栄(4番)→[市営バス 水分橋行き／如意住宅行き]→清水口バス停→[徒歩400m]→裏門

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【記憶と桜の木の本数が大幅に違ってた理由か？】

害はホモサピだけではなかった。
→ CBC ＞＞ 名古屋の桜の名所に危機…桜を枯らす“大害虫“が侵入 [2020/03/30]

私が名古屋に入り浸ってた頃の情報では名古屋城の桜の木は1600本となっていたが今は900本。

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【堀川沿いの桜並木／黒川御用水跡街園】

＜各地点の住所、地図へのリンク＞
愛知県名古屋市北区名城１丁目　名城公園親水遊歩道
愛知県名古屋市北区柳原２丁目　堀川沿いの桜の回廊
愛知県名古屋市北区稚児宮通１丁目　堀川沿いの桜並木
愛知県名古屋市北区辻本通～上飯田　黒川御用水跡街園

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【山崎川】

＜川沿いの桜並木の区間＞
愛知県名古屋市田辺通４丁目（石川橋～落合橋）　山崎川

＜両端への交通路＞
名古屋→[地下鉄 桜通線]→新瑞橋
名古屋→[地下鉄 東山線]→栄→[地下鉄 名城線]→新瑞橋

名古屋駅３番→[名鉄神宮前行き]→高辻→高辻１番→[瑞穂運動場東行き]→石川橋バス停
名古屋駅９番→[名古屋行き（循環）]→栄→栄１７番→[瑞穂運動場東行き]→石川橋バス停
金山→[市営バス瑞穂運動場東／八事日赤方面行き]→石川橋バス停

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＜　想定コース　＞

名古屋→[地下鉄 桜通線]→丸の内　３番出口 → （名古屋城）→（名城公園）→（堀川沿いの桜並木）→（黒川御用水跡街園）→[地下鉄出口から徒歩8.0km]→ 上飯田 →[地下鉄 上飯田線]→ 平安通 →[地下鉄 名城線(右回り)]→ 新瑞橋 →（山崎川 [2.8km]）→石川橋バス停→ 栄

　徒歩が長くなる理由は、名古屋城、名城公園、堀川は全て隣同士のため電車、バス移動が非効率。途中を見ないならば名城公園駅から地下鉄を乗り継ぎ上飯田駅へ向かえば堀川の桜並木へは最短で徒歩500m。

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＜ぶつくさぬかす編＞

　過去に調査したのが古すぎた。イベント観覧で他の観光が全くできなかったため情報更新せず。まだ名鉄小牧線が上飯田で他の路線と接続されてなく「離れすぎだろ」って怒りを思い出す頃の調査。それも超短い市営地下鉄の延伸によって2003年に名城線と接続した。過去に取り上げた小牧駅から新興住宅地へピーチライナー（桃花台線）が走ってたが乗ることもなく2006年廃線。

　2007年頃だったか通りすがりしかなく、何らか車体が走ってるのを見ず、コンクリートの高架橋だけだったため、ほかにもあるのかと思った「ゆとりーとライン」はピーチライナーのよう完全専用軌道路線ではなく専用線ではガイドレールを使って走る路線バスだった。今となっては自動運転が安全にできる完全専用軌道のほうがよい。

　ほかに市営地下鉄では市役所駅だったのが2023年に名古屋城駅と改名しやがった。長年の駅名であり、移転したならまだしも市役所の真ん前だから紛らわしい。

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