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雑誌記事から城東地域の歴史と住民として知ってることとの違い
 かつては長いことTBS安住紳一郎の妻が出ていた BS-TBS「夕焼け酒場」。ゲコゲコの下戸のくせに地域によっては希に見る。私がオッサンになったってことは出演者(きたろう)は爺さん。

 本日の放送で訪れたのは足立区綾瀬であったため、行く用事もないしGoogleストリートビューは投稿時点で2022年7月のため駅前のタワーマンションが建ったのが知りたくチラッと映った。

 地図を見て綾瀬駅前のタワマン北側にある「東京武道館」って何じゃこれ?って検索していたら記事にぶち当たった。

デイリー新潮錦糸町に敗れた「両国」の悲運 “快速停車”を逃し長い低迷…今春はじまる巻き返し策の総仕上げ [2026/03/14]

 タイトルからして突っ込みどころはあり、総武線の複々線化(快速)の開業1972年以前の計画時点からして物理的にも経済的にも快速の駅に両国は有り得ず悲劇とは言えない。



【記事の精査と平行して注意すべき点】

 マル暴不動産から手紙が届くが、登記簿を閲覧して売ってくれを示している手紙。ウチみたいなところにまで手紙を送り付けてくるのは胡散臭い奴らのみならずテレビCMを流すような業者とて同じ。ネット上で所有者情報を得るだけなら141円しかかからないが大量に閲覧すれば額は大きくなるため、個人情報保護法なんて無視され勝手にデータベース化され出回ってる可能性さえある。本当に閲覧してるなら古い情報で届かないからだ。

 テレビ番組においても増えておりフロント企業が裏で動いているから警戒せねばならず、ましてや詰めの甘いネット上の記事など書いてる連中は本当の理由も知らず意向に沿ってるだけだと推測もでき、住みたい町ランキングとか特定地域を持ち上げるのは絶対的に邪悪な不動産会社が絡んでいる。だからこそコロコロ順位が変わる有り得ない現象が起こるのは売りたい物件によるものだと容易に想像できる。

あらゆる面で疑いをかけるのが現代に必須になってしまった自己防衛策である。

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【マスメディアは宣伝しかしない原則を元に記事を読む】

 大昔は隅田川を渡る鉄道橋がなく千葉からは両国までで乗換駅だったのと雑誌記事で語る総武快速線の駅がどうなるかなんて年代は離れすぎている。

 固有の土地を盛り上げたくても無理なことは無理であり、たとえば東武線も100年前には隅田川を渡る橋がなく業平橋駅(現:とうきょうスカイツリー駅)が浅草駅だった。橋ができて通過点となり、別段に賑わってないところの賑わいを取り戻すために東京スカイツリーを作ったわけじゃない。元は終着駅で広い土地があったからにすぎず東武にしてみれば集客できればどこだっていいのさ。候補地で競っていた埼玉新都心だって似たようなもので金儲けがしたいだけ。東京タワーより高い展望台

 金儲けがなく純粋に電波塔なら関東の中心に近い場所に建てればよく、愛知県の瀬戸デジタルタワーみたいに丘の上でよかったのさ(注:現在、周囲は工場やヤードと呼ばれる汚らしい場所にされてしまってるが瀬戸デジタルタワーが建った当時の周辺は全て森だった)

 総武線が隅田川を越えても急行電車の始発駅として両国駅はしばらく残っていたが、両国駅ではなく新宿駅から秋葉原を通って急行電車が千葉方面へ向かうようになっていた。

 総武快速が開業してから私が関知する年齢になった頃には全ての特急電車は東京駅発着になっていた。両国駅から一部が残っていた特急「あやめ」も2015年に時刻表から消えたが、総武快速駅を両国にせず発展しなかったわけじゃない。

 総武快速線としては早朝から深夜まで座れないほど乗客がいるが、駅があれば良いなら総武快速の新日本橋駅も馬喰町駅も朝と夕方以外は閑古鳥が鳴いてる。

常に乗り降りする商業地ではないからだ。

 駅があるかではなく、そこに何の必要性があるか。地方の駅なら当たり前なのだが、鉄道の駅前には住宅しかなく旧道沿いのほうが商業として栄えている町は多数あり現実に見てきた。



【両国は国技館以外に目的地としての要素に欠け続けてきた】

 両国には100年前の時点で多くの民家が建ち並んでおり、移転したら使えそうな土地である工場は両国駅の北側(旧:南本所横網町)だけだった。第二次世界大戦による東京大空襲によって隅田川の両脇は焼土と化し、米軍による当時の航空写真にて視認できたのは旧:国技館だけだった。

 ものすごいと言えるのは終戦後に戦前のように家屋が建ち並んでしまった。まるで火事が起こるのが当たり前だったから復旧も早い江戸の町。そうなると再開発は困難。

 物件の市場調査は行っており、賃貸住宅での相場は錦糸町より安かった。それに駅から離れると商店が激減して生活難となるため2人以上が住む部屋のほうが借り手がないのか割安。

 焼け野原になり、そのまま復興してしまったため区画整理も行われず商業施設が建つ場所が限られたってのが現代の生活様式では不便な場所となった。両国から北や南へ行けば便利になるが都営新宿線や都営浅草線の駅となり両国ではない。

 総武線沿線なら両国に比べると錦糸町や亀戸のほうが戦前から町工場だけじゃなく大きな工場もあったし、若干の空き地もあったため高度成長期を過ぎて工場跡地の開発が進んだ。両国周辺と違い、精工舎(現:オリナス錦糸町)、第二精工舎(現:亀戸クロック)のみならず広い団地のような場所はだいたい工場跡地だ。

 ちょっと離れるが町の重鎮から聞いたことで、バブル経済なんて始まるずっと前に砂町銀座商店街は原宿の竹下通りみたい人で先が見えなかったそうだ。



【両国駅の周辺は飽和状態で大きく商業が動かない】

 入れ替わりはあり、子供の頃から総武線の窓ごしに見ていた病院は別の病院に変わってしまい、同じく車窓にて見慣れた喫茶店も十年くらい前になくなりサイゼリヤに変わった。戦前の旧国技館も一帯がマンションになってるが個別の土地が建て替わってるだけで「再開発」と言えるまでのことは行われていない。

 宅地が増えたこと昭和の東京オリンピックが開催された年あたりから考えていたとすれば、総武快速の駅が錦糸町なのは当然の結果であり湾岸地域にもシフトしてきた。

 私の幼少期は親戚宅に預けられて住んでないだけで、湾岸地域と言えば工場騒音やら夢の島(ゴミ溜め)から北部の宅地でも害虫の問題は知ってるが各種公害は解決に向かっていたと思う。

ちょっと長かったが私も知る時代背景からしたら総武快速で両国駅は有り得ないってこと。



【普通は生活の利便性が重視】

 念のため、総武快速の駅なら錦糸町で当たり前だと主張しているだけで、錦糸町駅周辺より両国駅周辺のほうが治安は良い。錦糸町は勝馬投票券の売り場、銀玉転がし場なんて賭博関連や胡散臭い飲酒街には低俗な人間しか集まらないからだ。住むなら総武線の北側で繁華街の外まで離れたところだね。

 別件で近隣の写真を投稿したが、首都高速7号線の北面が悪の巣窟であるも、南側とて住民が入れ替わってマンションが建ち並び秩序を知らぬ田舎者だらけになってしまってる。

俺が物心ついたときはもう東京中が田舎者だらけだから秩序ある集団生活の場所など存在しない。

 更に南なら古くからの人が多く住む地域となり悪くないが交通の便が悪い。代々と東京に住んでいるのと親戚が住む所、物件調査などで現実に知ってるから こたつ記事ではない。



【探りを入れる発端となったテレビ番組から綾瀬】

 綾瀬は鉄道は通っていたが1950年代も野っ原であり、1960年代に区画整理と足立区立東綾瀬中学校ができており、東京武道館であるところは国土地理院の古地図からすると1990年代まで空き地。

 新潮の記事にあるように東京武道館の建設時期は東京都庁の新宿移転時期と合致していた。都庁移転と引き換えにした江戸東京博物館、葛西臨海水族園とあるが、引き換えにする意味もないし価値があったとは思えません。別件でやったが綾瀬の場合は地下鉄 千代田線を利用するにおいてのみ問題ないが、JR(国鉄)では何度も乗り換えを強要されるため亀有、金町のほうが更に悲劇。常磐線が東京駅、品川駅まで延伸するまでは北千住駅、上野駅での長い移動を経て山手線に辿り着く。

 通ってる小中高校によるかもしれないが、遠足、社会科見学、スポーツ試合で名前が出たことは一度もなかった。むしろハコモノ行政という税金の無駄ではなかろうか。

 当時はガキである私に都庁移転反対派とやらが何であるか理解できるはずもないが、既にビジネス街として確立していた旧都庁(東京国際フォーラム高速バス乗り場)から移転したところで大きな問題はない。ようするに都庁に巣喰う限られた連中が反対していたのでは?



【新宿副都心 東京都庁舎】

 そもそもだが、都庁が移転する前から新宿副都心とした高層ビルは建ってて都庁が離れた場所に建ったよう最終形であり、建物の構造からしても淀橋浄水場の跡地再開発としては最後だ。

 都庁の移転による職員の経済活動はあるにせよ新宿という町からしたら微々たるものである。大きな動きとすれば「都庁職員専用電車」と揶揄された都営地下鉄 大江戸線が作られたこと。

 全国的だが役所に道路を敷きたがる奇病を持っており、鉄道駅がある一等地へ移転もあるが、東京都は自分の足下に鉄道(地下鉄)まで敷いてしまった。移転にて周辺の公共事業が起こることに期待してるなら丸の内での建て替えを望んで当然であるが、そこに関わる連中からしたら両国、綾瀬、葛西の施設は引き換え条件にならない。城東地域出身の都議会議員の阿呆どもを丸め込む材料にしてはお粗末。建設業者との癒着による利益の流れと推測したほうが、しっくりくる。卑しい連中だらけなのにカネ以外に何の理由があると言うのだ?

 ほぼ全員が役所に出向くことあるが、学校に通うと比べたら行かないも同然だから一等地(好立地)である必要は無い。むしろ病院のほうが不便な場所ばかりで困るくらいだ。

 役所に行くのを便利にするなんて政治として明らかに間違いだ。更に今となって一般的な証明書はマイナンバーカードを通じてコンビニエンスストアーにて得られ、一例として高額療養費制度による過払いの還付請求は数年前まで役所まで行って領収書を提出して申請書の提出が必要だったことも自動的となり、更にマイナンバーカードによって負担額を通知しておけば月額の上限に達した時点で請求されなくなる。こんなことからも役所へ行く必要はかなり減った。



雑誌記事では両国が巻き返すとしたいのだろうが無理だね。

 確かに総武快速が開業した頃と違って現代は、タワーマンションの大好きなおのぼりさんたちがクソ高いカネを出してまで便利に見えて生活には不便な場所に家(部屋)を買うため都心部に回帰しているが、もっと都心部に住む自覚症状なき邪悪な成金たちしか買えない高層ビルの住宅は、そこを離れずして真っ当に生活することさえできない。

この件は「東京駅の目の前に住めたところで真っ当に生活できない」ってように過去に指摘。

 本物の都民なら金持ちだったとしてタワマンや晴海フラッグなんて興味なしと何度も書いた。我々なりに便利が染みついてしまってるため、あんな不便な場所や建物はお断りだから。



【東京駅や銀座にチャリカス出現から見えた住居】

 「出没!アド街ック天国」が人形町、浜町の甘酒通りを扱ったが、現実は年々と江戸の町の人種とは違ってきてしまってる。移住者が都心部への住宅回帰ってことでは豊洲やらの開発が飽和状態になってから浅草、蔵前、浅草橋、浜町、新川、築地のよう隅田川西側において進んできて、オフィスビルの間が集合住宅に変わってきたのを見てきた。日本橋界隈や浅草でも社会性のない住民が増えてる。

 そうなったのはオフィスの高層化によって事業用が余りまくり、不便と古い建物から先に借り主がいなくなったため売却され宅地へと変わったと考えられる。こうした流れが隅田川の東側へ進むにしても両国ではなく、森下、清澄、門前仲町である。



 そういうことで記事は分析できてるとは思えず「両国の宣伝」としか読み取れなかった。戦後の建物も多く残ってますからマンションが建って売り出すのでしょうか? そう疑うのもテレビ番組も宣伝ばっかりだけど、もっとケツに火が付いててカネが欲しくてたまらないマスメディアのほうが下衆の宣伝ばっかりじゃん。

 答えがあってから記事、番組を作ると突っ込みどころ満載となり、調べる前に出した答えに合わせようとするから正確性に欠ける内容になる。調べる時点では答えは見えないのに、マスメディアの企画というのは答えを示さないと進めることを認めないだろ。たとえば誰が芸能人を張り込んで何もありませんでしたじゃ済まさない常軌を逸した体質。そうした狂った体質が答えありきでつじつま合わせな内容や捏造記事を生み出しているのである。

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| emisaki | 2026-03-14 Sat 23:01 | 大衆媒体::新聞・雑誌社 |